Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Ленаертс: Поштовани, јуче сам ишао у имиграцију да поднесем захтев за визу за пензију, веома љубазни људи и брзо су помогли
- Аад: Купујем кафу у Лотусу. Додајте кашичицу те кафе у топлу воду и уживајте
- Бербод: Лепа прича Живахна и по много чему препознатљива. Последњих година пијем кафу са Боловенске висоравни на југу
- Јос Вербругге: Поштовани КеесП, Да ли би било могуће дати детаље о канцеларији за визе у Чијанг Мају? Хвала унапред
- Рудолф: Удаљеност од Кхон Каена до Удон Тханија је 113 км. За то вам не треба ХСЛ или авион. То можете учинити са једним
- Крис: То је питање дугорочног размишљања: - цене бензина ће несумњиво наставити да расту у наредних 20 до
- Атлас ван Пуффелен: Исан је као лепа млада жена, Клузо, Ено је, певала је сличан увид. Фантастично ходати поред њега, м
- Крис: Богата елита? И ако та карта за воз кошта исто или мање од авионске карте (због свих додатних еколошких такси).
- Ериц Куиперс: Имиграција и царина морају негде да уђу и изађу касније, тако да очекујем Нонгкаја и Таналенга на местима заустављања. Постоји
- Фреди: Тада ће, нажалост, продавци којима је путовање возом тако забавно бити готово.
- Роб В.: Зато сам заправо желео само да задржим Кхон Каен на свом отирачу, под условом да воз пређе најмање 300 км да би стао.
- РицһардЈ: Извини, Ерик. Не можете одбацити критички став према оваквим врстама мега пројеката са свеобухватним као што је „постављање...
- Рудолф: Најсиромашнији заиста врло споро излазе из долине – барем у селу у коме ја живим. А новац обично долази од
- Машина за хобловање: И на Тајланду ће на крају ступити у игру силе које ће рећи 'узми воз уместо авиона'. Тако оо
- Роб В.: Да ли ће Лиевен, као сноб за кафу и уз повод за презиме, доћи у искушење на шољицу кафе са зрнима која су прва пржена?
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Живи на Тајланду » Пробушена гума са мотором
Пробушена гума са мотором
Пробушена гума на Тајланду није ништа посебно. С обзиром на прљавштину која се често обрушава улице. Парче стакла, ексер, само би могло.
Током моје нормалне вожње, тако да нисам морао нагло да кочим или нешто слично, задња гума је брзо испухала. Срећом, свуда у Тајланду има сервисера који могу брзо да замене гуму. Међутим, био сам веома изненађен када сам видео да се вентил потпуно откинуо са унутрашње цеви. Нисам могао да смислим ниједан разлог како је то могуће.
Гума је била стара мање од годину дана, а унутрашња зрачница је била можда мало старија. Али како су се могли кретати независно једно од другог, немам појма. Такође увек идем код истог доброг мајстора, који не би хтео да ми прода смеће.
Да ли читаоци блога имају идеју шта би могао бити узрок?
Унутрашња цев пузи/вуче у једном правцу због гуме на гуми и правца кретања.
То сам већ искусио, посебно са јефтином меком унутрашњом цевчицом где често видите грудве нагомилане гуме залепљене заједно.
Од сада узмите гуме добре марке направљене од тврде гуме и никада не верујте да су оне најскупље које заиста имају доброг квалитета.
Саставите са талком/пудером за бебе или пудером за лице ваше жене.
Прашак се „размаже“ између унутрашње/спољне гуме.
М.вр.гр.
У бициклима, мопедима и мотоциклима вентили на унутрашњим зрачницама се обично откидају јер се спољна гума окреће око фелне, а унутрашња се, такорећи, вуче заједно са њом.
Један од узрока окретања гуме на фелги може бити (пре)низак притисак у гумама. Ако желите да возите са тако ниским(нижим) притиском ради удобности или пријањања, онда ни у ком случају не стављајте прстенове на вентиле и редовно проверавајте да ли је вентил и даље правилно постављен у отвор вентила.
Ако се гуме уграђују помоћу воде са сапуном, понекад могу лакше клизати по наплатку.
Вентил за цепање такође може бити узрокован ротацијом унутрашње цеви на ободу. Квалитетна трака за руб би требало да спречи ово. На врућини, (пластична) трака за обод то чини мање добро.
Ово је заиста узроковано ротацијом спољне гуме у односу на унутрашњу.
Скоро сви мотоцикли овде такође имају точкове са краковима.
Нажалост, гуме без зрачница нису дозвољене.
Примећујем и да је квалитет на Тајланду много нижи него у Европи.
Да ли је то могуће због одређених ознака квалитета?
Драги Марсел,
Сви модели Харлеи Давидсона, укључујући Роадкинг цлассиц, индијски модели укључујући цхиеф винтаге, Иамаха Вулцан цлассиц, Сузуки Боулевард који су опремљени точковима са краковима, сви имају гуме без зрачница.
А ови мотори су доступни и на Тајланду.
Јан Беуте.
Јан Беуте потпуно си у праву, имам Хонду ПЦКС 150 кубика и такође има гуме без зрачнице
Пекасу
Хвала на одговорима!
Почећу тако што ћу више обратити пажњу на притисак у гумама!
Нажалост, не знам довољно о гумама добре марке, али хоћу
Поново обратите пажњу колико год је то могуће.
Не знам много о томе, али пре две године сам ставио веома добре гуме на свој бицикл у продавници бицикала у Пранбурију. Од тада сам два пута мало надувао гуме и толико дуго ми се није пробушила гума. Старе гуме нису биле добре и то су биле оне које су биле на бициклу када сам га купио. Имао сам стално пех са тим.
Вожња са ниским притиском у гумама, а затим уклањање прстенасте матице тражи невоље.
Ако је гума довољно надувана, неће клизити/ротирати преко наплатка.
Ово се дешава само у моторним спортовима где се на гуме стављају велике силе.
Нема штете од монтирања сапуном, али сапун и вода ће испарити.
М.вр.гр.
Можда глупо питање од немоториста као што сам ја, али зар не постоје гуме без зрачнице за моторе?
Као возач, имао сам добре резултате неколико пута у животу са комбијем за поправку компресије под притиском са гумом да затвори цурење, барем довољно добро да стигнем кући или у гаражу, згодна ствар!
Можда је и добра ствар, талк између унутрашње и спољашње гуме тако да се унутрашња и спољашња гума могу померати једна преко друге без оштећења
Вентили под правим углом често изазивају проблеме.
Нарочито код без цевчица, мање код унутрашњих цеви.
Имам добру пумпу за бицикл помоћу које могу да напумпам и гуме скутера.
Провера сваког викенда пре вожње (хладни ауспух...) је довољна.
цурење горива гумена гума се раствара због бензина, требало би да проверите да ли вам резервоар за бензин цури
Мислим да је вентил био превише затегнут на ободу и нешто је ударило у вентил током вожње ?????