Три радника погинула су у несрећи док су радили на Црвеној линији у Бангкоку
Изградња Црвене линије, скајтраин везе између Банг Суеа и Рангсита, заустављена је након што су три радника погинула у несрећи на градилишту у Дон Муангу (Бангкок) у петак увече.
Несрећа се догодила јер је челична потпорна конструкција током радова изненада отпала са стуба. Овај такозвани 'лансер сегмента' се користи за привремено држање бетонских греда на месту. Троје погинулих је такође пало од изградње. У ранијој несрећи током изградње Црвене линије већ је погинуло пет особа.
Изградња је сада заустављена док се не прегледају све безбедносне процедуре. Ово је наредио секретар за саобраћај Аркхом. Одговорни инжењер је суспендован до истраге. Министар је наложио компанији да у року од недељу дана донесе план како спречити да се инцидент понови.
Тајландске железнице (СРТ), наручилац изградње Црвене линије, формираће истражну комисију. Истражује се да ли се може кривити извођач радова Италиан Тхаи Девелопмент Плц (Италтхаи). Стални секретар Министарства саобраћаја Цхартцхаи каже да ће Италтхаи бити на црној листи ако се испостави да нису поштовали безбедносне захтеве.
Извор: Бангкок Пост
Позитивно је, али посебно значајно, да су радови обустављени и да се ради увиђај.
Изванредно, јер још увек видим Тајланд у тој области као земљу у развоју која не схвата озбиљно безбедносне прописе и смрт мање-више…
Уклањање тезги, сунцобрана и слично уз велику помпу, да покажете да радите нешто за грађане, али да с друге стране морате да се носите, између осталог, са корупцијом и (да останемо на теми) са недостатак сигурности на градилиштима, иде против мене груди.
Одлука да се овакве незгоде на раду схвате озбиљно је, дакле, прави напредак за земљу!
Комбинација италијанског тајландског развоја тера вас на размишљање.
Као и свуда где граде постоји велики натпис САВЕТИ ФИРСТ .. заборавите да на Тајланду постоји веома немаран приступ безбедности . Погледајте само челичне сајле дизалица . А на скели у грађевинарству само са папучама на послу надзорник има шлем на глави . Знам понешто о безбедном раду и о томе како да затворим ствари током радова на путу.И сам сам радио у високим зградама, као што је фарбање стубова торња у Лопику и свих других јарбола и ТВ торњева у Холандији.
Волео бих да су тако ревносно поступили са случајем мреже проституције у Мае Хонг Сон.
Да не говоримо о нестанку пакета из 1932. године.
Чуди ме и што тамошњи грађевински радници ходају у јапанкама.
Статика је предмет који се обично учи у школи.
А онда када схватите лекције, можете изградити нешто попут вијадукта Миллау.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM