Нови план Тхаи Аирваиса: лет у "нигдје"
Замислите да уђете у авион, полетите и слетите мало касније на исти аеродром. То је најновија идеја менаџмента Тхаи Аирваис-а, који жели да користи своју буџетску подружницу Тхаи Смиле у ту сврху.
Идеја је да се људи који су пропустили искуство летења врате у ваздух и лете около неколико сати, укључујући и оброк у авиону (само то чини такав лет атрактивним, зар не?), а затим се врате на аеродром. одакле си отишао. Заиста, „лет у нигде“
Аустралија
Идеја о „лету у нигде“ усвојена је од аустралијског Квантас ервејза, који је такав лет најавио раније овог месеца. Постао је најбржи распродати лет компаније Кантас у својој историји, сва седишта Боинга 787 продата су у року од десет минута по цени између 350 и 1650 евра.
Лет Кантас-а ће трајати 7 сати од Сиднеја по живописној рути, која ће укључивати многе знаменитости као што је Велики корални гребен.
Тхаи Аирваис
Тхаи Аирваис припрема сопствени програм под називом „Тхаи Флиинг Екпериенце & Беионд“. Летове у нигде ће тада обављати Тхаи Смиле са Ербасом А320, који ће такође летети поред типичних тајландских знаменитости. Биће доступна 3 програма летења по цени између 16000 и 36000 бахта.
Друга опција је „путовање“ у симулатору летења Тхаи Аирваис-а. Такав лет се може обавити у Аирбус А380, Боеинг 777-300ЕР, Боеинг Б747-400 или Боеинг 737-400 и коштаће око 5.000 бата.
Дозвола за план је сада затражена од Управе за цивилно ваздухопловство Тајланда. Једва чекам!
Надам се да ћете седети поред прозора ако желите да гледате своју земљу одозго 🙂
У то време, летови за разгледање Холандије из Сцхипхола.
Људи у средишњем пролазу нису били од користи!
Надам се да је последња реченица чланка замишљена да буде саркастична...
Летите нигде.
Једина ствар коју волим у летењу је тренутак када авион убрзава на писти, док точкови не напусте тло и последњих неколико минута пре слетања док авион није на путу ка капији.
И излазак наравно.
Остало није моје.
И онда као бонус оброк у авиону…
Зависи да ли се ти летови обављају нпр. нископролазним летовима итд., то може бити веома лепо искуство.
Прескупо, једва смислен лет, непотребно загађење, непотребно окупљање људи у временима корона. И ретко када авионски оброк достиже ниво нормалног оброка. А ипак комерцијални успех у Куантасу.
Мислим да је корисно само за људе који никада раније нису летели.
5000 ТХБ, можете ли сами да "летите"? Рачунајте на мене! Било би право јефтино седети у професионалном симулатору летења и живети искуство.
Још увек имам три карте са Тхаи Аирваис-ом и бојим се да ће се и оне испоставити као лет за сада где
Чуди ме колико људи могу бити луди! Лети седам сати само да би летео?! А цена од 1650 евра биће за седишта до прозора претпостављам? Не би требало да буде луђе.
Луд сам за летењем. Дакле, нема срамоте за летење или те врсте глупих глупости за мене.
Али овакве иницијативе ме заправо терају да патим од „летећег” стида. Авион је већ непотребно под ватром, а онда људи почињу да лете у разгледање града А320.
Штавише, путовања су за мене део искуства. Да уђеш, летиш, једеш на путу и погледаш филм и онда изађеш из те цеви у потпуно другој земљи/клими.
36000Б је око 980 евра. Е, онда ћу само сачекати да се границе поново отворе.
У Јужној Кореји су то већ урадили, намењено људима који више нису могли да лете због корона саге, а очигледно и људима који су имали симптоме повлачења јер више нису могли да лете. Па, било је олујно и зависници од мува су добили своје "пуцао", тако је паметно смислила та авиокомпанија.
Једном речју, смешно по мом мишљењу, јер шта је забавније у летењу, строгим проверама у обезбеђењу, дугим редовима на чекирању и контроли пасоша, а затим седењу у тегли за колаче у којој једва да имате места за кретање, и ако сте... стварно сам срећан што беба непрестано плаче.
Са носталгијом се враћам на време боинг џамбоа, диван тај простор, а не онај масовни туризам који сада имате (или сте имали због короне), али то је истина еинмал
Време је да могу да кажем "пошаљи ме Скоти"
Ништа оригинално, поново копирано. Сингапур Аирлинес и Кантас то раде већ неко време, као и Аир Асиа Малаисиа. Узмите само оригиналну цену.
Наравно. И колико ЦО2 емитују са овим? Да влада једноставно пристаје на ово...
Нека буде јасно да су комерцијални интереси овде важнији од било какве климатске жеље.
А владе….допустиле су да се то деси!!!
Авион мора да лети недавно сам прочитао негде у холандским медијима. Стајање у месту није добро за делове, није добро за мотор и неопходно је за праћење летачких вештина пилота које су обавезне да би се сате летења и полетања и слетања остали вежбали. Авион који мора да направи обавезан обилазак нигде може лако да се напуни гостима који плаћају јер већ лети из наведених разлога, па еколошки аспект може да оде у смеће.
КЛМ је такође имао овај систем пре 9. септембра у Холандији и било је могуће резервисати међународни или интерконтинентални лет. Летели сте из Сцхипхола у другу земљу. Слетео си тамо и одлетео назад другим авионом. Није вам било дозвољено да напустите аеродром.
Отац ми је то причао и урадио је то да и САД желе да ураде ово, али мојој жени која је већ летела то се није допало и хтела је да иде у Лазароте са Трансавиом.
На пријему су тражили столицу са дугим ногама, падобран и шницлу са печуркама. Када сам стигао на улаз у авион питао сам стјуардесу. Она ми је одговорила да су захтеви пристигли и ја сам заиста добио дугачку столицу за ноге (у то време бесплатно). Сада падобран није био на залихама.
Али требало је да видиш људе око мене када је викала колегиници на испоруци хране. "Само помисли на одрезак овог господина", а касније се извинио због неуспеха и понудио ми боцу вина као додатак уз оброк. Невероватно, тачно.
Боље да врате своје путнике! Чекао сам 6! месеци на ваш новац.
Нема сланине за уста стотинама хиљада људи који покушавају да држе главу изнад воде
на Тајланду… А онда те цене за летове… чак и тамо праве разлику између средње класе и елите…
Цене симулатора летења су прилично ниске ако знате цене овде, али 5000 Бхт је сан за многе Тајланђане још од кризе Цовид19.
Видели смо и ону „безумнију“ када је Аир Белгиум нудио летове из Шарлроа...да би својим квалификованим пилотима омогућио да нагомилају сате лета и да би задовољили Ра(а)мпјестуристе који су великодушно плаћали....
Морате ово ставити у перспективу, наравно…