Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Rob V.: Pothuajse plotësisht dakord Gringo, nuk mund të jetë aq e vështirë të sillesh normalisht ndaj atyre që janë të ndryshëm. Nje bisede
- Driekes: Jam dakord me të dyja përgjigjet, por duhet të ketë burime të mjaftueshme dhe financat janë një çështje serioze në Tajlandë dhe
- Chris: Për një shtëpi normale të rehatshme, duhet të prisni të paguani 13.000 deri në 16.000 baht për metër katror. (të gjitha brenda, vizatime,
- Herman: Edhe nëse djegia në Tajlandë do të kontrollohej, kjo nuk do ta zgjidhte problemin për sa kohë që vendet fqinje nuk respektojnë.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurisht nuk është në top 3 të botës, kjo thuhet shpesh këtu, por Chiang Mai është
- Willem: e dashur gringo, histori vertet super e qarte, une njoh shume prej saj, qe vajzat meritojne respekt, jo cdo farang.
- Yan: Nuk kalon një muaj pa Tajlandën që ta quajë veten "HUB" për një lloj…"HUB" për mjekësi
- Carla: Shkoni në ishuj, ne kemi vite që e bëjmë këtë. Këshillë: Nëse dëshironi paqe dhe qetësi dhe një atmosferë të mrekullueshme relaksuese, shkoni në Koh Phayam!
- Kornelisi: Haha Sjaak, për ALOHA duhet të shkosh në Hawaii. Ata tani janë duke futur të gjitha ato shkurtesat e tjera në shkolla. Në Th
- Cuylits Jan: Më falni, ushqimin në Tajlandë e gjeta të mërzitshëm pas 3 javësh dhe gjithmonë e shijova të njëjtën. Ushqimi efektiv në rrugë ishte më i mirë se shumica e restoranteve
- Rob V.: Epo, nuk është edhe aq keq, apo jo? Ju shpesh shihni një flamur ylber që tregon se seksualitetin, gjininë dhe orientimin
- Hans: Ne kemi ndërtuar një shtëpi njëkatëshe prej 20m140 2km nga Kantharalak (Sisaket). Ne e filluam këtë në 2016 dhe ishte gati në 2020. Omd
- Matthias: Epo René, jam dakord me ty 100% për këtë. Kudo që të shkoni, ose në çdo media në internet, kjo na futet në fyt
- Jack S: Martesat LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. burre o burre... po behem i vjeter... e kam pas me ato shkurtesat idiote d
- sitë: Përshëndetje, ju mund të merrni një shumëllojshmëri modelesh ose llojesh shtëpish, shumë zgjedhje, por gjithashtu mund të porosisni një arkitekt
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Taksisti i motoçikletës është një punë e paguar mirë
Taksisti i motoçikletës është një punë e paguar mirë
Mototaki (amnat30 / Shutterstock.com)
Ju nuk duhet të ndjeni keqardhje për shoferët e njërës taksi me motoçikletë me fjalë të tjera motosai. Sipas një artikulli në Bangkok Post, është një punë tërheqëse që shpesh paguan aq shumë sa dikush me arsim universitar.
Një studim i UTCC tregon se ata fitojnë mesatarisht 975 baht në ditë, që arrin në 24.500 baht në muaj. Për ta arritur këtë, ata punojnë 25 ditë në muaj, bëjnë 41 udhëtime në ditë dhe kanë një ditë pune 9 orëshe.
Fitimet janë sigurisht të mira, por a janë të shëndetshme...?
Jo, se 24.500 baht në muaj është xhiroja, nëse e lexova saktë sepse mesazhi nuk është më në faqen e internetit, zbriten 11.000 baht në shpenzime, duke lënë 14.500 baht fitime. Kjo është ende një sasi e mirë, por një mesatare.
Ata kalorës motorsai lavdërojnë veçanërisht lirinë e tyre relative.
Më duken shumë kosto, nga përbëhen ato? Një shofer taksie me makinë duhet të marrë me qira taksinë dhe këto janë kosto të konsiderueshme, por gjithsesi mund të blini një motoçikletë vetë.
Ata gjithashtu duhet të marrin me qira vendin e tyre, natyrisht. Nuk ka ide. 200 baht në ditë?. Për 40 udhëtime, kjo bën 5 baht për udhëtim? Është 5000 në muaj.
Por më duket e fortë edhe që bëjnë 41 udhëtime në 9 orë. Kjo është një mesatare prej 13 minutash për udhëtim (ardhje vajtje-ardhje në bazë) dhe kjo pa ndalesë për 9 orë. Sigurisht që në këtë mënyrë do të vozitësh edhe disa kilometra.
Nuk e kam idenë, por nuk mendoj se duhet të marrin me qira një stendë, por duhet të aplikojnë dhe të paguajnë për leje.
Nëse ata i bashkohen një posti të tillë, ata duhet të paguajnë operatorin ose nuk do të marrin asnjë udhëtim atje. Më pas ata marrin një jelek me një numër. Të gjithë pastaj marrin në rregull udhëtimin tjetër.
Sigurisht, ata gjithashtu mund të presin kudo që të duan vetë.
Dhe ka edhe nga ata që punojnë vetëm për klientët e rregullt.
Sigurisht që është jashtë lejes.
Për dhe nga BTS On Nut si dhe BTS Udom Suk, një udhëtim brenda dhe jashtë kushton rreth 10 baht. Më tej në konsultim.
Ajo kosto 11.000 dush, Peter, ishte në artikullin e Bangkok Post. Sapo kam llogaritur sa shpenzojnë për karburant dhe me atë numër prej 41 udhëtimesh, kjo është të paktën 200 baht në ditë. Për më tepër, ata duhet të blejnë pozicionin e tyre, sa më i zënë është vendi, aq më shumë para, dhe shpesh ata shkarkohen nga policia.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Shpenzime të larta për riparimin e motoçikletës. Ata janë gjithashtu motorë të lehtë. Djali im shkon çdo ditë me makinë nga Sattahip në Ban Amphur, ku punon, dhe herë pas here diçka prishet. Riparimi i fundit ishte 2200 baht-. Asnjë gjë e vogël.
Një vit e ca më parë kishim një ish-mototakist shofer në ambasadë me një pagë mujore prej më shumë se 25,000. Pas gjashtë muajsh ai u bë sërish mototaksi sepse meritonte shumë më mirë.
Dhe kjo nuk më habit për mototaksitë që janë afër një stacioni BTS dhe transportojnë pasagjerë brenda dhe jashtë një soi. Udhëtime shumë të shkurtra për 20 baht. Shpenzimet janë të pakta. Mendoj se ish-shoferi i paguante disa qindra në muaj drejtuesit të “fitimit”. Benzina dhe kostot e tjera janë gjithashtu të pakta.
Nuk me habit. Pak kohë më parë një intervistë me një djalë mototaxi në TV (në anglisht të mirë) i cili kishte përfunduar një kurs BBA. Ai tha se fitoi shumë më tepër se sa merrnin miqtë e tij, përkatësisht paga fillestare për një akademik, e cila është 15.000 baht në muaj.
Unë paguaj një djalë taksi moto 600 baht për të vozitur nga Talingchan në Cheang Wattana (rreth 30 kilometra) dhe kthehem për raportin tim 90 ditor. Me pak fat ai do të kthehet në Talingchan para mesditës. Me një taksi paguaj të njëjtën gjë, kaloj orë të tëra në bllokime trafiku dhe radhë dhe më prish humorin.
Dhe për 60 baht mund ta bëni me postë... pa bllokim trafiku, pa radhë, humor të mirë sepse keni kursyer 540 baht.
Duhet të jetojë edhe djali i taksisë me motor. Nëse nuk i jep askujt pak të ardhura, nuk merr asgjë në këmbim, as vëmendje apo dashuri.
Më parë kishte një mik i cili, kur shkonim në një udhëtim, përgatiti të gjitha ushqimet dhe pijet për të gjithë ditën paraprakisht, në mënyrë që të mos ndalonim në një restorant buzë rrugës (shumë i shtrenjtë). Gjithmonë e pyesja nëse ajo mund të më tregonte se si do të duhej të hanin të gjithë ata njerëz në ato restorante buzë rrugës, nëse të gjithë do të bënin si ajo.
E pakuptimta sigurisht, sepse sipas këtij artikulli dhe përgjigjes suaj ata tashmë fitojnë mirë.
Epo, ajo që ju e quani të mirë sigurisht. Gjithçka është relative.
Shpresojmë që ju do të bëni të njëjtën gjë për të gjithë të tjerët që duan të fitojnë para. Ose të paktën merrni çdo herë një taksi tjetër me motor, sepse përndryshe jeni shumë selektiv për t'i dhënë dikujt diçka.
Përveç kësaj, postimi duhet të jetë i gjallë, apo jo?
Por megjithëse përdor postën, nuk pres asnjë dashuri në këmbim nga postieri... 😉
2 motoçikletat e mia të dy kanë një konsum afërsisht 1 banjë/km. Nëse e dini që ngarkojnë lehtësisht 5 banjë për një udhëtim të vetëm prej 100 km, mund të llogarisni gjithashtu se çfarë jep një ditë 9 orëshe, veçanërisht në fusha të vendosura mirë. sigurisht që nuk janë për të ardhur keq.
Kjo është nga fundi i vitit 2015
“Kabineti sapo ka miratuar tarifat e reja për taksitë me motor.
Ju duhet të paguani jo më shumë se 25 baht për dy kilometrat e parë që udhëtoni - më pak nëse shkoni në një distancë të shkurtër.
Pas dy kilometrave të para, do të paguani 5 baht për secilin nga 3 deri në 5 kilometrat e ardhshëm. Pastaj për kilometrat 6 deri në 15 do të paguani 10 baht për çdo kilometër.
Nëse udhëtoni më shumë se 15 kilometra, duhet të negocioni.
Sa duhet të paguani nëse udhëtimi juaj është katër kilometra? Kjo është e lehtë: 25 + 5+ 5 = 35 baht.
Po tetë kilometra? Edhe kjo është e lehtë: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Epo,
Një i njohur (18 vjeç) u bë edhe motoçiklist dhe duhej të merrte leje nga zyra e rrethit.
E nevojshme;
1. patentë shoferi i vlefshëm për motor
2. letrat e pronësisë së skuterit të tij
3. Përcaktoni një vendndodhje përfundimtare.
Prandaj skuteri duhet të jetë në pronësi, nuk e di nëse është i mundur edhe dhënia me qira, por me këste është.
Me leje ai mund të jetë në çdo vend.
Por vendndodhja e tij është e regjistruar dhe në disa lokacione ka një kanavacë me foto të motoçiklistëve me leje.
Është vërtet “dikush” që është në krye të vendndodhjes, i cili në mënyrë klandestine “i jep me qira” jelekëve portokalli kalorësit pa leje.
Dhe ndonjëherë kërkon edhe para nga i njohuri im, por unë ia kam ndaluar rreptësisht këtë.
Shefi e kishte ndaluar nga vendi i punës (vetëm duhet të kesh guxim)
Pastaj shkova atje dhe pata një fjalë të ashpër me atë të ashtuquajturin "bos".
Dhe u thashë të gjithëve se tani e tutje i njohuri im ishte "bosi", pastaj ai i ashtuquajturi "boss" befas u bë i ëmbël dhe i njohuri im u lejua të qëndronte në pozicionin "e tij" falas (ende).
Dhe me të vërtetë ai ka rreth 12/15.000 Bhat neto në muaj (ai mori një skuter falas nga ai falalong)
Keni një ëndërr të lezetshme apo diçka tjetër?
Sepse është diçka tjetër midis të thënit në blog se do t'i tregoni shefit në një vend pune në një mënyrë të ashpër se si do të funksionojnë gjërat atje tani e tutje dhe se tani e tutje shoku juaj do të jetë shefi dhe në fakt duke e bërë këtë.
Ka më shumë gjasa të kaloni disa ditë dhe netë të dhimbshme dhe shoku juaj nuk duhet të shihet atje për një kohë.
Kjo është më afër realitetit dhe si do të përfundojë, mendoj.
Unë e përmenda këtë disa kohë më parë, por u qeshur.
Kunati im është një shofer taksie në Phuket. Mësova nëpërmjet gruas sime se ai fiton rreth 40.000 Bht në muaj. Gruaja e tij punon si pastruese në një spital lokal.
Kur shoh se çfarë mund të përballojnë këta njerëz në fshatin tonë, besoj se së bashku ata fitojnë rreth 60.000 Bht (shtëpi e bukur e ndërtuar... skuterë të bukur 4X4 Isuzu për fëmijët dhe smartphone i detyrueshëm për të gjithë.
Kjo mund të ishte e mundur, por atëherë një person i tillë do të punonte 12-14 orë çdo ditë në një vend me shumë klientë. Duhet të jetë një përjashtim. Për më tepër, është përvoja ime që në këtë sektor joformal shumica e njerëzve nuk mbajnë llogari dhe për këtë arsye shpesh nuk e dinë saktësisht se çfarë janë xhiro, shpenzimet dhe fitimet e tyre. Ata shkojnë në shtëpi në mbrëmje me rreth një mijë banja dhe këtë e quajnë 'fitimet' e tyre. Por të nesërmen duhet të mbushin karburant, vjen policia dhe bëhet riparimi.
Nëse doni të dini se sa fitojnë ata me të vërtetë, pra fitimi, atëherë duhet të bëni pyetje të mëtejshme. raai rap është ajo që marrin gjithsej çdo ditë, khaa chai jaai janë shpenzimet dhe kam rai është fitimi.
Kohët e fundit morëm një skuter taksi për të udhëtuar nga qendra e Pattaya në stacionin ku niset autobusi për në Bangkok. Ai kërkoi 120 baht dhe unë e zbrita në 80 baht. Ai u largua me një fytyrë të inatosur dhe në gjysmë të rrugës ndalon dhe thotë se 80 nuk mjaftojnë. Më duhet të zbres dhe ai ikën pa kërkuar para... Skuteri tjetër i taksisë e çoi pjesën tjetër të rrugës për 60 baht. Situata qesharake tajlandeze.
Ka disa komente këtu që raportojnë
"arritje të bukura". +- 13-15.000 XNUMX/muaj
Jetoni me të për një muaj. Nuk duhet të ndani as me familjen, fëmijët etj. Vetëm.
Dhe historia e 'Kareltjes' sot quhet e rreme.
Siç raporton tashmë Ronny: ju jeni në spital.
Kam ndjesinë se vlen vetëm për taksitë me motor në Bangkok
Jashtë Bangkok baza e klientëve nuk është e mirë