Rinovimi i portit Bali Hai
Disa mund të kenë vënë re se plazhi Pattaya po bëhet përsëri shumë më i ngarkuar me pronarët e anijeve (të shpejta). Një formë mosbindjeje civile pasi u përzënë nga këto brigje?
Qeveria lokale ka kërkuar tashmë që porti Bali Hai të braktiset dhe të kthehet në vendndodhjen e tij të mëparshme në bregdet. Hapësira e madhe e hapur në port nuk mund të përdoret më për parkimin e autobusëve dhe makinave të shumta. Gjithçka është e mbyllur dhe turistët nuk mund ta përdorin më këtë për të marrë varkat në Koh Larn. Pra, kjo do të duhet të ndodhë në rrugën e plazhit. Një operacion që do të ketë një ndikim të madh në pjesën tjetër të Pattaya.
Qasja kryesore në portin Bali dhe rrethinat do të fillojë në fillim të korrikut. Këshilli bashkiak me anë të Popananit nuk bën asnjë deklaratë për kohëzgjatjen. Me sa duket i zgjuar nga vendimi për ndërtimin e tunelit në rrugën Sukhumvit, i cili ende nuk është hapur.
Punonjësit e shkollave të zhytjes nuk janë shumë të kënaqur me këtë masë, pasi nuk mund t'i afrohen bregdetit me varkat e tyre më të mëdha dhe pajisjet e zhytjes. As një zgjidhje nuk u gjet shpejt. Mbushja dhe transportimi i shisheve të oksigjenit është një ndërmarrje më vete. Askush nuk është shumë i kënaqur me këtë "jo-joing" me kompanitë. Pak muaj më parë të gjithë u detyruan të largoheshin nga Beach Road dhe tani kjo po përmbyset përkohësisht.
Pse befas një rinovim i madh i kësaj skele të rrënuar? Skeleti po përgatitet për "Shqyrtimet e Flotës Ndërkombëtare të Asean 2017". Një 50-vjetor për të përkujtuar bashkëpunimin e Kombeve të Azisë Juglindore (ASEAN), i cili do të festohet në portin dhe plazhin e Pattayas. Gjithashtu, nga data 13 deri më 22 nëntor do të ketë një paradë të flotës ushtarake në të cilën do të marrin pjesë 40 anije detare nga shtetet “ASEAN”. Kjo kërkon një port të pajisur mirë, për të cilin është zgjedhur skela Bali Hai dhe është duke u rinovuar gjerësisht.
Më shumë se 26 kontraktorë ndërtimi janë thirrur për të përfunduar këtë punë madhore dhe për të siguruar që ajo të përfundojë në kohë. Një avantazh shtesë është se shqetësimi i madh i shkaktuar nga minjtë do të reduktohet në mënyrë drastike.
Epo, tani shumica e anijeve vijnë me traktorë të lidhur, jashtëzakonisht ndotës, me naftë dhe të gjitha
shasi e vjetër tërheqëse e pasigurt prej druri pa tregues drejtimi, dritat e frenave dhe sigurimin e rimorkios
mjeti tërheqës është kryesisht në Jomtien.
Ata janë të rrezikshëm në rrugë dhe shumë ndotës. Sapo po vozisja pas një kamionçiu në Soi Chayaprug.
Zona e ngarkimit ishte plot me shishe të mëdha plastike (afërsisht 40L secila?).
E ndjemë erën plot gaz, dhe ky kamionçinë u përplas në oborrin e një kasolle varkash.
Ishte ora 16.30:XNUMX, kaq e zënë. IS mund të kryejë një sulm të madh me këtë.
Skandaloze! dhe askush nuk bën asgjë për këtë, ashtu si të gjithë ata autobusë me naftë boshe,
qentë e rrugës, era e keqe e kontejnerëve të mbeturinave në plazhin Jomtien etj.
Ky zhvillim është shumë për të ardhur keq; kinezët do të vazhdojnë të vijnë, sepse nuk dinë asgjë (ende).
ndryshe por turistët e tjerë……?
Ashtu si skafet, edhe minjtë do të lëvizin. Pra, nuk është e mirë që zona përreth skelës të rinovohet. Nëse nuk shfrytëzohet rasti për të luftuar murtajën e minjve. Ku të parkoni autobusët e shumtë do të jetë një enigmë më vete. Sidomos nëse gjatë rinovimit do të mbahen festivale. Kaosi në Pattaya Beach Road vetëm do të përkeqësohet për momentin. Por po, ka një çmim për të paguar për përparimin dhe shpresojmë se skela e rinovuar do të bëhet një atraksion.