Цхианг Раи и бициклизам….(4)

Пут Тха Мон Тон, Буа Салее, Мае Лао

Поново је скоро готово: повратак у Холандију крајем следеће недеље, недељу дана касније него што је планирано. Баш на време за рођендан мог унука! Овај пут смо остали на Тајланду само недељу дана након што смо остали на Тајланду пет месеци.

„Остварено“ је заправо прејак термин, јер према Ван Далеу значи „довести нешто тешко до успешног закључка“ и нећу покушавати да вас убеђујем да је провести скоро пет месеци на Тајланду нешто тешко. Међутим, овога пута, посебно емотивно, било је другачије од мојих претходних боравака и то због – нећете веровати – вируса корона.

Мере на Тајланду су имале релативно мали утицај на мој лични живот овде, али сам, наравно, видео огроман утицај потпуног застоја туризма и затварања компанија, продавница, хотела, ресторана и барова. Дуги редови за бесплатну храну на неколико места у граду указали су на то колико је ситуација за многе била тешка. На крају крајева, многи су преко ноћи изгубили посао, а самим тим и приходе, а мало је оних који су имали довољно резерви да сами преживе дуго. Иначе: од покрајинске популације која броји више од 540.000, овде је званично дијагностиковано 9 инфекција (и нула смртних случајева), а последња је била пре више од 2 месеца.

Узгајање биљака пиринча пре него што се посаде на поплављеним пољима.

Са оним што се на енглеском тако лепо зове „корист од ретроспектива“, сада се можете запитати у којој мери су ограничења била неопходна – а у дискусијама, укључујући и овај блог, често видите да се то дешава. Некад са одличним аргументима и промишљеним образложењем, некад 'викањем' без икаквог образложења. Довољно је рећи да не завидим онима који су морали да планирају стратегију и доносе одлуке у овој кризи, где год да се налазе у свету – и то ће морати да раде још неко време.

У међувремену, многа ограничења су ублажена или укинута, али ће проћи доста времена пре него што се ствари врате у 'нормалу' - вама и мени није потребна кристална кугла или научно истраживање да бисмо то предвидели. Оно што не могу да предвидим је када ћу се моћи вратити на Тајланд и под којим условима. Не бавим се пропашћу, не патим од синдрома 'Таланђани нас више не желе', и стога претпостављам да ће се у једном тренутку врата поново отворити за носиоце 'продужења за пензију' . Мој боравак траје до средине маја следеће године, тако да имам још мало времена, али се надам да ћу зимске месеце моћи да проведем у Чијанг Рају. Видећемо…….

На десној страни већ су постављене култивисане биљке.

Према наслову мог дела, ово би било о бициклизму и под тим, наравно, нисам мислио само - фигуративно - на вожњу бициклом брзо и дугим потезима кроз корона кризу као што сам урадио горе. Не, такође сам бициклом прошао кроз прелепе пределе Чианг Раија на свом планинском бициклу.

Још увек није досадно, осећам се добро због тога и сваки пут уживам у лепоти и љубазности људи овде у најсевернијој провинцији Тајланда. Прешао сам 6000 км у овом периоду, углавном соло, али и редовно на дужим вожњама заједно са Марком, истомишљеником белгијским бициклистичким ентузијастом/пензионером из региона Антверпена који је, не сасвим на његову жалост, био овде након свог уобичајеног зимовања. заглавио због отказивања повратног лета. Марк је возио мали челични тркачки бицикл стар 40 година, класик који је донео са собом из Белгије пре много година након што га је тамо спасао од рушења. Ја лично возим једноставан планински бицикл тајландске производње, купљен нов овде у Чианг Рају у фебруару 2017.

У позадинском осветљењу: недеља ујутру 07 ујутро, и ради од првог светла...

Те заједничке вожње – увек уз обилно заустављање кафе успут – биле су веома пријатне. Крените рано, око 06.30:XNUMX ујутро, да бисте избегли врућину. Увек о чему можете да причате успут и (посебно) уз кафу – и то на свом језику!
Дефинитивно вреди поновити и ако нам поново буде дозвољено да уђемо у земљу, обојица ћемо се поново возити тајландским путевима у наредним зимским месецима.

Вожња бицикла није увек била потпуно без проблема: никада нисам имао толико пробушених гума - увек позади - као у овом периоду. У мају месецу сам избројао 12, понекад и два пута током исте вожње. Понекад ме је то чинило помало очајан, на пример када сам рано ујутру дошао до свог бицикла са намером да се лепо провозам, а задња гума се поново испразнила. Сваки пут сам пажљиво проверио да ли гума има оштро камење итд., и много пута сам уклонио сву прљавштину са газећег слоја, а ипак је вредело тога дана или неколико дана касније. На крају се решава куповином нове, знатно скупље гуме бољег квалитета. 'Јефтино је скупо' поново се показало као разумна изјава...

Са МТБ-ом можете ићи скоро свуда.

Од тада нисам имао ниједну пробушену гуму и још увек се осећаш боље када изађеш. Као данас: Пробудио сам се на време да видим промену из мрака у светло. 25 степени, термометар је већ - или боље речено: још увек - показивао у 06 ујутро. Поглед на метеоролошки радар на аеродрому у Чијанг Рају показао је да у околини нема пљускова, сунце је већ покушавало да сија и тако сам већ био на бициклу пре пола седам. Овог пута камера у ранцу, и нема других планова осим да уживамо и сликамо. Светлост је прелепа, рано ујутру, а сунце је још ниско: још увек веома меко, док касније током дана постаје тврдо и оштро.

После 'туристичког' обиласка око 60 км јужно од града, вратио сам се у базу, са фотографијама које бих желео да поделим са вама, са осећајем задовољства и заправо цео дан испред мене.

Цхианг Раи, волим те!

Ват Донг Мафуеанг у Цхом Мок Каео, Мае Лао: једноставно, али лепо.