Ushqim i shijshëm gjatë një fluturimi
Sidomos në një fluturim të gjatë nga Amsterdami në Bangkok, për shembull, më duket gjithmonë shërbimi i vakteve një pushim të këndshëm në kohë.
Në përgjithësi, jam mjaft i kënaqur me ushqimet e ofruara dhe nuk mund të përmend një, dy, tre kompani që bie në sy për nga cilësia. Cilësia e vakteve nuk ka qenë kurrë një kriter për mua për të zgjedhur një linjë ajrore të caktuar.
Reputacioni i keq
Sanne Veldhoven shkroi një artikull në lidhje me ushqimet e avionëve në faqen e internetit Favorflav dhe fillon të thotë se ushqimi i aeroplanit ka një reputacion të tmerrshëm. Sidomos në klasën ekonomike, gjithmonë duhet të prisni dhe të shihni se çfarë shfaqet në tavolinën e palosshme kur fleta e aluminit hiqet nga tabaka e fortë plastike.
Sigurisht, shkruan Sanne, gjithmonë mund të fluturosh me krahët që ke. Është e vështirë të imagjinosh ushqim të shijshëm, të ngrohtë dhe të paraqitur bukur për nganjëherë qindra pasagjerë në një lartësi prej 12 kilometrash. Në një faqe tjetër interneti lexova se ushqimi në të vërtetë ka shije të ndryshme në atë lartësi. Kjo është për shkak të ajrit të thatë të avionit që thajnë mukozën e hundës, duke shkaktuar uljen e shqisës së nuhatjes. Dhe aroma përcakton 80% të shijes.
Furnizimi gjatë fluturimit
Tani është një australian, Nik Loukas, i cili mban një llogari në Instagram dhe një faqe interneti plot me komente për ushqimet e linjave ajrore. Ai fluturon jo më pak se 180.000 kilometra në vit me qëllimin e vetëm për të rishikuar ushqimin në bord. Sipas Loukas, ushqimi në bord nuk duhet të jetë gjithmonë i keq. Unë citoj Anne me disa deklarata në lidhje me përvojat e Nik Loukas:
“Në një fluturim nga Frankfurt në Romë me Alitalia, tiramisu vlerësohet shumë. Sipas tij, një vakt i denjë shërbehet në shumë raste edhe në fluturimet e gjata ndërkontinentale. Në linjën Amsterdam-Singapore me Singapore Airlines, për shembull, atij i bëri përshtypje bifteku me salcë qepe dhe tarragon, kunguj të pjekur dhe pure patatesh. KLM-ja jonë gjithashtu shfaqet në mënyrë të favorshme në rishikimet e saj. Loukas është një adhurues i veçantë i karrieve dhe kutive sanduiçësh blu dhe të bardhë me shtëpi kanalesh në fluturimet e shkurtra. Mëngjesi në klasën më të shtrenjtë KLM, nga shefi i kuzhinës me dy yje Onno Kokmeijer, gjithashtu duket shumë joshëse.”
Sorbis / Shutterstock.com
Uebfaqja
Shkoni në www.inflightfeed.com dhe shijoni sytë nga fotot dhe videot ndonjëherë të bukura të të gjitha vakteve të mundshme në bordin e avionëve të linjave ajrore të shumta. Ekziston një kuti kërkimi ku mund të futni linjën tuaj ajrore të preferuar dhe do të merrni një ide se çfarë ushqimi mund të prisni në qiell.
më në fund
E shkrova këtë artikull në përgjigje të një raporti në Algemeen Dagblad se AirAsia do të hapë restorante që shërbejnë vetëm ushqime të linjave ajrore. Njerëzit janë aq të bindur për klasën e madhe të vakteve të tyre në ajër sa që sigurisht do të jetë një sukses. Restoranti i parë do të hapet në Kuala Lumpur dhe dhjetëra të tjerë janë planifikuar të pasojnë në disa vende.
Megjithatë, kjo shkon shumë larg për mua! Mund të shijoj një vakt në aeroplan, sigurisht me një gotë verë, por të qëndroj ulur në dysheme në një restorant me një tabaka plastike para hundës nuk është e nevojshme për mua.
Cila është përvoja juaj me ushqimet e linjave ajrore?
Nuk është edhe aq keq dhe e shoh si një argëtim.
Personalisht, mezi pres mëngjesin…. do të thotë se jemi pothuajse aty 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Unë gjithmonë pres me padurim mëngjesin. Kjo do të thotë se ju jeni pothuajse atje ...
Po Ronny,
Mendoj se për mëngjesin është një qasje e mirë dhe jam dakord me të.
Dhe më pas ndjeni rrotat "të përplasen" në pistë!!
Ushqimet më të këqija (Klasa B): Austrian Airlines (Pekin-Vjenë). Oriz i bardhë dhe pjesë e thatë e pulës. Një kuzhinier me veshje kuzhine, i kompletuar me një kapelë të lartë kuzhine, e shërben atë me ekuipazhin. Ata përqendrohen në ëmbëlsirat (përzierjet e kafesë, tortat, etj.)
Ushqimet më të mira: (Azi-Amerikë, Klasa B): ANA dhe Singapore Airlines (SA, përzgjedhja më e mirë e verës/pijeve).
Mënjanë: Ushqimet më të mira në sallë pritjeje: Singapor, San Francisko. Më e keqja: Brukseli (më fal).
atëherë ndoshta nuk keni qenë ende në sallën e pritjes në Heathrow të Londrës…. atëherë Brukseli është një turne i kuzhinës në krahasim me Londrën.
Personalisht, më pëlqejnë ushqimet e Singapore Airlines dhe Cathay Pacific kur bëhet fjalë për fluturimet për në Tajlandë. Ne fluturuam Cathay Pacific më shumë se një muaj e 4 ditë më parë për në Chiang Mai dhe u kthyem në Amsterdam dhe patëm një vakt të shijshëm. Zgjedhja e 3 menuve për vaktin kryesor dhe 2 për mëngjesin në klasën ekonomike.Gjithashtu në itinerarin e Hong Kongut Chiang Mai me Cathay Dragon, asgjë veç lëvdata. Në këtë fluturim prej afërsisht dy orësh e gjysmë mund të zgjidhni edhe nga 2 menutë e shijshme.
Është me të vërtetë e vërtetë që ushqimi në bord ka më pak shije sesa në katin e parë. Kjo sigurisht vlen edhe për verën dhe së shpejti do të njihni pseudo njohësin e verës. Një herë, kur ende punoja në Lufthansa, munda të shikoja kuzhinën ku përgatiteshin ushqimet për shumë linja ajrore. Që atëherë unë mund të respektoja vetëm magjinë e atyre kuzhinave. Ajo ishte LG në atë kohë, e cila furnizonte kompani të ndryshme në mbarë botën.
Edhe vaktet e thjeshta konsiderohen të bashkuara. Gjithçka është e freskët dhe e paketuar ose e ngrirë shpejt, në mënyrë që të ruhet sa më shumë shije. Kjo ishte tashmë disa vite më parë. Ndoshta nuk është më e njëjta cilësi.. Më mirë a më keq...
Sipas mendimit tim, cilësia e ushqimit është rritur sigurisht gjatë 20 viteve të fundit. Është përmirësuar edhe prezantimi. Komplimentet për KLM janë sigurisht të përshtatshme këtu.
Tani fluturoj rregullisht për në BC dhe po, kjo është një përvojë ndryshe, edhe për sa i përket ushqimit.
Do të më bënte një nder të madh që thjesht t'i zëvendësoja ato vakte me sanduiçe me një zgjedhje të tillë si në një bar sanduiç, sepse me ato vende gjithnjë e më të ngushta ekonomike, është një sfidë të rregullosh gjithçka që ofrohet në atë tabelë A4.
Madje kam pasur përvojën që të lëshoj një pirun dhe të telefonoj stjuardesën për ta marrë sepse nuk mund të ngecesh me atë A4 të ngarkuar plotësisht, dhe unë jam vetëm 180 cm, 74 kilogramë, pra jo i madh.
Pyes veten se çka nëse edhe turbulenca të moderuara (jo të vogla).
Dhe mendoj se edhe ekuipazhi i kabinës do ta vlerësonte një ndryshim të tillë, duke i dhënë fund asaj ndjenje ersatz të klasit të biznesit, sepse atje mund të jetë e mundur të darkosh normalisht, e kuptueshme.
Klasa e bagëtive është ajo që është, kështu që klasa sanduiç bar ju lutem. (të paktën për mua….)
Jam plotësisht dakord me ju. Doja që ata t'i bënin fluturimet më të lira dhe t'u jepnin të gjithëve disa sanduiçe dhe një shishe ujë përpara se të hipnin.
Unë ulem në aeroplan duke lexuar një libër dhe më pas marr një pilulë gjumi. Më mirë do të më linin vetëm. Është gjithmonë një sherr i tillë me ato karrocat e ushqimit nëpër ato korridoret e ngushta dhe duke pritur para se të vijnë të pastrohen përsëri, ndërsa ju nuk keni ku të shkoni. Gjithashtu gjithmonë një sherr për të vendosur gjithçka në atë tryezë imagjinare.
Në fund të fundit, fluturimi është gjithmonë një mollë e thartë që duhet ta kaloni. Unë nuk do të fluturoj për të ngrënë një vakt të këndshëm, por që të mos kem zgjidhje për të shkuar nga A në B.
Pse nuk merrni disa sanduiçe me vete dhe refuzoni me mirësjellje vaktin.
Për shumicën e njerëzve, vakti është një ndryshim i mirëpritur gjatë fluturimit.
Unë gjithmonë e shijoj atë vakt, sado i thjeshtë të jetë.
Dakord, në një fluturim 11-12 orë më pëlqen të kem diçka të ngrohtë. Edhe nëse nuk është një turne i kuzhinës. Nëse do të shërbenin sanduiçe, do të duhej të mbanin me vete një karrocë ose shportë. Avioni nuk do të jetë i lumtur që të gjithë të vijnë në galerë (ose sido që të quhet) për të marrë ushqim dhe pije. As të gjithë thjesht shtypin butonin e shërbimit. Rrotullimet standarde me karrocën e ushqimit + pijeve janë të pashmangshme.
Nuk do të ketë shumë ndryshim për çmimin, i cili kushton njësoj si një vakt me mikrovalë, le të themi rreth 4 euro. Nëse nuk merrni sanduiçe me buxhet vërtet të pakët, nuk do të kurseni më shumë se disa cent duke zëvendësuar ushqimin e nxehtë me sanduiçe. Mendoni: ndoshta ka më shumë për të arritur në kursimin e kostos nëse njerëzit nuk shërbejnë më pije përveç ujit. Mund të hiqni disa euro nga bileta juaj? Hidhini një sy EuroWings, ku mund të fluturoni me ose pa pije freskuese.
I vetmi vakt i këndshëm që kam ngrënë ishte në Martin Air.
Pure patatesh me spinaq.
Për pjesën tjetër, kurrë nuk kam gjetur se ushqimi në bordin e avionit është diçka më shumë se "mund ta hash, por jo më shumë se kaq".
Personalisht, unë do të isha pro një opsioni për sanduiçe.
Ndoshta më e lirë se ushqimi dhe e lehtë për stafin
Dhe nëse sanduiçët janë mbështjellë mirë, mund t'i ruani edhe për më vonë gjatë fluturimit, kur nuk jeni ende të uritur, sepse tashmë keni ngrënë diçka në aeroport.
Epo Ruud,
Atëherë ju nuk jeni një njohës i kuzhinës!
Deri në moshën 10 vjeç, më lejohej të zgjidhja se çfarë mund të hante e gjithë familja (9 persona) në ditëlindjen time.
Merreni me mend: Zgjodha spinaqin me pure dhe si i vetmi në familje mora “ushtarë” me të, që është bukë e vjetër, e prerë në rripa dhe e pjekur.
Ishte argëtuese, por tani jam rritur pak më tej dhe e shijoj karavidhen time në EVAair në fluturimet e mia për në BKK.
Por nëse dëshironi, thjesht mund të merrni sanduiçe në bord, të mbushura sipas shijes tuaj.
E shijshme dhe e mirëpritur në Tajlandë
Vitet e fundit kam fluturuar Business dhe gjithmonë përpiqem të fluturoj me një nga kompanitë 1*. Dy javë më parë fluturova për në TH me Singapore Airlines. Mendimi im personal, pasi kam fluturuar me Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Katar dhe tani Singapore Airlines vitet e fundit, mendoj se Katari është kokë e shpatulla mbi pjesën tjetër për sa i përket kateringut dhe shërbimit. Zgjedhje e madhe A la carte, hani kur të doni, dhe salla e biznesit Al Mourjan në Doha është gjithashtu e mrekullueshme për mua.
Vërtet JAN, edhe për ne Katarin. E servirur bukur me një qiri, pjata fantastike dhe verëra/aperitivë/digjestivë të tillë. Herën e fundit mendova se ëmbëlsira ishte sublime, me një buzëqeshje më ofruan një të dytë, të cilën sigurisht e pranova me shumë kënaqësi 🙂 Vetëm lëvdata për kateringun e Katarit!
Unë fluturoj rregullisht me Thai Airways dhe jam gjithmonë shumë i kënaqur me shërbimin dhe ushqimet e servirura! Duke marrë parasysh që ju nuk jeni në një restorant të klasit të parë, por nuk kam pasur asnjë ankesë!! Ushqim, pije, snacks, gjithçka sipas dëshirës tuaj dhe sigurisht edhe shërbimi!!! Ke njerez qe ankohen gjithmone!!
Kam një stomak shumë të ndjeshëm, pjesërisht për shkak të nervave. Vetëm nuhatja e aromës më bën të përzier! Kështu që për mua preferoj sanduiçët. Përvoja ime më ka mësuar të marr gjithmonë me vete një furnizim me rrotulla të buta, edhe për të mbuluar vonesat e paparashikuara...
Unë personalisht betohem për vaktet e Emirateve dhe nëse merrni një përmirësim në Business në 380-800 tani, do të ndiheni sikur jeni në një restorant luksoz dhe ende do të shijoni një pije dhe ushqime në bar në një lartësi prej 13 kilometrash.
Smile Airways dhe Macau Airlines ishin gjithashtu mirë.
Ne fluturojmë rregullisht me Qatar Airways nga Parisi në Chiang Mai dhe ushqimi është gjithashtu shumë i mirë
sediljet ekonomike janë më të bollshmet. Shihni gjithashtu Seatguru.com. Të gjitha linjat ajrore evropiane janë shumë më keq. Dhe Katari shpesh është gjithashtu më i lirë! A ka edhe linja ajrore me 5 yje në Evropë?
Po, i dashur Gringo, ato ushqime janë diçka për mua. Unë besoj menjëherë se ka disa kompani që shënojnë pak më mirë ose pak më keq. Por, di diçka për gatimin, dikur kam qenë shef i certifikuar, më besoni se shumë vlerësim e ka marrësi. Kam dëgjuar shpesh njerëz rreth meje që murmurisnin në avion, para se të kishin ushqimin përpara, e lëre më ta shijonin. Kushdo që ankohet paraprakisht nuk do të shijojë kurrë ushqim të mirë. Ose si një thënie që dikur lexohej diku; Kushdo që qesh paraprakisht nuk do të ankohet kurrë.
Gatimi për aeroplanë është një sfidë shumë e ndërlikuar. kurrë asgjë me një kockë në të, sepse të bësh një ndalesë me dikë me një kockë në fyt është pak e papërshtatshme. Disa kombinime ngjyrash bien ndesh me bestytninë kineze. Nëse do të kishte një skandal që përfshin vezët, për shembull, në lajme, nuk do t'i shihnit vezët në menu për javë të tëra. etj.. Tani përvoja e një vakti ndikohet nga shumë faktorë. Ne hamë me gojë, hundë, por sigurisht edhe me sy. Kushdo që bën menjëherë rrëmujë në tabaka e tij, gjithashtu e bën vaktin më pak tërheqës. Vlen edhe gjetkë, por sigurisht në aeroplan, hani më ngadalë, me më shumë vëmendje, në fakt duke përtypur dhe do të shijoni më mirë sepse vërtet në atë lartësi, në një kabinë me presion, goja dhe hunda nuk funksionojnë normalisht. Njerëzit gatuajnë me vetëdije edhe me shumë pak kripë (edhe për komente në revista tregtare), kështu që në kuzhinë nuk është keq të shtoni pak kripë. Unë shoh shpesh rreth meje që njerëzit nuk e kanë idenë se cila enë është projektuar në çfarë radhe dhe njerëzit jo gjithmonë e kuptojnë se shishja përmban një salcë që mund të vendoset në marule, për shembull. Tashmë pashë dikë që derdhte atë salcë mbi orizin e bardhë të avulluar. Po, nuk është për t'u habitur që ushqimi ka shije të çuditshme. Por ne gjithmonë marrim një kartë paraprakisht me atë që do të hamë gjatë fluturimit dhe ajo kartë tregon tashmë renditjen e vaktit të nxehtë që synon kuzhina.
dhe pastaj ju lexoni, për shembull, se ka një sallatë jeshile me një salcë si pjatë anësore përveç pjatës kryesore.
Unë kam një trup të madh dhe mezi ha normalisht që të mos shqetësoj fqinjët me bërryla. Kështu që më duhet të vazhdoj me shumë kujdes. Gjithsesi, nuk po nxitoj. Avioni nuk do të fluturojë më shpejt nëse pres derisa fqinjët të kenë mbaruar së ngrëni. Dhe shpesh habitem sesi njerëzit sulmojnë vërtet atë tabaka, duke ngrënë shpejt dhe me lakmi, ndonjëherë gjithçka së bashku. Dyshoj se pas kësaj fshihet një lloj trazire që gjithashtu e bën të vështirë për kuzhinierët të kënaqin paraprakisht ata njerëz. Dhe njerëzit që preferojnë të marrin vetëm disa sanduiçe? Nëse e kërkon, do ta marrësh.Ka gjithmonë sanduiçe në bord për fluturime të gjata. Por kini kujdes, nëse në fluturimin tjetër nuk ju ofrohet një vakt i nxehtë ose një mëngjes i këndshëm i nxehtë, por vetëm disa sanduiçe... atëherë njerëzit do të ankohen për këtë.
Dy herët e para për në Tajlandë fluturova me China Airlines. Në atë kohë, ata ofruan karrige më të mëdha për një kosto shtesë shumë të arsyeshme. Një klasë e mesme në atë kohë, besoj, 390 guldena shtesë për kthim. Ky luks ishte i paprecedentë. A do të doja një gotë shampanjë para nisjes? Dhe më pas më dhanë zgjedhjen e 5 llojeve. Porosita pjatat kineze që ishin misterioze për mua dhe dolën fantastike. dhe pas kafesë ose çajit kishte një shumëllojshmëri digestivësh. Këto ishin ushqime vërtet të shkëlqyera. ato kohë do të mbarojnë për njerëzit me një grant normal.
Kënaqësia është kryesisht një mentalitet. Deri në momentin që ndjej erën e vaktit, me vetëdije bëj disa parashikime. Me naivitet i them vetes se e pres me padurim ushqimin dhe më pëlqen të më përkëdhelin. Dhe më besoni, gjithçka shijon më pas.
Të bëftë mirë
Gjatë gjithë viteve që kam fluturuar, kam ngrënë vetëm një herë që nuk më ka pëlqyer vërtet.
Më pas u detyrova të rezervoja një fluturim me Kuwait Airlines (në vitin 1998) dhe e vetmja gjë që më ofruan ishte orizi me mish dhie.
Përveç kësaj, kurrë nuk kam pasur asgjë për t'u ankuar.
Dikur mësonim në shtëpi “Hani çfarë të merrni” dhe përndryshe nuk keni fat.
Unë ndonjëherë kam probleme me atë në TH, që të gjithë duan të hanë diçka ndryshe dhe zakonisht duhet të ketë 3 ose 4 gjëra në tryezë, madje edhe në shtëpi, por ky është një diskutim tjetër 🙂
Kanë fluturuar me Qatar Airways për 3 vitet e fundit. Ushqimi dhe kujdesi tjetër janë jashtëzakonisht të mira për mua.
Ushqimi në bord është krejtësisht i rastësishëm për mua, është më së shumti një mjet për të kaluar kohën. Një sanduiç i thjeshtë me mbushje do të ishte më se i mjaftueshëm për mua. Gjëja më e rëndësishme është një fluturim i sigurt dhe të qetë pasagjerë të tjerë. Unë thjesht ha ushqimin më të mirë në shtëpi! Së dyti, një restorant i thjeshtë por i mirë. Sigurisht që ka njerëz që mund të përballojnë të fluturojnë rregullisht në klasin e biznesit dhe duan të tregojnë ushqimet me 5 yje që me sa duket marrin atje, por me sa dija ime asnjë kuzhinier i aviacionit nuk ka fituar ende as edhe një yll të vetëm Michelin.
Gruaja ime fiton të paktën 6 yje çdo ditë, në dëm të atyre që e kanë zili.
Nuk më pëlqen fare sherri me karrocat e ushqimit mes korridoreve. Nuk më pëlqen as të ha me pjatën time imagjinare në gjunjë. Zakonisht marr një pilulë gjumi të yndyrshme dhe thjesht preferoj të jem vetëm.
Për mua, ata u lejuan t'u jepnin të gjithëve një drekë të paketuar, sanduiç me djathë dhe një shishe ujë kur hipnin. A mund ta ulin pak çmimin e fluturimeve?
Kjo nuk e ndryshon faktin që unë i respektoj ushqimet, të cilat shpesh sigurisht nuk janë të këqija dhe përgatiten në një mënyrë shumë të menduar mirë. Por unë nuk jam shumë i interesuar për të dhe nuk kam nevojë për të. Në aeroplan ha dhe pi sa më pak.
Kam 15 vjet që fluturoj me Eva Air për në Bangkok dhe nuk kam pasur asnjë ankesë për ushqimin (të nxehtë dhe të ftohtë), është thjesht i shkëlqyeshëm dhe gjithashtu është një bonus që keni një pushim nga fluturimi i gjatë.
Siç thonë disa, vetëm një sanduiç nuk më duket i drejtë në një fluturim të gjatë, por është i mundur për fluturime të shkurtra.
“NË MË PARË”” China-Airlines ishte kënaqësi!!
Nëse Airasia fillon të shesë ushqimin e aeroplanit në restorante, shpresoj që kjo të ndodhë shpejt për ta. Ushqimi me mjaltë që ata shërbejnë në Chiang Mai-KL, për shembull, më bëri mua dhe qenin tim të familjes të sëmuremi, dhe ankesa u qesh nga ekuipazhi i kabinës. Nuk do të fluturoj më kurrë me ta edhe nëse janë më të lira, gjë që nuk është gjithmonë kështu, më mirë do të fluturoja rrotull dhe të humbas disa orë sesa të rrezikoj shëndetin tim dhe të njerëzve të mi të dashur. Është vërtet shoqëria më e keqe në të gjithë Azinë.
Së fundmi ka marrë ushqim të shkëlqyeshëm gjatë një fluturimi me Eva Air Amsterdam për në BKK.
Unë jam gjithmonë i befasuar nga ajo që është në dispozicion për të ngrënë. Vetëm uroj që të gjitha ato kompani më në fund të shërbejnë gjithçka në karton. Kartoni shkon shumë mirë në mikrovalë dhe filxhanët me kafe dhe limonadë janë gjithashtu të disponueshme në karton në dysheme. Çdo filxhan me ujë është në plastikë, kashtë kudo dhe shkopinj plastikë për përzierje.
Gjithçka në plastikë!!!!!!
Cila shoqëri ka filluar të përdorë materiale pa plastikë apo të ripërdorshme???
KLM në veçanti mund të japë një shembull sepse kjo linjë ajrore tejkalon shumicën e të tjerave.
Në këtë ditë dhe epokë kur shumë njerëz ende po mendojnë dhe po kontribuojnë për një botë pa supë plastike.
Edhe 7elevens këtu në Tajlandë ndalojnë së vënë një qese plastike rreth çdo gjëje.
Hajde….kush e fillon???
Një tjetër anekdotë nga kohët e vjetra: dikur mund të fluturoje direkt nga Düsseldorf në Bangkok me LTU. Në një nga ato udhëtime ku isha vetëm, u ula pranë një djaloshi të bukur tajlandez. Kur shërbeheshin ushqimet (në një mënyrë gjermane "grundliche") duhet të kishit parë fytyrën e atij shokut të pasagjerit tajlandez! Nuk kishte asgjë që do të donte: bukë thekre me djathë. As mua nuk më pëlqeu aq shumë, por prapë munda ta haja. Për tajlandezët kjo ishte vërtet një urë shumë larg.
Mendoj se cilësia e vakteve të linjave ajrore është përmirësuar shumë vitet e fundit. Një pushim i mirëpritur. Është vetëm për të ardhur keq që nëse ulesh në pjesën e pasme të avionit, zgjedhja e vakteve shpesh mbaron.
Më pëlqen shumë ushqimi, por çanta me takëm është e vështirë për t'u hapur. Mungesa e një pozicioni të rehatshëm në karrigen tuaj do të dëmtonte por hej...vendi është para!!!
Lionel.
Ne kemi fluturuar me Emirates për disa vite. Zgjatni këmbët në Dubai.
Zgjedhja për dieta të ndryshme është shumë e gjerë, por një vakt normal zakonisht është i mirë.
Do të dëshironit gjithashtu të fluturoni në Business Class “falas” përmes një transferte bankare? Ishte si të ishe në një restorant me shumë yje.
Fluturoi në Kanada me Star Class Martinair 20 vjet më parë. Kishte një zgjedhje midis peshkut apo mishit. Megjithatë, një herë na erdhi radha, vetëm peshku. Nuk kishte asgjë tjetër. Peshku kundër vullnetit tim, dhe pastaj shumë i sëmurë. Asnjë falje, asgjë fare. Nuk duhej të kisha ngrënë.
Pushimet ime nisin në avion dhe po e shijoj! Arrat me një birrë paraprakisht, pastaj vakti i nxehtë me një gotë verë ose dy, të shijshme! Shkoj rregullisht natën në kuzhinë për pije dhe sanduiçe të shijshme, por nuk mund të fle në avion. Koha për mëngjes, gjithashtu e shijshme! Me pak fjalë, shijoni të gjitha ushqimet dhe pijet në bord, në fund të fundit, ju tashmë keni paguar për të!