Мртви и повређени туристи: Тајланд ће више радити на безбедности
Читуље туриста и исељеника редовно се могу чути кроз различите медије. Министарство туризма води статистику. Ове статистике долазе из 10 регионалних канцеларија.
Према овим подацима, у 2015. години погинула су најмање 83 страна туриста, а 166 је повређено. Саобраћај је најопаснији са 34 погинула. Од водених спортова умрло је 9 туриста, од болести 6 особа, од самоубиства 4 особе и 30 од неутврђених узрока. Међутим, сумња се у тачност ових бројева.
У Патаји је број самоубистава и самоубистава међу туристима већи ако је веровати медијима. Министарство спољних послова Аустралије такође долази до различитих бројева. Наводи се да је најмање 2014 аустралијских држављана умрло на Тајланду између јула 2015. и јуна 109. године. Колико год бројке биле контрадикторне, тајландска влада сада почиње да им обраћа озбиљну пажњу. Понгнапу из Министарства туризма и спорта сада ће се бавити овим питањем и наћи решења где је то могуће. У Крабију ће се разговарати о туристима који су учествовали у несрећама у воденим спортовима. У Чијанг Мају ће бити предузете мере за смањење статистике незгода.
На мапи су мапирана најопаснија подручја Тајланда: плажа Таван на Ко Ларн у близини Патаје, плажа Чавенг на Кох Самуију, Кох Хае у близини Пукета. Затим аутопутеви са највише несрећа: аутопут 1095 од Чанг Маја до Паја у Мае Хонг Сону. Аутопут 118 од Чанг Маја до Чанг Раја, аутопут 2258 и 2296 до Кхао Хора у Петчабуну и аутопут 4233 до и од Карона у Пукету.
Скоро 30 милиона туриста дошло је на Тајланд прошле године, али на индексу најбезбеднијих туристичких земаља на свету, Тајланд је заузео 132. место од 141 земље на листи. У Азији, Тајланд је на последњем месту. Тајландска влада се укључила тек када су два руска туриста тешко повређена у близини Ко Фи Фи када их је прегазио глисер. Остали трагични инциденти укључују смрт 24-годишњег Лукеа Милера (пронађен је мртав у базену) и на истом острву Кох Тао убиство Хане Витериџ (23) и Дејвида Милера (24). Наводи се да су два осумњичена из Бурме починила ова убиства.
Несумњиво је да су интервенције влада Индије и Кине, након проблема са њиховим грађанима на Тајланду, помогле да се тајландска влада убеди да заузме активнији став у области безбедности.
Добра иницијатива. У сваком случају, то нам отвара очи за проблем.
У Лаосу је атракција за бекпекере затворена из тог разлога: спуштање низ реку пијан на туби.
Тема разговора често је и велики број људи који „падају” са балкона.
Мислим да то такође игра улогу у чињеници да се о таквим стварима одмах извештавају медији на Тајланду. Онда ћете чешће читати о томе.
Лично знам за 2 прилично недавна случаја у Холандији где је неко себи опљачкао живот скочивши са стамбене зграде.
О овоме се у медијима ништа не може пронаћи, само позив Хитне помоћи/ватрогасне јединице на списку од 112 пријава. Кратка порука на сајту локалних вести у којој се извештава о несрећи је нестала са веб странице следећег дана.
Дакле, то се овде дешава чешће него што мислите.
Поштовани,
Долазим на Тајланд већ 3 године и доста ме је ујео пас луталица да смирим псе, понекад и до 15 или сачекам док ми не дође помоћ да бих могао безбедно да наставим да возим бицикл.
Моја прелепа другарица води своју децу у школу са својим мопедом пре 2 месеца. Када се вратила, пас јој је налетео на предњи точак, што је за последицу имало много модрица и огреботина са трајним ожиљцима на њеном лицу и левом колену.
шта ако су деца била тамо?
ЈА САМ ПРИЈАТЕЉ ЖИВОТИЊА
поздрав момак
Тајланд ће радити на безбедности, жалосно је што то треба да се уради са ставом фокусираним управо на то. Погледајте добро око себе, каква свест постоји, која идеја да одређене ствари нису безбедне? Не помаже ни полиција која чини да несигурне ситуације „нестану” дозвољавајући починиоцу да откупи прилику ако се нешто открије. Колико има уверења која другима дају идеју да треба да испитају своје послове у смислу безбедности како би њихов осећај за стандарде био подигнут на виши ниво? Пред нама је дуг пут и размишљање ће се морати знатно прилагодити, а оног тренутка када почне да кошта, брзо ће стати на Тајланду.
Као и већина ствари, Тајланђани неће решити овај проблем. Што се тиче безбедности, ту је полиција и политика које никако не функционишу. Полиција једноставно не ради свој посао. Дељење глупих саобраћајних казни на истим местима за тривијалне прекршаје, док се најскандалознији прекршаји чине на малој удаљености. Политичари долазе са идејама да натерају преступнике да раде у мртвачници или да пооштре услове за полагање возачког испита, како је сова јуче предложила. Ништа не долази од тога. Највећи проблем је вероватно: нема мозга.
Особа је та која је проблем, а тешко је пронаћи кацигу или вас учинити свјесним своје рањивости на двоточкашу. Понекад се чини као да људски живот тамо не вреди много.
Онда можете да гунђате на полицију или на владу, али ако грађанин не брине о томе, власт не може много и морате само да причате.
Морамо да схватимо да су људи још 40 година у заостатку у многим стварима као што су безбедност и животна средина и да ће требати још 2 генерације да буду на нивоу на коме смо сада, али желимо да променимо све у једном дану... и ако нема исти стандард као што имамо сада, онда мислимо да није добро. Али, с друге стране, јако нам се свиђа што је тамо све веома јефтино и онда безбедност, животна средина или хигијена више нису толико важни.
Потпуно се не слажем са овом причом. Заиста су влада и полиција ти који морају да поставе правила, а затим да их примењују. Ако се то догоди, број смртних случајева на путевима ће се брзо смањити за 50 одсто. Али то се овде не дешава. Тако да остаје неред. И можемо да наставимо да бришемо са отвореном славином. Бесмислица о заостатку од 40 година је неаргумент и не желимо ништа да мењамо, Тајланђани ће то заиста морати сами да ураде.
Дакле, глупости.
Много је опасних ситуација на Тајланду, шта мислите о бензинској пумпи на пропан, у низу са разним радњама или као тезги на пијаци, усред дневне пијаце. Или као у Сои 14 поред прометног 7-елевен.
Невероватно.
Локални трговац гасним боцама живи у нашем селу, укључујући и његове комплетне трговачке залихе. Баш преко пута сеоске основне школе.
Не може бити лепше.
Јан Беуте.