Ко се усуђује да лети сада у време короне?
Још увек се расправља о неједнаким проценама ситуација када је у питању превенција короне. На различитим локацијама људи морају да носе маске за лице и одржавају „друштвену дистанцу“. Прича се о друштву „1,5 метар“. На неким местима где то није могуће биће продужење.
Аутобуске компаније у Холандији осећају се у неповољном положају у односу на авио-компаније. Аутобусима је дозвољено да превезу само ограничен број путника, док авиони не наилазе на ово ограничење. Да ли је то због добрих вентилационих система у авиону?
Људи често говоре о добрим вентилационим системима у авиону! Али да ли је и то тачно? Занимљиво је погледати различите системе. И можда ће вам помоћи да донесете другачију одлуку.
Инсталација са силазним протоком и протоком ваздуха као што је у операционој сали у болницама има смисла само ако је ваздух ламинаран, тј. није турбулентан. Због тога би требало да буде мало или нимало ходања у операционој сали да би се пореметио образац протока ваздуха. Пацијент лежи, такорећи, у шатору стерилног ваздуха.
Ово је немогуће у авиону јер се ваздух доводи кроз бочне стране и млазнице. При већим брзинама улазног ваздуха то може бити чак и контрапродуктивно... Маске за лице? Како ћемо јести и пити у исто време? Биће то нешто. Надамо се да ће нам се придружити само здрави путници.
Могло би се размислити да ли дужи лет само за одмор надмашује могуће последице корона вируса. Без обзира на контаминацију, може постојати могућност да ће људи неочекивано бити суочени са карантенском мером од 14 дана или чак неће моћи да се врате. Холандска влада је јасно рекла да сви ризици сада сносе сами туристи.
Кина сада има сумњиву част да доживи други поновни развој корона вируса у Пекингу. Шамар кинеској влади, посебно у главном граду, која је известила да има све под контролом и да поново отвара земљу за трговину и индустрију. У Пекингу, са популацијом од 20 милиона људи, на једној од пијаца заражено је 137 људи. Сви летови за и из Пекинга су одмах обустављени.
Тајланд ће све ово будно пратити пре него што поново дочека Кинезе!
Не верујем ништа у такозвану безбедност у авионима. Чини се да се тај оптимизам заснива углавном на економским мотивима. Да, када би сви који се не осећају добро остали код куће... Али да сте то платили 900 евра, нећете то лако учинити.
Добар чланак у Волкскранту: волккрант.нл/ниеувс-ацхтер/ колико је безбедно да се спакујете заједно у авиону сада.
Радије бих прескочио ову годину...
Мислим да је ризик од заразе короном у авиону једнако велик као и шанса од авионске несреће. Али има и људи који се не усуђују да уђу у авион јер се плаше да ће се срушити. Седење иза геранијума код куће је можда најсигурнија опција. Ум, о не не. Већина несрећа се дешава у кући и око ње. Шта сад? Закључавање себе у затвору ми се чини прилично безбедним. Хајде људи не дозволите да страх влада вама, усудите се да живите.
Заиста Петер! „Човече, усуди се да живиш“ је добра смерница. Такође наслов холандске песме из 1917:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mens,_durf_te_leven
Смешно поређење квота. Шанса да се авион сруши је око 1 према 5 милиона. Тада је у просеку око 250 смртних случајева.
Са корона инфекцијом, шанса за смрт је у просеку 1 на 200, што веома зависи од ваших година итд.
Ако желите да изједначите ризик, то значи 5000 инфекција на 5 милиона летова, или отприлике 1 од 1000 летова. Не чини ми се високо, али мислим да стручњаци још нису схватили колико их има.
Нема разлога да више не летим.
Прво вакцина, па назад на Тајланд.
Гр Роб
Оно што ме увек погоди је да докле год је авион на капији, у авиону једва да има вентилације, мислим да ми је увек јако вруће, тек када се мотори покрену, осетим вентилацију, ко зна зашто?
Чим се авион паркира на капији...мотори се гасе...ваздухоплов је повезан на ГПУ (Гроунд Повер Унит) који испоручује ограничену снагу...само за оне неопходне јединице које захтевају струју.. .не клима...
Чим се мотори покрену... ГПУ се поново искључује... мотори, у комбинацији са АПУ-ом (Аирцрафт Повер Унит... обично уграђеним у реп), обезбеђују преко потребно снабдевање електричном енергијом, укључујући и клима уређај...
Срдачан поздрав.
Одговор је већ у вашем питању.
- да тако кажемо - клима уређај покрећу мотори преко такозваног погона додатне опреме. Помало као у ауту са клима уређајем.
Међутим, у том аутомобилу можете спустити прозоре, да не бисте морали да покрећете мотор без потребе за хладноћом.
Од бројева ми је јако мука. У граду од 137 милиона људи заражено је 20 људи. Није мртав, заражен. И онда се све одмах поново гаси? Колико дуго ћеш то да радиш?
Колике су казне у Холандији ако стојите на мање од 1,5 метара од најближе особе? Да ли и ја то добијем ако ходам руку под руку са својом женом? Да ли ваш ујак сада стоји са својом лепом књигом иза сваког стуба и угла улице да одмах изрекне казне од 200 евра или више?
Нећу имати проблема да уђем у авион. Мислим да сам сада довољно чуо и прочитао о овој болести да могу да идем кроз живот без страха. Али и да многе владе спроводе погрешне мере и превише живе у страху.
Не би требало да буде као у САД или Бразилу, где се дуго ништа није радило. Али мере које се предузимају у Холандији су потпуно преувеличане, колико сам чуо. У сваком случају, гледам то са Тајланда, а можда у Холандији изгледа другачије. Сада не бих волео да будем у Холандији.
У Пекингу је од сутра заражено 187 људи, па обратите пажњу!
Реч је о неједнаком третману прихватања броја путника!
Авион наспрам аутобуса/возова
Драги Сјаак, веома сам срећан што сам тренутно у Холандији. Вратили смо се месец дана раније крајем марта прошле године због златне свадбе у породици. Хвала Богу, иначе бисмо остали заглављени на Тајланду. Да се разумемо: упркос свим мерама, ходам са супругом руку под руку кроз Зуидерпарк до пијаце у центру. Терасе су отворене и можете седети у миру и тишини. Ово важи и за ресторане. Недељна куповина је такође задовољство због свог простора који имате у продавницама и удаљености једни од других коју људи посматрају. Готово да нема гужви, обилазак породице без икаквих сметњи успут, пошта стиже на време, стрес је нестао. Шта човек жели више. Полиција? Спровођење? Новчане казне? Да, ако их тражите и провоцирате. Иначе, 399 евра. Тренутно се води много дебата. Укусно. Слобода, изражавање мишљења, транспарентност, критика, протест: покушајте то у тој земљи „осмеха“. Придружио сам се многима који су се вратили мојим стопама након много година живота на Тајланду. Ако се тон ту не промени, још увек имам много доступних алтернатива.
Терасе и ресторани су, наравно, већ дуже време затворени у Холандији, супротно ономе што предлажете.
Нема разлога да не летите, цела корона сага је масовна хистерија коју подстичу владе и медији
Много веће годишње цифре за болести као што су богиње, класична зараза, могу се наћи на сајту СЗО. Још нисмо достигли број умрлих од ових болести. Колико деце умире од глади сваке секунде? Иако је свака смрт једна превише, сви морамо умрети пре или касније и нажалост за неке је то пре него за друге. Зауставите хистерију и отворите границе или ће неколико будућих генерација морати да плате за наш економски приступ. Мере које се предузимају против пандемије имају већи утицај од саме пандемије, незапослености, финансијских проблема, без будућности, криминала на дужи рок.
Ставите у карантин болесне, а не здраве
То није истина Ериц. То је дискусија коју смо већ прошли. У међувремену, знамо да предузете мере имају смисла. Истина је да смо у почетку сувише оштро реаговали и да су све те реакције имале превелики социо-економски утицај. У Европи нећемо имати жаришта. У југоисточној Азији таласи заразе нису настали. Крис је објавио покушај да ово објасни: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-thaise-aanpak-van-covid-19-een-voorlopige-evaluatie/
Крајем марта у енглеској литератури се појавило другачије објашњење: наиме, шта би се десило када бисмо Цорону заиста одбацили као масовни туризам. Искористите то у своју корист:
https://www.imperial.ac.uk/media/imperial-college/medicine/sph/ide/gida-fellowships/Imperial-College-COVID19-Global-Impact-26-03-2020v2.pdf
Ако не говорите енглески, прочитајте ово: https://www.scientias.nl/coronavirus-had-40-miljoen-levens-geeist-als-we-niet-hadden-ingegrepen/
Да будем искрен, помало се плашим скорог лета за Холандију. Не због било каквог ризика од контаминације, али могућност да морам да носим маску за лице скоро 12 сати већ ме чини да немам даха...
Заиста, зато ћу маску за лице користити за оно чему је намењена: за ваша уста. Тада остављам слободан нос, који много боље дише.
Ако се сада плашите да дођете на Тајланд авионом, како сте раније стигли од аеродрома до одредишта?
Сви знају да је у тајландском саобраћају шанса за смрт вишеструко већа од свих оних бесмислица о ризицима због Цовида 19.
У сваком случају, све ово кукњање са свим његовим правилима о Цовиду 19, шта је, а шта није дозвољено, полако почиње да ме мучи.
Јан Беуте.
Заиста није пријатно, Корнелис, да седиш са том маском на лицу 12 сати. Удахнеш свој топли дах Тако да смо били срећни што смо се вратили у Холандију, али нема забаве с тим преко уста и носа, надам се да ћете моћи добро да спавате, то ће направити разлику.
Лепа дискусија. Али више се плашим да носим маску за лице на том дугом путовању.