Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- RonnyLatYa: Po, unë them që Kanchanaburi është vetëm një shembull dhe se ju mund ta ndryshoni këtë. Ju gjithashtu mund ta bëni këtë në vetë faqen e internetit dhe më pas shikoni
- william-korat: Në periudhën e thatë, vija është fundi i Bangkok-ut dhe më poshtë dhe në lindje deri në pak sipër Parkut Kombëtar Khao Yai zakonisht ne
- Eric Kuypers: Nëse ndryshoni vijën e komandës, si p.sh. https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, do të merrni një qytet ose rajon tjetër. Por ju
- Kornelisi: Epo, GeertP, unë nuk jam absolutisht një 'mbështetës i lakrave të Brukselit' ose i varur nga marka e kuqe, por kjo nuk do të thotë se nuk më pëlqen kuzhina tajlandeze.
- Rudolf: Varet nga ajo që kërkoni në Tajlandë, por për të qenë i sinqertë nuk keni shumë zgjedhje për mendimin tim. Qytetet e mëdha po shpërbëhen
- RonnyLatYa: Hidhini një sy edhe kësaj. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gjithashtu lëvizni pak poshtë dhe ata gjithashtu do t'ju japin një shpjegim
- Peter (redaktor): Unë gjithashtu shijoj ushqimin tajlandez dhe po, çmimi është shumë tërheqës. Por është vetëm një fakt që fermerët tajlandez janë të pabesueshëm
- Krik: Është mirë të shkoni në periudhën nëntor-shkurt. Dikush me astmë nuk duhet absolutisht të vijë këtu nga marsi në maj
- GeertP: I dashur Ronald, jam plotësisht dakord me historinë tuaj, gjithashtu shijoj kuzhinën tajlandeze çdo ditë dhe madje edhe pas 45 vjetësh Thail
- Eric Kuypers: Wilma, ajri i keq nuk është në të gjithë Tajlandën. Tajlanda është më shumë se 12 herë Holanda! Këto janë qytetet e mëdha (trafiku) dhe disa
- Pjotter: kopi luwak blihet dhe pihet rregullisht në Holandë. Zakonisht disponohet vetëm pak kohë para Krishtlindjeve. Ju merrni shijen më të mirë të kafesë
- Jack S: Oh e dashur…. Përveç faktit që edhe unë e nis ditën me një kafe, gjithçka është ndryshe për mua... kafeja ime është vetëm një
- Hans: Shijet ndryshojnë, por kjo duket thjesht bukur.
- Lenaerts: E dashur shkova dje ne emigracion per te aplikuar per vize pensioni, njerez shume miq dhe me ndihmuan shpejt
- Adi: Unë e blej kafen time në Lotus Shtoj një lugë çaji nga ajo kafe në ujë të ngrohtë dhe shijoje
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Biletat e linjës ajrore » Thai Airways mund të blejë ose të marrë me qira 38 avionë të rinj
Ministri i Transportit Saksayam Chidchob i ka dhënë dritën jeshile Thai Airways International Plc (THAI) për të blerë dhe dhënë me qira 38 avionë të rinj. Kjo vjen me një çmim prej rreth 136 miliardë baht. THAI prej vitesh po bën humbje të mëdha, prandaj sindikatat janë kundër investimit.
Sipas Saksayam, ky është një investim i domosdoshëm dhe vëmendje do t'i kushtohet nëse blerja e avionëve të rinj do të rrisë realisht konkurrencën e linjës ajrore kombëtare Thai.
Sindikata e punëtorëve THAI është kundër borxhit të madh prej më shumë se 100 miliardë baht që THAI ka tashmë. Saksayam thotë se THAI duhet të investojë sepse flota e saj ekzistuese po plaket dhe këto lloj hapash janë të nevojshëm për mbijetesë. THAI do t'i kërkohet të hartojë një strategji të re çmimi për të rritur konkurrencën.
Burimi: Bangkok Post
Kur do të fluturojë Thai përsëri në Schiphol?
Ndoshta sapo Brukseli të bëhet shumë i shtrenjtë ose jo më interesant.
Jet Airways nga India ka zhvendosur tashmë fluturimet e saj nga Brukseli në Schiphol për të njëjtën arsye... Dhe nuk mendoj se janë të vetmit që janë larguar nga Brukseli...
Ose ndoshta Thai Airways do të zgjerojë destinacionet e saj ose do të riorganizojë fluturimet e saj…
Nuk thuhet se kur do të dorëzohen këta avionë dhe për cilin avion (me rreze të shkurtër apo të gjatë) bëjnë fjalë...
Duke njohur njerëzit tajlandez, mendoj se ata do të presin derisa avionët të dorëzohen dhe më pas të vendosin se cilat lidhje mund t'i përdorin... Kjo ka kuptim, apo jo?
Duke pritur dhe shpresuar…
Por dijeni se nëse vjen një shoqëri, mund të shkojë edhe një tjetër...
Nëse Thai Airways do të donte ta bënte këtë, nuk do të ishte e mundur nëse një linjë tjetër ajrore nuk do të hiqte dorë nga të ashtuquajturat lojëra elektronike - ose nëse Schiphol do të lejohej të zgjeronte numrin e lëvizjeve të fluturimit.
Të nderuar lexues,
Ne kurrë nuk fluturojmë Thai Airways sepse çmimet janë shumë të larta, ne gjithmonë fluturojmë në klasën e biznesit sepse sapo të mbërrijmë në Bangkok, fluturojmë menjëherë për në Chiang Mai për në kompaninë tonë atje.
Gruaja ime (Tailandeze) fluturoi një herë me Thai Airways dhe ishte shumë e zhgënjyer, sediljet shumë të ngushta dhe hapësira për këmbët në anën e ngushtë, unë, me 205 cm të gjatë, do të ndihesha shumë e pakëndshme në to.
E kuptoj që duan të blejnë avionë të rinj, por a nuk do të ishte më mirë të rregullonin pak hapësirën për momentin, pasi djali i një ish-kryetari të një kompanie ajrore, ata kishin në flotën e tyre Boeing 737 dhe Boeing 767, çdo linja ajrore mund të rregullojë avionin e saj ashtu siç dëshiron ai/ajo. Pas babait tim, pasardhësi donte të kalonte oqeanin, gjë që duhej bërë me avionë të tjerë më të mëdhenj, gjë që përfundimisht çoi në falimentim. Shumë njerëz ndonjëherë e shohin atë shumë të madh, veçanërisht politikanët, me të gjitha pasojat më pas, shumica nëse jo të gjithë politikanët mendojnë se marrin vetëm përfitimet e tyre prej saj, ashtu si këtu në Tajlandë, ndonjëherë duhet të dëgjoni sindikatat, të zakonshmet. njerëz, por po, shiko Belgjikën, politikanët mezi dëgjojnë popullatën, vetëm postet e tyre janë të rëndësishme. Ajo që ndodhi me SABENA-n ishte vetëm për shkak të menaxhimit të dobët dhe çmimeve shumë të larta.
Pse Thai Airways po shkon në të njëjtin drejtim? Disa politikanë shohin një mundësi të madhe për t'u pasuruar dhe nuk e kuptojnë se cilat banka duan ende të japin hua nëse keni një deficit të tillë (100 miliardë Baht). Nëse popullata shkon në bankë për një kredi, duhet të jesh në gjendje të bësh një gjë ose një tjetër, përndryshe do të të dërgojnë në shëtitje.... Kur do të ndalet kjo?Të gjithë mund të blejnë, por të sigurojë shërbim më të mirë, kjo nuk i shqetëson politikanët. Do të ishte më mirë që ata të përpiqeshin fillimisht të shesin pajisjet e tyre të vjetra dhe t'i përdorin ato para për të blerë pajisje të reja ose më të reja. dhe jo DHE DHE
.Faleminderit per vemendjen.
André