Terminali 21 në Pattaya
Këtë javë kam hapur së fundmi Terminal 21 përsëri në Pattaya. Edhe pse ishte shumë e zënë jashtë dhe në garazhin e parkimit, nuk ishte shumë keq në qendrën tregtare.
Disa gjëra më bënë përshtypje. Ndoshta njerëzit bëhen "të mësuar ose të llastuar" me qendra kaq të mëdha tregtare, por mua nuk më bëri shumë përshtypje kjo shtesë e re Pattaya.
Garazhi i parkimit është shumë i vogël, krahasuar me numrin e vizitorëve të pritur. U detyrova të ngisja nga poshtë lart dhe përsëri! Asnjë vend i vetëm. Prandaj, makina vendosej në hapësirat e parkimit në drejtim të lëvizjes përpara veturave, por në atë mënyrë (në pozicion neutral) që makina të mund të shtyhej për të lënë dikë tjetër jashtë. Kishte parkim të dyfishtë kudo në të gjitha kuvertat! Dikush mund të parkojë makinën në parkingun Big Eyes. Një rrugë anësore pas Terminalit 21. Kjo hyrje ishte ende e mbyllur dhe mund të hyje në garazhin e parkimit vetëm nëpërmjet rrugës Pattaya Nua.
Madhësia e këtij Terminali 21 është më e vogël se ajo e Koratit dhe duket disi sterile. Në këtë drejtim, preferenca ime është Central Festival, ku parkimi është gjithmonë i disponueshëm, edhe nëse ndonjëherë është në katin e gjashtë. Gama është gjithashtu më e gjerë me bankat për transaksionet e pagesave, valixhe, çanta, bizhuteri, përpunues ushqimi, këpucë dhe shumë restorante. Dhe një pamje e bukur e detit.
Të gjithë duhet të vendosin vetë nëse ia vlen të presësh në trafik për një kohë të gjatë për të vizituar këtë vend. Është më e mençur të zgjidhni një ditë jave.
ose shkoni me furgonin 10 banjosh ose me motorin sepse po te gjitha qendrat e medha tregtare kane pak vend parkimi (mendoj) dhe sidomos ne fundjave kur eshte shume vape shume njerez vijne te shetisin vetem sepse atehere kane arcio haha
Kur shkoj në qytet, zakonisht nuk shkoj më larg se banka dhe Topps në Qendrore.
Për më tepër, kurrë nuk më pëlqen dizajni i një dyqani të tillë.
Nuk është krijuar për t'ju çuar atje ku dëshironi të shkoni sa më shpejt të jetë e mundur, por për t'ju çuar përpara sa më shumë dyqaneve.
Kjo do të thotë që ju shpenzoni minuta duke marrë rrugë të tërthorta për të shkuar nga një dyqan në një kat në një dyqan në një kat tjetër.
Mirë për shitësit, por jo për klientin.
Meqë ra fjala, shpresoj që ta kenë ankoruar siç duhet atë aeroplan dhe të jetë bashkuar fort.
Përndryshe mund të ngrihet gjatë një stuhie.
Unë mendoj se ai aeroplan kap shumë erë.
Stuhi shumë e fortë (forca e erës 12) nënkupton shpejtësinë e erës prej 117 km/h.
Një aeroplan ka nevojë lehtësisht 300 km/h ose më shumë për t'u ngritur.
Për më tepër, ne mund të supozojmë me siguri se njerëz të ditur e ulën atë aeroplan.
Parkimi me motoçikletën time gjithashtu nuk ishte i mundur në ditën e hapjes. Gjithçka e mbushur. Dhe brendësia e dyqanit dukej shumë kineze, japoneze dhe koreane, por çdo gjë tjetër veç tajlandeze!Dhe përveç një Kulle Eiffel, një "Montmartre" dhe një Kullë të Pizës, ajo as nga larg nuk ngjante me asgjë evropiane. Sipërfaqja totale e dyshemesë (3 deri në 4 kate) gjithashtu më zhgënjeu. Për më tepër, shumë opsione ngrënieje (të cilat ishin të gjitha plot, meqë ra fjala...) në krahasim me numrin modest të dyqaneve.
Unë gjithashtu preferoj Central Festival, shumë më i këndshëm, praktik dhe i qartë!
Sikur të kishin bërë më të mirën këtu njerëzit e ditur.
Pastaj, me sa di unë, kopja e Kullës së Pizës në foto duhet të ishte e shtrembër.
Jan Beute.
Tani nëse tajlandezët ndërtojnë diçka siç duhet, atëherë nuk do të jetë më mirë! 555
Shumë restorante tipike tajlandeze dhe disi bombastike, por gjithashtu zgjidhni Central Festival sepse është një qendër tregtare një duzinë... (problem parkimi)
Ajo që më shqetëson gjithashtu është avioni pa mbështetje paraprake...
E kam të vështirë dhe shpresoj se kjo është menduar mirë (këshilla është të mos kalosh pranë)
(T.I.T.)
Toni M