Питање читаоца: Лет назад са КЛМ-ом у Холандију

По послатој поруци
Геплаатст ин Питање читаоца
Ознаке: ,
КСНУМКС Мај КСНУМКС

Драги читаоци,

Прошлог уторка сам резервисао повратну карту код КЛМ-а за 12. мај. Данас добијам поруку од КЛМ-а да је лет отказан и да морам да одредим нови датум, али то никако не функционише. Обратили смо се КЛМ-у и добили поруку од њих да је прва могућност 4. јул.

Чујем свуда похвале за КЛМ да још лете из Бангкока за Холандију, али то не примећујем.

Да ли неко може да ми објасни ово?

Хвала унапред,

Руди

35 одговора на „Питање читаоца: Лет назад у Холандију са КЛМ-ом“

  1. , Карл каже горе

    До КЛМ-а се може доћи преко: КЛМ ВхатсАпп +31 206490787

  2. РНО каже горе

    Здраво Руди,

    Мислим да КЛМ још увек обавља летове за репатријацију, тако да вероватно још нема редовних летова. То значи да КЛМ тада лети за државу, која онда одређује цену.
    Следећи лет је 13. маја. КЛ 876 полази из Бангкока у 22.30:05.25 и стиже у Амстердам у XNUMX:XNUMX ујутро следећег дана. Лако можете пронаћи лет на КЛМ веб локацији.
    Па бих још једном телефонирао и експлицитно питао да ли можете да летите 13. маја и колика је укупна цена.
    Надам се да вам је ово помогло.

    • Крис каже горе

      Летио сам из Бангкока за Амстердам у четвртак увече, 7. маја, са КЛ885 у 23.05:75. То није био лет за репатријацију. Потпуну летелицу су XNUMX одсто окупирали странци (Данци, Швеђани и Немци).

      • РНО каже горе

        Ок Крис, то су информације из прве руке. Али онда не разумем зашто Руди није могао да резервише пре 13. маја.

        • Руди каже горе

          Успело је. Идем на лет 13. маја. Хвала свима на ИПС-у и вашем доприносу. Поздрав Руди

      • Гер Корат каже горе

        Да, видите да КЛМ остварује профит на овом лету, иначе не би летео. Једноставна рачуница да је са 75% попуњености на једном путовању и даље исплативо. Дакле, чињеница да неки људи хвале КЛМ за летове за репатријацију је непотребна јер они лете само ако зарађују новац и евентуално повећају цене карата да би то постигли.
        Још једна ствар која ме брине је да су возарине знатно порасле јер људи лете на ограниченој основи и летећи добро зарађују на овом превозу. Питам се колико је људи летело у Бангкок, неће их бити много, а још више чуди да се са малом попуњеношћу путника може летети профитабилно. Дакле, у будућности нема бајки о минималној попуњености, већ једноставно исплаћивање мање бонуса менаџерима.

        Занима ме како Крис планира да се врати на Тајланд с обзиром на ограничења и захтеве (посебно за странце) за летење, за сада.

        • Co каже горе

          Мислим да не знаш, Гер Корат, колико кошта одржавање авиона у функцији, иначе не би ово написао.

          • Гер Корат каже горе

            Да: путници и терет и сендвич са сиром и кафа и још нешто у томе. Додајте керозин и затим неку амортизацију авиона или део трошкова закупа авиона. Затим трошкови особља и аеродромске таксе – и накнаде и хотелски трошкови за особље. Онда сте имали већину тога. Смањите ове укупне трошкове са приходима од карата и возарине и имаћете своју маржу.

            Летење не мора да буде скупо, погледај цене Трансавие или било кога другог, на пример Амстердам до Рима од 60 евра. Говориш о 1650 км. Тајланд је мало даље, али полетање је најскупље јер троши много горива и када се у ваздуху не троше толико јер је мање трење на висини.

            • Џорџ Хендрикс каже горе

              Лепо и једноставно. Када почиње Корат Аирлинес? 4. јула летећу из Амстердама преко Франкфурта за Сингапур са Луфтханзом и назад 27. јула са картом од 349 евра, од чега 269 аеродромских такси... Троше више само на керозин.

        • РНО каже горе

          Драги Гер Корат,

          У наставку је објашњење како је тражење уређено.

          цитат
          Влада, заједно са туристичком индустријом и удружењем осигуравача, издваја 10 милиона евра да врати заглављене путнике у Холандију. Према речима министра спољних послова Стефа Блока, то се тиче хиљада туриста. Он говори о 'сложеној и јединственој операцији'.

          Холанђани заглављени у иностранству такође морају да допринесу њиховој репатријацији. За путнике унутар Европе потребан је лични прилог од 300 евра, док сународници у остатку света који желе да се врате морају да плате 900 евра. Шема није намењена Холанђанима који живе и раде у иностранству.

          Партнерство Министарства спољних послова, осигуравача и туристичке индустрије заснива се на шеми посебне помоћи у иностранству, намењеној путницима који не могу да се ослоне на организацију путовања код које су резервисали путовање или авио-компанију која их може вратити назад. Та група мора да се пријави http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Нема шансе

          „Да бисмо ову специфичну групу људи, која заиста немају где да оду због огромног утицаја корона вируса, вратили безбедно кући, неопходан је максималан напор“, каже министар Блок. Не може да гарантује да ће свако ко жели да се врати моћи да се врати.

          Центри за хитне случајеве ће организовати подршку групи која остаје да пронађе безбедно место за боравак на лицу места док не могу да путују кући.

          Летове за репатријацију ће у почетку обављати холандске авио-компаније, каже председник АНВР-а Франк Оостдам. „Упркос тешком и тешком периоду кроз који пролази индустрија путовања, преузимамо нашу одговорност да осигурамо да ниједан Холанђанин не остане иза себе.
          Сопствена одговорност

          Према речима генералног директора Рицхарда Веурдинга из Холандског удружења осигуравача, ово је "мега операција у тешком времену". „Апелујемо и на саме Холанђане и очекујемо да сами преузму одговорност за своја путовања, смештај, алтернативни програм путовања и превоз.

          Министарство спољних послова наводи да су у току консултације са владама земаља у којима бораве насукани холандски држављани који не могу сами да организују свој повратак. Покушавају се уредити шире опције слетања, на пример у земљама које су затвориле свој ваздушни простор. На пример, прошле недеље смо успели да вратимо један број Холанђана из Марока додатним летовима.
          ункуоте

          КЛМ је комерцијална компанија која не лети само ради летења, већ заиста покушава да оствари неки профит или сте пропустили квартални преглед? КЛМ лети празан на Тајланд са двоструком посадом, па додатни трошкови. Ваша једноставна калкулација од 75% путовања у једном правцу је исплатива. зарада ми се чини упитним. Авиони заиста не лете за Бангкок бесплатно, само на тој рути коштају. Можда је део укључен у цену карте у једном правцу?

          Карта у једном правцу од Бангкока до Амстердама коштала би 13 ТХБ 18.795. маја, наводи се на веб страници КЛМ-а.

          • Тхео Лоуман каже горе

            Лет 13. маја првобитно је био заказан за 12. мај у 23.05:0885 са КЛ13. Међутим, нема дупле посаде и зато морамо да преноћимо у Бангкоку пре повратка XNUMX. маја.

        • Цорнелис каже горе

          Није било речи о попуњености од 75% – летелица је била пуна, пише Крис….

          • РНО каже горе

            Здраво Корнелије,
            да је 75% дошло од Гер-Кората, само сам поновио његово полазиште. Крисова прича је гласила: Потпуну летелицу су 75 посто окупирали странци (Данци, Швеђани и Немци). Прочитао сам то.

            • Цорнелис каже горе

              Да будемо јасни: и Гер-Корату сам одговорио. Ваша реакција тада још није била видљива.

      • РНО каже горе

        Здраво Цхрис,

        то је био посебан лет јер је био непаран број лета. Обично повратни летови за Холандију имају паран број, тако да бисте очекивали КЛ 886. КЛМ такође обично не лети из Хонг Конга преко Бангкока до Амстердама. Можда није лет за репатријацију сам по себи, већ специјални лет.

      • Соња и Хенк каже горе

        Летели смо назад у петак 8. маја са КЛМ летом КЛ885 у 23.05 из Бангкока за Амстердам.
        Авион је такође био пун, нема репатријационог лета.

  3. тона каже горе

    Драги Руди, ја сам у истом чамцу, не знам како сте резервисали, али ја сам резервисао преко тик.нл за 11. мај, али то је сада отказано по 2. пут. Видим на страни КЛМ-а да постоји сада лет 13. маја у 22.30 погледајте на скисцаннер-у и видите шта је могуће, молим вас дајте све од себе

    • Давид Х. каже горе

      @тон
      Није ми требао, али сам га одмах пронашао на КЛМ мобилној апликацији и потражио 13. маја, иако сам тражио један лет.
      Можда је то направило разлику, цена „од“ 18795 ТХБ

    • Руди каже горе

      Успело је, идем на лет 13. маја. Поздрав и хвала на савету

  4. Јоост Моусе каже горе

    Прошле недеље сам летео са Тајланда са КЛМ-ом. Увек резервишем директно код КЛМ-а. Мој лет је отказан два пута. Дописивао сам се преко месинџера и у једном тренутку тражио да поново резервишем лет између два датума, тако да су имали две недеље да ме поново резервишу негде. Успело је. Авион је био веома пун.

  5. Сјоерд каже горе

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Сјоерд каже горе

    У мају има неколико летова

  7. Сјоерд каже горе

    Из Хонг Конга –> БКК –> Амс лети 10. маја

  8. мартин каже горе

    Летела сам пре 2 недеље. Од КЛМ-а сам разумео да сада лете назад свака 2 дана (дакле, једне недеље 3к, друге недеље 4к). Можда се већ поново променио. Али лет је комбинован са Хонг Конгом. Тако да лете из ХКГ до БКК и одатле до АМС око 23:05. Број лета је био КЛ 885 уместо КЛ 876. Ако се већ није поново променио, погледао бих овај број лета. Управо сам погледао Флигхтрадар и чини се да је још увек тако. Сутра (10/5) још један лет.

  9. јан каже горе

    Летите назад са Ева аир 18. јуна? Ева Аир каже: можда….

  10. Бен Јанссенс каже горе

    Бојим се да летови које видите са КЛМ-ом од Бангкока до Амстердама вв у пракси само превозе терет. Терет се сада превози и на седиштима. Мислим да неће доћи само из Кине, већ и из Тајланда и околине.

    • Сјоерд каже горе

      Не, грешиш. На пример, лет БКК-Амс од 13. маја прилично је заузет путницима. Такође неколико летова након тога. Управо сам позвао КЛМ.

  11. Һанс ван Моурик каже горе

    Пробано са КЛМ-ом..
    Бангкок _ Амстердам 13.
    Амстердам_ Бангкок 26_07_2020.
    Повратни лет није могућ, без обзира на датум.
    До сада се може резервисати путовање у једном правцу.
    Һанс ван Моурик

    • Фред каже горе

      Добио сам потврђен лет и резервисан за 29/6 бкк–асд и повратак 29/7

  12. љубитељ һране каже горе

    Летење још није дозвољено у јуну, вероватно. Можемо се вратити у Диселдорф 5. јуна са новом картом Туркисх Аирлинеса. Ева аир ће такође почети поново 2. јуна, чуо сам.

  13. Тхео Лоуман каже горе

    Заиста, изгледа да је КЛ0885 од 12. маја отказан. Међутим, аутоматски смо распоређени на лет од 13. маја са КЛ0876. Дакле, 1 додатна ноћ у хотфл Бангкоку. Тада се може надгледати.

  14. Јеан Јацкуес каже горе

    Направите апликацију од КЛМ-а у недељу 10. маја, они такође лете 2 пута недељно. Срдачан поздрав, Јеан Јацкуес

  15. ниек каже горе

    За Белгијанце међу нама који имају карту са Етихадом до Брисела, заборавите.
    Јуче сам резервисао код Луфтхансе Бангкок-Брисел за 3. јун и назад 31. јула код Свисс Аир-а по нескупој цени од 556 €.

  16. Јоһн Гаал каже горе

    Здраво Руди

    Све је то веома чудно. Мој пријатељ је у уторак долетео са КЛМ-ом. Тако да више не разумем... Јуче сам погледао тик.нл и видео да друге компаније лете...

  17. Валтер каже горе

    Лично, мислим да је срамота да компаније у ово време корона
    још увек нуди карте. Знајући да ионако неће летети.
    Након куповине они отказују лет, а затим га отказују
    да се поново резервише на (обично) много скупљи лет. Провери! Провери!
    Свакако не бисте требали рачунати на повраћај новца. Чекам већ 2 месеца
    на рефундацију од Луфтханзе.
    Без одговора на телефоне, избегавање одговора на мејлове...
    Купац је поново жртва!


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу