Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Роб В.: Скоро да бих помислио да скоро сви западни аутори који пишу роман са Тајландом као радњом имају исту радњу
- Рудолф: Цитат: Који су тренутни процењени трошкови изградње куће по м². То само зависи од тога које захтеве испуњавате
- Јоһнни БГ: У 50-80-им/90-им, холандска редовно узгајана храна је такође садржавала отров, а ипак има 20% старијих људи у Холандији, а то је случај иу ТХ.
- Јоһнни БГ: Тумач се заснива на бројним изворима, али ту је наравно много више. У Исаану од пре 50-60 година р
- Роб: У просеку боравим на Тајланду 6 до 8 месеци годишње и уживам у храни тамо сваки дан. Људи ми никада, никада, никада неће рећи
- Ериц Куиперс: Роберте, знаш ли колики је Исаан? Реците НЛ три пута, тако да има смисла ако дате мало смера као професионалац
- РонниЛатИа: Да, кажем да је Канчанабури само пример и да то можете да промените. То можете урадити и на самој веб страници, а затим видети
- вилијам-корат: У сушном периоду линија је дно Бангкока и ниже и источно од тога до мало изнад Националног парка Кхао Иаи обично
- Ериц Куиперс: Ако промените командну линију, као што је хттпс://ввв.икаир.цом/тхаиланд/нонг-кхаи, добићете други град или регион. Али ти
- Цорнелис: Па, ГеертП, ја апсолутно нисам 'присташа прокулица' или зависник од црвеног бренда, али то не значи да не волим тајландску кухињу.
- Рудолф: Зависи шта тражите на Тајланду, али да будем искрен, по мом мишљењу, немате много избора. Велики градови се распадају
- РонниЛатИа: Погледајте и ово. хттпс://ввв.икаир.цом/тхаиланд/канцханабури Такође скролујте мало надоле и они ће вам такође дати неко објашњење
- Петар (уредник): Такође уживам у тајландској храни и да, цена је веома атрактивна. Али чињеница је да су тајландски фармери невероватни
- Утичница: Најбоље је ићи у периоду од новембра до фебруара. Неко са астмом апсолутно не би требало да долази овде од марта до маја
- ГеертП: Драги Роналде, потпуно се слажем са твојом причом, и ја уживам у тајландској кухињи сваки дан па чак и након 45 година тајландске
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Вести са Тајланда » Троје мртвих у судару воза и аутобуса
Троје мртвих у судару воза и аутобуса
Воз се у недељу сударио са аутобусом који је прелазио пругу у месту Чаиси (Накхон Патхом). Три особе су погинуле, а 27 повређено, од којих је пет и даље у животној опасности. У судару је погинуо возач, обдукција мора да покаже да ли је користио алкохол или дрогу.
Аутобус је био пун запослених у петрохемијској компанији из Накхон Цхаисија и био је на путу за Кох Самет на тродневни излет компаније. На железничком прелазу, који је познат по многим несрећама, воз Бангкок-Нам Ток (Канчанабури) ударио је у леви предњи део аутобуса, који је завршио на боку поред пруге.
Чудно је то што је железнички прелаз на отвореном терену и јасно видљив свуда около. Наводи се и да је машиновођа неколико пута затрубио, али машиновођа то није могао чути јер је музика у аутобусу била прилично гласна. И аутобус и воз су успорили, али је судар био неизбежан.
На пружном прелазу су недавно постављене железничке баријере, које још нису радиле јер су тек постављене, рекао је државни секретар за саобраћај, који је јуче заједно са гувернером железнице дошао да погледа место несреће. .
Извор: Бангкок Пост
Видео сам снимак несреће. Аутобус је стао на прелазу изгледа, ишао је аутобус испред њега, можда је мислио да могу да стигнем или није ни погледао лево да види да ли иде воз. Био је то велики ударац.
Видео сам и видео и такође се види да испред њега клизи бели аутомобил који је опасан по живот.
Аутобус је морао да скрене и заиста Тајланђани нису обраћали пажњу, као и овде, мисле да је још могуће.
Тужно али истинито.
Ово сада постаје свакодневна појава на Тајланду.
Гледајте га свакодневно на вестима преко тајландских ТВ станица.
И сами то доживите успут.
Прошле недеље сте то могли да видите у вестима и на Фејсбуку, са комплетном комбинацијом камиона која лети кроз ваздух, баш као у филму.
Или фрустрирани богати клинац који је, након што је разбио баријеру негде у свом Мерцедесу С класе, великом брзином изазвао прави хаос на аутопуту.
Прошле недеље још један је погинуо на свом мопеду у нашем селу.
Моја супруга поново долази у посету породици неколико дана пре кремације.
И данас сам скоро погодио мету на свом бициклу на путу од моје куће до Кад Фаранга у ХангДонгу, захваљујући мом дефанзивном понашању у вожњи и редовном гледању у огледало.
Имам све на камери за кацигу.
Камакази возачи, а нико ништа не ради.
Не видите полицију и велики газда ове актуелне власти не чини ништа да се позабави овим проблемом.
Мислим да ћемо ове године дефинитивно постати број један на свету.
Честитам Тајланду,
Коначно имате златну медаљу.
Јан Беуте.
Видео сам то и на ТВ-у и тера те на размишљање. Како је могуће да возач овог аутобуса није видео како долази воз??? Није преживео и ништа не указује да је реч о фанатику ИС.
Понекад се сетим ситуација које су нам свима познате, где брзо изађемо на пут, док се саобраћај приближава, а онда после схватиш да је то била акција која више даје наду. Мир вас може спасити, посебно на Тајланду са ужурбаним саобраћајем. Још један психолошки феномен би такође могао бити у игри, наиме онај који се може приметити код зечева или зечева, а може се наћи и код људи, који, на пример, мирују или тврдоглаво седе у снопу светлости и због тога су у опасности да буду убијени. . Када је потребна акција, као што је са аутобусом, убрзање ради тога, или, наравно, никад не напуштање пружног прелаза док се воз приближава, видите да је одговор деструктиван и да се суштинске акције занемарују. Током претходног рада у Холандији, имао сам прилику да доживим око 7 сличних ситуација и да поразговарам о лошим вестима са рођацима. После толико година још увек ми је на памети, али за оне који су укључени много је горе са губитком вољених.
Када и где ће нам се завршити. Катастрофа увек може да погоди, посебно код оних бомбаша самоубица који изазивају патњу широм света. Бојим се да ћемо о томе чешће читати.
Зашто је ово пошло наопако!
Дакле, постоји потпуно завршена безбедносна инсталација са црвеним трепћућим светлима.
Можда чак и са баријерама, ово није јасно видљиво на снимку.
Али ово је инсталација која још није повезана на железничку мрежу.
Тако долази возач аутобуса, али га спречава бели ауто који аутобусу не даје простора. Затим аутобус полако вози јер је то тајландски прелаз са огромним висинским разликама између асфалта пута и стазе, видите бели ауто како плеше преко њега.
Иако је пут на његовој страни бољи. Возач аутобуса овде вози веома споро, јер иначе није пријатно на врху дабл-декера. Сигурно не ако мора да вози дијагонално преко стазе. Затим возач гледа у своје десно огледало да види да ли је бели аутомобил отишао. И поново почиње да вози полако јер је пут веома лош. Можете видети тандем осовину која се нагиње око десет степени преко неравнина. А железничка сигнализација и даље ништа не показује. После неколико метара вероватно поново гледа лево и види воз. Кочи потпуно од страха, то се види по кочионим светлима. Тада је касно за убрзање.
Ко је ту крив?
Да, Влада одлучује.
Изградили су комплетан систем сигнализације. И док то још није функционисало, а није било ни прикључено на железничку мрежу, тако су и оставили. (Дес Тхаис)
У Холандији онда преко инсталације стављају врећу од јуте, тако да сваки возач схвати да не ради.
Још једном НЕ возач, али влада је у потпуности одговорна за ову несрећу.
И треба да платим за све. Ово је убиство.