Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Theo: Me teknologjinë e thjeshtë në fushat e orizit, TANI është bërë shumë e shtrenjtë për të kultivuar oriz. Set 10 rai. E kishim të fundit
- William Korat: Vetëm një vështrim i shpejtë Herman, keni të drejtë, pjesërisht, në përgjithësi sot në pozicionin e gjashtë lokalisht në një, një rezultat i dobët
- Rob V.: Pothuajse plotësisht dakord Gringo, nuk mund të jetë aq e vështirë të sillesh normalisht ndaj atyre që janë të ndryshëm. Nje bisede
- Driekes: Jam dakord me të dyja përgjigjet, por duhet të ketë burime të mjaftueshme dhe financat janë një çështje serioze në Tajlandë dhe
- Chris: Për një shtëpi normale të rehatshme, duhet të prisni të paguani 13.000 deri në 16.000 baht për metër katror. (të gjitha brenda, vizatime,
- Herman: Edhe nëse djegia në Tajlandë do të kontrollohej, kjo nuk do ta zgjidhte problemin për sa kohë që vendet fqinje nuk respektojnë.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurisht nuk është në top 3 të botës, kjo thuhet shpesh këtu, por Chiang Mai është
- Willem: e dashur gringo, histori vertet super e qarte, une njoh shume prej saj, qe vajzat meritojne respekt, jo cdo farang.
- Yan: Nuk kalon një muaj pa Tajlandën që ta quajë veten "HUB" për një lloj…"HUB" për mjekësi
- Carla: Shkoni në ishuj, ne kemi vite që e bëjmë këtë. Këshillë: Nëse dëshironi paqe dhe qetësi dhe një atmosferë të mrekullueshme relaksuese, shkoni në Koh Phayam!
- Kornelisi: Haha Sjaak, për ALOHA duhet të shkosh në Hawaii. Ata tani janë duke futur të gjitha ato shkurtesat e tjera në shkolla. Në Th
- Cuylits Jan: Më falni, ushqimin në Tajlandë e gjeta të mërzitshëm pas 3 javësh dhe gjithmonë e shijova të njëjtën. Ushqimi efektiv në rrugë ishte më i mirë se shumica e restoranteve
- Rob V.: Epo, nuk është edhe aq keq, apo jo? Ju shpesh shihni një flamur ylber që tregon se seksualitetin, gjininë dhe orientimin
- Hans: Ne kemi ndërtuar një shtëpi njëkatëshe prej 20m140 2km nga Kantharalak (Sisaket). Ne e filluam këtë në 2016 dhe ishte gati në 2020. Omd
- Matthias: Epo René, jam dakord me ty 100% për këtë. Kudo që të shkoni, ose në çdo media në internet, kjo na futet në fyt
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Smog Bangkok: Shiu duhet të sjellë lehtësim
Smog Bangkok: Shiu duhet të sjellë lehtësim
thanis / Shutterstock.com
Kryeministri Prayut ka urdhëruar që të krijohet shi artificial duke spërkatur retë. Kjo duhet të ndihmojë kundër smogut dhe grimcave që ka pllakosur Bangkok për shumë ditë.
Këto masa vijnë pas një paralajmërimi nga Departamenti Meteorologjik se smogu ka të ngjarë të vazhdojë ndërsa fronti i ftohtë mbi Bangkok largohet.
Pasditen e djeshme, dy avionë Casa u ngritën nga Rayong. Ata spërkatën re shiu mbi Bang Khla (Chachoengsao) dhe Ongkharak (Nakhon Nayok) dhe retë më pas do të lëviznin drejt Bangkok.
Burimi: Bangkok Post
Ju lutemi, Bangkok Post dhe të tjerët, ndaloni me këto mesazhe të pakuptimta. Ekziston vetëm një mënyrë për të kufizuar emetimet e grimcave (veçanërisht PM 2.5 më të dëmshme) në Bangkok dhe gjetkë: më pak trafik dhe automjete më të pastra.
Kjo është me të vërtetë e saktë dhe gjithçka tjetër është shurdh-blah bla….
Por po, "çfarë të mirë ka qiri dhe gota nëse bufi nuk dëshiron të shohë", thotë një fjalë e urtë e vjetër flamande.
Si fillim, ata duhet të ndalojnë të gjithë trafikun pa dërgesa në qytet, ata njerëz që duhet të shkojnë në punë ose për qejf të shkojnë diku por të marrin transportin publik.
Dhe më pas jepni subvencione për të kaluar në biçikleta elektrike, skuter dhe makina.
Kjo që po bëhet tani, spërkatja e ujit me avionë ushtarakë, nuk është një zgjidhje aktuale, ndoshta për të promovuar dhe zgjeruar akoma më shumë aparatin ushtarak.
Kush dëshiron të shkojë ose të qëndrojë në Tajlandë, nëse ajri është kaq i pashëndetshëm, atëherë shkoni në një vend fqinj si Malajzia.
Ashtu si me përmbytjet, ka edhe shkak për smogun. Në rast përmbytjeje, kjo do të thotë: mbajtja e rrugëve ujore të pastra (d.m.th. pastrimi i rregullt dhe largimi i bimësisë), veçanërisht jashtë (!!) sezonit të shirave. Dhe kështu jo vetëm si një marifet PR për të gërmuar pak dhe për të hequr bimësinë kur zona tashmë është përmbytur. Kjo fillon nga ana e gabuar.
E njëjta gjë vlen edhe për smogun. Pra, trajtoni shkaqet në mënyrë sistematike (vazhdoni të pini duhan autobusët e qytetit dhe mjetet e tjera të transportit që pinë duhan jashtë rrugës; mbyllni stallat e ushqimit për barbekju; mbyllni industritë ndotëse, etj.). Dhe jo si një marifet PR i spërkatjes së topave të ujit në ajër dhe hedhjes së mbeturinave kimike në ajër me aeroplanë me shpresën se do të bjerë shi. Kjo fillon nga ana e gabuar.
Shiu mund të sjellë një përmirësim të vogël të përkohshëm, por sigurisht që duhet ta kapni demin nga brirët dhe ky është vetëm trafiku.
Shumë, po shumë trafik i panevojshëm që është çdo ditë në rrugët e Bangkokut, në parim nuk është aspak i nevojshëm me furnizimin e trafikut publik.
Shumë tajlandez, për t'u bërë përshtypje të tjerëve me pronën e tyre, preferojnë të kalojnë orë të tëra në bllokime trafiku, në vend që ta lënë makinën në shtëpi dhe të transferohen në transportin publik.
Gjithashtu, gazetat si Bangkok Post, dhe Nations etj. duhet të ndalojnë së shpalluri masat e pakuptimta që qeveria synon të marrë, dhe thjesht ta thërrasë fëmijën me emër.
Qendra e gravitetit duhet të jetë, dhe asnjë qeveri tajlandeze nuk do ta kapërcejë atë, se trafiku do të kontrollohet edhe më mirë për anijet e vjetra dhe tymrat e tyre të shkarkimit, dhe se ata gjithashtu do të mësojnë shumë masa të tjera dhe një rimendim, se ata gjithashtu do të sillen. lëvizin ndryshe në një qytet.
Për më tepër, një qeveri e etur për të promovuar turizmin duhet të marrë qartë masa të tjera përveç pritjes, shpresës dhe promovimit të shiut, përndryshe shumë turistë do të qëndrojnë larg për këtë arsye në të ardhmen.
555, në media të ndryshme tajlandeze shkruhet se uji/shiu nuk ndihmon kundër pluhurit ultra të imët. Ashtu si ndalimi i aktiviteteve të ndërtimit nuk ndihmon kundër kësaj grimcash më të vogla. Vetë qeveria e pranon këtë, por shpreson të zvogëlojë numrin total të grimcave në ajër.
"Departamenti i Kontrollit të Ndotjes pranoi të enjten se spërkatja e ujit nuk mund të zvogëlojë sasinë e grimcave ultrafine PM2.5 - lloji më i dëmshëm - por mbrojti përpjekjet për të ndihmuar në frenimin e niveleve të përgjithshme të grimcave."
Burimi: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod vazhdon duke shkruar se cilësia e ajrit ka qenë gjithmonë e keqe dhe po ashtu janë "rregullimet":
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Situata në Bangkok ka filluar të ndryshojë në mënyrë dramatike. Bëj udhëtimin tim në Bangkok
Anuluar.në kompanitë tona, stafi ka pezulluar të gjitha fluturimet bkk.
Zgjidhja do të ishte një këshillë negative udhëtimi
Kjo pastaj e kthen këtë në të menduar. Kemi linja të shkurtra me TV (familje)
Por do të duhet të presim pak për të parë nëse ky komitet do të zgjohet.
Ne nuk mendojmë se ka një alternativë reale
Shpresoj të dëgjojmë për këtë së shpejti.
Me pershendetje, Theo.
Pyes veten nëse komuniteti tajlandez e merr seriozisht këtë problem. Nuk ka protesta të mëdha, përveç fjalës së shkruar. Tamponët e gojës duket se janë përgjigja dhe për pjesën tjetër mos u ankoni dhe vazhdoni. Unë mendoj se ideja themelore është të mbajmë ekonominë në funksion dhe paratë që duhen bërë. Ndërtimi është prioritet sepse mund të shtohen më shumë. Kapitali i madh duhet të fitohet gjithashtu, apo jo?
Familja e gruas sime nuk mund të lihet jashtë Bangkok-ut, edhe pse ata janë paralajmëruar shumë herë për ekspozimin afatgjatë ndaj kësaj grimcash. Duke dëgjuar dhe parë të verbër dhe ju mbani zemrën tuaj për të ardhmen.
Masat që duhen marrë janë të diskutueshme dhe janë të ndryshme për të gjithë. Gjithashtu nuk është e lehtë dhe gjërat që janë vërtet të nevojshme do të hasin në shumë rezistencë. Ju e shihni këtë me çdo propozim që bëhet në Tajlandë. Qoftë trafiku apo ato tezga ushqimore që shkaktojnë ndotje. Për një kohë të gjatë (pothuajse) asgjë nuk është bërë dhe tani ju keni ngecur. Por po, çështjet mjedisore shkaktojnë probleme kudo, por ato nevojiten dëshpërimisht dhe do të duhet të bëhen dhe do të jenë në kurriz të portofolit të të gjithëve.
Komuniteti Thai (citoj:) e merr seriozisht këtë problem, por atyre u mungojnë mundësitë për të shprehur pikëpamjet dhe opinionet e tyre. Mos mendoni se tajlandishtja është e njëjtë me atë që shihni në Paris. Klima/ndotja/qëndrueshmëria: pse nuk ka (citim:) protesta të mëdha në Holandë tani që një shef i VVD-së hodhi poshtë marrëveshjen e klimës që ishte negociuar për një vit? Pse të mos merren një sërë masash (citoj:) në Groningen? Pse t'i jepet një subvencion një shoferi Tesla kur ai fiton shumë para për të qenë në gjendje të drejtojë një makinë të tillë? Le të fillojmë vetë. Unë shoh shumë farang në TH në një motoçikletë me benzinë, ndërsa alternativat elektrike janë gjithashtu të disponueshme. Pak ego dhe imazh, por i pastër!