Stacioni i ri i trenit Hua Hin hapet më 11 dhjetor
Stacioni i ri i trenit Hua Hin do të inaugurohet më 11 dhjetor me ardhjen e trenit të parë. Nga 15 dhjetori, të gjithë trenat do të kalojnë nëpër stacionin e ngritur, një hedhje guri nga ndërtesa e vjetër, e dashur për turistët. Thuhet se është një lloj muzeu treni. Binarët e vjetër mund të përdoren më pas nga trenat e mallrave.
Kompleksi i ri ka një ndjenjë disi megalomanike, më i përshtatshëm për një qytet të madh sesa për Hua Hinin relativisht të kufizuar. 28 trena do të ndalojnë në resortin mbretëror çdo ditë gjatë rrugës për në Bangkok ose në jug.
Stacioni i ri është në fakt rezultat i shndërrimit të pistës së vjetër të vetme në dyshe. Megjithatë, kjo mbetet matës i ngushtë, kështu që shpejtësia është relativisht e kufizuar. Sidoqoftë, hekurudhat tajlandeze besojnë se koha e udhëtimit midis Bangkok (Terminali Qendror Krung Thep Aphiwat) dhe Hua Hin do të reduktohet nga pesë orë aktuale në tre orë. Pista e dyfishtë tani shkon nga Nakhon Pathom në Chumpon, një distancë prej mbi 400 kilometrash.
Avantazhi i madh për banorët e Hua Hin qëndron në faktin se trenat shmangin menjëherë dy vendkalimet e ngarkuara në një nivel të ngritur dhe në këtë mënyrë parandalojnë bllokimin e trafikut. Kalimet e tjera kanë ura.
Ardhja e trenit të parë nuk e zgjidhi çështjen. Pjesa tjetër e ndërtesave ende duhet të mbushet me gjëra të tilla si dyqane dhe objekte hotelierie. Gjithashtu nuk është ende e qartë se si do të shkojnë gjërat me rrugën me katër korsi të planifikuar në anën e qytetit të hekurudhës, për të cilën shumë dyqane dhe shtëpi u është dashur të hapin rrugë.
Supozoj se stacioni i ri është gjithashtu i përshtatshëm për lidhjen e shpejtë të ardhshme me Singaporin si stacion përfundimtar?
Historia shfaqet çdo herë. Merre atë nga unë: nuk ka tren me shpejtësi të lartë për ose nëpërmjet Hua Hin. Shumë të shtrenjtë dhe klientë jo të mjaftueshëm. Dhe 160 kilometra, siç kam lexuar ende, nuk do të jenë të mundura me matësin e ngushtë aktual. Ju do të jeni me fat nëse është gjysma e kësaj.
140 - 160 km/h është një shpejtësi normale për matës standard, por sigurisht që nuk do të funksionojnë në matës të ngushtë. A janë aktualisht këto stacione të reja të përgatitura për të ardhmen, a duhet të kalojnë ndonjëherë në matës standard? Përndryshe, trafiku i mirë i trenave ende nuk do të zhvillohet. Dhe sigurisht jo HSL (i cili duhet të ndalet vetëm në qytetet vërtet të mëdha në një distancë të madhe nga njëri-tjetri dhe për këtë arsye jo në Hua Hin gjithsesi).
Kështu që nuk ju bën dobi. Koha e udhëtimit është ende shumë e gjatë. Histori të shkëlqyera po qarkullonin. U premtuan kohë udhëtimi prej 1,5 orë në BKK. Pra, kjo nuk është asgjë. Unë nuk e lë makinën pas për këtë.
Ata duhet të punojnë në atë traget të vjetër nga HH në Pattaya. Kjo ishte vërtet mirë.