Петиција да се деца натерају да носе мотоциклистичке кациге
Азијска фондација за превенцију повреда (АИП) и Саве тхе Цхилдрен предаће петицију са 15.000 потписа Метрополитен администрацији Бангкока следеће среде. Ово је у настојању да се школе под надзором БМА приморају да учествују у кампањи промоције ношења кацига код школараца на мотоциклима.
Потписи подршке кампањи „7 одсто“ прикупљени су преко два сајта, ввв.7-перцент.орг и ввв.цханге.орг.
Координатор Саве тхе Цхилдрен Арунрат Ваттанапалин рекао је да је његова организација спремна да одмах покрене пилот пројекте у школама у Бангкоку уколико је град вољан да подржи ову кампању.
Сваког школског дана, 1,3 милиона тајландске деце се вози мотоциклима у школу као путници, а кампања има за циљ да повећа употребу дечијих кацига. Сада само између 7 и 60 одсто деце на мотору носи кацигу.
Такође је акценат на покушају да се убеде надлежни да шлемови треба да буду саставни део школске униформе.
Тајланд има други најопаснији пут на свету. Сваке године више од 2.600 деце погине у саобраћају, а 72.000 је повређено.
Постсцрипт Гринго: кампања заслужује сву подршку и не би требало да буде ограничена само на Бангкок. Овде у Патаји верујем да 7% за школску децу није ни постигнуто. Можемо бити кратки о селу на Тајланду, очигледно шлем тамо тек треба да буде измишљен.
Извор: Тхе Натион
Овде у Исаану је мање од 1%, процењујем, старост у којој деца возе мотор је нажалост ниска. Понекад једва виде преко волана. Посебно момци! Живим близу Буенг Кхон Лонга.
А полиција у једном селу у Лопбурију је ПОТПУНА шала, игра се у школи на прометном "аутопуту" и види скоро сву омладину која долази у школу без кациге на скутеру, није узраста, нема сертификата/шофера лиценцу, И НИШТА!
Глупа коинциденција, наравно, али управо у Лопбурију сам имао карту, имао сам шлем на себи, али је каиш поломљен. Наравно, својом кривицом.
Мислим да је кацига увек била обавезна и за одрасле и за децу
Невероватни Тајланд
Ношење кациге је обавезно по закону. Али све док господа тајландског хермандада не носе увек шлем и често гледају на другу страну ако неко не носи шлем, онда је закон празно правило.
Оно што такође често видите је да возач мотоцикла/мопеда носи кацигу, али дете које треба да се превози не носи! Те људе треба лишити родитељског ауторитета. А то је посебно тачно ако мама и тата носе шлем, а дете не.
Али да, све док не постоји строга политика извршења (??? шта је то???) са одговарајућим високим казнама, ништа се неће променити.
Мало је криво, али само возач мора да носи кацигу.
Мислим да би требало да укину малу децу испод одређеног узраста на бициклу опасном
Најбоље је почети од родитеља и деде и баке и о, да, ујак полицајац понекад носи капу уместо кациге.
Увек носим кацигу када возим мотоцикл и то нема везе са чињеницом да возим тежи мотоцикл. Тужно је видети колико се Тајланђана само отргне без шлема, што брже то боље. Овај проблем се може решити само на извору. С друге стране, овде можете видети све већу употребу тркачких бицикала. Онда су обучени као светски шампиони и са расним бициклистичким шлемовима !!!!
лунг аддие
Да добар коментар г. Аддие .
Такође их виђам овде скоро сваки дан на њиховим тркачким мотоциклима, управо долазе са Тур де Франса са бициклистичком кацигом и свим украсима.
Кад их видим праснем у смех.
Ускоро опет на мопеду без кациге, јер вожња бициклом на правом тркачком бициклу некима даје неку врсту имиџа на Тајланду.
Јан Беуте.
Нажалост, пуштен је још један велики балон на врући ваздух који се сигурно врло брзо испухује.
Као што је неко раније одговорио на ову објаву, такође где живим.
Локална жандармерија је надлежна за усмеравање саобраћаја када се заврши средња школа.
И нећете веровати шта видите, ретко ко носи шлем.
Погледајте како деца иду кући на новој Хонди ЦБР 250цц.
Немају возачку дозволу, али сигурно имају тајландског тату са новцем и везама.
Не, још једна лепа акција која уопште не функционише.
Ако заиста желе да ураде нешто по овом питању, г. Прајут би заиста требало да покаже зубе.
И морају да задају велике батине жандармерији због њиховог лошег управљања.
Они су укључени само када је у питању скупљање тихог новца у карташким играма.
Видим и чујем ово и знам о чему говорим.
Верујте ми да се на Тајланду ништа не мења, а ја овде живим већ једанаесту годину.
И видео сам многе лидере и владе како долазе и одлазе брже.
Све што остаје је све већа корупција, више дужничког сиромаштва и растућа елитна група.
Јан Беуте.
Биће време да се у школама држе часови саобраћаја, можда ће се то и десити, али бојим се да неће. Већ сам рекао полицији за часове саобраћаја у школи.Била је то добра идеја али они ништа не раде, штета али нажалост.
Последњи пут сам сео на мопед у Холандији пре него што је кацига постала обавезна. После тога седнем на мопед само када сам на Тајланду, а полиција је ван улице.
За мене лично је диван и ослобађајући осећај сести у мопед без кациге.
Не, никад нисам био толико у правилима. Срећом, могу да живим добро, а да неко други не размишља и одлучује уместо мене. Само је питање употребе свог мозга, кажем.
Постаје сасвим друга прича ако то ниси у стању да урадиш.
1 добро правило је ношење кациге, иначе можеш заборавити те добре памети јер и правило које иде уз то је не ношење кациге и имаћеш несрећу са мотором НИСИ ОСИГУРАН ПА НЕЋЕ ИСПАСТИ ни они али да мрзећеш правила!!!!
Џо,
Моје осигурање код БУПА-е такође каже да ће само 50% од наведених износа бити исплаћено у случају незгоде са мотором.
Зашто би то било? Да подвучете своју слободу? Или вас пустите да уживате у ветру кроз косу (или кроз ваш подељени мозак).
Пронађите прави одговор за себе…………