Norvegjia gati për fluturime në Bangkok
Linja ajrore norvegjeze me kosto të ulët Norwegian thotë se është gati për fluturime nga Evropa në Bangkok. Bangkok do të shërbejë si bazë për këtë. Do të ketë një degë norvegjeze në Bangkok dhe linja ajrore do të fluturojë me një ekuipazh Thai.
Norwegian është linja e parë ajrore që fluturon ndërkontinentalisht sipas konceptit të kostos së ulët. Pritet që një biletë vajtje-ardhje për në Bangkok të kushtojë nën 500 euro. Norvegjia thotë se mund të fluturojë më lirë duke përdorur aeroplanin e ri me efikasitet të karburantit (Boeing Dreamliners) dhe duke punuar me një ekuipazh Thai.
Filluan fluturimet për në Bangkok
Linja ajrore buxhetore norvegjeze filloi fluturimet me distanca të gjata midis kryeqytetit tajlandez dhe Oslos të shtunën e kaluar. Norvegjia ka vendosur tashmë një rrugë midis Skandinavisë dhe Nju Jorkut. Për shkak të problemeve me Dreamliner, linja ajrore buxhetore fluturon përkohësisht me avionë Airbus A340 me qira. Norvegjia ka porositur gjithsej tetë Boeing Dreamliners për linjat e saj të gjata në Nju Jork dhe Bangkok.
Një zëdhënës i Norvegjisë, Lasse Sandaker-Nielsen, konfirmoi se Bangkok do të bëhet baza kryesore për fluturimet drejt dhe nga Evropa. “Ne jemi të bindur se në vitet e ardhshme do të ketë flukse të mëdha turistike nga Azia në Evropë, prandaj kemi zgjedhur Bangkokun si bazë”. Prandaj do të jetë gjithashtu e mundur të fluturosh me çmim të lirë me norvegjeze nga Bangkok në Evropë dhe Nju Jork.
Norvegjishti i ka vënë sytë në hapësirat e zyrave dhe një hotel në Bangkok. Hoteli do të përdoret si për ekuipazhin e fluturimit ashtu edhe për klientët norvegjezë.
Fluturime ndërkontinentale
Planet ambicioze të Norvegjisë kërcënojnë linjat ajrore ekzistuese si SAS dhe Finnair, me SAS që madje do të ndalojë fluturimet për në Bangkok këtë verë.
“Lansimi i rrugëve tona ndërkontinentale është një moment historik i rëndësishëm në historinë e Norvegjisë. Qëllimi ynë është që më shumë pasagjerë të mund të përballojnë fluturimet ndërkontinentale,” tha CEO Bjørn Kjos. “Tregu i fluturimeve ndërkontinentale është karakterizuar prej kohësh nga tarifat artificialisht të larta dhe fleksibiliteti i kufizuar. Duke pasur parasysh interesin e madh për fluturimet tona të reja me distanca të gjata, duket se shumë njerëz duan të fluturojnë me çmim të ulët dhe të rehatshëm për në Nju Jork, Bangkok dhe Fort Lauderdale.
Udhëtim i vetëm në Bangkok 137 € all-in
Norvegjezi pret që dorëzimi i 787 Dreamliner të parë të bëhet në fund të qershorit dhe avioni të jetë gati për të fluturuar në gusht. Fluturimi i parë nga Oslo në Bangkok filloi të shtunën e kaluar. Linja ajrore pretendon se të gjitha fluturimet nga Oslo janë tashmë plotësisht të rezervuara për javët në vijim. Nuk është një surprizë në vetvete sepse Norvegjishti i ofroi këto bileta për një çmim absolut të ulët. Një udhëtim i vetëm në Bangkok duke përfshirë taksat kushton vetëm 137 €. Për shkak të gjithë interesit, edhe faqja e internetit u bë e mbingarkuar dhe për këtë arsye e paarritshme. Fluturimet nga Oslo në Bangkok që filluan të shtunën e kaluar do të operohen përkohësisht nga dy avionë Airbus A340-300 derisa Dreamliners të marrë përsipër.
Gjithashtu norvegjezi fluturon nga Schiphol në Oslo, ndër të tjera. Kjo bën të mundur transferimin në një fluturim në Bangkok. Ka zëra se edhe Norvegjia do të fluturojë direkt nga Amsterdami në Bangkok.
Siç u përmend, çmimet për biletat e linjës ajrore do të jenë shumë më të ulëta se çmimet e linjave ajrore tradicionale. Për redaktorët e Thailandblog një arsye e mirë për të ndjekur këtë linjë ajrore. Ne do t'i mbajmë lexuesit tanë të informuar për çdo zhvillim.
Gjithçka tingëllon interesante, por nëse e shikoni mirë faqen, duhet të jeni shumë me fat nëse merrni nën 500 euro. Për më tepër, për një pasagjer që udhëton nga Holanda, do të ketë disa kosto shtesë, si një udhëtim kthimi në Amsterdam dhe Oslo dhe ndoshta edhe një natë në Oslo.
Në rastin tim, aspak e dobishme
përshëndetje
I sinqertë
Të gjitha gënjeshtra të marketingut! Së pari, ata nuk janë të parët që e bëjnë këtë, AirAsia XL e ka bërë më parë dhe më parë edhe një linjë ajrore midis Gatwick dhe Hong Kong (ose në fakt anasjelltas).
Së dyti, ato nuk janë vërtet të lira.Aktualisht një fluturim BKK – AMS 300 € ose më shumë. Fluturimi AMS-BKK nuk mund të rezervohet, por sigurisht nuk do të kushtojë 100 euro, sigurisht shumëfishi i kësaj. Norvegjishtja nuk e përmbush premtimin e saj për të qenë shumë më lirë. Në fakt, ato nuk janë aspak më të lira!
Së treti, pyes veten nëse ata mund të ofrojnë strukturisht një çmim më të ulët se pjesa tjetër, për të mos përmendur nëse e dëshironi këtë si udhëtar, duke e ditur se duhet të paguani për çdo shtesë të mundshme që është falas me shumicën e linjave ajrore.
Shiko, unë mirëpres çdo gjë që më jep mundësinë të shkoj në Tajlandë. Edhe nëndetëset ose me autobus (ndoshta diçka për NCA?). Por mbajeni atë norvegjeze të vërtetë! Parullat dhe premtimet boshe nuk kontribuojnë në një imazh të mirë.
Mendoj se sa më shumë konkurrencë aq më mirë! Nëse fillojnë të ngecin, linjat e tjera ajrore nuk do të mund të qëndrojnë prapa. Ne përfitojmë nga kjo. Mendoj se në terma afatgjatë duhet të jetë mjaft e mundur të rezervosh një biletë vajtje-ardhje për rreth 500 euro, përveç nëse çmimet e karburantit fillojnë të rriten sërish.
Sapo vizitova faqen e tyre, por çmimet për një kthim në Amsterdam Bangkok janë thjesht të shtrenjta 2x 375 €, - është vetëm 750 €, - Dhe pastaj duhet të shkoni edhe në Oslo. Ka shumë opsione të tjera për atë çmim.
Unë mendoj se kjo është e mrekullueshme, do ta përdor patjetër, do të doja të mbahesha i informuar.
Vetëm për të vendosur rekordin, norvegjezi nuk fluturoi nga Bangkok për herë të parë të shtunën e kaluar.
Një fqinj i imi norvegjez fluturoi nga Bangkoku në Oslo në orët e para të së premtes më 7 qershor dhe tashmë pati zhgënjimin e tij të parë, domethënë një orë e gjysmë vonesë që rezultoi në një lidhje të humbur në Oslo për të vazhduar udhëtimin në veriun e largët.
Në fund iu deshën rreth 32 orë për të arritur në shtëpi, sigurisht që nuk fluturon më me norvegjeze.
për vendimmarrësit e shpejtë, mund të rezervohen vetëm sot:
Nisja nga Antwerp me tren për në Schiphol.
Biletë kthimi në Bangkok për 446 € me KLM tonë.
shikoni Ticketspy
Nëse rezervoni gardemoen në Oslo drejt Bangkok kushton direkt rreth 630
Pastaj Amsterdam Oslo rreth 130 pastaj koha e transferimit,
Hidhini një sy ajrit norvegjez dhe shkoni librat fallco shikoni çmimin,
Unë do të hip në Schiphol
Gr. Han
Pa kartë pa ujë
OSLO, 18 qershor 2013: Norwegian Air Shuttle, linja ajrore e tretë më e madhe buxhetore në Evropë, kërkoi falje të hënën për refuzimin e pasagjerëve për ushqim, ujë dhe madje edhe batanije në fluturimet e saj me distanca të gjata të nisura së fundmi për në Nju Jork dhe Bangkok.
Një 16-vjeçar e kaloi fluturimin e tij nga Oslo për në Nju Jork duke ngrirë pasi kishte vetëm para të gatshme dhe asnjë kartë krediti me vete për të paguar tarifën prej 5 dollarësh të ngarkuar nga transportuesi për marrjen me qira të një batanije, shkruante gazeta e përditshme Aftenposten.
Kjo pasoi një raport javën e kaluar të anëtarëve norvegjezë të ekuipazhit që morën përsëri një filxhan kafe nga një grua Thai pasi doli se ajo kishte vetëm para dhe një kartë krediti lokale me vete. Gruaja gjithashtu nuk ishte në gjendje të blinte ushqim ose ujë në fluturimin 12 orësh.
“Kjo është krejtësisht e papranueshme. Norvegjia duhet të sigurojë që pasagjerët e saj të trajtohen mirë dhe ne kërkojmë ndjesë të thellë”, tha zëdhënësi i kompanisë Lasse Sandaker-Nielsen për AFP.
ALTERNATIVE: nga Dusseldorfi me Etihad Airways nga 715 euro duke përfshirë transfertën në aeroport dhe 2 netë hotel në Bangkok 🙂