Однедавно, градско веће Патаје жели да стање у саобраћају буде на дневном реду сваког месеца. Чонбури има сумњиву част да буде једна од тајландскиһ провинција са највише саобраћајниһ жртава. Желимо да одредимо шта би могао бити узрок овога.

Сам по себи хвале вредан циљ, али у свакој (фаталној) несрећи узрок се често може идентификовати, тако да би циљ могао бити да се томе посвети више пажње. Један од врхова копља је да се појача контрола ношења кацига, али и да се ухвати у коштац са брзином.

На неколико тачака у Патаји постављене су посебне камере које снимају и игнорисање црвеног семафора и брзину којом неки људи пролазе раскрсницу.

У ту сврху се користе 2 специјалне камере једна поред друге и 8 светлосних елемената, који заједно дају јасну слику. Остаје питање како ће се то развијати у пракси. Планови постоје, али остаје да се спроведе и дугорочно спроведе.

9 одговора на „Камере у Патаји би требало да повећају безбедност на путевима“

  1. Константин ван Руитенбург каже горе

    Вау, каква шала. И Тајланђани ће се тога држати. Не долази у обзир. Можете окачити камере, поставити додатне семафоре итд. Све је ствар брисања са отвореном славином. Само гледајте Седам опасних дана сваке године. Да, смањићемо број жртава на путевима. Никада неће успети јер их је сваке године све више...

  2. Ван Дијк каже горе

    Камере за повећање безбедности, тако да дете зна шта узрокује ово,
    Шта је са вожњом кроз црвено светло, позната је изрека у Патаји, ако желите да очувате безбедност, морате да поставите полицајца иза сваког Тајланђанина. (не од мене)

  3. теун каже горе

    За почетак, у принципу се морају решити 3 питања, а то су:
    1. промена менталитета (поштовати саобраћајна правила/знакове у случају поновљеног понашања шупак: одузети возачку дозволу на 3 године).
    2. Значајно побољшати обуку вожње и „наградити“ вожњу без возачке дозволе казном затвора од 5 година
    3. Одмах уклоните аутомобиле/мотоцикле без одговарајућег осигурања од одговорности према трећим лицима (са значајном франшизом) са пута и конфискујте их. То још није могуће. Нажалост.

    Недавно је „мала лутка“ са њеним Мерцедесом (статусни симбол) изазвала несрећу. Испоставило се да она није осигурана трећа страна („Мерцедес је веома скуп за куповину и самим тим скуп за осигурање...?“). Дакле, тај аргумент је бесмислица! Ово се односи на осигурање од одговорности према трећим лицима, а не на каско осигурање. А ако можете да купите Мерцедес, али сматрате да је осигурање прескупо, заиста нешто није у реду са вашим менталним способностима.

    Ипак, бојим се да ће то остати ствар истраге и да (нормалне) мере неће бити предузете.

    • Најбољи Мартин каже горе

      Апсолутно си у праву. Наша реч "одговорност" не може се објаснити Тајланђанину на начин да је и он или она разумеју. жели да разуме.
      Овде у Сакаеу многи „мопеди“ возе без регистарских таблица, без доказа о осигурању, оглас за мопед, без кациге, светла и возачке дозволе.
      Нема извршења, нема казне.
      .
      Ударио ме је са леве стране мопед који је потом полетео. Међутим, био је фин и оштар на мојој камери и био је познат полицији као трговац воћем. Покупљен је код куће. У полицијској постаји је примљен као "херој", а полиција је била веома изненађена што сам желео да ми се исплати одштета.

  4. теун каже горе

    Фотографија која прати чланак даје добру представу о недостатку менталитета. Зашто постоје саобраћајна правила и саобраћајни знаци?

  5. Кор каже горе

    Једва га чујем више, тера ме да повраћам;
    Појачати контролу ношења кацига. Ти полицајци прво морају да помету испред својих врата, већина полицајаца не носи шлемове. Погледајте само шеталиште на плажи у Патаји и видите све те полицијске помагаче у плавим оделима како трче преко шеталишта на плажи, сви су изнад закона Тајланда и не морају да носе кациге. А онда свим оним крупним вуцима са тим полицијским шеширима то уопште не треба,
    далеко су изнад закона „носом”.

    И онда возите кроз црвено светло, када се возите из Патаје Кланг на пут уз плажу већ имате први семафор за пешаке, сви они пролазе кроз то, чак и полицијски аутомобили који возе преко плаже ради забаве са црвеним трепћућим светлима на јер тако то раде. Бах Бах Бах

  6. јанбеуте каже горе

    Верујте ми, једино што ради је ако узмете Тајланђанина у новчанику. Оса камере дуж пута за брзину, за црвено светло за прелазак жутих пуних линија итд. итд.
    А онда повезивање слика са позамашном новчаном казном, баш као у многим западним земљама, помаже.
    Недељу или две касније сазнаћете поштом да имате пар хиљада бата неизмирених казни и да морате одмах да платите, иначе ће вам возило бити заплењено. Можете се кладити да ће брзо променити своје понашање у вожњи.
    Остала решења, укључујући обуку вожње, не чине никакву разлику овде на Тајланду.
    Онда одмах затворите све те полицијске кутије поред пута и укључите све снаге.
    После јутарње прозивке на мотоциклу са камером и књигом купона, наравно и увече.

    Јан Беуте.

  7. Фернанд Ван Триһт каже горе

    15 и Паттаиа...семафори раде али возачи возе кроз црвено светло и чекам да пређе 80% возача...па пази!
    Људима би такође требало дозволити да возе максимално 30 км путем уз плажу због гужве.

  8. Крис каже горе

    Драги Јан,
    Не верујем ти и имам разлога за то.
    У скоро свим земљама у којима су спроведена истраживања о казнама за саобраћајне прекршаје, најгора казна коју преступник може да смисли јесте одузимање возачке дозволе на краћи или дужи рок. У Тајланду се ово може комбиновати са проглашавањем личне карте неважећом ако се казна не плати. Али узмите то од мене: тај новац ће доћи јер ће бити позајмљен од породице, пријатеља или познаника или лаон ајкуле. И као резултат тога, све више људи је уроњено у несрећу.


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу