Арцхибалд Росс Цолкухоун – Википедија

Једна од књига које волим у својој прилично обимној азијској библиотеци је књига 'међу шановима од Арцхибалда Росс Цолкухоуна. Моје издање је оно из 1888 – претпостављам да је прво издање – које је изашло из штампе у Сцрибнер & Велфорду у Њујорку и Терриен де Лацоуперие'с 'Колевка Шан расе' као увод.

То је занимљива књига на више начина. Не само зато што садржи један од првих, прилично поузданих европских извештаја о данашњем северном Тајланду, већ и зато што сасвим јасно даје до знања да су Британци, као и скоро све западне велике силе, имали потпуно другачије геополитичко тумачење тадашњег северног Тајланда. кнежевина је тада дала предност централној власти у Бангкоку. Уосталом, књига је настала у периоду када је сијамски краљ Чулалонгкорн, из антиколонијалног дефанзивног рефлекса, али и једноставно из глади за земљом, почео систематски да припаја оно што је обично сматрао вазалним државама, под маском уједињења, са благом принудом или без ње уједињење вишенационалне државе која је била краљевина Сијам.

Он је то урадио на два начина. С једне стране, ограничавајући власт локалних владара и систематски их замењујући краљевским изасланицима - често његовом браћом или полубраћом - који су, опремљени свим врстама посебних права и овлашћења, постепено преузимали управу над регионом. С друге стране, каснијом великом административно-структурном реформом која је заправо представљала концепт „завади и владај“ у којем су ова краљевства сведена на ранг провинција (цхангват) и подељена на округе (амфое) под директном контролом оф Бангкок. Књига Росса Цолкухоуна је стога драгоцени савремени или временски документ који сведочи о -скоријој- прошлости о којој садашња званична тајландска историографија радије прећуткује или искривљује и улепшава чињенице...

Репринт књиге Амонгст тхе Схан

Рос Колкухун је био један од оних људи на којима је изграђено Британско царство. Данас би, на врло политички коректан начин, несумњиво био одбачен као прљави колонизатор, али то не мења чињеницу да је водио веома авантуристички живот и да је видео скоро сваки кутак света. Рођен је негде у марту 1848. у Кејптауну у јужноафричкој Цапе колонији. Не зна се много о његовим раним годинама и то је више као комад торте.

Знамо да је имао шкотске претке и да је школован за грађевинског инжењера. Око 1880. почео је интензивно да путује по свету. На пример, учествовао је у бројним експедицијама које су имале за циљ боље мапирање Бурме, Индокине и Јужне Кине и, пре свега, њихово отварање у циљу унапређења трговинских односа са Великом Британијом. Ова често веома авантуристичка путовања нису прошла незапажено. Његово путовање од Кантона до Иравадија у Бурми већ му је донело престижну награду 1884. Златна медаља оснивача од једнако поштованих Краљевско географско друштво на. Ово ретко признање могло се доделити само након краљевске дозволе, што је то конкретно значило краљица Викторија је можда имала меку тачку према овом младом истраживачу са импозантним брковима. И то није било сасвим неоправдано. Јер почетком 1885. Росс Цолкухоун је отворио пут за потпуну британску анексију Бурме објављивањем своје књиге са упечатљивим насловом „Бурма и Бурмани или најбоље неотворено тржиште на свету.  Књига у којој је навео да је једина кочница економском развоју Бурме у корист индијског, а самим тим и британског тржишта био деспотски владајући и потпуно неспособни бурмански краљ Тибо.

Ова публикација је изазвала пометњу у Лондону и лорд Рендолф Черчил (да, Винстонов отац), који је у то време био британски државни секретар за Индију, открио је да је то разлог, након што су се – потпуно из ведра неба – појавиле гласине о могућем Француска покушава да се анексира и да се умеша у исто тако магловиту аферу у којој је једна шкотска компанија упала у озбиљне проблеме са корумпираним бурманским властима. Амбициозни Черчил је био сувише радо прихватио предлог Роса Колкухауна. Наредио је генералу сер Харију Норту Далримплу Прендергасту да стави Тибоа у ланце и свом снагом угуши каснији устанак. Ова прича није нашкодила Росу Колкухуну, јер је у пролеће 1887., можда делом и због своје стручности у региону, именован за Заменик комесара, други највиши колонијални званичник у Бурми.

Другим речима, Рос Колкухун је био аутор о коме се више водило рачуна. То се поново потврдило 1889. Те године вратио се у јужну Африку где је од октобра 1890. до септембра 1892. био први Администратор Јужне Родезије постао кључна личност у локалној британској колонијалној влади. Након завршетка мандата овог директора, поново се појавила сметња у путовању и он је посетио бројне земље на истоку и западу, од Холандске Источне Индије до Филипина и Јапана до Сибира, а да не помињемо Јужну Америку и Сједињене Државе. Његово последње највеће путовање догодило се 1913. године када га је наручио Краљевски колонијални институт у Јужној Америци, почео да проучава изградњу Панамског канала. Када је умро 18. децембра 1914, за собом је оставио 12 путописних књига – од којих су неке још увек веома пријатне – и десетине чланака. Његов бестселер'Кина у трансформацији имао не мање од 38 репринта. Последњи датира из 2010. године.

Његова једнако путољубива удовица Етел Мод Куксон се преудала и преселила у Јужну Родезију, где је изабрана за посланика убрзо након Првог светског рата: прва посланица икада на прекоморским територијама Британске империје...

Рос Колкухун је био, као што сам већ поменуо, један од првих Европљана који је писао о Чијанг Мају. Први пут је стигао у Сијам 1879. године када је био секретар дипломатске делегације коју је британска влада послала у Сијам и државе Шан 1879. године у циљу продубљивања и проширења дипломатских контаката. Уосталом, Британци су се плашили могућег ширења француске сфере утицаја у ширем региону и желели су то да спрече по сваку цену. Чудан детаљ је био да Рос Колкухун у то време није био дипломата, већ је био део колонијалне администрације у Индији као инжењер. Знамо да га је 1879. године бар једном у Бангкоку примио сијамски краљ Чулалонгкорн, који је у то време покушавао да постане добар пријатељ са Британцима. Чулалонгкорн је очигледно био веома забринут да Британци остану у пријатељским односима. То је било очигледно, на пример, из чињенице да је он не само омогућио Росу Колкухуну пут у Чијанг Мај тако што је обезбедио слонове, пловке и носаче, већ је, на запрепашћење британских путника, одмах поставио кућу у Цхаинг Маи изграђена да их дочека на одговарајући начин. У овој кући зачуђени Британци су затекли не само високог сијамског званичника који је боравио у Лондону и Паризу, већ и изузетан избор европских конзерви, вина и цигара...

Арцхибалд Росс Цолкухоун

Његова књига 'међу шановима објавио је 1885. са јасним циљем да поткрепи и легитимише британске тврдње о сечи тиковине у северном Сијаму. На крају крајева, велике британске фирме биле су заинтересоване не само за сечу бурманске тиковине већ и за оно што се тада звало државе Шан и Лана. Рос Колкухун није крио ово када је написао: 'Наше шуме тиковине, и оне у Горњој Бурми, брзо се исцрпљују, а многи наши шумари сада обрађују оне у Сијама. Ако се земља отвори железницом, велике шуме које постоје између седамнаесте и двадесет друге паралеле географске ширине (Краљевство Чијанг Мај) постаће лако доступне и биће вредан извор снабдевања. '

Дрвна индустрија егзотичних врста, а посебно тиковине, тада је, као и сада, била вишемилионски посао који су Британци дуго покушавали да монополизују. У том контексту је Рос Колкухун, који је ипак био инжењер, направио прве планове за тајландско-бурманску железничку везу. Пројекат који се брзо показао неостваривим због тешкоћа које је представљао неравни терен.

То говори о квалитетима писања Росса Цолкухоуна да 'међу шановима  понекад чита више као узбудљива авантуристичка књига него сувопарни академски извештај. Писац је својим савременицима несумњиво пружио фасцинантан увид у егзотичан и чудан свет који су биле државе Шан и Чијанг Мај. Свет насељен дивљим слоновима, чудним браманским свештеницима, ловцима на крупну дивљач и неизбежним америчким мисионарима. Али он свакако не остаје слеп за стварну сврху своје мисије, а то је процена могуће додатне вредности овог региона за Британску империју.

У поглављу као што је 'Важност Зимеа“ он подвлачи, на пример, економски значај и стратешку локацију Чијанг Маја. Зиме је старо бурманско име за Чијанг Мај, који су Бурманци окупирали више од два века, тачније од 1556. до 1775. године. У својој књизи он слика веома леп портрет Чијанг Маја, али ја се ограничавам на његов увод: 'Град Зиме, Кианг Маи, Тсцхинг Маи, налази се на десној обали реке Мепинг, на висини од око осам стотина стопа изнад нивоа мора. То је највеће место у равници Мепинг. Између реке, која лежи на њеној источној страни, и града су поља; за који се каже да је саграђен 1294. године

Постоји оно што се зове унутрашњи и спољашњи град, сваки окружен утврђењима. Унутрашњи град, у коме живи поглавица, је правоугаоник, шест хиљада стопа (1800 метара) од севера ка југу и четири хиљаде осамсто стопа (1500 метара) од истока према западу. Сваки зид има капију у центру, осим на јужној страни, где су два, постављена петсто метара од углова. Капије су брањене малим бастионом са стране. Зидови су ограђени јарком ширине педесетак стопа. Дубина опкопа, првобитно неких петнаест стопа, сада једва да је негде већа од шест или седам стопа. Зидови брзо пропадају од сталног занемаривања, а велики делови се виде како леже преврнути и напола затрпани, док се само ту и тамо покушава закрпити структура која се брзо руши. Иако је у једном тренутку, без сумње, представљао застрашујуће место за недисциплиноване снаге Бурманаца и Сијамаца, не би представљао отпор европској артиљерији данашњег дана.

Град има око девет стотина кућа унутар унутрашњег утврђења, али има много више од тог броја у делу града који је окружен спољним утврђењима иу ономе што се може назвати предграђима, која су изграђена дуж обала реке Мепинг. . '

Рос Колкухун је погрешио у једном детаљу када је написао да је језгро града Чијанг Маја изграђено на правоугаоном плану. У стварности је скоро квадрат... За остатак његове веома пријатне књиге, желео бих да вас упутим на различите дигитализоване верзије које се могу наћи на интернету. Као што је линк испод, на пример

цаталог.хатхитруст.орг/Рецорд/000860022

'међу шановима Откако је први пут изашао из штампе 1885. године, штампан је 27 пута, а последња штампана верзија се појавила 2013. године.

8 одговора на „Арчибалд Рос Колкухун и Чијанг Мај“

  1. нице финд каже горе

    Заиста је било веома лепог проналаска. Али убрзо након Британаца, Немци су могли да почну да граде СРТ железничке линије. Још увек га нисте пронашли у једној од многих књижара у Чијанг Мају?

  2. ерик каже горе

    Хвала на овом доприносу.

    Разумем да је постојао и трећи метод за инкорпорацију свих тих малих краљевстава: владари у Бангкоку у то време су имали више жена него иначе и било је много удатих принцеза и принчева који су били удати за краљевске породице у Лани -земља којима је недостајало Нацхвуцхс-а……. Па онда аутоматски стичете утицај и не морате да шаљете војску да бисте нешто уградили.

  3. Јохн каже горе

    Хвала Лунг Јан. Најзанимљивије. Завршавате везом до дигиталних верзија ове књиге. Упркос његовој дужини, прочитао сам ваш чланак у једном даху. Пропустићу целу књигу. Више од 400 страница је заиста за праве ентузијасте!

  4. ерик каже горе

    Што се тиче тог воза, ово:

    Прочитао сам књигу Хиљаду миља на слону кроз области Шана; Тражи се пут за железницу

    Након Англо-бурманских ратова, Енглеска је могла да прошири свој утицај у региону и 1855. године краљ Монгкут и сер Џон Боуринг, британски изасланик, потписали су споразум који је Енглеској дао право да промовише трговину. На источној страни, Француска је ширила своје интересе у данашњем Вијетнаму; постојала је жестока конкуренција између две силе.

    Један од планова Енглеске био је да истражи, а затим изгради железничку линију за транспорт британске робе до данашњег Мјанмара, а затим до Кине. 1870-их ову могућност је истраживао, између осталих, Холт С. Халет. Та пруга је изграђена тек деценијама касније јер није постигнут договор између осталог о финансирању. Линија би ишла од Моулмеина (Мјанмар) преко Така и Фајаа до Чијанг Саена, а затим до Сумаа на кинеској граници. Међутим, књига се зауставља на северној граници Сијама са Мјанмаром.

    Писац Холт С. Халет је био грађевински инжењер и већ је своје почасти стекао у региону Тенесарим у данашњем Мјанмару. Послат је у Сијам и пропутовао је територију Шана.

    Издавач Вхите Лотус Цо Лтд, Бангкок
    Први пут објављено 1890. Репринт 2000 под ИСБН 974-8495-27-2

    Могу топло препоручити књигу.

  5. Роб В. каже горе

    Хвала још једном на овим дивним доприносима, ујка Јан. Епоха унутрашње колонизације и коначног краја краљевстава остаје посебна.

  6. Андре Јацобс каже горе

    Драги Лунг Јан,

    Претпостављам да живиш на Тајланду. Ако јесте, онда имам питање за вас!! Имам око 600 књига и питам се како их држите на Тајланду. Земља са великом врућином и високом влажношћу. Да ли радите нешто посебно за ово??
    Мвг, Андре

    • Лунг Јан каже горе

      Драги Андре,

      У нашој кући на Тајланду ради библиотека од скоро 7.000 књига. Део тога је у нашој пространој дневној соби, остатак у мојој канцеларији. Оба имају контролу температуре захваљујући клима-уређају. У принципу, ово је довољно да их ускладиштите што је могуће оптималније. Између полица за књиге налази се - само да будемо сигурни - неколико контејнера за грануле против прекомерне влаге. Изненадили бисте се колико воде има тамо после неколико дана... Моје радозналости, старе фотографије и гравуре, карте, прва издања и антикварни радови нису на уобичајеним полицама за књиге већ у витринама иза стакла. Највећи проблем су ми инсекти, мањи гмизавци, мишеви, а такође и пацови (живимо поред реке Мун) и како их спречити....

  7. Тино Куис каже горе

    Лунг Јан, читаћу књигу преко линка који си дао. Врло читљиво. Читао сам сав његов текст о женама (видљивим и вредним) и робовима. Мушкарац кошта 4 фунте, а жена 7 фунти. Веома опсежна и детаљна прича. Веома фасцинантно.


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу