Nëse jeni në zonë Babi, qyteti i gjallë turistik në veri të provincës Mae Hong Son ose diku afër tij pushime e dini, rrugët atje mund të jenë mjaft të ngarkuara me trafik makinash. Autostrada 1095, e cila lidh Chiang Mai dhe Pai, është një shembull i mirë për këtë.
Rruga
Nëse dëshironi të bëni një udhëtim të qetë dhe të bukur me makinë, fikeni rreth 18 kilometra në juglindje të qytetit Pai dhe merrni rrugën 1265. Më pas do të arrini në rrugën ndoshta më të vetmuar të Tajlandë, e cila ju çon në rrethin Galyani Vadhana.
Rruga gjarpëron përgjatë një lumi gjarpërues, kalon mbi disa kodra goxha të pjerrëta dhe nëpër pyje të dendura. Rruga është e cilësisë së moderuar, shpesh me gropa, të cilat ju detyrojnë të vozitni në anën e gabuar të rrugës ndonjëherë. Nuk është me të vërtetë një problem pasi nuk ka asnjë trafik tjetër. Rruga për në lagjen Galyani Vadhana është rreth 60 kilometra e gjatë, për të cilën ju duhet një orë e gjysmë.
Do të ndiheni sikur jeni vetëm në botë gjatë udhëtimit, por ia vlen për pamjet e herëpashershme piktoreske të maleve dhe rrafshnaltat e harlisura të orizit. Për një kohë të gjatë vozitni paralelisht me një lumë të pastër kristal.
Zona e re
Galyani Vadhana është distrikti më i ri i provincës Chiang Mai, i krijuar rreth katër vjet më parë me qëllim të promovimit të turizmit të përgjegjshëm dhe të qëndrueshëm. Distrikti është emëruar pas princeshës së ndjerë të HRH Galyani Vadhana, motrës më të madhe të Mbretit HM.
Kjo pjesë më parë quhej Wat Chan dhe ishte pjesë e rrethit më të madh Mae Chaem. Në skajin verior, komunitetet e shpërndara Karen jetonin mjaft larg nga qendra e qytetit. Lidhja rrugore midis Wat Chan dhe Mae Chaem ishte aq e varfër sa banorët e Wat Chan, të cilët donin të vizitonin zyrat e qeverisjes vendore, preferuan të devijonin 200 kilometra përmes Chiang Mai, në vend që të merrnin lidhjen direkte, e cila ishte vetëm gjysma e gjatë në distancë. .
Ontwikkeling
Tani është ende qetësi atje, por kjo nuk do të zgjasë shumë, sepse planet janë për të zhvilluar më tej qarkun. Investitorët shpresojnë se rrethi do të bëhet popullor nga turistët dhe çmimet e tokës do të jenë tashmë dhjetë herë më shumë se sa ishin disa vite më parë. Tashmë ka supermarkete, dyqane mobiljesh, restorante e të ngjashme, të gjitha të ngritura nga njerëz jashtë rrethit.
Gjithashtu ka shumë ndërtime në rrugë dhe komplekse zyrash dhe aty-këtu sheh kompani të reja. Megjithatë, plani për turizmin ende duhet të mishërohet dhe tani për tani është një gjë e mirë, që njerëzit të mos përfundojnë ende në turizëm masiv.
"Biznesi nuk po shkon ende mirë, në fakt mjaft i qetë," thotë Vrapan Yod-ying, pronar i restorantit Chan Chao të hapur së fundmi në qendër. Ajo është nga Phrae dhe së bashku me bashkëshortin e saj drejtonin një biznes në Pattaya. Ata e mbyllën atë dhe u zhvendosën në Wat Chan me shpresën për të përfituar nga fluksi i turistëve që do të vijnë.
Ban Wat Chan
Fiset e kodrës Karen
Rrethi ndodhet në një lartësi prej 1000-1500 metra mbi nivelin e detit, moti është më i freskët se kudo tjetër në Tajlandë, falë pyjeve me pisha prej më shumë se 100.000 rai. Pylli i ka mbijetuar katastrofës së shpyllëzimit të Tajlandës, pasi shumica e popullsisë në rreth i përket fiseve të kodrave Karen. Ata e kanë konsideruar gjithmonë pyllin, ndoshta më të madhin në Tajlandë, si pjesë të ekzistencës së tyre. Në dialektin e Karenit, rrethi quhet "mu je key", që do të thotë "origjina e lumit". Ai lumë është atëherë Mae Chaem, një nga degët kryesore të lumit Ping. Vendasit e quajnë edhe vendin “kor thor ti”, fshati rrëzë faltores. Është një referencë për faltoren e parë të ndërtuar ndonjëherë në Ban Wat Chan, qendra nervore e komunitetit lokal për tre shekuj.
Çdo mëngjes, një mjegull varet mbi rrethin sikur dëshiron të mbetet e ndarë nga bota përtej. Çdo ditë kalon ngadalë dhe në heshtje, fshatarët duket se nuk nxitojnë të punojnë në ferma, marangozët rinovojnë tempullin dhe fëmijët që luajnë në sheshin e fshatit.
Shko atje dhe shijoje për një ditë, shpreson që gjithçka të mbetet ashtu siç ishte, por para se ta kuptosh, do të duhet të lundrosh mes autobusëve të shumtë turistikë pas pak, sepse paratë joshin dhe zhvillimin e rrethit. po shkon por nga.
Përshtatur nga një artikull në Bangkok Post.
Pasi lexova raportin për "Rrugën 1265" mund të pajtohem se kjo rrugë është shumë e vlefshme.
Unë (Wim Wuite) jetoj në Mae Rim dhe së bashku me vëllain tim dhe një të njohur, gjithashtu kam vozitur këtë rrugë 6 javë më parë, por nga Samoeng.
Ndërsa lexoni rrugën në këtë raport, merrni 1265 për në Wat Chan dhe siç u përmend kjo është një rrugë fantastike me pamje të bukur.
Kur të mbërrini në Wat Chian, mund të ktheni majtas në 3149, pjesa e parë është ende e asfaltuar, por më pas rreth 40 km e paasfaltuar, që do të thotë, shikoni se ku vozitni!
Gjithashtu në këtë rrugë do të hasni pak trafik, vetëm lokal, pasi kufizohet me disa fshatra.
Pas pjesës së asfaltuar, aty ku nuk e prisni, nisën të ndërtonin një rrugë të gjerë.
Kjo pjesë e rrugës (disa kilometra) është e lehtë për t'u kthyer përsëri, për fat të keq pas kësaj është përsëri një rrugë e asfaltuar, por përsëri me gropa, kështu që duhet të keni kujdes përsëri.
Kjo rrugë përfundon në Samoeng dhe nga atje mund të zgjidhni .. ose në Chiang Mai ose në Mae Rim.
Nëse do të bëni rrugën anasjelltas, kthehuni majtas në kryqëzimin T në Samoeng drejt Pai.
Ne e kemi drejtuar itinerarin me skuter/motoçikletë, atëherë ju jeni më një me natyrën.
Rruga siç përshkruhet këtu është rreth 200 km dhe rekomandohet të largoheni në kohë dhe të sillni pije dhe diçka për të ngrënë pasi nuk ka shumë vende për të ngrënë gjatë rrugës.
Unë do të thoja… bëje këtë rrugë dhe shijohu!
e premte. gr. William Wute.
e dashur Wim nese jeton prane Pai do te doja te te vizitoja, a mund te marr emailin tend
pershendetje Rene
Faleminderit për këshillën! Ne po shkojmë në atë rrugë në nëntor. A mund të shkoni gjithashtu në Mae Hong Son nga Wat Chan dhe sa është distanca në km ose koha midis Chiang Mai dhe MHS nëse vozitni përmes Wat Chang?
A ka ndonje Opsionet e akomodimit gjatë rrugës midis Chiang Mai dhe MHS? Nëpërmjet internetit gjej vetëm një në Wat Chan. Dhe a mund të rekomandojë dikush një kompani me qira të skuterëve?
Pershendetje Els
skuter me qira MHS: PJ !!!
E bukur, më në fund diçka për Pain. Në nëntor ne, një çift rreth të 60-tave, do të shkojmë në atë mënyrë për herë të dytë.
Të gjithë duket se mbërrijnë gjithmonë në Bangkok, por ne fluturojmë përmes Singaporit në Chiang Mai dhe prej andej me minibus në Pai për tre orë. Ne nuk njohim asgjë në të gjitha historitë e egra për minifushat. Ose duhet të jemi mësuar me shumë sepse ata vërtet ngasin shumë shpejt dhe parakalojnë kudo. Ne ishim atje nëntorin e kaluar dhe kaluam shumicën e kohës duke ecur brenda dhe përreth fshatit. Këtë herë duam të ecim me biçikletë gjatë tre javëve që jemi atje. A ka dikush ndonjë këshillë për këtë? Ne nuk do të marrim motor me qira, nuk kemi fare ndjesi për të. Në Na's Kitchen pamë një paralajmërim të bukur në këtë drejtim.
Nëse nuk mund të vozitni, mos merrni me qira një motoçikletë. Duke pasur parasysh perëndimorët e shumtë të plagosur në Pai, asnjë paralajmërim i tepërt.
E bukur me biçikletë për në Soppong, e cila është rreth 40 km nga Pai në drejtim të Mae Hong Song.
Është një udhëtim me shumë ngjitje të Bergenit kështu që disa kushte janë të nevojshme.
Sigurohuni që të ketë edhe një vend për të fjetur gjatë rrugës.
Shijimi i natyrës dhe gjërave të tjera në Cave Lodge për 2 ditë dhe më pas përsëri në Pai.
Gr Wim Wuite.
E eksplorova këtë zonë me motoçikletë. Thjesht shumë e bukur për t'u përshkruar. një kënaqësi e vërtetë për çiklistët mes nesh. Këshillë e mirë për turistin: nëse nuk jeni biçiklist me përvojë, bëjeni me makinë. Pavarësisht se ka pak trafik në këtë rrugë, çiklizmi në Tajlandë është një përvojë më vete.
A mund të bëhet kjo rrugë edhe me një makinë normale pasagjerësh?
E pyes këtë sepse në mes ka edhe rrugë të paasfaltuara.
Mund të vazhdoni të vozitni nga Wat Chan? Për shembull në ujëvarën Mae Surin?
Si është ajo rrugë atje?
A mund të bëhet kjo rrugë me biçikletë nga Chang Mai në Pai? Unë jam në formë të mirë.
A ka diku për të qëndruar në gjysmë të rrugës?