Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Johnny B.G: Po, nëse shkolla juaj është më e shqetësuar për ngjyrën e flokëve natyrale të një fëmije për shkak të statusit të racës së përzier dhe ju gjithashtu m
- Johnny B.G: Për sa kohë që përdoret fjala "konsideron", asgjë nuk është e gabuar, por është edhe më e dukshme që re.
- Ger Korat: Kyoto në Japoni është si Pattaya në Tajlandë ose Keukenhof në Holandë: thjesht për turistë dhe argëtues për t'u vizituar një herë dhe
- Ger Korat: Turizmi ofron shumë vende pune dhe të ardhura për banorët. Për çdo natë 100 Euro në Holandë, shkojnë 17 Euro
- Jack S: Duket sikur në qeveri ka parti kontradiktore që duan të kundërshtojnë vetveten. Ka shumë pak turistë, aty k
- Pieter: Ende e veçantë, shpenzoni të paktën 3000 euro për pushime në Tajlandë. Por më pas fryni bilbilin sa herë që të jetë e mundur
- Rob V.: Në foton “perfekte” njerëzit mund të jenë binare, por në praktikë në botën njerëzore (dhe kafshët e tjera
- Kees: A do të ketë vërtet qoftë edhe një turist më pak nëse vendoset një taksë shtesë prej 300 baht?
- Jos: Mund të jetë gjithashtu mirë të përmendim këtu se ka mjaft ndryshime kur bëhet fjalë për marrjen e bagazheve me vete. Sapo jemi kthyer nga e
- Chris: Në Holandë, taksa turistike vendoset gjithashtu në nivel komunal, por jo gjithmonë: një shumë x për një natë. Për ho
- RonnyLatYa: Në vend, po. Nëse do t'ju lejojnë të hipni në Tajlandë me një pasaportë të skaduar është një pyetje tjetër... Direkt v
- René: Kjo është e vërtetë, por pas nisjes nuk do të mund të largoheni nëse leja juaj është e vlefshme për më pak se 6 muaj. Përvoja personale me lejen e djalit tim. Pastaj j
- René: Moderatori: Ju lutemi mbajeni diskutimin në Tajlandë.
- Henk: Isha në Koh Si Chang janarin e kaluar dhe plazhi po rinovohej. Të paktën kështu shpresoj, eksperienca e plazhit ishte diçka që më pëlqeu
- Dominique: Gjithmonë habitem kur nis një temë për paratë dhe shumë lexues çmenden. A mendojnë vërtet njerëzit se T
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Riviera e Tajlandës: Tre rrugë të rinovuara për të nxitur turizmin
Ao Manao në Narathiwat
Departamenti i Rrugëve Rurale do të rinovojë tre rrugë në Tajlandë për të nxitur turizmin dhe për të mbështetur ekonomitë lokale, të ashtuquajturin projekti i Rivierës së Tajlandës.
Një nga tre është një rrugë 1.500 km përgjatë Gjirit të Tajlandës midis Samut Prakan dhe Narathiwat. Faza e parë prej 659 km është 80 për qind e përfunduar, pjesa e mbetur duhet të jetë gati në vitin 2023. Puna për fazën e dytë ka filluar këtë vit dhe puna për fazën e tretë do të fillojë në vitin 2023.
Dy rrugët e tjera janë Loei - Ubon Ratchathani (750 km) përgjatë Mekong dhe një rrugë 175 km në malet Khao Yao në katër provinca, duke përfshirë Nakhon Nayok.
Peizazhi dhe infrastruktura në këtë zonë ndër të tjera janë duke u rinovuar.
Burimi: Bangkok Post
Gjatë gjithë historisë së gjatë të njerëzimit, ndërtimi i rrugëve lidhëse ka ndodhur gjithmonë
ka qenë një strategji për t'i bërë zonat rurale më të lidhura me autoritetin qendror.
Shihni në Perandorinë Kmere nga Angkor me Phimai.
Rruga Bangkok-Narathiwat…
Ndoshta një mundësi për rajonet jugore që ta njohin veten më shumë si Thai,
për të dalë nga këmisha separatiste e ekstremistëve myslimanë
dhe për ta bërë natyrën e tyre të bukur fitimprurëse për turizëm.
Pastaj ata fitojnë diçka në vend që njerëzit të copëtohen në sulme me bomba ose bastisje.
Tani ka vetëm mjerim.
Rruga Loei-Ubon Ratchathani do të jetë gjithashtu magjepsëse.
Ju tashmë mund të çikloni shtrirje të bukura përgjatë Mekong nga Nongkhai në jug. Dhe në jug të Isaan-it ju keni të gjithë shtrirjen nga Ubon përgjatë Munit deri në Mekong.
Ai projekt Riviera filloi disa vite më parë. Synimi është të promovojë turizmin më në jug të Hua Hin. Objektivi është që rruga përgjatë bregdetit të bëhet më tërheqëse për turistët e çiklizmit. Rruga pothuajse kalon nëpër oborrin e shtëpisë time dhe tashmë është 80% e përfunduar këtu në provincën e Chumphon. Të dy anët e rrugës tani kanë një shteg biçikletash të bukur e të gjerë. Kjo pjesë e itinerarit quhet itinerari 'Skenike'. I gjithë projekti duhet të përfundojë plotësisht deri në Songkhla deri në vitin 2026. Këtë javë kam hipur në një pjesë të rrugës me motor. Ndërmjet Saphli dhe Paknam, punimet ishin ende në ecje të plotë mbi një shtrirje prej rreth 3 km.
Edhe pse e kuptoj planin për të ndërtuar një rrugë midis Narathiwat dhe Bangkok, pyes veten se deri në çfarë mase ajo rrugë ndryshon nga ajo që është tashmë në rrugë.
Unë jetoj në Narathiwat dhe në ditët e sotme ka kohë që është e mundur të arrish në Bangkok me rrugë. 42 dhe 43 të çojnë nga këtu në Hat Yai, ku 43 lidhet pa probleme me rrugën Phetkasem drejt Bangkok. Këtu në zonë po zgjerohen disa rrugë dhe një rrethrrotullim në bypass-in Pattani - Yala do të ketë një degëzim të shkurtër në drejtim të Narathiwat, por një rrugë krejtësisht e re me siguri nuk do të ndërtohet. Ato autostrada që ekzistojnë tashmë janë me dy korsi dhe të mirëmbajtura.
I dashur Danzig,
nuk po ndërtohen rrugë të reja. Janë rrugët ekzistuese, mundësisht përgjatë bregdetit që po zgjerohen. Në kundërshtim me besimin popullor, ky zgjerim nuk është një korsi shtesë për makinat, por është për çiklistët. Dhe me të vërtetë, ju mund të arrini shumë lehtë në Jug përmes autostradës 40-41-42-43, por këto rrugë nuk janë tërheqëse për çiklistët dhe madje janë shumë të rrezikshme. Projekti i Rivierës është për 'TURISTËT' dhe nuk synon të arrijë Jugun më shpejt ose më lehtë. Zbuloni se çfarë përfshin projekti Riviera dhe do të kuptoni më mirë se çfarë po bëjnë dhe për çfarë qëllimi.
Tani hapni "rrugën" për në Tajlandë për turistët pa pengesa ekstreme. Mendoj se kjo është thelbësore për suksesin e këtij projekti.
Duhet të them se rruga në jug të HuaHin duket e bukur.