A jeni duke fluturuar për në Tajlandë, atëherë mund t'ju duhet të merreni me jet lag. Jet lag ndodh sepse ju fluturoni nëpër zona të ndryshme kohore.
Pse keni jet lag?
Trupat tanë janë të programuar për një periudhë 24 orëshe. Fokusi është në ritmin e të ngrënit dhe të gjumit. Ky bioritëm prishet kur bëjmë fluturime të gjata me shpejtësi të lartë. Ndryshimi në zonat kohore mund të nënkuptojë që trupat tanë bëhen të çorganizuar. Kjo mund të çojë në lodhje ekstreme, humbje të oreksit, ulje të kujtesës dhe përqendrimit ose një ndjenjë të përgjithshme shqetësimi.
A është një drejtim i udhëtimit më i keq se tjetri?
Zakonisht, udhëtarët zbulojnë se fluturimi në Lindje, si Tajlanda, shkakton më së shumti jet lag. Kjo ndodh sepse udhëtarët përpiqen të flenë kur trupi i tyre duhet të jetë zgjuar. Pas mbërritjes në Bangkok, zgjoheni duke u ndjerë sikur jeni zgjuar në mes të natës. Studimet tregojnë se duhet një ditë për t'u rikuperuar nga çdo zonë kohore nëpër të cilën fluturoni.
Para se të udhëtoni
Udhëtarët me një orar fiks të ngrënies dhe gjumit vuajnë më shumë nga jet lag. Pra, nëse tashmë jeni më fleksibël, atëherë keni një avantazh të natyrshëm. Disa këshilla:
- Sigurohuni që ta filloni udhëtimin plotësisht të pushuar dhe të bëni një gjumë të mirë para se të niseni.
- Mundohuni të rregulloni disi modelin tuaj të gjumit në destinacionin tuaj.
- Planifikoni fluturimet tuaja që të mbërrijnë gjatë ditës, në mënyrë që të qëndroni zgjuar më herët dhe të përshtateni me ritmin tuaj të ri.
- Ju mund të planifikoni një ndalesë në udhëtimin tuaj; kjo do të thotë që trupi juaj ka më shumë kohë për t'u mësuar me ritmin e ri.
Gjatë fluturimit
Për të zvogëluar rrezikun e vonesës së avionit, mund të ndiqni këshillat e mëposhtme gjatë fluturimit tuaj në Tajlandë:
- Është më mirë të shmangni alkoolin gjatë fluturimit tuaj. Shkakton dehidrim.
- Gjithashtu shmangni pijet me kafeinë (kafe, kola, etj.) nëse shtoni peshë gjatë natës pasi kjo mund të prishë seriozisht modelin tuaj të gjumit. Pini shumë ujë në bordin e një aeroplani.
- Mos merrni një pilulë gjumi gjatë fluturimeve tuaja për në Bangkok pasi kjo mund ta përkeqësojë vonesën në avion. Një sy gjumë gjatë udhëtimit nuk mund të dëmtojë.
- Vendoseni orën tuaj në kohën e destinacionit - mendërisht, kjo do t'ju vendosë në mentalitetin e duhur.
- Zgjatni rregullisht këmbët dhe bëni disa ushtrime për të stimuluar qarkullimin e gjakut, gjë që do t'ju bëjë të ndiheni më mirë.
Kur të mbërrini në Bangkok
- Filloni të hani tre vakte në ditë në kohë të përshtatshme për zonën e re kohore.
- Sigurohuni që të merrni sa më shumë dritë të ditës; ritmi i ditës/natës është i rëndësishëm për rikthimin e bioritmit.
- Bëni diçka fizike dhe bëni disa ushtrime për të lëvizur trupin tuaj.
- Përpiquni të bëni të njëjtën sasi gjumë që bëni normalisht në 24 orë, kompensoni një pengesë të vogël gjatë ditës me një gjumë të shkurtër me maksimum 30 minuta.
- Ndonjëherë tabletat e melatoninës ndihmojnë me jet lag. Këto janë në dispozicion në doza të ulëta në barnatore.
Vazhdoj
Ka një sërë gjërash që mund të bëni për të reduktuar simptomat e vonesës së avionit:
- Rregulloni orarin tuaj të gjumit në destinacionin tuaj përpara se të niseni. Kjo mund të ndihmojë për ta bërë më të lehtë përshtatjen me zonën e re kohore.
- Sigurohuni që të flini mjaftueshëm gjatë fluturimit dhe përpiquni të sinkronizoni gjumin në aeroplan me kohën në destinacionin tuaj.
- Kërkoni diellin në destinacionin tuaj. Drita mund të ndihmojë në sinkronizimin e orës tuaj biologjike me zonën e re kohore.
- Shmangni kafeinën dhe alkoolin menjëherë para gjumit. Të dyja mund ta bëjnë më të vështirë të biesh në gjumë.
- Mundohuni të relaksoheni dhe të zhvilloni një rutinë të shëndetshme gjumi në destinacionin tuaj. Kjo mund t'ju ndihmojë të bini në gjumë më shpejt dhe të flini më mirë.
- Konsideroni përdorimin e melatoninës. Melatonina është një hormon që ju prodhoni në mënyrë natyrale që ndihmon në rregullimin e ciklit tuaj gjumë-zgjim. Disa njerëz mendojnë se marrja e një suplementi melatonine ndihmon në reduktimin e simptomave të vonesës së avionit.
Këshilla të shkëlqyera. Përvoja ime personale me fluturimet ndërkontinentale nga NL me destinacione në drejtimet perëndimore dhe lindore është se nuk vuaj nga jet lag në udhëtimin e jashtëm, por që pas udhëtimit të kthimit më duhen rreth tre ditë për t'u rikthyer në ritmin e vjetër. Nuk e di nëse më shumë njerëz e përjetojnë kështu, mendoj se është edhe psikologjike: adrenalina e mbërritjes diku 'e huaj', e pritjes me padurim të përvojave të reja etj., duket se i ndrydh pasojat fizike. Kjo shtypje nuk është më kur ju jeni kthyer dhe më pas trupi im është në shumicën e aspekteve mjaft i mërzitur për disa ditë.
Pyes veten se si ekuipazhet e fluturimit e trajtojnë këtë - ndoshta Sjaak, si një ish-punonjës i Lufthansa, do të donte të ndajë përvojat e tij në atë fushë?
Kur mbërrij në Tajlandë përshtatem me kohën që është në dispozicion në atë moment. Pra, nëse arrij pasdite, qëndroj zgjuar derisa të vijë koha për të fjetur. Nuk më shqetëson asgjë. Unë kam më shumë probleme kur kam qenë në turnin e natës, pastaj ndihem i thyer.
Unë vetë kam vite që bëj punë me turne dhe në fakt pa asnjë problem. Megjithatë, një vonesë e vogël jet pas mbërritjes në Bangkok është fillimi i njohur i pushimeve tona për gruan time dhe mua.
Ne qëndrojmë gjithmonë zgjuar pas mbërritjes, për të shkuar në shtrat të rraskapitur rreth orës 23:00 dhe më pas shikojmë zgjuar në tavanin e hotelit rreth orës 04:00 të mëngjesit. Gjithashtu pak oreks për ushqim dhe pas tre-katër ditësh përjetojmë vetëm se jemi në ritmin tajlandez.
Ju nuk jeni të sëmurë, por ne nuk ndihemi shumë në formë për shkak të shqetësimit të gjumit. Ajo që duket se na ndihmon pak janë kohët e fluturimit. Nisja nga Holanda në mbrëmje dhe jo si China Airlines rreth orës 14:00. Gjatë fluturimit në mbrëmje/natë, dritat fiken rreth orës 00:00 dhe kjo është gjithashtu koha për "gjumin tonë holandez" Nëse largoheni pasdite, dritat fiken rreth orës 18:00 dhe më pas nuk ka ende asnjë shenjë ne zbulojmë gjumin. Ne kemi provuar tashmë shumë, por është gjithmonë pak e vështirë… Gjithsesi, ju jeni përsëri në Tajlandë, dhe kjo përbën shumë. 🙂
Në tridhjetë vjet që kam qenë në rrugë si stjuardesë, kurrë nuk jam shqetësuar realisht për këtë fenomen. Kam pasur kolegë që e urrenin fluturimin për në Japoni, për shkak të mungesës së gjumit, por në Bangkok apo Singapor, madje edhe në Hong Kong, më pak kolegë kishin probleme, ndërsa diferencat kohore midis atyre vendeve nuk janë aq të mëdha.
Një histori mendore. Në Japoni na u desh të ngriheshim herët ditën e nisjes (11:XNUMX – XNUMX:XNUMX në Holandë) dhe në Hong Kong, Singapor, Bangkok u nisëm vonë në mbrëmje. Kështu që ju mund të flini në atë mëngjes.
Ata që u prekën më shumë nga jet lag në Japoni u përpoqën shumë të flinin atë natë. Epo, si e bëni këtë?
Një fluturim nga Delhi në Frankfurt ose Bangalore - Frankfurt ishte gjithashtu rreth mesnatës dhe ju flinit po aq pak sa ai fluturim nga Japonia. Aty doli vetëm dielli dhe në Indi fluturove natën.
Është kryesisht, siç kam shkruar, një qëndrim mendor.
Fakti është se trupi është i lodhur. Natyrisht. Nuk mund ta kthesh orën e brendshme kaq shpejt. Kështu që ju thjesht përshtateni me orën tuaj. Gjithmonë shkoja të flija kur isha i lodhur dhe ngrihesha kur zgjohesha. A ka qenë ora dy e mëngjesit kur jam ngritur dhe nëse nuk jam lodhur deri në orën gjashtë të mëngjesit dhe kam fikur dritën.
Ajo me të cilën mund të përshtatesha ishte kohëzgjatja e gjumit. Ndonjëherë dy orë, ndonjëherë pesë orë rresht.
Dhe tani një fluturim për në Bangkok më duket kështu: nisem me punëdhënësin tim të vjetër natën dhe mbërrij në Bangkok rreth orës dy pasdite. Gjatë fluturimit lexoj shumë dhe shikoj filma në skedën time ose luaj një lojë. Unë nuk ha shumë në bord. Unë pi shumë ujë. Ndonjëherë më zë gjumi dhe zgjohem pas gjysmë ore. Pastaj thjesht vazhdoj të kërkoj. Pastaj ka sërish kohë për një shëtitje në tualet dhe për shkak se njoh mjaft ish-kolegë dhe e di se kur janë pushimet dhe pritjet, ndonjëherë bëj një bisedë me ta. Kështu kalon koha shpejt. Meqe ra fjala, une fluturoj gjithmone me ekonomi dhe per shkak se fluturoj ne gatishmëri, nuk kam ndenjësen më të mirë. Por për sa kohë që mund ta mbani veten të zënë për pak, nuk është shumë keq. Unë zakonisht i filloj bisedat me fqinjin tim vetëm në fund të fluturimit.
Me të mbërritur në Bangkok, pasi marr çantat, marr një autobus për në Hua Hin dhe bëj të njëjtën gjë gjatë udhëtimit tre-orësh me autobus: fle kur jam i lodhur. Më në fund jam në shtëpi rreth orës tetë të mbrëmjes. Dhe unë jam tashmë në shtrat në orën nëntë ...
Ju gjithashtu nuk mund të "mësoheni" me vonesën e avionit. Ju vetëm keni atë.
Nuk jam pro pilulave, alkoolit apo ndihmave të tjera. Kam parë pasagjerë që pinin shumë gota verë për të 'flenë më mirë'. Të tjerë mendonin se shampanja ishte zgjidhja më e mirë.
Megjithatë, shumica e këtyre në Thailandblog nuk shkojnë në Tajlandë për biznes, kështu që cili është problemi që të mbërrini në destinacionin tuaj pak të lodhur. Kisha simpati për biznesmenët, të cilët kishin ende takime në mbërritje dhe që vërtet duhej të flinin gjatë fluturimit në mënyrë që të arrinin disi të përshtatshëm në destinacionin e tyre. Unë kurrë nuk kam dashur të shkëmbeja vende me ta. Ndërsa ata ishin në takime, turne apo takime, unë mund të flija vonë në dhomën time luksoze të hotelit dhe të bëja atë që ndihesha si…. hahaha, por nuk bëhet fjalë për këtë...
Unë dhe gruaja ime vuajmë nga një ndjenjë e papërcaktueshme për një maksimum një ditë kur shkojmë në Tajlandë, anasjelltas. Jemi jashtë hartës për të paktën tre ditë.
Mendoj se shumë prej tyre janë psikologjike.
Unë gjithmonë e kam problem të shkoj (nga lindja) dhe prapa (nga perëndimi) jo shumë.
Kur shkova në Azi me udhëtime në grup, ditët e para pata shumë probleme. Ndihem keq, marramendje etj. Tani që shkoj vetëm nuk e kam fare këtë sepse mund të zgjedh vetë ritmin tim. Me turneun e tij në grup ju ecni plot shumë shpejt. Ndërsa koha, por sigurisht edhe moti etj kërkojnë rregullim.
U ktheva në Holandë (sapo u ktheva dje në mbrëmje pas 2 muajsh në Chiang Mai) dhe nuk ndihem mirë. Por jo jet lag, por sidomos mendor. Ftohja, çmimet, mosshoqërueshmëria, etj. Dua të kthehem së shpejti.
Kam shume vite qe perdor melatonin ne fluturime nderkontinentale, vetem 1 pilule nje ore para orarit "lokal" te gjumit, me funksionon perfekt, nuk kam asnje problem dhe udhetoj pak. Jam 75 vjeç edhe pse nuk do ta thoshit këtë kur të më shihni.
Kohët e fundit kam fluturuar me Eva Air, ora 21.40:XNUMX në mbrëmje, kohë e mrekullueshme, ritëm normal gjumi ahw
Mbërrini në fund të pasdites dhe më pas mund të shkoni në shtrat në orën tajlandeze në mbrëmje, zakonisht e rregulluar brenda një dite.
Mbrapa më merr aq ditë sa ka orë diferencë kohore, pra në shkurt ishte 6 orë.
Vërej se ndërsa plakem (tani 60 vjeç) më duhet më shumë kohë. Vajza ime 25 vjeçare sapo shkon direkt në punë kur të mbërrijë në orën 6.30:XNUMX të mëngjesit…nuk ka nevojë të provoni përsëri….
Mund të pajtohem me komentin e Cornelis. Më kanë thënë që nuk vuani nga jet lag nëse nuk hani gjatë fluturimit. Pra… unë nuk ha dhe nuk vuaj kurrë nga jet lag. Kam +/-3 ditë lodhje (jet lag) pas fluturimit të kthimit BKK-AMS
Në udhëtimin e jashtëm, qoftë në lindje apo në perëndim, jet lagu im është mjaft i kufizuar.
Ndonjëherë fle 1 deri në 2 orë pas mbërritjes në hotel për të rifituar forcën time.
Kur kthehem, gjithmonë duhen 5 ditë para se të shpëtoj nga ai jet lag. Problemi im është se zgjohem midis orës 3 dhe 4 të mëngjesit dhe nuk mund të fle përsëri. Si rezultat, ato pesë ditë janë shumë të vështira.
Dick: Folja të biesh në gjumë mund të jetë konfuze, sepse do të thotë gjithashtu të vdesësh. Më mirë është: të biesh në gjumë.
Hallo
Sinqerisht nuk e kuptoj problemin...
Unë kam 25 vjet që jam në industrinë e hotelerisë dhe shpesh ndodh që fundjavës të ketë pak gjumë, aspak… Mezi fle, sepse vjen dasma e radhës… dhe gjithashtu nuk më zë gjumi në atë tasin me supë. që unë u shërbej njerëzve… nuk mund ta përballoj as…
Mendoni se koncepti i "jet lag" është më shumë një "problem luksi"… Unë nuk mund të përballoj të kem pesë në asnjë rast??? ditë për t'u rikuperuar nga ajo… dremitja prej rreth tre orësh, dhe puna ka mbaruar… është ashtu siç e shikoni…
Përshëndetjet më të mira…
Rudi.
I dashur Rudi,
Unë mendoj se ju nënvlerësoni shumë problemet e vërteta të njerëzve të tjerë duke e quajtur një problem luksi dhe shkruani se nuk e kuptoni problemin.
Unë kam vënë re nga përvoja ime se jet lag mund të të bëjë vërtet të sëmurë. Fatmirësisht nuk e kam gjithmonë keq, por pas kthimit nga Tajlanda jam shumë i lodhur për të paktën 6 ditë në mbrëmje dhe preferoj të fle në orën 7. Vetëm këmbëngulni, bëni diçka aktive dhe do të jetë sërish ora 10. Për të fjetur.
Ju mund të jeni me fat që keni më pak.
Ke shume te drejte. Jet lag nuk është vetëm të jesh i lodhur për një kohë, trupi juaj duhet të sinkronizojë orën e tij të brendshme me mjedisin tuaj. Mund të thuash që për çdo orë diferencë kohore ju duhet pothuajse një ditë.
E kisha përshkruar tashmë më lart se këtë e përjetoja tre herë në muaj, sepse udhëtoja nëpër botë si administrator.
Ju nuk mund ta parandaloni atë. Ju mund të përshtateni vetëm me rrethanat sa më mirë që mundeni.
Ashtu është Rudi. Unë ndonjëherë punoja edhe për një javë rresht me vetëm disa orë gjumë në natë dhe më pas një telekomandë pranë shtratit për raste urgjente. Ajo që shumë njerëz nuk e dinë është se cirqet dhe udhëtimet në panair zakonisht lëvizin në mes të natës. Unë si klient isha i prerë në mbërritje. Gjithmonë me një filxhan kafe të këndshme. (Përveç. Kjo bëri çudira) në një event kishe që dy herë (mbërritje dhe nisje) më tej kishe të nevojshme të bësh gjatë eventit. Dhe… kjo nuk u ndal kur të ftuarit u larguan. Një gjumë mesatar i natës prej tre deri në pesë orë për një javë nuk ishte përjashtim. Por miz ka të bëjë edhe me mënyrën se si ju përshtateni me këtë. E njëjta gjë kur shkova në Tajlandë. Thjesht pranoni diferencën kohore dhe shkoni direkt në ritmin e Thai. Në kthim e njëjta gjë, por sigurisht në kohën e Holandës. Ka pasur situata kur kam mbërritur në Holandë në mëngjes dhe kam shkuar menjëherë në një takim me valixhen time dhe të gjitha. Unë i kisha kaluar tashmë dokumentet gjatë fluturimit.
Në përvojën tonë, fluturimet që nisen në mbrëmje zakonisht nuk janë problem.
Nëntorin e kaluar fluturova përsëri për në Bangkok, vetëm oraret e nisjes së KLM tani janë BKK-Ams 12:35 gjatë ditës në vend të mbrëmjes. Dhe kështu, sidomos kur ktheheni në shtëpi, nuk mund të flini mirë për ditë të tëra. Dhe nuk fjeti asnjë sy në aeroplan.
I lodhur i vdekur në orën 8 të mbrëmjes dhe zgjimi në orën 03:00 të mëngjesit dhe pamundësia për të fjetur më.
Problemi im nuk është jatleg kur shkoj me pushime, sepse atëherë
ju keni diçka të mirë për të pritur, por më shumë kur të ktheheni në Holandë
sepse atëherë kam një rënie të madhe që nuk dua të shikoj që të mos përkeqësohem
maken.
@Roland. Kjo duket më shumë si një depresion i rëndë sesa një vonesë në avion. Këshilla ime për të përdorur melatonin natyrisht nuk vlen për këtë. Por të gjitha postimet e tjera që lexoj dhe flasin për problemet e të pamundësisë për të fjetur gjatë ose pas udhëtimit: Përdorimi i MELATONIN. Me të vërtetë ndihmon.
Vetëm një shtesë për MELATONIN. Melatonina nuk është një ilaç ose ndihmës për të fjetur, është një substancë "vetë e trupit" që rregullon ritmin e gjumit/zgjimit. Nëse merrni melatonin, trupi do të "mendojë" se është natë dhe fle.
Në përvojën time, ka vërtet një ndryshim të madh midis të qenit 'të prishur' pas një fluturimi dhe një vonese në avion. Në Tajlandë vv zakonisht jam i prishur dhe shkon mirë shumë shpejt. 1 herë pati një jet lag të vërtetë (12 orë diferencë) dhe ishte një dramë që më mbajti mua, familjen dhe kolegët e mi të zënë për 2 javë. Unë me të vërtetë ndjek shumë nga këshillat e përmendura këtu pasi qeshja me konceptin e jet lag-it më kishte kaluar. Stili aktual i fluturimit të Sjaak është shumë i ngjashëm me timin. A ka ndonjë përvojë me këshillat e një aplikacioni anti jetleg? A është kjo diçka apo është thjesht një histori e tepërt aplikacionesh?
Kur mbërrij në një destinacion të largët, nuk vuaj shumë nga jet lag. Nëse jam shumë i lodhur, fillimisht fle pak.
Në kthim, vonesa në avion është e rëndë. Zgjat të paktën gjashtë ditë. Stomaku dhe zorrët janë në çrregullim. Shumë probleme me diferencën kohore.
Mendova se isha vetëm këtu me këtë problem. Nuk vuaj shumë nga lodhja në udhëtimin e jashtëm, por pas disa ditësh kam ende probleme me stomakun dhe zorrët për një ose dy ditë (ndonjëherë me temperaturë të lehtë). Kur kthehem ndjej më shumë dhimbje. Rreth një javë lodhje e papritur në orët e vona të pasdites, atëherë më duhet vetëm të shtrihem. Dhe sërish ato probleme me stomakun dhe zorrët, që mund të ndodhin edhe në javën e dytë.
Epo, ndonjëherë problemi është se ju e prisni me padurim udhëtimin tuaj. Një ditë para se të jeni të zënë, të gëzuar, dilni për darkë ose… Zgjohuni herët të nesërmen për të udhëtuar nga Antwerp në Schiphol, për shembull. Mund të ecni lehtësisht për disa orë para dhe pas regjistrimit. Me fjalë të tjera, nëse llogaritni kohën nga zgjimi në mëngjes, shtoni udhëtimin dhe nëse llogaritni derisa të mbërrini në hotelin tuaj, së shpejti do të jeni në rrugë për 18 deri në 20 orë. Me një fluturim direkt AMS-BKK. Përvoja ime është se kur fle për rreth 6 orë gjatë fluturimit, vonesa e avionit është dukshëm më e butë. Në fund të fundit, me një fluturim të tillë, një ditë e re fillon me mbërritjen në BKK, dhe ju tashmë keni qenë në rrugë për 20 orë!
Epo, të gjithë ndihen ndryshe. Dhe të gjithë do t'i njohin ilaçet e tij nga përvoja dhe përvoja e tij.
Vetëm një shtesë për melatoninën. Doza duhet të jetë së paku 2 mg. Në ditët e sotme kjo është e disponueshme pa recetë në dyqanet e ushqimit të shëndetshëm dhe në internet.
Nëse fluturoni ndërkontinental për punë në një vend tjetër dhe largoheni përsëri pas disa ditësh në një kontinent tjetër dhe duhet të punoni pas mbërritjes, atëherë ka 1 mënyrë për të hyrë në ritmin e vendit dhe kjo është një pilulë gjumi çdo natë derisa të qëndroni më gjatë. në një vend të caktuar dhe mund të ambientohen pa kimikate.
Jet lag do të varet shumë nga koha e mbërritjes dhe sa mirë keni fjetur në aeroplan.
Për shembull, nëse keni pasur një fluturim të gjatë pa gjumë dhe arrini në shtrat herët në mbrëmje, mund të zvarriteni në shtrat pas një ore shërimi dhe të ndiheni mjaft të rregulluar ditën tjetër.
Unë flas nga përvoja në këtë drejtim.
Unë gjithmonë arrita pranë shtratit tim në atë kohë.
Nëse arrini i lodhur herët në mëngjes, keni ende shumë për të kompensuar.
Këtu është përvoja ime pas 40 vitesh udhëtim:
– hani supë tomyam pas mbërritjes, barishtet e së cilës do t'ju gëzojnë.
– hani dhe pini shumë xhenxhefil.
– pini shumë ujë (pa alkool dhe pa mish për një tretje më të butë)
– shkoni në shtrat në orën tuaj normale të gjumit (fle apo jo)
Mos u mërzit nëse shkojmë në Tajlandë rrimë zgjuar deri në orën që shkojmë të flemë në Tajlandë, perëndimi është problem për të paktën 4 ditë
Nuk e kam problem të arrij në Bangkok - ka shumë për të parë dhe përjetuar. Problemi i madh në udhëtimin e kthimit për në Bruksel - me Thaiairways që niset nga Bangkok në orën 1 të mëngjesit. Kam shumë vështirësi të qëndroj zgjuar deri në orën 1 të mëngjesit. Kompensimi është se unë mbërrin të pushuar mirë në Bruksel.
Jet lag është gjithmonë një punë e madhe për mua. Por kjo për shkak të vërshimit të përshtypjeve dhe adrenalinës. Ndonjëherë një rrugë qorre, por thjesht zhyteni në një pijetore natën 1 dhe do të jetë vonë vetë. Pastaj fle mirë dhe unë jam në rrjedhën e duhur.
Në fakt kam shumë më tepër vështirësi të kthehem në Holandë.
Zakonisht mbërrin rreth orës 7/8 të mëngjesit.
Gjithmonë fluturoni me Etihad.
Dhe pastaj zakonisht fillon në rrugën drejt emigrimit, është sikur të jesh i dehur, si të jesh në një varkë që rrotullohet, zgavër në kokë.
A preken edhe udhëtarët e tjerë nga kjo? Kjo mund të zgjasë deri në 4/5 ditë.
Tani kthehemi në NL të hënën në mënyrë që të mund të kthehemi në ritëm dhe të jemi të freskët me shefin të hënën.
Kam fluturuar me KLM vitet e fundit. Nisja pak pas orës 17:00 CET. Mbërritja rreth orës 10:00 me orën Thai. Nuk mund të fle në aeroplan. Kur mbërrij në hotel, shkoj në shtrat dhe zgjohem midis orës 16 dhe 17. Dita e pare e pushimeve pak deri ne kl*** pra... Ndoshta komentues ketu qe kane apo kane pasur te njejtin "problem me gjumin"? Këshilla të mirëseardhura!
Për në Azi nuk kam kurrë probleme, mezi fle gjatë fluturimit, nuk mundem. Por përsëri në Holandë, nga Azia, do të jem në një periudhë jet lag për të paktën pesë ditë. E tmerrshme vërtet…
Mendoj se të ulesh në aeroplan për 11 orë pa gjumë është një kohë shumë e gjatë. Prej vitesh kam marrë një pilulë gjumi të yndyrshme kur largohem. Është e mrekullueshme të zgjohesh dy orë larg destinacionit. Nuk mund ta imagjinoja ndryshe.
Jo shumë telashe në Tajlandë, mbërrini pasdite.
Kthehu në jet lag, prandaj kam disa vite që marr një pilulë gjumi kur kthehem, kur shkoj në shtrat (sa të jetë e mundur në orarin normal), të cilën nuk e përdor kurrë ndryshe.
Unë e bëj atë për maksimum 2 mbrëmje; më pak dhimbje pas kësaj.
E kisha lexuar diku këtë këshillë. Problemi me mua është se pa pilulë gjumi zgjohem në mes të natës netët e para dhe nuk mund të bie përsëri në gjumë, kështu që vuaj nga jet lag për ditë të tëra.
Pilula e gjumit më lejon të fle derisa të bjerë alarmi në mëngjes.
Kjo është arsyeja pse i kërkova mjekut tim disa pilula gjumi.
Është mirë të paguani pak më shumë dhe të rezervoni një biletë në Business Class. Mund të flini thjesht dhe të mos keni shumë probleme me jet lag. Është më mirë të marrësh një fluturim direkt natën për në Bangkok dhe një ditë fluturim mbrapa.
Kjo është pak më shumë se “pak më shumë”… Në një fluturim direkt, një biletë vajtje-ardhje me ekonomi kushton rreth 700 euro, ekonomi plus le të themi 1100 euro, klasi i biznesit 2500 euro. Klasi i parë ndoshta së shpejti do të kalojë 6500 euro. Dhe ME një ndalesë mund të mendosh përafërsisht 500 euro për ekonomi, 1000 euro për ekonomi plus, klasë biznesi 2000 euro, klasi i parë 5000 euro.
Me një pagë minimale në një pagë mesatare, një biletë biznesi mund t'ju kushtojë lehtësisht pagën e një muaji ose më shumë. Jo çdokush mund ose dëshiron ta përballojë këtë. Kjo "paguaj pak më shumë" shpejt shkon 3,5-4 herë më shtrenjtë. Duke pasur parasysh të ardhurat mesatare dhe ato çmime, kjo është gjithashtu një arsye pse ekonomia plus merr shumë lëvdata.
Me te ardhurat e mia nuk mund te perballoj shume me shume se nje bilete 700 euro, me pas gjumi eshte e pamundur, por zgjidhja eshte te iki ne mbremje, a arrin ne BKK ne mengjes, ndoshta nje sy gjume, shpenzo pjesën tjetër të ditës dhe më pas shkoni në shtrat jo shumë vonë në mbrëmje. Atëherë nuk vuaj vërtet nga jet lag, por vërtet përshtatja me diferencën kohore kërkon disa ditë. Kthimi në Holandë gjithashtu në mbrëmje, mbërritja në mëngjes. E njëjta histori. Kjo është preferenca ime. Jam kurioz sa mirë është të flesh në një ndenjëse avioni që është plotësisht e sheshtë dhe çfarë ndryshimi bën kjo, por për shumë udhëtarë kjo nuk është vërtet e përballueshme.
Sigurisht që është më e shtrenjtë, por jo aq sa njerëzit mendojnë shpesh. Me KLM mund të shkoni përpara dhe mbrapa nën 2000,00 € dhe me Air France, nëpërmjet Parisit, edhe nën 1600,00 €. Nëse e krahasoni atë me 1100,00 € për komoditet ekonomik, nuk është shumë keq.
Duke marrë një sy gjumë në mbërritje?
Shumë njerëz qëndrojnë në hotele kur mbërrijnë në Bangkok. Në shumicën e hoteleve ju mund të regjistroheni vetëm pas orës 14.00:XNUMX, ndërsa shumë fluturime ulen herët në mëngjes në Suvarnabhumi. Unë gjithmonë luftoj me këtë problem…
Hoi,
Super të njohura të gjitha reagimet. Për mua personalisht funksionon si më poshtë: Melatonin dhe mosngrënia në bord.
Pas mbërritjes në Bangkok (në varësi të kohës së mbërritjes, por zakonisht në fund të mëngjesit), unë gjithmonë fle fillimisht për 3 orë. Në fund të pasdites dhe të mbrëmjes e kam shumë të lehtë; së pari shijoni një vakt të shijshëm Thai dhe ndonjëherë një masazh. Shkoj në shtrat rreth orës 23.00:08.00, ndonjëherë marr pak melatonin dhe më pas zgjohem në orën XNUMX të mëngjesit të nesërmen. Në një farë mënyre kjo funksionon më së miri për mua dhe jam shumë në formë të nesërmen.
Kur mbërrij në Bangkok pasdite pas një fluturimi EVA, bëj një shëtitje dhe më pas planifikoj të futem në shportën time "në kohë".
Por në orën 22:16 sytë e mi janë ende të hapur, sepse është vetëm ora XNUMX:XNUMX në trupin tim.
Pra, le të nxitojmë (shprehje Brabant!)
Por hej, në orën 9 të mëngjesit trupi im është ende 3 i mëngjesit!
Por pas 1 dite BKK jam kthyer ne normalitet.
Kur të kthehem në Brabant, mund të marr fillin dhe të mos kem asnjë problem, përveçse të më marrë malli.
Unë kam udhëtuar gjerësisht midis Tajlandës dhe Evropës gjatë 40 viteve të fundit.
Jam plotësisht dakord me këtë artikull, por prapë do të doja të shtoja këtë >
1. Relaksimi i thellë është i lehtë për t'u thënë, por nuk bëhet gjithmonë. Për mua, një seancë Reiki është përgjigjja.
2. Ngrënia e një supe të mirë Tom Yam Hed (kërpudha) gjithashtu ndihmon shumë sepse barishtet në atë supë ju bëjnë të djersiteni dhe ky është një ilaç i mrekullueshëm natyral.
3. Mund të ushtroheni edhe për aq kohë sa djersitni mirë, gjë që nuk duhet të jetë problem në këtë klimë.
Unë kam udhëtuar mbrapa dhe mbrapa në Tajlandë 16 herë. Artikulli i postuar nga redaktori pyet veten se si të parandaloni jet vonesën. Kjo më duket e pamundur. 5-6 orë diferencë kohore dhe ndonjëherë ndryshimi nga 8 gradë në 40 gradë, sido që të jenë reagimet e ndryshme, një person e shqetëson pak a shumë, një e quan çështje mendjeje, një tjetër flet për marrëzira dhe një tjetër. shumë i sëmurë prej tij. Pjesërisht sepse njerëzit janë të ndryshëm dhe kryesisht është çështje interpretimi.
Kushdo që ulet shumë në mbrëmjen e parë do të mendojë të nesërmen se ndihet i rraskapitur për shkak të gjithë këtyre hapave.
Kam folur me bashkëudhëtarët gjatë rrugës, të cilët më thanë se ata zhyten gjithmonë drejt e në jetën e natës pas mbërritjes. Dhe të tjerë që flasin për shërim prej ditësh.
Gjithmonë e vuaj pak a shumë njëlloj si në udhëtim ashtu edhe në kthim. Por pas mbërritjes në Tajlandën time të dashur, zakonisht jam i lumtur dhe i emocionuar me entuziazëm. Kur kthehem në Holandë, më vjen keq. Por në të dyja rastet ritmi im i gjumit dhe i zgjimit është i shqetësuar.
Për mua, ka gjithmonë 35 orë nga momenti kur ngrihem në Holandë për t'u nisur dhe momenti kur më në fund mund të rrëzohem në shtratin tim në destinacionin tim. Unë jam 1.96 dhe peshoj 125 kilogramë. Unë jam shumë i madh për aeroplan. Dhe gjumi në rrugë është i kufizuar në disa herë nga 10 deri në 20 minuta. Në fluturimin ndërkombëtar gjithmonë pi disa pije, ha dhe më pas mbyll sytë dhe kërkoj relaksim maksimal. Kam vështirësi të meditoj në shtëpi, por më duhet në aeroplan.
Përvoja tregon se jam aq i lodhur kur mbërrij në destinacion në mbrëmje, jam 65 vjeç, saqë nuk mund të fle lehtë përsëri, shumë i lodhur. Pastaj pi dy pije, bëj një dush të nxehtë dhe fle për disa orë. Kur zgjohem, e hap paketimin. Në rastin tim, e gjithë dita e parë gjithmonë duket sikur jet lag nuk është shumë e keqe. thjesht jo i uritur. Gjithmonë më godet vërtet në ditën e dytë. I lodhur, i pasigurt, pak i dridhur. Kalimi i rrugës së ngarkuar atëherë duket si një gjë e rrezikshme. Pasi u bëra i mençur (?) me përvojë, bëj një masazh vërtet të mirë, të mirë dy-orësh çdo herë në vend të një sieste në ditët e dytë, të tretë dhe të katërt. Aty ku është e mundur, notoj pak. Dhe unë ha supa me shumë xhenxhefil. Që stimulon djegien. dhe lexova diçka pranë pishinës. Për më tepër, po e marr me lehtësi. Por janë ditë që më pëlqejnë shumë. Në fund të fundit, unë jam aty ku dua të jem dhe gjithmonë duhet të mësoj të pushoj përsëri. Në ditën e 5-të jam sërish plotësisht i përshtatur dhe i aftë fizikisht.
Një herë lexova një artikull që tregonte se sa statistikisht shumë aksidente dhe aksidente reale u ndodhin turistëve, veçanërisht brenda 4 ditëve të para. Unë nuk e ngas motoçikletën time atje për ditët e para. I jap kohë dhe nuk ankohem.