Vonesa për terminalin e dytë Suvarnabhumi
Cam Cam / Shutterstock.com
Ministria e Transportit ende nuk ka dhënë leje për ndërtimin e një terminali të dytë në Suvarnabhumi. Plani aktual i aeroporteve të Tajlandës duhet të marrë më shumë parasysh të gjitha projektet e tjera të infrastrukturës.
Ministria i ka kërkuar Aeroporteve të Tajlandës, menaxherit të gjashtë aeroporteve kryesore, të rishikojë planet dhe të marrë parasysh zhvillimet e tjera infrastrukturore si zgjerimi i aeroportit U-Tapao dhe aeroportit HSL. AoT gjithashtu duhet të përfshijë palë të tjera në plan, siç është departamenti që merret me zhvillimin e industrisë së aviacionit në Tajlandë.
Chaiwat nga Ministria e Transporteve nuk mendon se plani për terminalin e dytë do të marrë dritën jeshile në mbledhjen e radhës të bordit të AoT. Nëse plani refuzohet, AoT do të duhet të dalë me një plan krejtësisht të ri, thotë ai.
AoT ka frikë nga vonesat dhe kërkon miratim sepse aeroporti është shumë i mbingarkuar. Aeroporti tani trajton 70 milionë pasagjerë në vit, dukshëm më shumë se kapaciteti i tij fillestar prej 40 milionë.
Plani ishte që terminali i ri të vihej në përdorim në vitin 2022 ose 2023, por është e diskutueshme nëse kjo do të funksionojë.
Burimi: Bangkok Post
Më mirë të fillojnë të riparojnë pistat e Suvarnabhumi së pari.
Palët e interesuara janë ankuar për këtë për gati 3 vjet!
Epo atëherë nuk e di që po ndërtojnë të gjithë tani.
Duket shumë si një terminal, por mund të gaboj.
Fred
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Po edhe unë kam disa vite që shoh një ndërtim në ndërtim siç thotë Fredi dhe nuk më duket se është sallë sportive apo pishinë e mbyllur.
Jam kurioz nëse dikush di më shumë për të.
Ky është qyteti i aeroportit: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Paratë me siguri do të mbarojnë.
Nëse një terminal i dytë ndërtohet shumë shpejt në SWAMPY, U-TAPAO rrezikon të mbetet i padobishëm për një kohë të gjatë.
Kërkesat e lobit SWAMPY për një investim të shpejtë dhe të shtrenjtë pasues për të zgjidhur "problemet e pistës" kërcënojnë të fitojnë forcë dhe urgjencë... dhe çdo baht mund të shpenzohet vetëm një herë. Kështu që …
Njerëzit e mirë që duan "tregti" në ish-aeroportin ushtarak kanë frikë se një terminal i dytë SWAMPY do të bëjë fjalë për fjalë një goditje të madhe në faturën e tyre në U-TAPAO.
Ky rrezik tani është shmangur. Në fund të fundit, po ata njerëz të mirë janë në krye të Ministrisë së Transporteve. Ata dërgojnë hollin SWAMPY duke ecur në AOT me planet e tyre për një terminal të dytë. Si rezultat, U-TAPAO merr përparësi dhe "tregtia" e njerëzve të mirë atje merr "një fillim fluturues".
Trego kush është shefi i vërtetë! Interesat personale tregtare shërbejnë... si gjithmonë... me kujdesin e duhur... dhe sigurisht thjesht në interes të vendit 🙂