Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Јоһнни БГ: „Обично дајем пристојну напојницу на крају да надокнадим.” О томе се ради, зар не? Многи Тајланђани су шкрти
- Ницки: Најлакши начин је преко енглеског. Користећи холандски обично добијате потпуни хаос,
- ГеертП: Драги Франс Да ли желиш да се венчаш за закон или за Буду? Ово последње нема последица у вашу корист под условом да нисте у исто време
- Фреди: Здраво, никада нисам попунио своју пореску пријаву са намером да је порески органи не виде... Никада нисам добио питање за све ове године, АИ
- Јоһнни БГ: Може ли то имати везе и са чињеницом да је 90 дана прилично дуго? Захтев за боравак од 2 недеље чини све много лакшим
- Сацри: Машински преводи скоро никада не раде добро за јединствене тонске језике као што су тајландски или кинески. Тхаис такође има комплекс
- Валтер: Још увек имам забринутост да се многи људи само петљају (извините због израза) и онда иду против пословице
- хенк: На пример, велика студија у водећем медицинском часопису Тхе Ланцет показује да широм света више м
- Вернер: Заиста чудно. Звона за аларм се оглашавају свуда и не примећујете никакву разлику у односу на раније. Моја жена Тајланђанка ме већ има
- Ериц Куиперс: Валтере, ваш син ће прво морати да добије радну дозволу и послодавац ће се пријавити за то. Да ли то иде заједно са речју '
- Ериц Куиперс: Франс, под претпоставком да сада имате јединствену државну пензију и пензију, ствари ће се сигурно променити удајом. Ваша АОВ пензија
- ели: Све има последице. Погледајте сајт СВБ или поставите претрагу на овом сајту. Кад се удаш и ти
- Јоханес: Мислим да људи са (малом) децом не смеју на излазна седишта. Намера је да ти људи
- Аад: Април је увек веома топао на Тајланду, зар не? Не приметите разлику у односу на претходне године и да људи умиру од
- Крис: Постоји и таква ствар као што је лоше управљање. Изнајмио сам 2-собни стан у Бангкоку за 4.000 бахта месечно (без воде и струје).
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Почетна » Вести са Тајланда » Још једно кашњење за нове градске аутобусе: Царина запленила
Још једно кашњење за нове градске аутобусе: Царина запленила
Варање са увозним наметом изазвало је још једно кашњење нових градских аутобуса у Бангкоку који раде на природни гас.
Компанија за јавни превоз у Бангкоку (БМТА) већ 14 година ради на замени веома старих аутобуса који су још увек у употреби. У луку Лаем Чабанг је 1. децембра стигло 100 аутобуса и требало би да почну да саобраћају у Бангкоку крајем овог месеца.
Одељење царина је сада запленило 100 аутобуса. Царина сумња да аутобуси нису направљени у Малезији како је назначено, већ у Кини. Овај трик би могао омогућити добављачу да добије 40 посто попуста на увозну таксу (шема слободне трговине Асеан). Произвођач, Супер Сара Цо, наводно је саставио лажну увозну декларацију како би избегао порез од 100 милиона. Према серијским бројевима на контејнерима у којима су аутобуси транспортовани, они су из Кине отпремани у Малезију, а одатле у Тајланд.
Царина ће то испитати тако што ће контактирати малезијске власти и желе да посете фабрику за склапање. То би могло да потраје месец дана, па ће уследити још једно кашњење пре него што аутобуси изађу на пут.
Извор: Бангкок Пост
Још увек стотине ватрогасних возила и десетине ватрогасних чамаца рђају у шупама. Резултати скандала од пре 10 година. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
Не престаје на Тајланду. Не од када је војска након пуча из маја 2014. објавила да ће борби против корупције дати главни приоритет.
У претходном чланку се тврдило да се богатство на Тајланду објашњава тиме што сте ишли правим путем у претходним животима. Отуда се понашање елите толерише. Постоји још један аспект овог приступа. Наиме, то гомилање богатства може рачунати и на велико дивљење. Укључујући несавесност.
Хо, хо Рууд; Не бих прегласно викао да је ова власт ово покренула
Чини ми се да је наруџбина за ових 100 аутобуса већ раније организована, јер би било мало да царина окрене на другу страну да им више одговара.
Чини се да тајландски обичаји овде једноставно примењују правила. Роба пореклом из Кине подлеже потпуној увозној дажбини, док роба пореклом из друге државе чланице АСЕАН-а (у овом случају Малезије) не подлеже увозној дажбини. Споразум о слободној трговини са АСЕАН-ом даје тајландској царини могућност да проверава порекло. Не би радили свој посао како треба да су само прихватили све.
Примена правила се може извршити на много начина. Једноставно увезите аутобусе, па их одмах покрените и превентивно наплатите увозне дажбине. Ово превентивно подизање се често дешава. Сада је капитал уништење.
Да, али тајландска царина има пуно право да не пусти робу у случају лажне декларације.
Штета што аутобуси који загађују ваздух у Бангкоку још нису замењени, али у овом случају тајландска царина ради одличан посао проверавајући да ли произвођач флашира ствари или не.
Питање је да ли само продавац зна за овај фалсификат. Међутим, постоји велика шанса да је тајландска компанија за јавни превоз БТМА такође знала да је направљен у Кини. Зато што ћете са тако великом мега поруџбином редовно проверавати напредак производње.
Тајланђани у Бангкоку ће патити ... чекајући још дуже на нове аутобусе.
добро,
Сада је, наравно, питање;
Ко мора да плати увозну таксу од 40%? Скоро сваки извозни посао је; ФОБ, било бесплатно или на плочи.
Као и цена; укључујући испоруку у луку по вашем избору и истовар.
Клијент, у овом случају државна аутобуска компанија, мора да плати увозну таксу.
Исти државни порески органи стога морају примити овај намет.
У Холандији тако нешто зову; џеп панталона, трансакције џепа прслука.
Решење; један телефонски позив премијера Прајута и проблем је решен.
Онда наравно остаје питање; зашто је испоручено преко Малезије?
То је можда зато што не постоји директна контејнерска веза између те кинеске луке и Бангкока.
Онда остаје још једно чудно питање; аутобусе и камионе, не стану у контејнер и отпремају се као генерални терет.
Наставиће се, да тако кажем.
Поздрав Нико из Лак-Сија
ФОБ је скраћеница од Фрее Он Боард – што значи да цена покрива транспорт до и укључујући утовар у транспортно средство које се користи за извоз. Превоз до и истовар у земљи увоза није укључен, али су трошкови укључени у износ на који се плаћају увозне дажбине. Наравно, није било слања директно из Кине у Тајланд – ако желите да оставите утисак да су аутобуси направљени у Малезији, требало би да им барем дозволите да уђу на Тајланд из те земље. Веома сумњам да ли ће хунта једним телефонским позивом царини поништити релевантне међународне уговоре и обавезе.
У последњој реченици прочитајте 'уговоре' уместо уговора....
Да ли су аутобуси и друга опрема (одговор РуудРдм-а изнад) већ плаћени и где су паре????