Холандска влада: "Летење је одговорно чак и без удаљености од 1,5 метара"
Холандски аеродроми и авио-компаније предузимају додатне мере за управљање повећањем ваздушног саобраћаја у време короне. Сектор је израдио протоколе како би осигурао да су ризици за особље и путнике у овој корона ери ограничени колико год је то могуће.
О томе су јуче Представнички дом обавестили министри Ван Нивенхуизен (инфраструктура и водопривреда) и Де Јонге (јавно здравље, добробит и спорт).
У Холандији важе хигијенска правила и држимо дистанцу од 1,5 метара. Ова правила важе и на аеродромима. Међутим, сектор ваздухопловства карактеришу веома интензивни (међународно регулисани) безбедносни процеси, због чега се стандард од 1,5 метара не може гарантовати свуда иу сваком тренутку на аеродрому.
Обавезне маске за лице
Стога се примењују додатна правила. Путници су добродошли на аеродром само ако немају притужби и ако су попунили здравствену декларацију. Поред тога, путници у редовима морају да носе маску за лице приликом пријаве и безбедносних провера. Путници такође морају да носе маску за лице током укрцавања и лета. У складу са саветима РИВМ-а, ово су немедицинске маске за лице. У Холандији су медицинске маске за лице резервисане за здравствену заштиту.
Авиони холандских компанија имају посебну вентилацију која обезбеђује да се ваздух у кабини непрекидно освежава. Здравствени преглед унапред, маска за лице током лета и посебна вентилација у авиону обезбеђују да су ризици од ширења ограничени. Они који имају притужбе не смеју да лете. Ако постоји инфекција на броду, могуће је праћење извора и контаката: имена путника су позната до нивоа седишта. Све то значи да се, по оцени кабинета, авијација може на одговоран начин повећати.
Мере за аеродроме
Шипхол, регионални аеродроми и холандске авио-компаније ће активно и опширно информисати путнике о мерама. Прописи о ванредним ситуацијама остају на снази и безбедносни региони их спроводе.
Као иу другим секторима, Влада такође хитно апелује на све у ваздухопловном сектору да се придржавају правила и да у случају притужби остану код куће. Путницима се саветује да се пре летења добро информишу о правилима на аеродрому, у авиону и у земљи одредишта. Ово се може урадити на аеродрому поласка, авио-компанији. Информације о тренутној ситуацији у земљи дестинације могу се наћи на сајту ввв.недерландверелдвијд.нл.
Протоколи холандског ваздухопловног сектора засновани су на смерницама ЕАСА и ИЦАО, које прате и страни аеродроми и авио-компаније. Холандски сектор ваздухопловства ускладио је ове протоколе са саветима РИВМ-а.
Извор: Ријксоверһеид.нл
Фантастично је што су стотинама хиљада авиона широм света дали 'посебан ваздушни систем'. Сада се осећам много сигурније. Али да ли би авион био приземљен да носим маску за лице преко уста - а не преко носа? 12 сати без кисеоника је досадно.
Констатација да је летење (велики број сати са великим бројем других путника који седе један поред другог) одговорно већ је у супротности. Професор Восс, професор инфективних болести, већ се пита да ли инфекција заиста није проблем ако неко кашље много или уопште ништа. Остаје да будемо опрезни, али за сада не смемо да крећемо на путовања која подразумевају тако дуг временски период.
Размишљам да се вратим у Холандију у јулу. Тада ће ЕВА и КЛМ поново започети своје редовне летове и заиста желим да летим без престанка. Ја преферирам КЛМ јер сам убеђен да је шанса да се заражени путници укрцају на Тајланду изузетно мала. Уосталом, овде недељама нема унутрашњих инфекција. Никада нисам волео да летим са међустаницама, али сигурно не сада због шансе да се заражени путници укрцају успут. То је моје мишљење упркос свим уверљивим причама.
Да је на броду било путника са Тајвана, тога се не бих плашио. Са 443 инфекције и 7 смртних случајева, Тајван је имао (и још увек има) ствари под контролом. КЛМ лети из Маниле преко Бангкока за НЛ и ситуација са короном на Филипинима није добра………
И само мислим да је ваздух у авиону УВЕК освежен на репу авиона; четвртина ван, четвртина свежа унутра и онда кроз филтере поново напред, одакле се враћа око вашег (покривеног) носа.
Да ли сада имају друге филтере, медицинске филтере, и да ли сада раде 100 посто промене? Не верујем. Али ОК, влада каже да је безбедно, 'само напред и лети', мислим, и 'све ће бити у реду...'
Да корона-19 може да живи годинама и годинама, тако да ће летење бити узбудљивије него икад! Дакле, руски рулет. Али вратићу се ускоро....
Па добро, и ми смо били напуњени 26. марта на ева аир од Бангкока до амстердама. Иако са маском на лицу, срећом се нисмо заразили. Не знам за остале путнике. Ништа није проверено по доласку у Сцхипхол. Само на царини и преузимању пртљага пажљиво је проверено да ли се држимо добре удаљености.Не знам да ли бих сада ушао јер није пријатно седети са маском за лице током дугог лета.