Три 13-годишње девојчице погинуле у саобраћајној несрећи у Накхон Патхому
Знам, сваки дан можемо да направимо причу о још једној тешкој саобраћајној несрећи негде на Тајланду која је резултирала смрћу. Не престаје и често сте већ у искушењу да прескочите чланак. Такође са ове три девојке у почетку сам мислио, па, још три смрти у дугој, дугој серији. Али порука ме није напустила и стално сам размишљао о беди коју је несрећа донела.
Шта се догодило?
Три ученице од 13 година(!) прошле недеље возе мотор. Возе се са другим мотоциклом, па момци! Они су, претпостављам, везани један другог. Девојке пролазе поред дечака (великом брзином?) у кривини, возач губи контролу над мотоциклом и фронтално се судара са надолазећим камионом. Три девојке су одмах убијене!
Девојчице од 13
Шта су оне, девојке од 13 година? Одмах сам помислио на прелепу песму коју је Пол ван Влит једном отпевао о девојчицама од 13 година.Оне више нису деца, али још нису ни жене, оне су између. Наравно да не познајем девојке са несреће, али то видим са девојком из суседства која повремено помаже мојој жени у кувању. Вретенасте, неспретне, тело незрело, груди можда почињу мало да пупају. Можда се већ баве маскаром, ружевима и сличним стварима, а можда већ гледају у дечаке. Још увек премали за љубав, пева Пол ван Влит, али управо сам јутрос прочитао да је на Тајланду прошле године рођено више од 2500 деце од девојчица између 10 и 15 година, па је сасвим могуће да су девојчице погинуле у несрећи. већ имали секс.
Паул ван Влиет
Текст „Меисјес ван 13” Паула ван Влиета можете пронаћи на овом линку: музикум.еу/ Желели бисте да препишете текст на тајландске услове, али боље не. Дивно пристаје 13-годишњим Тајланђанкама, иако не једу сладић, већ М&М. Такође не мора да иде у летњи камп и реч мобиле или Вхатс-апп треба да се убаци негде у текст.
Назад на несрећу
Девојчице од 13 година на мотору, наравно без возачке дозволе и вероватно и без кациге и пре свега без искуства у саобраћају. Крив? Да, у извесном смислу да, али многи други су заиста одговорни. Читалац енглеског форума је врло прикладно одговорио: „родитељи то дозвољавају, школа то игнорише, полиција не смета и тајландско друштво није брига“. Када ће се Тајланд пробудити?
Страшно. Деца у најбољим годинама. Тајланд има прилично добре и строге саобраћајне законе. Недостаје само спровођење од стране потпуно болесног полицијског апарата. Једини који може нешто да уради по том питању је законодавна власт. Зашто Прајут не користи свој члан 44 да помести полицијску организацију?
Да ли је могуће да влада и полиција раде превише
Знати једни о другима, нпр. о корупцији, то је само питање
Страшно заиста!
Прича према Тхаират ТВ-у била је мало другачија, али су последице исте.
Страшно, из које се још ништа не учи!
Ни од родитеља, ни од школе ни од владе!
Гринго, добро написано дело о овој заиста тужној несрећи. Паул ван Влиет је такође одсвирао упечатљиву песму о овој старосној групи на женској страни. Конкретно, ваш последњи параграф, ко је сада одговоран, је упечатљив опис онога што се дешава у овом феномену на Тајланду.
Узимам слободу да поделим неко своје искуство у овој области. Поподне често пуштам својих шест усвојених уличних паса напоље са својим теретним тук.туком, а на путу кући пролазим поред огромне школе тачно преко пута аеродрома у Удонтанију. Много пута сам размишљао, како одговорни могу дозволити да се то догоди. Заиста често са 3 на мотоциклу, возачком дозволом?, само реците, кацигом у неким случајевима.
Нека жртве почивају у миру и нека ожалошћени пронађу снагу да поново изграде своје животе.
Тајланд се буди, оправдано зове Гринго, али воз извесне равнодушности тутњи даље….
Равнодушност, немарност и незнање: три О-а дугогодишње кампање за безбедност на путевима у Холандији.
Ужасно. ПОЧИВАЈ У МИРУ. И помислити да се ово дешава много пута дневно: 100 мртвих дневно... многи од њих су млади људи.
Као што сам негде прочитао: родитељи то омогућавају, школа гледа на другу страну, полиција има боље ствари да ради, а заједница слеже раменима.
Ни премијер Прајут неће учинити ништа по том питању, чак ни са чланом 44. Њему је очајнички потребна полиција да остане на његовом трону.
„родитељи то дозвољавају, школа то игнорише, полиција не смета и тајландско друштво није брига“. Када ће се Тајланд пробудити?
Одговор на „Када ће се Тајланд пробудити?“ стоји за питање:
Родитељи то дозвољавају, школа то игнорише, полиција не смета и тајландско друштво није брига.
Очигледно је избор Тајланђана да се ове несреће могу догодити.
И очигледно скоро цела тајландска популација подржава тај избор, када видим да деца од десетак година већ возе те моторе.
Да ли бих дозволио својој деци?
Не, не док не напуне 15 година.
Да ли бих забранио Тајланђану?
Не, дефинитивно не.
Можда бих им дао своје мишљење.
Али ово је Тајланд, и то је њихова земља, и то су њихова деца.
Они овде одређују правила, а сами сносе последице.
И знају последице.
Мислим да је код скоро свакога неко у породици страдао несрећним случајем, или бар тешко повређен у болници.
@Крис: та три О су била: Непажња, Непажња и Незнање.
Заправо, ово је нечињење од стране разних власти, криминално понашање. Родитељи, школе, полиција, тужи за убиство.
Наша ћерка има 14 година и не зна ништа боље да ли су 3 особе на мотоциклу, без кациге, без возачке дозволе, без осигурања норма и она проглашава свог сурогат оца Фаланга мороном због забране оваквог понашања. Гледајте своја посла је мото.
Иначе, код најмање 20% мотоциклиста ни провера задњег светла није у њиховој књизи.
Биће и твоје дете је песма.
Од првог дана када је почео да вози мотоцикл, учио сам сина да ујутру проверава предња и задња светла, ножну и ручну кочницу, притисак у гумама и показиваче правца. Ово сваки дан и у случају квара, прво га поправите. Он то ради сваки дан већ дуги низ година.
Драги Тео, и ја тако размишљам о томе и применићу када дође време да мој син, сада 14 година, почне да користи мотор, СИГУРНО НЕ ПРЕ 16 година.!! и исто за моју ћерку која 16. марта 24. пуни 2019 година.
Могло је бити горе!
Недавно сам видео оца како ужива у свом сину, старом око 12 година, који је направио „точак” са око 125 км/х на мопеду од 50 кубика. Наравно на јавном путу.
А ако се таквом човеку нешто деси, на кремацију долази цео комшилук да пије.
Мислим да је пиће после тога важније од безбедности деце
Ужасно, и прилично често чујем за несреће на мотоциклима у којима су учествовали 13, 14-годишњаци. Равнодушност и немарност, да. Али незнање се више не може назвати аргументом.
На крају крајева, често родитељи купују мотор за децу, или га стављају на располагање, или прихватају да деца оду са другим дететом.
Често је аргумент инфраструктура, школа је удаљена 10 километара, аутобуси не возе редовно или уопште не возе, родитељи морају да раде и зато немају времена да одвезу децу. Вожња бицикла је превише опасна, посебно за девојке.
Једном сам предложио да се родитељи смењују у вожњи, или да неко оде и покупи неколико деце уз накнаду, али то је све било превише компликовано. Добро иде, зар не? Док други не удари у дрво или ауто. Онда се по целом селу лију сузе, али ништа се не мења.
Осигурајте особу која је дала бицикл деци и баците кључ.
Само сматрајте власника моторног возила одговорним за несреће.
Онда ће видети да ли дају мотор деци
Да, несрећа је веома лоша за породицу овде на Тајланду, али шта год да кажемо, не помаже.
Тајланђанин каже да, али не, ако морамо да продужимо возачку дозволу, шта да радимо за то.
А морали смо да идемо на часове вожње и овде 40% вози без дозволе на мопеду и у колима.
Шта помаже ако морате да погледате снимак Несрећа, то видимо сваки дан у Саобраћају.
Пошто овде недостају правила, она су ту, али ништа не радите са њима.
Вожња без кациге нас кошта 400 купања, морамо да платимо фаранг, а Тајланђани 200 и не плаћамо
Али шта да радимо поводом тога, ништа, јер људи не слушају неће значити да радимо све како треба, јер нисмо.
Безбедни поздрав Алојзије
Тајланђани такође плаћају казне. Зато зауставите мит да само Фаранги плаћају казне. Мој зет и сопствена жена још морају да плате последњих неколико недеља.
Алојзије, није истина. Моја Тајланђанка се возила без кациге и морала је да плати 500 бахта. Престаните са тим бајкама.
Не морате ништа да радите да бисте обновили возачку дозволу!
Часови вожње на Тајланду, шта су то? Не тражи се! На срећу, већ постоји неколико ауто-школа.
Неким (младим) Тајланђанима одузети мотор!
Мој партнер је недавно заустављен јер је прерано ушао у траку/ Али када видите како се себични и груби људи понекад понашају у саобраћају овде, не треба да вас шокира што се овакве ствари дешавају. Мислио сам да овде људи морају да возе лево, али на магистралном путу са четири траке сви возе десном, а претичу левом, баш супер. Као пешак, такође морате бити посебно опрезни на семафорима. Зелено не значи да можете само да пређете улицу, то је самоубиство! Црази!
Арие на путу са 2+ траке можете претицати лево и десно. Закон о саобраћају наводи овај изузетак у члану 45 став б. Цитирам:
„[Приликом претицања, возач мора претицати са десне стране, држати безбедно одстојање и одмах се вратити у леву траку.]
Одељак 45 (400-1000Б)
[Ниједан возач не сме претицати друго возило са леве стране осим ако:
а) возило које треба претицати скреће десно или је дало знак да ће скренути десно
б. коловоз је уређен са две или више саобраћајних трака у истом смеру.]
Извор:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Људи који возе аутомобил преспоро десном страном пута у истом смеру могу убудуће бити кажњени због тога!