Питање читаоца: Учесталост одржавања нових аутомобила на Тајланду

По послатој поруци
Геплаатст ин Питање читаоца
Ознаке: ,
Новембар КСНУМКС КСНУМКС

Драги читаоци,

Своју Хонду Фреед носим у гаражу на одржавање сваких 10.000 км, потпуно по правилима. У Холандији, интервал одржавања за новије аутомобиле је често 20.000 или 30.000 км.

Може ли неко да објасни ову разлику?

Хвала унапред.

Искрено,

Берт

15 одговора на „Питање читаоца: Учесталост одржавања нових аутомобила на Тајланду“

  1. Питер каже горе

    За почетак, путеви на Тајланду су знатно прашњавији него у Холандији.
    Битна је и врста уља које се користи, потпуно синтетичко или полусинтетичко.
    И сам се возим овде годинама и питао сам се за ово код дилера, али осим из 2 наведена разлога, никада нисам добио адекватан одговор на ово.
    Наравно, можете се распитати у Холандији у вези исте марке и типа аутомобила.
    Али, добро, мислим да додатна услуга не може да шкоди, и не морате је оставити по цени, за разлику од Холандије.
    Узгред, питам се, у Холандији са много аутомобила, бар код ВВ-а, постоји аутоматски интервални унос, зар то није случај са Хондом?
    Ово се наравно може подесити у софтверу, а можда из горе наведеног разлога овде не важи.

  2. Јеф каже горе

    Изузетно висока температура околине и висок ниво прашине у унутрашњости.

    Јеф

  3. принтен каже горе

    Врло једноставно, помислио сам. Зарађујете више од одржавања.

  4. Гертг каже горе

    Мој Цхеви се сервисира сваких 20.000 миља или једном годишње. Може зависити од модела и верзије вашег аутомобила.

  5. лунг аддие каже горе

    Разлика је у врсти уља које се користи. У Европи се данас скоро свуда користи висококвалитетно синтетичко уље, које је отпорније на високе температуре и због тога много дуже задржава својства. Међутим, ово синтетичко уље је знатно скупље, због чега је одржавање у ЕУ много скупље (трошкови плата такође играју улогу) него на Тајланду. Међутим, ово уље је прескупо за многе Тајланђане, па више воле да оду два пута, ако уопште, на услугу која кошта упола мање него једном за скупљу.

    • ханс каже горе

      да ли вам продавац овде нуди 2 врсте уља, јефтиније или висококвалитетно синтетичко уље увек бирам другу опцију, а опет морам да имам сервис на сваких 2 км у мом случају није битно не возим више од приближно 10.000 км годишње, тако да сваке године идем на сервис пошто ми је истекло гаранцијско време

  6. петер каже горе

    Исузу Д-Мак… 1. сервис 6 месеци: 1,516 ТХБ. Одржавање 1 година: 1,979 ТХБ. Током овог одржавања, точкови су такође били поравнати и центрирани. Када вратите ауто, очишћени су и изнутра и споља. Па, радо идем у гаражу сваких 6 месеци (или 10.000 км) 🙂

  7. НицоБ каже горе

    Сервисна књига Цхевролет Траилблазер-а указује на сваких 20.000 км. службе или сваке године, шта год пре наступи.
    Поново проверите своју књигу одржавања, тиче се тежих услова рада на Тајланду, температуре, прљавштине, гума, акумулатора, уља итд., што значи да је потребно раније одржавање ако желите да одржавате оптималну поузданост рада аутомобила.
    НицоБ

  8. фонс каже горе

    за гие 3 или 5 хиљада купатила на сваких 10 000 км не бих лежао будан пс и даље је добро за ауто

  9. тооске каже горе

    Када користите полу или потпуно синтетичко моторно уље, интервал од 10.000 км је заиста кратак.
    непотребно кошта новац и такође је лоше за животну средину.

    МЕЂУТИМ: Произвођач је одредио тих 10.000 км и ако се тога не придржавате, можда ћете имати пех јер је и ваша гаранција нестала.
    Тако да бих се у гарантном року придржавао прописаног интервала одржавања.

  10. Һансман каже горе

    То је исто у Малезији и то је због ниских обртаја / брзине.
    На Тајланду је просечна брзина знатно нижа него у НЛ, па мотор
    брже запрља. Дакле, сервисни интервал је на 10к км.

  11. хенри каже горе

    Мој МУ 7 4ВД је чак имао проверу на сваких 5000 км, и заиста је био само провера, притисак у гумама, батерија нивоа воде. Допунити течност за прање стакла, очистити ауто изнутра и споља, мотор је такође очишћен. Проверава се хабање кочница и погонских каишева. Такође бесплатан доручак, итд. кошта 314 бахта у Три Петцх Импортер Исузу Тхаиланд. у Бангкоку.

  12. бубрег каже горе

    Нема везе ни са прашином ни топлотом, ако је нов урадите интервале због гаранције.Мотор се мање троши јер не мора да се греје као у Холандији нпр.

  13. геерт каже горе

    запамти добро:
    потпуно синтетичко уље пружа најбољу заштиту од хабања
    А5-Б5 уље је најбоље што можете купити.
    ово је, на пример, уље 0в-30 са ВВ стандардом 506.01
    Ово уље је погодно за све климе, скоро све аутомобиле и хабање мотора више нема.
    нешто мање добро, али и даље потпуно синтетичко уље је 5в-30 или 5в-40.

    при 0в-30 ваш ауто ће прећи око 1км више на литру бензина

    бренд не игра улогу јер су све спецификације засноване на захтевима нато.

  14. Берт каже горе

    Хвала свима, ажурираћемо.
    Не ради се толико о новцу колико о времену.
    Одвезите ауто у гаражу на дан сваких 4-5 месеци итд.


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу