Pas më shumë se dy vitesh ndërtimi, programimi dhe testimi, KLM do të nisë testet e para me 'robotin Spencer' në Schiphol të hënën më 30 nëntor.
Çdo ditë, udhëtarët humbasin fluturimin e tyre lidhës për shembull, për shkak të vonesave, kohëve shumë të shkurtra të transferimit, problemeve në gjetjen e rrugës, barrierave gjuhësore. Me robotin, KLM dëshiron të transferojë pasagjerët në aeroportin e ngarkuar nga një portë në tjetrën sa më shpejt dhe me efikasitet të jetë e mundur.
“Në një nivel strategjik, ardhja e robotikës është një zhvillim i rëndësishëm, për të cilin ne jemi të përgatitur dhe gjithashtu duam ta testojmë. KLM beson se robotika do të ketë një ndikim në rritje në aviacion në vitet e ardhshme. Ne jemi duke kryer teste teknike në fusha të ndryshme, me të cilat duam të zbulojmë se si dhe nëse robotika përshtatet në proceset tona. Këto zhvillime janë plotësisht në përputhje me objektivat e KLM, me inovacionin si një nga shtyllat më të rëndësishme. Për KLM, robotika ka synimin e mundshëm për të mbështetur stafin dhe klientët edhe më mirë me teknika inovative,” thotë Michel Pozas, Zëvendës President Inovacioni dhe Kujdesi ndaj Klientit AFKL.
Projekti, i mbështetur nga Komisioni Evropian, shkon përtej aftësive të gjeneratës aktuale të robotëve. Në fund të fundit, Spencer duhet të jetë në gjendje të njohë grupet, të marrë parasysh sjelljen e grupit dhe të njohë emocionet. Përveç kësaj, 'Spencer' do t'i përgjigjet gjithashtu në mënyrë proaktive situatave të paparashikuara. Testet do të kryhen në zonën Shengen të aeroportit deri më 4 dhjetor.
Përveç KLM, SME Bluebotics, universitete të ndryshme, si Universiteti i Freiburgut, Mynihut, Twente dhe Orebo, Universiteti i Shkencave të Aplikuara Aachen dhe Qendra Kombëtare de la Recherche Scientifique (CNRS) dhe Schiphol janë të lidhura me projektin.
Asnjë pasagjer nuk është përfshirë ende në këtë fazë testimi. Demonstrimi përfundimtar është në mars 2016.
Në çdo rast, besimi im te Spencer është më i madh se besimi im në stafin tokësor të KLM. Tani nuk duhet shumë. Stafi tokësor i KLM-së do të bënte shumë mirë me disa kurse 'njohurie për biznesin' dhe mirëdashësi ndaj klientit dhe diçka e tillë më duket se është më efektive në afat të shkurtër sesa një Spencer me performancë të lartë.
Pse një robot tjetër i lezetshëm, pyes veten. Ende ekziston një gjë e tillë si një 'homo sapien' që ecën në tokë që mund ta përballojë këtë, ki parasysh. Mos ngurroni të jeni një universitet ose një nga Komisioni Evropian.