Tuk-Tuk, një mjet i shquar transporti në Tajlandë
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) është një mjet transporti i vogël dhe tipik me tre rrota. Një lloj rikisha e motorizuar. Emri Tuk-Tuk është marrë nga zhurma e motorit.
Shoferët e Tuk-Tuk janë kryesisht nga Isaani, ata nuk kanë para të mjaftueshme për të blerë ose marrë me qira një taksi normale. Edhe pse një udhëtim me një Tuk-Tuk është një përvojë më vete, nuk është shumë komode. Sidomos në Bangkok është mjaft i pashëndetshëm duke pasur parasysh nxehtësinë e madhe, bllokimet e trafikut dhe tymrat e shkarkimit që thithni. Një Tuk-Tuk gjithashtu ofron pak mbrojtje në rast të një përplasjeje.
Imazhi famëkeq dhe i keq
Drejtuesit e Tuk-Tuk në përgjithësi kanë një imazh më pak të mirë. Disa janë shtytës dhe përdorin truket e tyre për të mashtruar turistët. Shumica e shoferëve të Tuk-Tuk janë të pakualifikuar, nuk kanë patentë shoferi, mezi flasin anglisht dhe në shumë raste nuk mund të gjejnë destinacionin tuaj. Ata ndonjëherë ngasin si të çmendur nëpër trafikun e ngarkuar dhe nuk kujdesen për komoditetin e pasagjerëve.
Sigurisht që nuk është e gjitha fatkeqësia dhe zymtësia, ka plot turistë që e shijojnë dhe e shohin si një mjet të shkëlqyer transporti. Sigurisht që ka shoferë të besueshëm Tuk-Tuk që bëjnë çmos për t'ju transportuar në një mënyrë të mirë. Por është mirë të dini se ka edhe ‘mollë të këqija’.
Çanta me hile të një shoferi Tuk-Tuk
Një truk i njohur që është i zakonshëm është se ju thonë se atraksioni që dëshironi të vizitoni është i mbyllur dhe nuk do të hapet për disa orë. Shoferi Tuk-Tuk më pas do t'ju ofrojë një alternativë ose një udhëtim në pamjet e tjera. Në praktikë, kjo do të thotë një udhëtim i gjatë përpara dyqaneve të veshjeve, dyqaneve të bizhuterive, rrobaqepësve dhe më shumë dyqaneve të bizhuterive.
Ata fitonin para nëse një turist blen diçka në dyqan. Këto dyqane shpesh janë më të shtrenjta pikërisht sepse shitësi duhet t'i paguajë edhe shoferit të Tuk-Tuk një komision. Nëse nuk blini asgjë, shoferi i Tuk-Tuk do të marrë kuponë benzine me të cilët mund të furnizohet me karburant falas. Ndonjëherë ata janë gjithashtu në një komplot ku ju ofrohen gurë të çmuar të lirë. Këto janë të pavlefshme dhe është një mashtrim i njohur.
Gjithmonë bini dakord për një çmim paraprakisht
Gjithmonë lini një takim për tarifën paraprakisht. Një shofer Tuk-Tuk supozon se ju bëni pazare dhe për këtë arsye kërkon më shumë sesa dëshiron. Pra pazari është krejt normale. Nëse ai ju sjell mjeshtërisht dhe saktë në destinacionin tuaj, një bakshish i vogël është zakon. Nëse nuk bëni një marrëveshje paraprakisht për çmimin, mund të prisni probleme. Ata kërkojnë një shumë jashtëzakonisht të lartë dhe pavarësisht se mund të bëni pazare, gjithmonë paguani shumë.
Edhe më shumë këshilla:
- Një Tuk-Tuk zakonisht nuk është më i shpejtë apo më i lirë se një taksi normale.
- Nëse një udhëtim ofrohet me një çmim jashtëzakonisht të ulët (20 baht për shembull), atëherë diçka nuk është në rregull. Më pas do të çoheni në të gjitha llojet e dyqaneve pa u pyetur.
- E njëjta gjë vlen edhe për një ofertë për të bërë "blerje" ose një "turne turistike".
- Mos supozoni se shoferi do t'ju dallojë hotel di të gjejë.
- Një udhëtim i gjatë në një Tuk-Tuk nuk është i rehatshëm dhe sigurisht jo për holandezët mesatarë të gjatë, kështu që është e mençur të merrni një taksi.
- Nëse ende dëshironi një përvojë Tuk-Tuk, prisni derisa dyqanet të mbyllen.
Tuk tuks dikur ishin me motor me dy goditje, por kjo ishte 20 vjet më parë.
Ndërkohë, pothuajse të gjithë janë të pajisur me një motor katër-takësh dhe shumë janë duke vozitur
me një rezervuar LPG.
Kohët e fundit isha në Si Racha dhe atje Tuk-Tuks, ose Samloars, kishin një tabelë të madhe në anën e pasme të shoferit me çmime fikse për kilometër të përshkuar, shumë e bukur.
Në Bangkok ndonjëherë i përdor në raste urgjente. Në thelb, nëntë nga dhjetë po përpiqen t'ju dëshpërojnë. Zakonisht kjo kërkon një shumë absurde të lartë. Megjithatë dola edhe pas 100 m pas një çmimi normal, sepse ai pak a shumë më detyronte të kaloja pranë “argjendarisë apo restorantit”, të cilave u tregoja gjithmonë se nuk e doja këtë. Herë pas here keni disa të këndshme. Ata janë zakonisht edhe më të vjetër, por nuk është absolutisht asnjë garanci.
TukTuks janë të ndryshëm në ndërtim në çdo vend.
Ka edhe vende ku janë furgona të vegjël që janë hapur.
Ndoshta e keni fjalën për Songtheaw? Bëhet fjalë për furgona të vegjël ose kamionçina të konvertuara me -siç thotë emri- dy stola (kënga thaew) pas kabinës.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Ju mund të merrni një këngë si ai, i cili funksionon si autobus lokal, unë do të përdorja tuktuks vetëm në rast urgjence. Të pakëndshme, të shtrenjta dhe më shumë nga ajo lloj katrahure.
Jo, Song-Thaews me makinë edhe këtu. E kam fjalën për TukTuks. Këtu ato janë furgona të vegjël Daihatsu. Vetëm automjete me katër rrota. Por edhe me dy stola. Song-Thaews janë shumë më të mëdhenj dhe drejtojnë një rrugë fikse, por jo në kohë fikse. TukTuks thjesht ngasin atje ku dëshironi të shkoni.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Këtu mund të shihni një foto të asaj që ata e quajnë TukTuk dhe Song-Thaew këtu. Fatkeqësisht, nuk mund të gjesh një mënyrë më të mirë për të shfaqur fotot.
Sidomos në Phuket, i shihni këto furgona të vegjël Daihatsu (Tuk Tuk) për të vetmen arsye, sepse janë shumë më të sigurt në zonën kryesisht kodrinore sesa makinat me dy rrota në pjesën tjetër të Tajlandës. Rastësisht, çmime të egra kërkohen edhe për shërbimet e këtyre tuk tuk me 2 rrota në Phuket. Çmimet për të cilat, në shumicën e rasteve, bien dakord nga një mafia tuk tuk.
Na vjen keq korrigjim, krahasimi duhet të jetë sigurisht 3 rrota që zakonisht ngasin në pjesën tjetër të Tajlandës, dhe për shkak të peizazhit kodrinor të Phuket nuk janë të sigurt atje.
Ato gjëra quhen รถกะป๊อ. Rot ka-poh. Është në mes
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) dhe สองแถว (sǒhng-thěaw) në. Ka pothuajse të njëjtën hapësirë si në një tuktuk, por në pamje duket si një mini songthaew. Stola rreth kutisë së ngarkesave me një hapje të vogël anash për t'u futur. Në Bangkok ata qarkullojnë rreth disa stacioneve BTS për të marrë njerëz në një rrugë fikse.
Ju mund të shihni një shembull në gjysmë të rrugës këtu: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Ai do të thotë se Pok-Pok është kamion i vogël më i vogël se një Pick Up, të bëjë një tingull pok pok prandaj emri i tyre. Vozisni shumë në metropolin e Bangkok në moobans të vogla
Në Kamboxhia karrocat tërhiqen nga një motoçikletë, shumë komode.
pershendetje
Këshilla ime është të rezervoni një sasi të caktuar për një taksi, kondicioner dhe ngushëllues
Pazari pak çmimin dhe udhetim te mbare.
O.
Taksi zakonisht është më e lirë se tuk-tuk, kështu që nuk keni pse ta lini për para. GJITHMONË sigurohuni që njehsori të ndizet për udhëtime më të shkurtra dhe dilni jashtë nëse ata refuzojnë. Për udhëtime më të gjata, p.sh. në Pattaya ose Koh Chang nga Bangkok, ka tarifa fikse. Shumica e taksive i kanë/kishin këto në pjesën e pasme të sediljeve të përparme.
Rekomandohet që fillimisht të kontrolloni internetin se sa kushton normalisht një udhëtim i gjatë.
Në të vërtetë, ata janë shumë shpesh të përfshirë në aktivitete mashtruese. Pallati i madh është mbyllur sot p.sh.. Shoferi tuk tuk më pas punon së bashku me mashtrues të veshur bukur dhe shkon në dyqanin e gurëve të çmuar! Një herë më ofruan edhe një udhëtim 20 baht. Më duhej të shkoja diku dhe pyeta çmimin Unë: 20 baht?: Patjetër duke përfshirë turneun e blerjeve? Unë nuk jam për këtë. Dhe ju kapni kuponë komisionesh ose benzine! Shoferi i Tuktuk: Le të bëjmë një marrëveshje! 20 baht dhe 1 kinez me bizhuteri false. Ju qëndroni për 10 minuta, nuk blini asgjë, dhe unë marr faturat e mia!
Dukej si argëtim, kështu që nuk u tha më shpejt se sa u bë.
Kinezët, megjithatë, dukej se e kishin kuptuar. Bëhej gjithnjë e më shumë nervoz. Së pari ishte: AAAH, një holandez! Ashtu si kinezët. Tregtarët! Unë kam diçka këtu për ju që do t'ju interesojë. Kur u largova: Shiko Shiko Mos blej!
Nëse udhëtohemi nga Subharnibhumi në Hua Hin me taksi për 1800 banjë, nuk e kuptoj që duhet të paguani 250-300 banjë për një udhëtim me tuk-tuk në Hua Hin.
2 udhëtime të tilla në një ditë dhe ju mund të merrni me qira makinën tuaj.
Ndoshta ky imazh është i saktë në Bangkok, përvojat e mia në Chiang Mai janë shumë të ndryshme. E vetmja ngjashmëri me shembujt është se ju bini dakord paraprakisht për çmimin. Gjatë gjithë viteve që kam ardhur në Chiang Mai, nuk mbaj mend të kem mashtruar ndonjëherë. Ka një grup të rregullt shoferësh TukTuk në hotelin ku qëndroj gjithmonë. Ata janë të këndshëm, ngasin mjeshtërisht sipas standardeve tajlandeze; Nuk u ndjeva i pasigurt në të.
Ndodh që në mbrëmje kur doni të ktheheni në hotel nga Pazari i Natës, papritmas paguani më shumë se udhëtimi i jashtëm, por nëse kërkesa është e lartë, çmimi do të rritet automatikisht. Padyshim që do të ketë shoferë të këqij në Chiang Mai; Nuk i kam parë që nga viti 2009.
Çmimet e tuktuk varen nga tekat e shoferit.
Unë përdor një tuk tuk çdo ditë. Nëse e dini se cilat janë distancat dhe çmimet, është e lehtë.
Nëse ato janë shumë të larta, atëherë vetëm tjetra.
Nga MBK në qytetin e Kinës ata kërkojnë vetëm 150 baht. Mund të marr autobusin, por ndonjëherë nuk kam dëshirë të pres.
Një çmim prej 60 baht është normal.
Nëse nuk gjej një tuktuk, do të marr një taksi, mesatarisht 60 baht për të njëjtën udhëtim.
Nga bigC në pakkret është vetëm 50 baht standarde.
Nuk kam pse të shpjegoj se ku dua të shkoj. Nuk keni nevojë të negocioni një çmim. Ato ndihmojnë në ngarkimin dhe shkarkimin.
Në Bangkok, unë vetë kam disa tuk-tuk fiks që mund t'i telefonoj dhe të paguaj një çmim të mirë.
Por mashtruesit janë legjion. Këshilla shqyrtoni çmimin / distancën dhe përpiquni të negocioni çmimet në Thai.
Ata i dinë shumë mirë komentet si bllokimi i trafikut, larg.
Por për një turist është më e vështirë.
Dhe ata abuzojnë me këtë.
Në fakt është e çuditshme që nuk ka Tuk-Tuks në Pattaya.
Unë e di që ju keni Song-Thaews atje, por në parim ata janë më shumë për parimin hop-on hop-off në rrugë fikse, dhe ju keni edhe motoçikleta, por i keni edhe në Bangkok.
Kështu që unë kam mbetur me pyetjen: Pse jo në Pattaya?
I dashur Frans, nuk mendoj se, nëse keni një autobus Baht që funksionon mirë, njerëzit lëvizin pothuajse në të gjithë Pattaya për 10 baht, se është ende interesante që një tuk tuk të ofrojë lirim me kusht këtu.
Distancat që zakonisht duhet të ecësh pasi të largohesh nga Bahtbus janë aq minimale sa çdo person i shëndetshëm nuk ka më nevojë për tuk tuk.
Pse jo Pattaya? Sepse është e ndaluar nga Komuna Pattaya dhe kështu nuk ka tuk tuks në Pattaya. Ka kaluar shumë gjatë.
Dhe kjo quhet edhe tuktuk: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Një motoçikletë me një filxhan mbi të. Përshtatet 4 persona perëndimorë ose 8 tajlandezë. Ju nuk mund t'i humbni këmbët nëse jeni me lartësi perëndimore, por ato janë të shpejta dhe të lira.
Mos kërko, kjo lidhje është hequr që atëherë.
Unë njoh një hotel ku shoferët e tuk-tuk ju ofrojnë madje një udhëtim falas me kushtin që të mund të ndalojnë në 2 dyqane veshjesh, sepse kjo do të sjellë më shumë para komisioni nga të dy dyqanet sesa tarifa e tuk-tuk.
Mirë që është shkruar për tuk-tuk. Kam shumë vite që vij në Bangkok dhe shumë gjëra kanë ndryshuar, veçanërisht çmimi i tuk-tuk. Në të vërtetë, gjithmonë negocioni çmimin fillimisht, përndryshe ju do të paguani çmimin kryesor. Është mirë të dini se një udhëtim me taksi është shpesh më i lirë se një tuk-tuk. Në kohët e vjetra ishte e kundërta. Por e njëjta gjë vlen edhe për një taksi. Gjithmonë pyesni nëse e ndezin matësin përndryshe ju paguani shumë. ohhh gjithashtu mirë të dihet është se kur bie shi çmimet mund të rriten ndjeshëm si me taksi ashtu edhe me një tuk-tuk. Vazhdoni të shijoni Bangkokun. Ju gjithashtu mund ta shihni këtë si një lojë. Shihni kush fiton.
Të fala, Stephen
Tuk tuk
Shumë zhurmë
i shtrenjtë
Ju nuk shihni asgjë sepse shikoni anët
Të hysh dhe të dalësh veçanërisht për të moshuarit është një fatkeqësi
Ata ngasin si të çmendur
Ata duhej t'i hiqnin qafe ato gjëra menjëherë
Njësoj si ato motoçikletat e mëdha që bëjnë kaq shumë zhurmë natën të gjithë djemtë e rinj 22 ose 25 vjeç
Pas orës 24.00 nisin garat
Unë jam 82 vjeç dhe varem nga tuk tuks. Këtu nuk ka taksi dhe mezi eci më. Keni apo dini një mënyrë tjetër transporti? Ndoshta mund të më vozitësh çdo ditë?
TukTuk është argëtuese për të bërë një herë (ose 2). Por Grab, Bolt dhe (i ri?) inDriver janë më të shpejtë dhe shpesh më të lirë (a ekziston ende Uber/Pop në TH?) dhe më të lehta për t'u rezervuar nëpërmjet një aplikacioni.
Unë kam qenë në Bangkok për 4 ditë këtë javë dhe nuk kam një fjalë të mirë për të për sa i përket tuktuk-ut.
Siç është shkruar tashmë, çmimi përpara Covid varionte rreth 80 dhe 100 bht për një udhëtim, por kjo ka mbaruar.
Unë jam përpjekur disa herë të përdor një tuk-tuk për një sasi të arsyeshme si në qytet ashtu edhe nga hoteli im.
Pa ndryshim shuma ishte 400 ose 500 bht për një udhëtim normal nga p.sh. Kulla Bobea në Nana ose nga MBK në Hua Lamphong.
Nuk kishte pazare për tarifën, unë kam ardhur në Bangkok për shumë vite, por nuk e kam përjetuar kurrë këtë më parë.
Ajo që më bëri përshtypje ishte se shumë tuktukë prisnin klientë para hotelit tim si dhe vende të ndryshme në qendër, dyshoj se kanë 2 vjet që nuk kanë klientë për shkak të Covid-it dhe tani duan të kapin hapin me çmime idiote. .
Më lëvizi më tej me taksi uji, BTS dhe Metro.