Да ли жичара у провинцији Лоеи или не?
Годинама се говори о изградњи жичаре у парку природе Пху Крадуенг у провинцији Лоеи. Посетиоци више не морају да се труде да би дошли до врха планине. Пху Крадуенг је најпознатија атракција у провинцији Лоеи.
О овом амбициозном пројекту се говори од 1982. године. Универзитет Касетсарт је у то време добио задатак да спроведе студију изводљивости. Мишљења су била подељена; једна група се плашила превеликог утицаја на природу, друге су пројекат виделе као извор запослења.
План је 2012. године достављен кабинету, који је задужио туристичку организацију Даста да даље проучи овај пројекат. Она је дала следећи предлог. Жичара би била изграђена у југоисточном углу парка природе. Седам сирена би било довољно за постављање кабла у дужини од 4400 метара. Планинска станица би била изграђена 600 метара западно од Ланг Паеа. Тамо су посетиоци могли да стигну до платоа парка, који се налази на око 1200 стопа изнад нивоа мора.
Према овом плану, планинарима не би био кварен и поремећен поглед. Велика стабла би била поштеђена. Гондоле су могле да превозе 8 људи са укупно 4000 посетилаца на сат. Даста је видела још једну предност. У касној сезони када су планинске стазе биле мање проходне због кише, људи су и даље могли да посете планину да уживају у погледу.
Штавише, на основу лица која ће бити превезена, могао би се проверити број могућег ноћења, као и број туриста без ноћења. Количина отпада коју би иначе оставили за собом „планинари“ такође би се значајно смањила коришћењем жичаре (за сада је добро). Међутим, сада када је Влада пристала на спровођење плана, јављају се неочекиване примедбе. Велики број људи са којима овај резерват природе већ има да се носи, био би огроман терет за животну средину и флору и фауну.
Сакупљање отпада и његово одлагање већ је проблем. Саобраћајна гужва је још једна препрека. Како наводи Даста, због изградње жичаре и великог интересовања, саобраћајна ситуација би довела до потпуног саобраћајног хаоса.
Овај пројекат жичаре би могао постати „прича без краја“. Време ће показати.
Био сам тамо, како лепо, али какав успон
Био сам на Пхукрадунгу два пута и мислио бих да би била штета да се изгради жичара. Делим мишљење да би микроклима на планини била озбиљно нарушена уколико би дошле хиљаде посетилаца. Што се тиче отпада, прошли пут сам имао утисак да је овај проблем под контролом и да су посетиоци довољно сензибилисани за њега. Можда неки програмери пројеката лобирају искључиво за профит. Штавише, планови за к-посао заиста постоје већ дуго времена... и они се редовно појављују. Рекли би да нема забаве у Генту!
Ко се усуђује да се вози тајландском жичаром? Дефинитивно не тајландски.
Посетиоци раде сами? Ха, пустили су то портире (који су сад, иначе, незапослени). Веома заглушујући посао, који чине подношљивим носећи радио са собом. Одмор у гостима. Имам једног који не би искључио свој уређај (музички уређаји су забрањени по правилима парка). пут је неко време био блокиран. Можете то назвати арогантним, али ја понекад реагујем на примитиван начин. Врхунац је била пунашна Тајланђанка (?) дама коју су носили у носиљци! На врху је заиста било тихо, али иначе помало ретка вегетација и животињски свет. Намирисао сам слоновску балегу, ништа друго да се види Осим погледа, види слику.