Градске зидине Ајутаје

Мапа Ајутаје 1686

Прошле године у новембру написао сам два прилога за овај блог о историјским градским зидинама Чијанг Маја и Сукотаја. Данас бих желео да се осврнем на – углавном нестале – градске зидине Ајутаје, старе сијамске престонице.

Ајутаја, коју су у шеснаестом и седамнаестом веку многи запањени западни посетиоци описивали као живописну, готово очаравајућу метрополу, без сумње је била један од најлепших и најлепших градова у Азији, а можда чак и на свету. Чак и холандским трговцима као што је Јеремиас ван Влиет, који је био главни трговац ВОЦ-а у Ајутаји од 1639. до 1641. године, који су познати по својој трезвености, недостајали су суперлативи да опишу овај живописни и дивни град. Маштовите палате и величанствени храмови дуж мреже ужурбаних канала изазвали су међу западним путницима реминисценције на Венецију, Бриж и Амстердам. Први поглед на град био је на прилазу граду, бродом, преко Чао Праје. А ту прву слику одређивале су високе, импозантне беле градске зидине, изнад којих су се наранџастоцрвени и тамнозелени застакљени кровови и златно обојени чедији истицали на узаврелом, азурно-плавом небу.

Ајутаја се појавила око 1350. године дуж источне обале Чао Праје као сателитски град Сукотаја. Паметним коришћењем три реке које су текле у непосредној близини (река Лопбури, Па Сак и Мен Нам или Чао Праја) и копањем мреже пловних канала и одбрамбених јаркова, град у петнаестом веку брзо се ширио у оно што се тешко може другачије описати као веома велико и веома стратешки лоцирано острво. Ова локација свакако није била случајна: Ајутаја се налазила тик изван границе плиме Сијамског залива, што је отежавало директне нападе са мора, док је ризик од поплава свео на минимум. Локација у појасу канала и река и у близини мочвара и влажног земљишта које није било лако проћи, где су владали маларични комарци, учинила је Ајутају градом који је веома тешко заузети.

До краја шеснаестог века, само неколико палата у граду је било ограђено пешчаром. Остатак града је био заштићен дебелим земљаним бедемима на чијем врху су биле дрвене палисаде изграђене за време владавине Раматибодија И (1350-1369). Од ове првобитне одбране једва да је нешто преживело, али фрагменти овог првог бедема се још увек могу наћи на земљишту Ват Ратча Прадит Сатан. Ове конструкције нису биле отпорне на Бурмане и 30. августа 1569. град је заузет. Бурмански краљ Маха Тамарача, који је владао од 1569. до 1590. године, је побољшао одбрамбену инфраструктуру града као одговор на претњу инвазију Камбоџана. Наредио је рушење земљаних бедема и подизање градских зидина од цигала. Овој драстичној одлуци можда је допринела и чињеница да су се барут и топови све више користили за уништавање одбрамбених положаја.

Упркос чињеници да је ово био огроман посао, овај амбициозни пројекат је завршен за само неколико година. Пројекат је завршен 1580. проширењем градских зидина до река. У бедему који је омогућавао приступ престоници изграђено је 12 масивних градских и 12 водених капија. Свака од ових капија била је довољно широка да кроз њих прође воловска запрежна кола, а крунисана су метар високим шиљком обојеним у крваво црвено. Избор овог броја по свој прилици није био случајност, већ симболички везан за 12-годишњи циклус кинеског зодијака. Није за ништа име града било на санскриту Маха Нагара Дваравати шта је слободно преведено 'Велики град са капијама значи. Поред ових великих капија, међутим, постојало је и неколико десетина мањих капија и пролаза овенчаних грациозним луковима, често довољно широких да кроз њих прође одрасла особа или који су били део сложеног система за наводњавање. Прелеп пример такве капије, али којој је хитно потребна рестаурација, је Прату Цхонг Кут, која се налази иза школе градског већа Ват Раттанацхаи.

Саме градске зидине представљале су величанствен призор. Рећи да су били монументални је мало рећи. Били су у просеку дебели око 2,5 метара и високи 5 до 6,5 метара и опремљени бранама и чврстим оградама. Подигнуте су на чврстој основи коју чини темељ од компактно набијене земље, латерита и ломљеног камена који је био затрпан неколико метара дубине. Са унутрашње стране зидина налазио се земљани насип висине 3 до 4 метра и ширине 5 метара целом дужином, који је служио за патроле градске страже. Тамо где се бедеми нису граничили са рекама, били су обезбеђени шанцем широким двадесет и дубоким најмање шест метара. Најдужа страна зида била је дуга више од 4 километра, а најкраћа 2 километра. Делимична реконструкција градског зида налази се на пијаци Хуа Ро, док се велики део базе и даље налази на северном зиду Велике палате.

Године 1634, нешто више од пола века након што су Бурманци завршили градске зидине од цигала, сијамски краљ Прасат Тхонг (1630-1655) дао је обновити и знатно ојачати градске зидине. Између 1663. и 1677. године, на захтев краља Нараија (1656-1688), све градске зидине преузео је сицилијански језуита и архитекта Томазо Валгернера, који је неколико година раније саградио цркву Сан Пауло у португалској енклави. Када је 1760. претња бурманске инвазије поново постала реална, бивши краљ Утуфон, који је владао 1758. године, вратио се из манастира у који се повукао да би организовао одбрану града. Он је мобилисао велики део становништва и за кратко време успео да подигне други, моћни градски зид испред Велике палате, док су водотоци и канали били затворени огромним стаблима од тиковине. Веома мали део ове импровизоване, али веома чврсте одбрамбене структуре сачуван је дуж пута У-Тхонг између Ват Тхаммикарата и Клонг Тхоа.

Главни трговац ВОЦ-а Јеремиас Ван Влиет написао је 1639. да Ајутаја није имала значајне камене бастионе или утврђења. Други извештаји о том периоду потврђују ову причу. Говорило се само о одбрамбеним положајима заштићеним палисадама. По свему судећи, становници сијамске престонице осећали су се толико безбедно иза градских зидина да нису имали потребу за додатним утврђењима. На прилично поузданој карти града коју је Француз Никола Белин 1725 Л'Хистоире Генерале дес Воиагес који је објавио опат Антоан Прево, међутим, може се наћи не мање од 13 утврђења од цигала, од којих су скоро сва део градских зидина. Конкретно, то значи да су за мање од једног века градске зидине знатно проширене и ојачане. То је, наравно, имало све везе са готово трајном ратном претњом која је долазила из суседне Бурме. Главне утврде биле су тврђава Сат Коп, тврђава Маха Чаи и тврђава Пхет која је контролисала главне улазе у град путем воде. Историчари претпостављају да су Сијамцима у цртању планова за ове тврђаве помогли португалски војни инжењери који су такође испоручили или дали многе од потребних пушака изливене у локалним радионицама. Међутим, око 1686. године, француски официр де ла Маре, који је био део прве француске дипломатске мисије на двору краља Нараија, био је задужен за изградњу и реновирање бројних тврђава. Де ла Маре није био инжењер већ речни пилот, али то очигледно није спречило Французе да раде на даљој обнови војних утврђења све до 1688. године.

Најмање 11 ових утврђења је мање-више преживело пљачку и уништење 1767. године. Можда су били превише масивни и чврсто изграђени да би их бурманске трупе уништиле један, два, три. Са француске карте објављене у Паризу 1912. године Арцхеологикуе де л'Индоцхине показује да је почетком двадесетог века остало још 7 ових утврђења. Данас су преживеле само две од ових тврђава: у великој мери оронуло утврђење Прату Клао Плук у Ват Рача Прадит Сатан и рестаурирана тврђава Диамант преко пута Банг Каја која је штитила јужни улаз у град дуж Чао Праје. Међутим, оба пружају добар увид у војну архитектуру из последње половине седамнаестог века.

Диамонд Форт Аиуттхаиа

Након пада и уништења Ајутаје 1767. године, градске зидине су брзо пале. Под владавином Раме И, (1782-1809), оснивача династије Чакри, судбина углавном бескорисних, али некада импресивних градских зидина је коначно била запечаћена. Дао је срушити велики комад и искористио пронађене материјале у изградњи своје нове престонице, Бангкока. Камење из Ајутаје такође је завршило у брани која је изграђена 1784. у каналу Лат Пхо у Пхра Прадаенгу како би се спречило прогресивно заслањивање даље у унутрашњости. Рама ИИИ (1824-1851) задао је последњи ударац рушењем остатка градских зидина. Велики део последњег материјала коришћен је за изградњу џиновског цхедија у Ват Сакету. Када се срушио, рушевине су чиниле језгро онога што је касније постало Златна гора или би постао Златно брдо. Последњи остаци зидова нестали су у Ајутаји 1895. године када је гувернер Праја Чај Вичит Сити Сатра Маха Патесатибоди изградио У-Тхонг пут, обилазницу око града. Тиме је нестао један од последњих опипљивих сведока величине коју је Ајутаја некада поседовала...