Metro në Bangkok (metro MRT)
Pothuajse të gjithë janë të njohur me Skytrain Bangkok. MRT (metro) është ndoshta më pak i njohur, por gjithsesi një mjet i shkëlqyer transporti.
Në korrik 2004, linja e parë e metrosë në Bangkok u hap. Metroja është një dhuratë nga perëndia për shumë banorë të Bangkokias, por turistët e përdorin atë më pak. Kjo për shkak se linja e metrosë nuk është afër atraksioneve kryesore turistike. Sidoqoftë, metroja është e dobishme për turistët për tre arsye:
- Ju keni një lidhje me metro në një numër stacionesh të BTS Skytrain.
- Ju mund të merrni metro shpejt dhe me efikasitet në Stacionin Qendror Hekurudhor të Bangkok: Hualamphong.
- Metro është e shkëlqyer për të vizituar tregun e famshëm të fundjavës Chatuchak.
Stacionet e metrosë në Bangkok
Metroja e Bangkokut quhet MRT (Tranzit i Shpejtë Masiv). Linja e metrosë shkon nga Stacioni Qendror Hualamphong në lindje drejt Silom dhe Lumpini Park. Linja nëntokësore më pas kthen në veri drejt zonës Sukhumvit dhe Parkut Chatuchak. Fundi është Bang Sue.
Lista e plotë e stacioneve të metrosë:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom - këtu mund të kaloni në Skytrain (stacioni Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Qendra e Konventës së Mbretëreshës Sirikit
- Sukhumvit - këtu mund të kaloni në Skytrain (stacioni Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Tajlandë Qendra Kulturore
- Huai Kwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Vjet Phrao
- Phayon Yothin
- Parku Chatuchak - këtu mund të kaloni në Skytrain (stacioni Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Sue e frikësuar
Metro në Bangkok funksionon çdo ditë nga ora 06.00 e mëngjesit deri në mesnatë. Gjatë orëve të pikut (06.00:09.00-16.30:19.30 dhe 5:10-XNUMX:XNUMX) më shumë trena janë vendosur dhe koha e pritjes është më pak se XNUMX minuta. Gjatë orëve jashtë pikut koha e pritjes është më pak se XNUMX minuta.
Çmim
Çmimi i një beqare udhëtim varet nga distanca e përshkuar. Të rriturit paguajnë nga 15 deri në 40 baht. Për fëmijët dhe të moshuarit është midis 8 dhe 20 baht. Të rriturit mund të blejnë një biletë ditore për 120 baht, e cila ju mundëson përdorim të pakufizuar të metrosë.
Ju paguani në një makinë (udhëzimi është i thjeshtë dhe në anglisht). Pas pagesës do të merrni një monedhë të zezë plastike. Me këtë ju mund të hapni portat e hyrjes në platformë.
Klikoni këtu për një përmbledhje: Harta e itinerarit të Bangkok Metro
Më shumë informacion në faqen e internetit të MRT: www.bangkokmetro.co.th
Kam marrë Skytrain për herë të parë në nëntor. Përpara platformës kishte një biletari me një “biletë” shumë të madhe të shkruar sipër. Kështu që i thashë burrit të sjellshëm se ku doja të shkoja. Kjo është atëherë 20 baht ishte njoftimi. Kështu që unë i dorëzoj atij një kartëmonedhë 20 baht. A i kthej monedhat me mesazhin se makina e biletave është pas meje. Humor!
@ haha, ne të gjithë e kemi bërë atë gabim në një kohë ose në një tjetër. Edhe unë. Janë sportele këmbimi.
Megjithatë, jo të gjithë janë sportele këmbimi. Mjafton të shikoni nga afër, sepse ka gjithmonë një sportel ku mund të blini një biletë. Nuk mund të marrësh as një biletë ditore nga makina, duhet ta marrësh në sportel. Ne jemi ende në Tajlandë tani dhe disa javë më parë kaluam një javë në Bangkok. Në këtë rast, një biletë ditore është ideale. Ju lutemi vini re se kjo nuk vlen në linjën nga SUV në qytet, për këtë ju gjithmonë duhet të blini një monedhë të veçantë që mbani përpara skanerit herën e parë (d.m.th. në nisje) dhe ta hidhni në portat pas mbërritjes. për të kaluar. Për shumë prej nesh që udhëtojmë me 333 Travel dhe për këtë arsye përfitojmë natën falas në Eastin, kjo është një pjesë e nevojshme për të mos ecur shumë larg dhe për të qenë në gjendje të transferoheni drejtpërdrejt në BTS. Ideale për ne. Përveç kësaj, nëse kombinoni BTS me MRT dhe tragetet në Chao Praya, ju keni një transport ideal përmes qytetit të ngarkuar pa vonesë. Dhe pastaj hipja dhe zbritja në BTS. Sigurisht që mund të mësojmë diçka nga kjo në Holandë. Asgjë nuk shtrydh mes rrëshqitjeve dhe braktisjeve. Trenat ndalojnë në një vend të paracaktuar, kështu që vendndodhja e dyerve dihet gjithmonë. Në të majtë dhe në të djathtë të dyerve, rreshtat e rregullta janë bërë nga loafers dhe në vendndodhjen e dyerve ka mjaft hapësirë për t'u dhënë mundësinë e ndezësve të dalin të parët. Pasi të jetë bërë kjo, do të pasojë hipja nga të dyja anët. E thjeshtë, por kaq efektive.
Pra, për ne vetëm një taksi nëse duhet të shkojmë diku ku nuk afrohet asnjë BTS, MRT apo varkë dhe pastaj vetëm nga stacioni më i afërt. Dhe do të përmirësohet vetëm në të ardhmen. Gjatë këtij viti, BTS do të shtojë disa stacione të tjera dhe nuk mendoj se do të ndalet me kaq.
Biletën e seniorit (monedhën) nuk mund ta merrni nga makina, por mund ta blini në sportel.
Unë mendoj se ju e merrni atë zbritje vetëm nëse keni një kartë senior me bilanc të mjaftueshëm në të.
Ka shumë përparësi të tjera të metrosë. Unë emëroj një. Nëse zbrisni në stacionin Petchaburi dhe ecni disa minuta në jug, mund të merrni varkën përtej Klong Saen Saeb. Ose drejt Bang Kapi dhe Hua Mak, ose drejt Ratchprarop, Central World Plaza. Një kursim prej ndoshta një ore, veçanërisht gjatë orëve të pikut.
Nëse përdorni shumë mrt dhe bts, rekomandohet një kartë tarifimi.
Ju vendosni një ekuilibër mbi të dhe mund të kaloni direkt përmes portave.
Ju kontrolloni në të njëjtën mënyrë dhe udhëtimi juaj është i rezervuar.
Për 65+ ka një zbritje në udhëtim dhe gjithashtu kartën speciale për këtë.
Karta e lepurit e bts gjithashtu jep zbritje të ndryshme, për shembull, në MacDonald.
Unë nuk e kuptoj se si ju merrni një kartë lepuri mbi 65 +, mua më refuzohet gjithmonë tek një grua tajlandeze, por ajo gjithashtu thotë se nuk është e mundur për farang, me mend çfarë?
@ Erik Unë kam një leje MRT për fëmijë dhe të moshuar (65+) dhe paguaj gjysmën e tarifës. Nuk kërkova as ID kur bleva kartën. Termi kartë lepuri nuk do të thotë asgjë për mua. Unë nuk kam përvojë me BTS.
60+ paguar për një biletë 30 ditore 250 Baht për MRT. Unë vetë duhet të paguaj 1.250 baht dhe jam një vit më i ri. Me femijet behet fjale per gjatesine, prane kases ka nje mates qe duhet te qendrojne femijet.Te pakten ne Lumpini i blej gjithmone biletat aty.
Unë kam një kartë 60+ për MRT, plotësoni një formular në arkë dhe tregoni pasaportën tuaj. Nuk është e mundur për BTS, kjo është vetëm për Thais (logjike gjithsesi).
@ Renévan Karta e MRT është e vlefshme nga mosha 65 vjeçare (shihni mbrapa). Nuk më duhej të plotësoja një formular vetë.
Është me të vërtetë në anën e pasme, sapo kontrollova faqen e MRT-së. Ka pasur një promovim nga data 03-07-2012 deri në 02-07-2014, edhe për moshat 60 vjeç e lart. Duhet të më kishin thënë që kur e bleva, tani mund të blej një tjetër pas datës 2 korrik. Nuk u përmend askund se ishte promovim, të paktën kështu thotë gruaja ime.
Kam vizituar edhe disa forume të tjera të Tajlandës, dhe kushdo që ka blerë së fundmi një kartë të moshuar mendon se është nga mosha 60 vjeç. Duhet të kem lexuar diku që kartela është e moshës 60 vjeç dhe prandaj e kam blerë. Por askund nuk lexohet asgjë për një promovim. Pra, pas datës 2 korrik rrezikoni të gjobiten nëse nuk jeni mbi 65 vjeç nëse e përdorni. BTS është më qartë mbi 60 dhe vetëm për Thais.
Unë blej gjithmonë 2 bileta 30 ditore në MRT, shoku im është 62 vjeç dhe unë tani jam 59 vjeç dhe kam paguar 2 baht për 250+ për një biletë 60 ditore, mbrapa gjithashtu thotë 30+.
@ Jack Unë nuk jam i njohur me biletën 30 ditore të MRT. Unë vetë kam një kartë debiti me një kredi që mund të mbushet. Kjo kartë është për 65 plus.
Dik/Xhek
Kartë kalimi 30 ditore. Kostoja 1400 baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Kjo lidhje tjetër ka të bëjë me kartën e Fëmijëve/Pleqve.
Ka gjithashtu disa informacione interesante në fund për ata që janë / do të jenë 60 vjeç.
Shih pikën 2 të privilegjuar.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Shkurtin e kaluar shkova për të parë zgjerimin e metrosë. Përtej Bang Sue, ndërtimi i zgjerimit është duke u zhvilluar mirë. Stacioni i parë i ri pas Bang Sue është Tao Pun. Këtu do të ketë një stacion kalimi me Linjën e Purpurt, e cila gjithashtu është në ndërtim e sipër. Një urë e re do të ndërtohet mbi lumin Chao Praya. Ndërtimi është gjithashtu duke u zhvilluar përtej Hualamphong. Blloqe të tëra shtëpish janë prishur për stacionin e parë të ri atje.
A ka edhe një lloj bilete (p.sh. leje 3-ditore) për shitje që ju jep akses të pakufizuar në metro dhe tren qiellor?
Unë klikova në hartë. Përfundoj nga kjo se ju mund të shkoni nga aeroporti i ri në aeroportin e vjetër nëpërmjet një transferte në Phatchaburi dhe më pas merrni metronë fillimisht në jug dhe më pas në perëndim në stacionin e trenit, dhe më pas me tren në aeroportin e vjetër. Eshte kjo ne rregull?
Kjo mund të jetë e vërtetë, por është më mirë të përdorni shërbimin falas të autobusit që kalon midis Suvannaphum dhe Don Muang. Duket pak si autobusët e verdhë të shkollës amerikane. Thjesht kërkoni një vend imbarkimi sepse duket se ndryshon shpesh. Më duket se kujtoj se çdo gjysmë ore kishte një nisje. Kohëzgjatja e udhëtimit ishte rreth 1 orë (në varësi të trafikut sigurisht...). Herën e fundit nuk na pyetën as për një biletë avioni... Ka kaluar një vit, ndaj të kontrollojmë sërish.
@ Willem van Doorn E saktë. Në Phetchaburi, transferoni nga lidhja hekurudhore e aeroportit përmes një ure të gjatë këmbësore në MRT, e cila do t'ju çojë në Hua Lampong. Mund të shkoni në Don Mueang me tren. Nuk e di frekuencën e atij shërbimi, por ndoshta mund ta kërkoni në faqen SRT nëse është i përditësuar.
Faleminderit Guy dhe Dick. Nëse më duhet të shkoj në Don Mueng dhe më duhet një biletë avioni për të marrë autobusin e transportit, kjo nuk është e dobishme për mua nëse, për shembull, dua të marr dikë në Don Mueng ose të kaloj natën në atë hotel atje. ju mund të arrini nëpërmjet një urë këmbësore (nëse ajo urë dhe nëse ai hotel është ende atje). Unë jam dikush që së pari i shqyrton mundësitë me hekurudhë (mundësisht me tren qiellor) dhe vetëm më pas bën plane. Nuk më pëlqen një autobus apo ndonjë formë transporti që duhet të shtrydh nëpër ngutje dhe nxitim të Bangkok. Kjo është arsyeja pse unë preferoj të mbërrij nga Trat ose Pattaya me autobus - jo minibus - në aeroportin ndërkombëtar (me emrin e vështirë) sesa në një stacion autobusi në Bangkok në veçanti. Ajri atje - më i çoroditur në të gjithë Bangkok - garanton që ju do të humbni një vit nga jeta juaj për çdo minutë që qëndroni atje, megjithëse ajri në një aeroport natyrisht nuk është i pastër as nga flladi i detit. Por nuk është vërtet aq keq atje dhe një stacion aeroplani - veçanërisht Suvannaphum - ka joshje (dhe në këtë rast ka 3 restorante të shkëlqyera në 'dysheme'; një restorant me atë ambient atje, të cilin mund ta vizitoni në pikën tuaj të transferimit, është diçka për t'u vlerësuar dispozitë). Të kërkosh se ku niset autobusi nuk është një opsion nëse vazhdoni me trenin qiellor nga 'phum'. Gjithsesi, ne jemi larguar nga tema (metro), por kjo është gjëja me opsionet e transportit: ata të çojnë diku ndryshe nga ku ishe.