Доживите све на Тајланду (32)

Бангкок 1971

Када једном запишете сећање на оно што сте доживели на Тајланду и пошаљете га уреднику, велика је шанса да ћете се још више сетити из прошлости. То се догодило Полу, који је у 27. епизоди говорио о својим морнарским путовањима на Тајланд.

Поново је отишао, овог пута као туриста, на Тајланд са Некерманом. Старији читаоци блога можда се сећају да је Некерман организовао многа путовања на Тајланд почетком 70-их. Можда је тада први пут употребљена реч секс туриста.

Ово је прича о Павле

На Тајланд са Некерманом

После три путовања са Коудекерком на Далеки исток, од којих је Бангкок увек био врхунац, одлучио сам да престанем да пловим. Почео сам да радим у ресторану као бармен и тамо сам у бару срео Хајна, муштерију која је скоро сваки дан долазила на ужину и пиће. Са 35 година био је много старији од мене и директора велике фабрике. Одлично смо се слагали, а чак и на мој слободан дан често смо излазили да нешто поједемо и попијемо заједно.

На такав дан, Хајн ми је рекао да следећег месеца жели да оде на одмор на сунце, јер мрзи хладну зиму. „Идеш ли са мном, Пол?“ Размишљао сам о Канарским острвима, која су у то време била место где се зими одлазило на сунце, али не, Хајн је отишао на Тајланд, путничку дестинацију која се још није нудила у Холандији. Повратна карта са КЛМ-ом коштала је скоро 4000 тадашњих гулдена, па сам одмах рекао да то не могу да приуштим.

Али нова туристичка агенција из Некермана отворила се на Хајновом углу и понудила приступачна путовања до Бангкока из Франкфурта: 10 дана, лет, трансфер, хотел и доручак за 900 гулдена. Тако да је то било невероватно јефтино и ја сам потпуно полудео. Хајн је знао да сам већ неколико пута био у Бангкоку бродом и да је од мене чуо много прича о томе. Мислио сам да је десет дана јако мало, па је постало 17 дана за 990 гулдена.

Фебруар је 1971. Сада имам 20 година, на путу сам да се поново упознам са Тајландом и ко зна, можда и са својом старом девојком из Кхлонг Тоеија.

Прво смо морали да идемо у Франкфурт, али то није био проблем са Хајновим шестоцилиндричним Опел Цоммодоре-ом, који је повремено јурио аутопутем брзином од преко 200 км/х. Летели смо Боингом 747 Џамбо из Кондора, који је наравно морао да буде што више препун путника због ниске цене. Мислим скоро 500 мушкараца, под мушкарцима мислим и на мушкарце, јер 90 посто су били мушкарци.

Слетели смо на аеродром Дон Муанг, врата су се отворила и ушао је топао, влажан ваздух. Аутобусом су нас одвезли до нашег хотела; На Сои 3 на Сукхумвит Роаду прешли смо мост преко кхлонга, дуж којег је пасло неколико крава, и стигли до хотела Рајах. Поред нашег хотела био је хотел Нана где смо и даље ишли у дискотеку и нисмо дуго остајали сами.

Истраживање Бангкока наредних дана. Сукхумвит Роад је имао неколико хотела као што је хотел Цхавалит, али и низ хотела посебно за америчке војнике који су напустили Вијетнам. Били су веома популарни, јер су остављали свој новац да лети свуда, на крају крајева, нису могли да га потроше у Вијетнаму, а колико би живели? Ови Американци су такође направили многе куглане, као што је Плоенцхит Бовл у близини нашег хотела, а Хајн је био ентузијастичан куглаш.

Сукхумвит Роад је тада био мирна улица коју се лако могло прећи, са понеким продавницама и баровима, а није било високих зграда. Највиша зграда на Сукхумвиту у то време имала је девет спратова, са чувеном Цхокцхаи Стеакхоусе на последњем спрату са најбољим бифтеком на Тајланду са Цхокцхаи фарме.

Наравно да сам желео да потражим своју девојку од пре две или три године, па да одем у Кхлонг Тоеи. Било ми је јако лепо тамо, клуб морнара и Москуито Бар су још били тамо, али моја тадашња девојка је нестала без трага. У ствари, нико са ким сам тамо разговарао није знао њено име. На срећу, тамо је било много других девојака, па сам брзо заборавио тугу.

И наравно, такође смо морали да проведемо дан у Древном граду или Муанг Борану, који је поставио познати милионер Кхун Лек, који је такође дао изградити Светиште истине и Ераван музеј, а који је умро 2000. Чак и сада, посета Древном граду је свакако вредна труда. То је огроман парк у облику Тајланда са много познатих храмова или зграда рекреираних мањих, или срушених и поново изграђених овде, овде можете лако провести пола дана или више.

Али пут до тамо је такође био право искуство. Таксији су у то време били старе олупине, распадале се од беде, врата су често била везана конопцима, прозора на вратима није било. Када смо били на путу за Древни град, упали смо у пљусак, такси очигледно није имао ни брисаче, али нема проблема, можете управљати једном руком, ау другој руци користите крпу како бисте покушали да задржите предњи прозор се осуши кроз врата.

Наравно, посетили смо и неке храмове и слично, али очигледно нисмо заборавили барове и дискотеке, јер када смо се вратили у Холандију и стајали међу свим тим препланулим људима у Дон Муангу да се пријавимо, неколико пута су нас питали да ли смо били болесни, још увек смо били тако бели.