2,2 trilion baht, por cui bono?
Në rubrikën e saj javore, Atiya Achakulwisut diskuton synimin e qeverisë për të marrë hua 2,2 trilion baht për punimet e infrastrukturës.
Kjo është e nevojshme urgjentisht, sepse vendi nuk ka investuar në infrastrukturë që nga viti 2006, që do të thotë se ka humbur pozicionin e tij konkurrues në krahasim me vendet e tjera të rajonit. Sipas IMD World Competitive Yearbook, vendi ka rënë nga vendi i 27-të në 2011 në vendin e 30-të në 2012-ën, disa pikë poshtë Malajzisë dhe shumë larg nga Singapori.
Ka edhe më shumë gabim me Tajlandën. Në drejtim të pikës:
- 1,5 përqind e të rinjve që shkojnë në shkollë me prejardhje të varfër kanë një shans për një arsimim në nivel universitar; për të rinjtë e grupit jo të varfër kjo është 32 për qind.
- 90 përqind e tokës (120 milion rai) është në pronësi të 10 përqind të popullsisë.
- Ka 1 milion llogari bankare me më shumë se 1 milion baht, ose 1,5 përqind e të gjitha llogarive bankare, dhe kjo përqindje e vogël përbën 70 përqind të të gjitha kursimeve.
- Njerëzit më të pasur në vend kanë të ardhura 11,4 herë më të larta se ato të më të varfërve.
Çfarë po bën qeveria për këtë?
Atiya pyet veten se çfarë ka ndërmend të bëjë qeveria për këtë, sepse kryeministrja Yingluck nuk tha asgjë për këtë në fjalimin e saj javën e kaluar në të cilën ajo shpalosi strategjinë kombëtare. Asgjë për hendekun e të ardhurave, asgjë për nevojën për reformën e tokës dhe rishpërndarjen e tokës, asgjë për tatimin progresiv të tokës apo regjistrin e propozuar të tokës [për tokën bujqësore] për të ndihmuar fshatarët pa tokë, asgjë për udhërrëfyesin se si të pengohen të pasurit nga bëhen më të pasur sepse bëhen më mirë se të varfërit janë në gjendje të përfitojnë nga mundësitë e reja.
Dy trilion baht krijojnë shumë mundësi dhe përmirësime. Pyetja e vetme është: cui bono (Kush përfiton)?
(Burimi: Bangkok Post, 29 janar 2013)
Pikë për pikë thotë mjaft. Kush përfiton?
Ka 1 milion llogari bankare me më shumë se 1 milion baht, që është vetëm 1,5% e të gjitha llogarive bankare. Më të pasurit kanë të ardhura gjigante.
Ato para shkojnë në xhepat e grupit të fundit.
Infrastruktura. Ndërtimi i rrugëve, linjave të shpejtësisë së lartë etj. Gjithçka zhduket në xhepat e grupit të fundit. Sigurisht që nuk do të shpenzohet për fëmijët me prejardhje të varfër.
Kjo masë e qeverisë për të marrë 2.2 trilionë hua mund të jetë e dobishme për ne.
Fakti që 70% e Tajlandës (është vetëm një vlerësim i ulët) është shumë në të kuqe dhe tani me një kredi të re qeveritare shteti ka përfunduar në mot shumë të keq mund të nënkuptojë vetëm se banja do të jetë nën presion të madh.
Sigurisht që nuk jam ekonomist, por njeri i thjeshtë.
Ata që kanë lexuar për këtë sigurisht që do ta dinë më mirë.
J. Jordan.
Dick: Ju jeni në shoqëri të mirë. Guvernatori i Bankës së Tajlandës është gjithashtu i shqetësuar për borxhin e lartë të familjeve dhe shumë ekonomistë kanë paralajmëruar tashmë një rritje të borxhit kombëtar. Pesimistët më të mëdhenj thonë: Tajlanda do të ndjekë Greqinë.
I dashur Dik,
2,2 trilionë duken shumë, por janë rreth 50 milionë euro.
Me planet që duan, funksionojnë 4 linja të shpejtësisë së lartë e të tjera
+ blerja e atyre trenave (shih fyra në Holandë)
Nuk mund të ndërtosh kurrë një linjë hekurudhore prej 745 km (në Chiang Mai).
pershendetje Nico
Fyra kushton 11 milionë për grup treni (në AD javën e kaluar), një HSL e mirë do të jetë pak më e shtrenjtë
Mendoj se ka një konfuzion të gjuhëve ose një gabim numrash.
1 trilion është 1.000.000.000.000 një miliard është 1.000.000.000
por nëse lidhja hekurudhore me shpejtësi të lartë nga BKK në Changmai kushton 400 miliardë baht, që barazohet me 10 miliardë euro, atëherë mendoj se shuma bruto do të jetë 55 miliardë euro.
Një shumë gjigante nëse e krahasoni atë me Prodhimin Kombëtar Bruto të vendit.
Megjithatë, shumë kontraktorë do të përfitojnë dhe shumë tajlandezë (paratë e çajit) do të bëhen shumë të pasur.
Përveç kësaj, ata duhet të marrin hua në masë të madhe shumën.
Nëse vendi nuk fokusohet më në krijimin e vendeve të punës dhe luftimin e korrupsionit, ai mund të bëhet Greqia e Azisë.
Eksportimi i produkteve me vlerë të lartë të shtuar duhet të jetë kredo dhe me këtë nuk dua të them Toyota të prodhuara në Tajlandë sepse Toyota është një kompani japoneze.
@ Ruud Ke te drejte. Ashtu si Nico, bëra një gabim në llogaritje. 2,2 trilion baht (12 zero) janë 54 miliardë euro.
Cui Bono….pyetje e lehtë.
Bankat që i krijojnë këto para nga ajri dhe i marrin me interes! Mos bëni asgjë, por bëni shumë para!
Huamarrja prej 2,2 trilionë mund të mos jetë aspak një plan i mirë. kurseni më mirë përpara se të shpenzoni!
Ndoshta një e katërta e atyre 2,2 trilionëve zhduket përsëri në xhepat e të pasurve për shkak të korrupsionit. Për fat të mirë, proceset e tenderit në Tajlandë janë shembullore, ah!