Është një ide e bukur, taksi që drejtohen nga femra dhe marrin vetëm femra. Por pyetja është nëse do të ndodhin ndonjëherë, sepse taksistët femra janë të pakta dhe Ministria e Transporteve nuk është ende shumë entuziaste. "Projekti ka merita, por duhet të studiohet me kujdes," tha ministri Chadchart Sittipunt (Transport).
Ideja u lançua nga Departamenti i Transportit Tokësor për të rritur sigurinë e grave gjatë orëve të mbrëmjes dhe të natës. Ajo ndërpritet në të dyja drejtimet: pasagjeri nuk rrezikon të sulmohet nga një shofer me eksitim dhe shoferi femër nuk ka asgjë për t'u frikësuar nga një pasagjer mashkull që ka qëllime të liga.
Taksia e femrave duhet të ketë një ngjyrë tjetër, për shembull rozë, në mënyrë që të dallohet lehtësisht. Makina gjithashtu duhet të jetë e pajisur me GPS dhe radio. Asdsathai Rattanadilok Na Phuket, zëvendësdrejtor i përgjithshëm i Departamentit të Transportit Tokësor, beson se mungesa aktuale e shoferëve femra mund të zgjidhet nëse qeveria mbështet projektin dhe drejtuesit kandidatë trajnohen.
Një grua në Chiang Mai filloi një shërbim taksi për femra me iniciativën e saj 5 vjet më parë. Në qytet, metri përcakton tarifën, megjithëse me një tarifë fillestare prej 50 baht në vend të 35 baht. Udhëtimet jashtë qytetit kërkojnë negociata. Klientët e saj, tajlandez dhe të huaj, thonë se ndjehen më të sigurt.
Kompania e transportit publik në Bangkok, BMTA, po shqyrton drejtimin ose kthimin e një autobusi të grave, pasi një shërbim i tillë ekzistonte në vitin 2000, por u ndal për një arsye të panjohur. Autobusi lëvizte sipas një orari të caktuar.
Shumë ujë do të duhet ende të rrjedhë nëpër Chao Praya përpara se të dy projektet të dalin nga toka. Marrëveshjet duhet të rregullohen për taksinë e grave. Për shembull, taksitë nuk lejohen zyrtarisht të refuzojnë pasagjerët, megjithëse ka një zbatim të konsiderueshëm të kësaj.
(Burimi: Bangkok Post, 5 tetor 2013)