Свака част мотосаи таксијама у Патаји
асиастоцк / Схуттерстоцк.цом
Данас желим да напишем лепу причу о дечацима и девојчицама који нас редовно возе од А до Б својим таксијима на мотору у Патаји.
Овде у Патаји су често присутни у великом броју у тржним центрима, али иначе ћете наћи штанд на скоро „сваком углу“. У мом комшилуку постоје 3 гнезда на краткој пјешачкој удаљености, које понекад користим и ја, а моја жена их користи за обављање свих врста послова, као што је преузимање хране из ресторана, одлазак у пошту, плаћање рачуна за струју, итд.
То је одлична услуга коју пружају. Знам приче које понекад читате о прекорачењу брзине (камиказе), игнорисању саобраћајних правила, превисоким наплатама, али ја то никада нисам искусио. Напротив, рекао бих, неким недавним примерима њихових услуга желим да покажем да генерално ствари иду добро за те возаче.
Поплаве
Пре недељу дана имали смо још један јак пљусак, који је изазвао доста поплава. Киша је престала и ја сам са скутером кренуо у салу за билијар. Пут којим иначе идем био је затворен око 60 цм воде, па сам кренуо пречицом, али сам нажалост морао да се носим и са кишницом која још није отишла. Превише за мотор мог скутера, јер ми се након орања 200 метара кроз воду мотор зауставио. Тако смо са скутером у руци отишли до најближег 7-Елевен, који се налазио више. Нисам био сам, са мном је било још 20 других који су имали сличан пех.
Возачи мото таксија, који ту имају своју базу, били су заузети помагањем несрећницима. И мени је пружена помоћ и након двадесетак минута мотор ми се поново упалио. Али Сои Буакхов је такође био поплављен и поново сам прошао кроз 30 до 40 центиметара воде. Мотор је поново стао и упркос помоћи момака из мото таксија, ово је сада трајно. Паркирао скутер и наставио ходати до Мегабрејка кроз воду до висине скоро колена.
Касније те вечери вратио сам се кући са мотосаијем и следећег јутра - мој скутер је сада испоручен у Мегабреак - још увек није било проблема са мотором. Нема проблема, два таксиста су одвезла скутер у радионицу за мотоцикле и сат времена касније скутер је уредно испоручен, очишћен од прљаве кишнице у унутрашњости мотора. Цена 800 бахта!
Мислио сам, мора да имаш несрећу негде у центру града у Холандији. Где можете пронаћи радионицу која ће брзо поправити ваш мотоцикл?
Вассамон Анансуккасем / Схуттерстоцк.цом
Кључеви
Током турнирских вечери у Мегабреаку, ствари могу постати заиста забавне касније увече, уз доста пива, наравно. Ограничење да идем кући сопственим скутером су три пива. Ако попијем више, аутоматски постаје такси на мотору, који је спреман 24 сата испред сале. Неки од тих момака ме сада познају и када ме виде већ знају да има посла. Достављају ме кући без потребе да ми кажу адресу. Следећег дана путујем истом рутом од око пет километара да узмем свој скутер.
Тако је било и прошле недеље. Донео сам кући око 4 сата ујутро и следећег јутра сам се вратио и успут посетио ресторан. Ту приметим да сам кључеве оставио код куће. Позвати кући да узмеш кључеве за Мегабреак? Није опција, јер немам телефон са собом. Затим се одвезите кући са „чудним“ таксистом и онда узмите кључеве Мегабреака? Није ми се то радило! Не, отишао сам до Мегабреака, разговарао са момцима на такси стајалишту и један од њих се сам одвезао до моје куће - уосталом, знао је где живим - и донео ми кључеве. Каква услуга, зар не?
Паре
Малопре је и један енглески пријатељ одвезао себе кући такси мотоциклом, јер је био прилично пијан. Када је стигао, гурнуо је новац у руке возача и нестао у својој кући. Следећег јутра посегнуо је у џеп и пронашао новчаницу од 500 бахта. Међутим, био је сигуран да је претходног дана имао и новчаницу од 1000 бахта. Мучио се, али није то повезао са вожњом таксијем.
Током дана, таксиста му је дошао у Мегабреак и предао му новчаницу од 1000 бахта. Рекао је да је мој пријатељ тиме платио, али није имао прилику да му каже да је то, наравно, превише. Похвалио га је мој пријатељ и још увек је уредно плаћен уз велику напојницу.
Коначно
Што се мене тиче, признање корпусу таксиста мотоцикала. Горе поменути догађаји нису шокантни, али сам мислио да би било забавно да вам испричам. Имате ли лепо или можда мање лепо искуство са мотосаијем? Обавестите нас путем коментара!
Никада не користим Мотосаи таксије. Никада нисам био у Холандији. возио мопед. Видим их у сои 7, укључујући и Пандора бар. Уредно се води евиденција о томе ко је од возача следећи за вожњу. И прилично су заузети. И искрено, мушкарци су увек пријатељски расположени. Иначе, једном сам чуо да многе даме које раде у кафанама живе заједно са дотичним мотосаи момцима. Да ли неко зна има ли истине у томе???
Хвала вам пуно на вашој причи гринго, то чини човека срећним.
А руке и распон услуга мотоциклиста су идеални.
Никад се не усуђујем да користим мото такси јер као туриста желиш да будеш посебно опрезан и када видим даме седе са две ноге на једној страни, тако је лепо.
Лично бих више волео да имам једну ногу са сваке стране, али можда се то не ради на Тајланду
2 ноге на једној страни је лако ако сте жена која носи сукњу или хаљину
Ако само носите (кратке) панталоне можете седети где год желите.
Као 71-годишњак, понекад возим тај мотоцикл такси, чак и са својим кофером између возача и мене, и не брините, ти мушкарци и жене који могу да возе неко време! Осећам се веома пријатно са тим
то НИЈЕ мотосаи већ мотосике која долази од тајландске речи мотоцикл, искварене у мотосике хаха
Фонетски је 'маав-дтоое-саи'. Али постоји неколико начина да се то напише фонетски. Разлог зашто мислим да је боље завршити са 'саи' је тај што се сугласници на крају речи у тајландском изговарају веома тихо или уопште не изговарају (генерално). Дакле, Тајланђанин га вероватно никада неће изговорити 'мотосике' осим ако га сам не поквари на енглеском. Просечном западњаку ће звучати много више као 'мотосаи', јер се звук 'к' не изговара.
Али само на тему; Потпуно се слажем. Никада нисам имао никаквих проблема и често се можете насмејати са њима ако покушате да говорите мало (у западном стилу) тајландски. По целом граду у бесцење. Ипак, понекад сам избегавао возача јер му нисам веровао да је трезан.
Такође сам потпуно задовољан коришћењем таксија на мотору. Заиста пријатељски и од помоћи.
Често идем на кратка путовања са дечацима у комшилук по намирнице или на главни пут за Бахт аутобус. А Мистер Ноо користим за велике удаљености јер је веома поуздан у погледу стила вожње и цене.
Али сада о услузи.
Када сам пре годину дана каснио са плаћањем рачуна за воду (у 7), морао сам да одем у централу. Нисам имао појма где је то. Показао сам ту признаницу следећем типу на штанду у Џомтијену, ни он то није знао, али је само зауставио други такси мотоцикл који је пролазио да пита. И одвео ме 11 км до те канцеларије. Једном тамо је понудио да то среди. У року од пет минута вратио се напоље са доказом о уплати и враћеним новцем!
Пре шест месеци коначно сам дошао на сјајну идеју да ми се рачун за воду наплати аутоматски! И тако смо отишли у централу са господином Ноом. Господин Ноо говори довољно енглески да разуме о чему се ради. Једном тамо, он је говорио, на срећу, јер сам брзо открио да даме иза пулта нажалост говоре премало енглески да би пратиле моју причу. Добили смо образац који је морала да потпише моја банка. Мистер Ноо је успео да пронађе такву експозитуру у Наклуи и није заборавио да стане успут да направи потребне фотокопије у радњи.
То је, иначе, био смешан тренутак. Нисмо имали много времена јер се централа тог водовода затварала у 16.00 часова, а сада је било око 15.30. Када је стао испред фотокопирнице и рекао 'Копирај сада', схватио сам 'кафу сада' и помислио шта?? да прво попије кафу???
У банци је било много посла и морали смо предуго чекати на тај потпис. Наставили смо да се гледамо, одмахујући главама и очигледно обоје мислећи на исту ствар: никада се нећемо вратити у Водовод на време... коначно се умешао господин Ноо, што сам мислио да је веома посебно. Успео је да приђе некоме да захтева да се сада добије потпис!
Све у свему, све је успело захваљујући њему.
Од тада смо велики пријатељи. Било да морам да средим нешто тешко или да купим биљке које се не могу наћи, Мистер Ноо увек има решење.
Заиста: Свака част таксијама за моторе!
Био сам у Бангкоку неколико пута, таксији на мотору су заиста одлични! Опасно, јер пада, ох, ох, ох. шортс на. али услуга је одлична сваки пут!
Већина Тајланђана је таква. Био сам на ивици пута са својим (веома старим) аутом неколико пута, два пута са пробушеном гумом и увек је неко стао да помогне и остао док нисам могао поново да возим или механичар чак није добио тук-тук и неколико пута мотосаи таки. Никада нисам тражио новац.
Ово је Тајланд у свом најбољем издању, а такође и разлог зашто ми толико недостаје „мој други дом“.
И ја имам само добра искуства са овим видом транспорта.
Људи тамо су од велике помоћи, посебно према старијима.
Прелепа земља, губитак је сваким даном све већи.
За све оне који су сада ту, уживајте колико можете.
Поздрав, Јосепх
Ако ретко возите или возите мотоцикл, руковање мотосаијем може изгледати опасно. Возачи често возе од детињства, имају одличан осећај за равнотежу, далековиди су и срачунато ризикују тако да ретко доживе незгоде. Ако замолите возача да се смири, он ће то свакако узети у обзир.
Потпуно се слажем. Имао сам добра искуства свуда са тим момцима, а понекад и са дамама возачима.
У причи, мислим да је 800 Тхб прилично много по тајландским стандардима. Али хеј, то је Патаја... У иностранству можда нећете платити више од пола или мање за овај проблем. У сваком случају, све док вам се помаже.
Такође сам редовно користио такси на мотору у Бангкоку.
Добро понашање у вожњи, без ризика од њих...
Такође увек љубазан и од помоћи.
Недостаје ми то овде у Холандији…
Имамо и редовног курира који нам доставља и сређује ствари.
Не могу да идем до поште аутом за 50 тхб (10 км тамо и назад) а ни он не жели, увек дајем више. Такође је увек од помоћи у другим пословима.
Једном су му биле пробушене 2 гуме и ето вас, али он је дошао са својим пикапом, искљученим точковима и назад пола сата касније.
Такође увек зна некога ко се радује старом фрижидеру, телевизору или радију када купимо нешто ново.
И да не буде забуне, мушкарци вредно раде, често не изгледају добро, али ипак зарађују лепу плату сваког месеца. Барем 4 које ја знам мало боље.
Пре неколико година узео сам такси од мог хотела у Бангкоку до Патаје. Вожња је настављена старим путем Сукхумвит до Патаје. Када сам стигао на рецепцију свог хотела (Лек Вилла), приметио сам да сам своју торбу са свим личним стварима (пакет евра и тајландских бата, пасош, авионске карте, итд.) оставио на задњем седишту. такси. Срећом, држао сам етикету са именом такси компаније у џепу кошуље.
Ово су звали са рецепције. Позвао је таксисту у његовом аутомобилу. Очигледно је место састанка договорено на тајландском. Хотелски звонари су позвали мотосаја и све му објаснили. Овај мени потпуно непознат мотоцикл се вратио 50 минута касније са нетакнутом торбом!
А у повратку је морао да вози дуг пут, с обзиром да је такси већ кренуо пола сата раније.
Дао сам човеку 500 бахта. Сумњичави пријатељи су рекли да је мотосаи могао нестати са свим мојим стварима, али ја у ово не верујем, с обзиром на све друге позитивне приче које сам прочитао о томе!
Углавном нема негативних искустава/прича о мотосаи возачима, углавном због чињенице да су познати унутар клана у којем раде и да вођа њиховог клана не жели негативност о својој групи. Давање напојнице овим мотосаи возачима је свакако прикладно ако знате да није лако ући у такав мотосаи клан (читај: угао улице одакле они одлазе). Да бисте набавили добро познату и типичну Мотосаи јакну, морате купити (25.000 ТХБ и више није необично за набавку јакне).... Када му се дозволи да носи капут може се почети радити/зарађивати... наравно прво да се измири дуг који је настао за откуп (а већина вас зна камате за такве нелегалне кредите)!!!
Лепа прича и лепи коментари изнад.
Такође возим доста моторних возила, посебно у Бангкоку.
Директори су дивни људи, веома љубазни,
увек спреман да реши ваш проблем.
Веома су вешти.
Такође имају велико поштовање једни према другима.
Познају град као нико други и не цјенкају се
као туктуци.
Нажалост, и сам сам то искусио: моторна возила су опасни
не због тајландских администратора већ због фаланга...
На пример, имам сто килограма и опасност је овде
да моја тежина угрожава возача (отприлике 50 килограма?),
посебно ако вози темпом ходања, може изгубити равнотежу.
Глупо али истинито.