Çmimi i dytë i madh Motocross i këtij sezoni është hipur dhe si! Më duhet të them se isha shumë kurioz të shikoja se si do të dukej gjithçka, veçanërisht pasi fola me mikun tim Jan Postema, i cili kishte frikë se qarku nuk do të ishte gati në kohë.
Qarku spektakolar
Epo ata ia dolën. Dhe sa shumë punë dhe rërë kanë bërë tajlandezët së bashku me disa evropianë. E pabesueshme kur e pashë me sytë e mi. Unë mendoj se mund të them që Tajlanda aktualisht ka një nga qarqet më të bukura dhe spektakolare në botë. Një pistë e bukur e gjerë me kërcime të bukura dyshe dhe treshe, dhe pasqyrë fantastike për publikun (supozoj se ata që kanë qenë atje do të pajtohen me mua).
belgët
Siç pritej, gara u dominua nga Jeffry Herlings në klasën MX250 2cc dhe Antonio Cairioli në klasën MX450 1cc. Pyes veten se kush do të arrijë t'i mbajë këta dy djem nga kampionati botëror këtë vit dhe ndoshta në vitet në vijim? Si e vene gazin ata te dy, jo se te tjeret nuk ecin shpejt, por kete dhune nuk e perballon njeri per momentin.
Dy kalorës nga Belgjika vodhën zemrat e audiencës, fatkeqësisht jo shumë të madhe, duke marrë trefishin me një lëvizje. Sa pamje e bukur të shohësh ata djem që fluturojnë lart në ajër dhe gjithashtu e ulën motorin për pak kohë përpara se të uleshin përsëri! Unë vlerësoj se ata kërcyen 10 metra lartësi dhe 30 deri në 40 metra larg.
Konflikti
Fillimet mbeten ende një nga pikat kryesore të kryqit. Se si 40 persona arrijnë të shtrydhin në kthesën e parë në të njëjtën kohë, mbetet një pamje befasuese. Për shkak të fuqisë superiore të dy udhëheqësve, nuk pati betejë në front, por shumë luftime u zhvilluan pas tyre. Për fat të mirë, nuk pati rënie serioze dhe të gjithë mundën të ktheheshin në shtëpi një copë.
Minuset
Kishte edhe disa negative. Nuk kishte pothuajse asnjë indikacion se si të shkoja në qark, kalova dy mëngjese duke vozitur për ta gjetur. Kishte edhe mjaft komente negative për tarifën e hyrjes (por unë i kisha paralajmëruar tashmë për këtë). Deri në 1800 baht për një dhomë në këmbë vetëm të dielën dhe 3500 baht për dy ditë me një vend. Nëse dëshironi të shkoni edhe në paddock, duhet të paguani 500 baht shtesë për këtë.
Cili Thai i zakonshëm punëtor mund ta përballojë këtë nëse doni të shkoni atje me gruan dhe dy fëmijët tuaj? Së bashku rreth 8000 baht! Gjithsesi, siç thashë, kishte pak audiencë, shpresojmë se organizata mësoi nga kjo.
Për ata që ishin aty, mendoj se ishte një ditë e bukur, të paktën më pëlqeu.
Video
Më poshtë është një raport video i Grand Prix Motocross në Tajlandë:
[youtube]http://youtu.be/PhOgTiuJAMY[/youtube]
Parashitja ka qene 1500 banjo per tre dite kam telefonuar ne diten 06/03/13 dhe jane shitur ne vend kemi marre bilete per tre dite 1800 banjo kam shkuar dy dite te shtune dhe te diel pra dy vrima ne biletat tona.
Sa i përket organizimit, ka ende shumë punë për të bërë.
Pas serisë së parë të MX1, vetëm birra ishte në dispozicion, gjithçka tjetër si uji dhe koksi tashmë ishte shteruar, por më vonë ajo u furnizua përsëri.
Sa i përket kursit, të dielën ishte në formë më të mirë se rrugët tajlandeze, ku nuk ishim asnjë pistë e vetme dhe finalja u barazua edhe më shumë.
Unë nuk e quaj këtë kryq por shpejtësi.
Unë kam ndjekur cross country në Belgjikë për vite me radhë dhe ka gjithmonë një tendë të madhe në mes me disa pasazhe nën kërcyesit, me tavolina e karrige dhe shumë pije.
Unë qëndroj gjithmonë pas kthesës në fillim për të parë qartë fillimin, dhe pastaj kthehem në anën tjetër dhe i sheh ata të kalojnë tre herë nga i njëjti vend, gjë që këtu nuk ishte e mundur.
Kishte edhe shumë argëtim dhe gjatë pushimit mund të ulesh e të pinte.
Ne kishim klubin tonë në shoqatën e entuziastëve dhe patëm një ngjarje dy-ditore në Pashkë ku shitëm afërsisht 50 fuçi birrë dhe pije të tjera.
Moderatori: Komentet pa germa fillestare dhe pika në fund të fjalisë nuk do të postohen.