Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Јоһнни БГ: „Обично дајем пристојну напојницу на крају да надокнадим.” О томе се ради, зар не? Многи Тајланђани су шкрти
- Ницки: Најлакши начин је преко енглеског. Користећи холандски обично добијате потпуни хаос,
- ГеертП: Драги Франс Да ли желиш да се венчаш за закон или за Буду? Ово последње нема последица у вашу корист под условом да нисте у исто време
- Фреди: Здраво, никада нисам попунио своју пореску пријаву са намером да је порески органи не виде... Никада нисам добио питање за све ове године, АИ
- Јоһнни БГ: Може ли то имати везе и са чињеницом да је 90 дана прилично дуго? Захтев за боравак од 2 недеље чини све много лакшим
- Сацри: Машински преводи скоро никада не раде добро за јединствене тонске језике као што су тајландски или кинески. Тхаис такође има комплекс
- Валтер: Још увек имам забринутост да се многи људи само петљају (извините због израза) и онда иду против пословице
- хенк: На пример, велика студија у водећем медицинском часопису Тхе Ланцет показује да широм света више м
- Вернер: Заиста чудно. Звона за аларм се оглашавају свуда и не примећујете никакву разлику у односу на раније. Моја жена Тајланђанка ме већ има
- Ериц Куиперс: Валтере, ваш син ће прво морати да добије радну дозволу и послодавац ће се пријавити за то. Да ли то иде заједно са речју '
- Ериц Куиперс: Франс, под претпоставком да сада имате јединствену државну пензију и пензију, ствари ће се сигурно променити удајом. Ваша АОВ пензија
- ели: Све има последице. Погледајте сајт СВБ или поставите претрагу на овом сајту. Кад се удаш и ти
- Јоханес: Мислим да људи са (малом) децом не смеју на излазна седишта. Намера је да ти људи
- Аад: Април је увек веома топао на Тајланду, зар не? Не приметите разлику у односу на претходне године и да људи умиру од
- Крис: Постоји и таква ствар као што је лоше управљање. Изнајмио сам 2-собни стан у Бангкоку за 4.000 бахта месечно (без воде и струје).
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Почетна » Стеден » Реновиран спојни пут у Источној Патаји
Реновиран спојни пут у Источној Патаји
У источној Патаји (тамна страна) је фантастично реновиран спојни пут, Сои 9. Овај пут повезује Сои Нонгкраборг (бр. 89) са Нерн Плаваан Рд. (бр. 53) и на пола пута до Ват Као Сао Тхонг са Кхао Тало, где се налази Едијев чувени холандски ресторан Пеппер анд Салт.
Овим путем Тајланђани показују како могу на добар начин да реновирају пут. Пре свега, пут је опремљен добрим дренажним решеткама. Они су заправо добро постављени на површини пута у једној правој линији са стране пута. Дакле, нема неочекиваних висинских разлика ударних рупа или лево или десно ширење по површини пута.
Упркос нагнутом пољопривредном подручју, успели су да одрже пут скоро хоризонтално. У првом делу имате осећај да се возите преко насипа, даље на земљишту се уздиже метар изнад пута. Модерна улична расвета употпуњује целину на леп начин.
Цео источни део Патаје је у последње време драстично реновиран. Не треба се надати да ће град кренути у овом правцу. Сада је и даље веома миран и опуштен живот у овом крају, а ипак само 15 минута од мора и града. Волео бих да тако и остане (себично наравно!).
Али и даље је бетон без ивица. Тако да се распада за неколико година и пуна је пукотина и рупа, посебно на решеткама за одвод воде. Тајланд остаје проблем грађевинарства и они га још увек не разумеју. Ојачање ивица и катран на њему и прикупљање природне воде са стране а не на путу. И неке брзине за смањење брзине.
Можда ће то доћи. Отворено од јуче, 29. децембра, вероватно да би се смањио притисак на Сукхумвит и путеве дуж железничке пруге за ужурбану новогодишњу ноћ.
Прелепа тркачка стаза са веома лепим осветљењем увече/ноћу.
Као становник Наклуе, природно се не слажем са вашим последњим параграфом. Било би изузетно добро за саобраћај у центру Патаје када би велики супермаркети изградили и експозитуру у Дарксидеу.
Такође, велика гужва (гомила аутобуса) попут Алказара, Тифанија и још неколико њих могла би да се преселе источно од Патаје, баш као што је Алангкарн некада био.
Штета Гринго, али то се неће догодити ускоро. Сада погледајте огроман Терминал 21 који се гради на Паттаиа Нуа!
Дођите овамо да живите, пиће је спремно!
заиста леп пут
Мартине, мислим да ниси јео путер од изградње путева,
ивице ивице нису неопходне и промовишу стајаћу воду
Оно што је важно, а ви то наравно не видите, је чврста челична арматура на овом путу
Не видим јарке за прикупљање воде, тако да вода обично отиче у оближњу земљу
На Тајланду је ово такође добро за одржавање нивоа воде у земљи
Тркачка стаза, лете око тебе са више од 100 км. Изгледа као ТТ АССЕН. ја радим
поново онај стари пут назад, неравнине и рупе не више од 40 км,
Драги Вилцо,
Не вози тамо!
До сада (2 дана) оближњи становници и учесници у саобраћају нису ништа приметили.
Ово је први пут да сам прочитао да је, да би се пут одржао хоризонтално, изграђен делом као насип, а делом као ров у пејзажу. Не могу да замислим какве предности ово пружа у односу на премошћавање висинске разлике од неколико метара.
Пут је леп, посебно увече. Дуго је трајало али ево га коначно.
Живимо на сред пута, али ту поново долазим са својим негативним мислима.
Колико ће времена проћи пре него што једна или више особа умре. Пут свакако изгледа као писта или део стазе Ф1 у вечерњим сатима.
Мислим да је намера да се преко ње пређе 50 км, али не 120 км на сат, што неки млади сигурно премашују неколико пута дневно.
Иде наопако!!!! То је и изјава Ханса Шницела, који поред нашег Баана има успешан ресторан.
Не знам колико ће то проћи док општина то не схвати, али једно је сигурно... ПРЕКАСНО.
Срдачан поздрав.
Фред Р.
Заборавио сам да напоменем да неколико паса (њих на десетине) увече прелази пут цик-цак.
То је што не возим свој мотоцикл брже од 50 и зато још могу да напишем ово. Са свим последицама које то повлачи, не бих више био овде да сам возио преко 100 км на сат, баш као и млади људи.
ПУТ ЈЕ ЈАКО ОПАСАН!!!!
Живим између пута уз плажу и другог пута, што се мене тиче, могло би се више померити на тамну страну... мало растеретити оба пута не би шкодило.