Këtë herë një shembull i mirë i një sipërmarrjeje të përbashkët midis një kompanie tajlandeze dhe një kompanie holandeze: Thai Tank Terminal në Hartën Ta Phut Industrial Estate në provincën Rayong, duke krijuar një lider absolut të tregut në ruajtjen e tankeve.

Thai Tank Terminal (TTT) është një sipërmarrje e përbashkët e PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) - kompania më e madhe dhe lidere e integruar e petrokimike dhe rafinimit në Tajlandë - dhe Royal Vopak NV - ofruesi më i madh në botë i shërbimit të ruajtjes së rezervuarëve të pavarur.

Më shumë rreth PTTGC

PTT Global Chemical Public Co.Ltd. është rezultat i bashkimit të PTT Chemicals dhe PTT Aromatic and Rafining. Kompania ka një kapacitet prodhues prej 8,2 milion ton në vit për olefinat dhe aromatiket dhe 280.000 fuçi në ditë për naftën. Kjo e bën atë më të madhin në Tajlandë dhe gjithashtu një nga më të mëdhenjtë në Azi. Për më shumë detaje shihni faqen e internetit: www.pttgcgroup.com

Më shumë rreth Royal Vopak NV

Royal Vopak është kompania më e madhe e pavarur e depozitimit të tankeve në botë. Vopak ka terminalet e veta të tankeve, por është i përfshirë në 84 terminale në 31 vende në mbarë botën. Grupi mund të mbështetet në përvojën 400 vjeçare në ruajtje dhe transportim. Shiko faqen e internetit:www.vopak.nl of www.vopak.com (anglisht)

Një përmbledhje historike e zhvillimeve dhe aktiviteteve të kompanisë dhe paraardhësve të saj më të rëndësishëm: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren dhe Pakhoed mund të shihet gjithashtu në faqen e internetit.

Vopak do të festojë 400 vjetorin e saj vitin e ardhshëm. Për një video të këndshme rreth këtij 400-vjetori, shihni www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Ka një video tjetër pas kësaj video që jep një pamje interesante të ndërtimit të një terminali të ri në Roterdam.

Terminali Thai Tank, Rayong

TTT u themelua në vitin 1992 pjesërisht në përgjigje të politikës së qeverisë Thai për të promovuar industrinë petrokimike dhe të rëndë. Qëllimi i krijimit të tij ishte ndërtimi i një objekti për depozitimin e pavarur të rezervuarëve të produkteve petrokimike dhe të naftës.

Terminali i tankeve u realizua në Zonën Industriale Map Ta Thut, e cila është e kompletuar me katër shtretër në det të thellë me një draft prej 12,5 metrash. Përveç ruajtjes së rezervuarëve, TTT ofron gjithashtu shërbime të tilla si ngarkimi i kamionit dhe përzierja e lëngjeve. Në varësi të produktit, sigurohet ngrohje, ftohje dhe një batanije azoti.

Holandezi Martijn Schouten ka qenë zëvendësdrejtor menaxhues i kompanisë që nga fillimi i këtij viti. Ai vjen nga radhët e Vopakut, ku ka fituar një përvojë të pasur në disa pozicione.

Me vendndodhjen e saj të shkëlqyer dhe infrastrukturën e mirë detare, TTT sigurisht që ka një të ardhme të suksesshme përpara.

Më shumë informacion mund të gjenden në www.thaitank.com

 

 

Burimi: Faqja në Facebook e ambasadës holandeze në Bangkok, plotësuar me informacione nga faqet e internetit të PTT dhe Vopak

5 Përgjigje për "Terminali Tajlandez i Tankeve të Veçanta (19) në Rayong"

  1. Vorbull thotë lart

    A ka mundësi që një perëndimor të punojë atje?

    • RonnyLatPhrao thotë lart

      Aktualisht nuk e shoh Tajlandën të listuar nën vendet e lira të punës.
      https://www.vopak.com/career/vacancies

      Përndryshe, telefonojini.
      Terminali Thai Tank Ltd.
      Rruga 19 I-1, Harta Ta Phut,
      Muang Rayong, Provinca Rayong
      21150
      Tajlandë
      Telefoni: +66 (038)673500
      Telefaksi: +66 (038)67359

      Pa gjuajtje, gjithmonë gabim. 🙂

      Paç fat.

    • Rob Meiboom thotë lart

      Thai Tank Terminal (TTT) u krijua tetor 1992 si një sipërmarrje e përbashkët me NPC (National Petrochem Corp.) 51% dhe Paktank int. (operator i Pakhoed) 49% si aksionarë.
      Me marrëveshjen që mbledh Paktank. Menaxhmenti për një periudhë 6-vjeçare të parë me qëllim ndërtimin dhe zhvillimin e zhvillimit të terminalit të ri (gjithashtu nga tabela e vizatimit) në mënyrë të tillë që të krijohet një infrastrukturë profesionale për ngarkimin dhe shkarkimin e anijeve detare dhe kamionëve cisternë. me një gamë të gjerë lëngjesh dhe gazesh kimike për të furnizuar më pas pjesën e brendshme industriale (kryesisht MapTa Phut) me lëndë të para, nëpërmjet një rrjeti të gjerë tubacionesh.

      Është fantastike për mua personalisht të lexoj se objektivi i mësipërm ka qenë një zgjedhje e mirë. Unë kam qenë shumë i përfshirë në krijimin e "TTT" nga tetori 1992 deri në tetor 1995 si Menaxher i parë i Terminalit, sfidë e madhe dhe kam qenë shumë i zënë me trajnime, zhvillim në kuptimin më të gjerë, dizajne ndërtesash, rekrutimin e personelit, trajnimin, zgjidhjen e reklamave. Situata hoc (ditë pas dite), vendime që duhen marrë për të mos penguar përparimin, pa përmendur fillimin (komisionimin) e nevojshëm të pjesëve të përfunduara të terminalit.

      Menaxhmenti u nda në BKK (menaxher i përgjithshëm) dhe MTP (menaxher i terminalit dhe menaxher i projektit) me takime të rregullta, të nevojshme për të ruajtur koordinimin dhe pasqyrën.

      Disa fakte interesante:

      -1992 ne nuk kishim rimorkiatorë në MTP që duhej të vinin nga Sattahip për të ndihmuar anijet detare në hyrjen dhe daljen nga porti (për këtë arsye rimorkiatorët mbetën në port gjatë gjithë manipulimit, ndonjëherë deri në 30 orë, kjo nuk ishte me kosto efektive. !
      -1995 (pak para nisjes sime) bëri një marrëveshje me autoritetet e portit dhe kompaninë (aktuale) të rimorkiatorëve për të mbajtur rimorkiatorët në stacionin e gatishmërisë në portin MTP.
      -1994 Krijohet Komiteti i Portit, me të gjitha kompanitë përkatëse, Pilot etj. (i shërben interesit publik)
      -1994: TTT ishte i pari në MTP (dhe në nivel kombëtar në biznesin e tij) i çertifikuar ISO 2001(2009).
      -NPC tani është bashkuar në PTT.
      - Vopak u krijua në 2001 nga bashkimi i Pakhoed me Van Ommeren.

      Shpresojmë që përshkrimi të mos jetë shumë teknik dhe për këtë arsye pak i lexueshëm.

      H.Gr
      Rob Meiboom

  2. i huaj thotë lart

    Asgjë nuk është e pamundur, Eddy, as në Tajlandë.
    Përveç Martijn Schouten, padyshim që do të ketë më shumë të huaj që punojnë në TTT në pozicione stafi.

    Çfarë po prisni, dërgojuni atyre një email me një aplikacion të hapur.
    Suksese me te!

  3. Bob Moerbeek thotë lart

    Kompani e shkëlqyer, më pëlqeu të punoja atje për 10 vjet.
    Ndërkohë, më shumë se 10 vjet larg dhe duke punuar në shpimet e naftës në të gjithë botën.
    Rob, nëse lexon, dërgo një email tek [email mbrojtur] Nuk kam dëgjuar asgjë për një kohë të gjatë.
    Fr.gr,
    Shilingë


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë