Autoriteti Express i Tajlandës (Exat) nisi të martën konsultimin e parë publik mbi propozimin për të ndërtuar një urë 20 kilometra që lidh kontinentin me Koh Samui. Ndërtimi i tij është planifikuar për vitin 2028.
Guvernatori i Exat, Surachet Laophulsuk, ka treguar se seancat e informacionit do të mbahen në tre rajone që mund të preken nga projekti: Nakhon Si Thammarat (të martën), Surat Thani (të mërkurën) dhe Koh Samui (të enjten). Këto vende u zgjodhën sepse projekti synon të lidhë Koh Samui me rrethin Don Sak në Surat Thani ose rrethin Khanom në Nakhon Si Thammarat.
Seancat shqyrtojnë fizibilitetin e projektit në fusha të ndryshme, duke përfshirë teknologjinë, pasojat financiare dhe ndikimin mjedisor. Një urë që lidh ishullin e pushimeve me kontinentin në rrethin Don Sak do të ofronte një mundësi shtesë transporti tokësor, përveç lidhjeve aktuale ajrore dhe trageteve me ishullin. Surachet tregoi se ura gjithashtu do të reduktonte kohën e reagimit në situatat e krizës shëndetësore në ishull.
Projekti u transferua nga Departamenti i Rrugëve Rurale në Exat në korrik me udhëzime nga Ministria e Transportit. Kjo për shkak se ministrisë i duhej një departament me më shumë ekspertizë teknologjike dhe burime financiare. Kostoja e parashikuar e projektit është 33,9 miliardë baht. Nga kjo, rreth 31,4 miliardë baht do të shpenzohen për ndërtim dhe pjesa e mbetur për blerje toke.
Studimi i ndikimit pritet të zgjasë 24 muaj, nga prilli deri në tetor 2025, tha Surachet.
Burimi: Bangkok Post
Kur dëgjova për herë të parë për Koh Samui rreth 43 vjet më parë, gjatë udhëtimit tim nëpër Azinë Juglindore në vitin 1980, ishte ende një ishull i zbrazët ku udhëtarët silleshin me anije dhe me ushqimet e tyre. Phuket atëherë kishte vetëm një hotel.
Disa vite më vonë ajo tashmë ishte plot me turistë. Por ishte akoma argëtuese.
Herën e fundit që isha atje, aeroporti i vogël sapo kishte përfunduar. Koh Samui dikur parajsor ishte bërë tashmë një pikë e nxehtë për turistët.
Dhe tani një lidhje me një urë? Sa pjesë e natyrës ende duhet të shkatërrohet në mënyrë që njerëzit të mund të shkojnë atje? Pavarësisht gjithçkaje? Ajo urë do të qëndrojë në fund të detit, në mënyrë që aq shumë të shkatërrohet nën ujë gjatë ndërtimit. Pastaj sapo ura të jetë ngritur, në fakt mund të harroni Koh Samui. Gjëja aventureske për Koh Samui është pikërisht aksesueshmëria pak më e vështirë vetëm me një varkë ose aeroplan.
Sa larg do të shkojnë për të tërhequr turistë? Apo kjo nuk është menduar për turmat e turistëve? Për çfarë shkojnë njerëzit në Koh Samui? Për industrinë? Për ndërtesat e shumta historike? Dikur një ishull ku kryesisht arrat e kokosit ishin burimi i të ardhurave (me të vërtetë jo shumë kohë më parë) dhe tani një "makinë parash". Çfarë zhgënjimi. Kjo urë vetëm e bën atë më keq. Turp.
Një studim tjetër?
Mitch Connor 1 ditë më parë
Koh Samui parashikon 34 miliardë baht urë kontinentale deri në vitin 2028
Planet për të krijuar një lidhje tokësore me ishullin Koh Samui kanë qenë në punë prej vitesh
Petch Petpailin e martë, 19 korrik 2022
Ministri i Transportit përshëndet urën Koh Samui-Khanom
A do të përfshijë kjo edhe një studim për të ndërtuar një port kozmike? Ndryshimi total nga Koh Samui?
Tajlanda dëshiron të lëshojë raketa, edhe për turizmin.
Por gjithashtu
ThaigerE mërkurë, 16 mars 2022
Zyrtarët detarë të Tajlandës po shqyrtojnë ndërtimin e terminalit të anijeve turistike në Koh Samui
Për momentin tashmë ka një problem me ndërprerjet e energjisë elektrike. Problemi i kapacitetit, me kusht që një spirancë varke të mos thyejë saktësisht kabllon.
Pastaj një problem me përpunimin e mbetjeve. Instalimi i djegies është prishur prej vitesh, kështu që ka tani
një grumbull gjigand plehrash në ishull. Guvernatori ka 180 ditë kohë për ta zgjidhur përfundimisht këtë, pas një procesi gjyqësor. Deti është shumë afër.
Ishulli duket se po ngrohet dhe tani ka shumë mungesë uji, kështu që ka një racionimi të ujit nga korriku i këtij viti.
Çfarë duan ata në të vërtetë me urën e shtrenjtë dhe rrjedhimisht Koh Samui?