Тук-Тук вожња у Холандији
Холандски клима није баш примамљиво да возите кабриолет током целе године.
Нити ћете бити жељни да обилазите тук-туком по нашој променљивој клими у јесен или зиму. Ипак, повремено видите да се ово тајландско превозно средство појављује на неколико места. Обично се користи у комерцијалне сврхе и наравно често има потребне рекламне комуникације.
Ако сте у Тајланд Ако сте раније користили ово превозно средство, можда ћете сањати и да путујете по домовини у Тук-Туку. Туширање с кишом можете узети здраво за готово, јер на крају крајева, кишница на Тајланду често пада с неба. Хладно? Хајде, Јан де Вит мушкарци облаче дебели џемпер и подстављену јакну, пију гутљај топле чоколаде и иду.
Аансцхаф
Колико кошта тук-тук, како га набавити у Холандији и да ли можете да се возите са њим, све су то логична питања која се намећу. Такође се спорадично дешава да овај трицикл, који је толико популаран на Тајланду, можете купити на домаћем тлу.
За продају
Неколико половних примерака недавно је понуђено на продају на највећој интернет аукцији у Холандији, бва-ауцтионс.цом, која се налази у Хоевелакену. Провајдер који тргује Трике-овима - лудим мотоциклима -, Тук-Туцима, мотоциклима, скутерима, кацигама и одећом за мотоцикле понудио је најмање осам примерака преко БВА. Поред тога, могли бисте да лицитирате за горњи део за фиксирање и смањену каросерију.
Ауцтион
Са мало радозналости, пратићемо ову аукцију како бисмо сазнали шта ће тајландски пуфер на крају донети. Да бисте лицитирали морате бити регистровани и то је бесплатно. Надаље, назначена је минимална понуда која се подноси. У овом случају, за сваки од четири примерка, понуда прелази 3250 евра, а за четири друга примерка, укључујући два проширена примерка који могу да приме 5 људи, понуда прелази 3750 евра. Износ од 2000 евра важи за горњи део за фиксирање.
Поред достављене понуде, биће и низ трошкова, укључујући 16% трошкова аукције, 19% ПДВ-а и неизбежни БПМ. Можете погледати локацију на којој се ствари налазе, у овом случају Хаарен у Брабанту, пре почетка аукције како бисте знали шта можда купујете. По правилу, рок за надметање траје пет дана.
Резултат
Судећи по коначном резултату продаје, Холандија није баш очарана овим тајландским превозним средством, јер су само три примерка нашла новог власника, а фиксатор-горњи део је пао - како можемо претпоставити - у згодне рестаураторске руке. Аукцијски процес такође није био интензиван, јер је за продате примерке дата само једна понуда. Остаје питање колико је новца на крају требало да остане на столу. Као пример узимамо продати Тук-Тук са лицитираном ценом од 3950 евра. Поред ове понуде, следећи трошкови су ПДВ 733,02, трошкови аукције 632,00, ПДВ 120.08 и бпм 92,00. За укупан износ од 5435,10 евра, купац сада може да се вози путем Хеерен.
Занима ме (само мало!) у коју категорију превозних средстава је тук-тук. То ће такође морати да прегледа влада, а судећи по буци и еколошки нељубазним, јер страшно смрдљиви издувни гасови, тешко могу да замислим да се смете појављивати на јавним путевима у Холандији.
Не знам појединости о томе, али једном угоститељу у Утрехту један је донео са Тајланда. После инспекције му је дозвољено да са њим покупи и одвезе муштерије. Иначе, издувни гасови нису толико лоши, јер већина њих ради на гас. Морам да се сложим са Тајландцем. Никада не седем у такво возило у Бангкоку, делом због издувних гасова других учесника у саобраћају. Штавише, такав трицикл је прилично опасан ако се сударите са њим.
Заиста Ханс, судар са таквим стварима је опасан по живот! Шанса за судар је велика када видите како иду свуда.
Поломићете своје кости о сав тај метал који вам седи лево и десно без икакве заштите. Не, остајем при томе. Није моје да седнем у тако нешто. Ни добровољно ни бесплатно.
Иначе, гас емитује више НОк (азот-оксида) него бензински мотори...али мање ЦО2...
Сви тук-тукови који се продају на аукцији имају холандски сертификат о регистрацији. Дакле, можете претпоставити да им је дозвољено да иду на пут. Могу да замислим да су аутопутеви искључени из овога.
@ Ханс, кад смо већ код издувних гасова, већ сам неколико пута видео електрични Тук-Тук у Патаји. Стајао је мирно, можда је Тајланђанин тражио резервоар за бензин и помислио, "ма нема везе".
У мом соју, гости из КТК-а и свих Нова хотела одводе се на плажу или негде другде електричним Тук Туком.
Већ су ми дозволили да се провозам у Хагу. Цена је била 5 евра. Сигурносни појасеви и права регистарска таблица.
Чудна прича ако овде где ја живим на Тајланду можеш да купиш нов за 1200 евра зашто да плаћаш 5000 евра за такав скандал. Често га возим дуго и мислим да је прелеп ауто. А возач тјук тјук има постовање и постовање скоро свуда.Никада нисам видео несрецу са тјуком који једноставно има тезу Хонду испод себе.Неки имају цак и ход уназад
Лови Удон Тхани
Оно што ми је много интересантније је колико тако нешто кошта на Тајланду. Имате ли и ви информације о томе? Онда могу донекле проценити шта су ти купци (наивчине) спремни да плате за ово (по мом мишљењу, превише).
Нећу да седим у једном од оних бесплатно у Бангкоку и онда добровољно удишем много издувних гасова? Ја не мислим тако. Тако да у Холандији по хладноћи, киши, снегу уопште не морам да размишљам о томе.
У Чијанг Мају постоји фабрика тук тука, лепо место, али не могу лако да пронађем цене: http://www.chinnaraje.com/main.html
Овде у Дордрехту постоји тук тук који служи као такси и ради на бензин
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Речено ми је од 70.000 до 100.000. Наравно на гас.
Потпуно нова овде кошта између 50.000 и 60.000 тајландских бата, отприлике
Лови
Неколико тук-тука ради у Ротердаму већ 2 године као такси, али и за изнајмљивање за догађаје, а ја сам лично покупио једног када су ме позвали у ресторан. Мање су бучни од тајландских и у њима вам је угодније. Прво су морали да се прилагоде холандском законодавству за друмски транспорт, све у свему лепо искуство.
Докле год је тук тук скупљи од таксија, ја их нећу узети. Не разумем како могу да буду скупљи и смета ми и преговарање са возачем, радије бих да имам мерач који одређује цену.
Узгред, веома је узбудљиво и забавно кидати Бкк у таквој ствари, то заиста морате доживети бар једном. Ако се не усуђујеш да то урадиш, мислим да немаш посла на Тајланду и боље би ти било да седиш безбедно иза телевизора код куће у Холандији и оговараш.
За тук-тук ентузијасте, а заиста их има, ево сцене потјере из филма Онгбак
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
То је потпуно нереално... Тако нешто се не може преживети.
Нисте сигурни у свој живот у таквој ствари, плус сте финансијски огољени од таквог типа.
Уобичајени Тук Тук је широко доступан овде у селу Исаан за 65.000 250.000 купатила, понекад и мање.Две клупе лево и десно. Уђите позади. Ствари катастрофе. Постоји неколико дилера у Удон Тхани који их имају у свим дизајнима и ценама, укључујући веће моделе, са и без ход за вожњу уназад, огромне музичке кутије, потпуно или делимично затворене против кише, итд. Такође можете да их имате индивидуално прилагођене вашим жељама, цене до XNUMX купатила.
У Бангкоку постоји веома велики добављач који се може наћи на интернету и нуди све врсте отворених или затворених модела за путнички или теретни транспорт.
У нашем селу и редовни половни модели, понекад стари 8 година по лудим ценама као што су нови 65.000 и 2. ручни 8 година стари 40.000.
Редовно сам га возио по Бангкоку пре 15 – 20 година, али у уобичајеној верзији седим са главом у закривљеном крову и зато не видим ништа од околине, што сада повећава сулуде цене (скупље од климатизованог такси).а још више лудо понашање у вожњи. Већ сам доживео да возач тук тука удари пешака, избаци ме из тук тука и полете вртоглавом брзином. Нема више тук тука за мене, само возим свој мотоцикл или у ауту или таксију. Сигурније.
Знам да се у Холандији, укључујући Бреду и Дордрехт, вози неколико модификованих тук тукова, чисти мотори, побољшане кочнице, појасеви, праве регистарске таблице, добро осигурање. У Бреди се користе у једном или више ресторана, ау Дордрехту ћете их чак наћи у употреби као такси на станици. Нема појма о трошковима.
Чуо сам од пријатеља да су такође примећени у разним приморским одмаралиштима у Италији и Француској. Тај пријатељ је чак добио захтев из Бугарске да провери мој извоз у Тајланд, али су морала да се изврше многа прилагођавања. До данас се то није догодило, тако да вероватно неће бити интересантно у смислу трошкова.
С обзиром на несреће које сам видео овде у последњих 5 година са тим стварима, то није мој избор превоза. У Бангкоку постоје макси верзије, веома луксузне са високом софом на коју се гледа право напред, пуно простора и безбедно, користе се у разним хотелима, као што је Рембрандт у Бангкоку. (погледајте фотографије на интернету).
Тук Тук који видите на фотографији у овом чланку је много боља верзија (разумна клупа/седишта окренута напред за 2 особе) од уобичајених машина које видите овде у Исаану (мини клупе лево и десно, позади у корацима, за 4 особе).
Брзо процењујем Тук Тук на фотографији на 80 – 100.000 купања
Каква вам је возачка дозвола потребна да бисте возили једну од тих ствари?
Занима ме туктук лимузина. Изнајмите или купите половну.
Ко може даље да ми помогне.
Хвала унапред.