Доживите све на Тајланду (74)

Ако видите светло жуто теренско возило Хуммер Х1 како се вози било где на Тајланду, посебно у Удон Танију или око њега, највероватније је то читалац блога Питер Дирк Смит. Његов хоби су аутомобили, аутомобили и још више аутомобила.

Прочитајте његову причу о томе како је овај хоби даље развио на Тајланду и како ужива у њему.

На Тајланду сам успео да остварим свој хоби из снова

Чак и раније, ово звучи старо, као дете сам био луд за аутомобилима. Тада су сви били из истог бренда, наиме Динки Тоис. Након добијања возачке дозволе, настао је проблем: одабир друге марке. То је случај и на Тајланду.

Приметио сам пре дванаест година да многи брендови имају исту каросерију и изглед и мени лично је то изгледало као десетина новчића. С обзиром на саобраћајна правила на Тајланду, одлучио сам да прво купим мали ауто из треће руке.

Упоредио сам откупне цене са Холандијом и тада сам био шокиран. Није нормално колико наплаћују половни аутомобил овде на Тајланду. Ово чини разлику од најмање половине и више са Холандијом. Али с друге стране, вожња је била много јефтинија с обзиром на путну таксу и трошкове прегледа и одржавања/поправке. Стекао сам возачко искуство и убрзо сам знао да се ово не може поредити са Амстердамом. Скутери и туктуци као да имају своје законе. Неки возачи очигледно никада нису чули за показивач правца. Закон џунгле и закон најјачих.

Након што сам седам месеци возио свој Даихатсу Цуоре без икаквих проблема, добио сам дојаву од свог вијетнамског зета о старом америчком војном џипу који се одржава у његовој компанији. Видео сам фотографију на његовом телефону и одмах је продат! Шта може бити лепше него бити у тропској земљи, отвореној и слободној за вожњу! После пробне вожње са немачким власником, уверио сам се и купио џип за пет минута. Жена ме је питала: „Шта радиш са два аутомобила?“ Платио сам га 75.000 бахта пре седам месеци и ово сам схватио као отпис, јер смо се седам месеци јако забављали.

Али када сам дошао кући, мој тадашњи комшија је чуо да смо купили џип и рекао ми је да његова нећака још увек тражи добар ауто. Моја супруга је преузела разговор јер ја тада нисам говорио тајландски и за 5 минута ми је рекла: „Продај ауто комшији“. Продато комшији? Онда га је морала предати? Али не, продато за исти новац који сам платио пре седам месеци. Био сам задивљен и насмејао сам се.

Вожња џипа је била веома забавно искуство, уживали смо у потпуности! Приликом провере на путу, полицајци су скочили на опрез и салутирали. Сви су морали да стану и могли смо несметано да наставимо вожњу. И то са белим фарангом за воланом. Волео сам свој џип. Ово је била најбоља куповина у годинама и дао сам свој џип потпуно реновирати и улепшати од стране компанија.

Али... неколико месеци касније видео сам класични Форд Цапри на продају. То су били дани! Знајући да сада имам адресе које могу да преуреде ауто по мом укусу, купио сам и Капри. Могао бих маштати о томе. Било је потребно укупно две године да аутомобил добије потпуно нови макеовер. Имао сам све замисливе справе да у њему направе три аутомобилске компаније у Удон Танију и аутомобил је на крају постао укрштање између Ламборгхини Миуре и Феррарија 308. То га је учинило јединим аутомобилом на свету. Наравно, ово би било потпуно незамисливо у Холандији. И даље га возим сваки дан и заиста уживам!

Ради се о двоја врата, па и овај аутомобил спада у најнижу класу путарине. То укупно износи мање од 100 евра, укључујући обавезно осигурање и годишњи обавезни преглед.

Вратио ми се хоби из ранијих времена! Иако ово нису биле Динки Тоис, моје детињство је васкрсло. Имао сам у кући уграђен надстрешницу за четири аутомобила, и почео сам да тражим аутомобиле, који су само спорадично доступни на Тајланду, јер нисам човек за обичне конзерве за колаче.

Потрага је била тешка и бомбардован сам свим познатим азијским брендовима. Дакле... чиме се бавите као ентузијаста? Онда само имате ауто да направите сами. Такорећи, готово за кратко време. И онда је избор брзо направљен, односно Краљ пута или Хуммер Х1 Алпха Лукури Јуниор Опен Хард Топ. Затим сам све тражио од Хумера и темељно урадио свој домаћи задатак. Однео сам своје идеје професионалцу и тамо написао свој сан на енглеском.

Тај професионалац (Кавин) се такође радовао овом изазову и радо је прихватио моју идеју к срцу. И тако је мој сан постао стварност. После 18 месеци мој жути Х1 је стигао на моја врата. Тачно како сам то имао у глави. Лепа! Верзија је у потпуности од цинка и изнутра личи на авион са метрима и сатовима итд итд.

Сада, годинама касније, понекад видим хамер на продају на разним интернет сајтовима на Тајланду, али ово је верзија Х3 и ово није мој ауто. Са ценама које ће вас изненадити, наиме 3.500.000 бахта.

Продао сам свој стари поуздани џип, који смо имали скоро осам година, са сузама у очима, а сада међу неким Холанђанима имам име продавца аутомобила.

Али сви видимо да је трговина и овде на леђима и мислим да је то случај широм света. Ауто такође кошта на Тајланду. А ако већ годинама имате ауто, онда сте веома лош трговац. Супруга и ја возимо своја четири аутомобила са потпуним задовољством и знамо боље. Чудно... да ти неки људи не дају хоби. Наравно, хамер Х1 жуте боје је аутомобил који привлачи велику пажњу. Велика предност је што у њему можете седети са 10 људи, а пошто сваке године примамо много људи из Холандије, можемо да изађемо заједно.

Када сам продао свој џип, постао је слободан простор у надстрешници. Зато се враћам да попуним ово празно место. Циљао сам на кабриолет, али цене за ово су такође готово неприуштиве. Скоро лудо, шта траже за посебан ауто. Тако сам са сузама у очима мењао свој Харлеи Давидсон за њега. Још увек се кајем због тога понекад! Мој надстрешница је поново попуњена. Ово никада не би било могуће у Холандији са ценама које тамо наплаћују.

Дакле, на Тајланду можете имати четири аутомобила. И тиме је мој стари хоби из детињства поново постао стварност. Нажалост, сада морам поново нешто да продам, јер ћемо продати нашу кућу и никада нећемо добити толику земљу за шупу за кола.