Pas pesë nga shtatë ditët e rrezikshme, numri i të vdekurve është 283, që është dukshëm më pak se 338 vdekjet në rrugë të vitit të kaluar. Numri i të lënduarve është rritur dhe arrin në 3.087 (2.891) dhe numri i aksidenteve në komunikacion është 2.985 (2.724).
Nga data 12 deri më 15 prill 5.212 automjete janë nxjerrë nga rruga për shkak se drejtuesit e mjeteve kanë qenë duke pirë alkool. Shumica ishin me motoçikleta (3.969), 1.243 shoferë ishin fajtorë. Shoferi do ta kthejë automjetin e tij pas Songkran.
Zëdhënësi i qeverisë ushtarake Sitichan tha se në të ardhmen do të vendosen rregulla më të rrepta për të reduktuar numrin e aksidenteve në trafik gjatë festave të Vitit të Ri.
Do të rishikohet ndalimi i transportit të pasagjerëve në shtratin e një kamioni. Për shkak të protestave të shumta, nuk u aplikua gjatë Songkran. Detyrimi për vendosjen e rripit të sigurimit në sediljen e pasme të makinës dhe furgonit mbetet i pandryshuar.
Zëvendëskryeministri dhe ministri i Mbrojtjes Prawit kërkon mirëkuptimin e popullatës për zbatimin e rreptë të rregullave të qarkullimit rrugor. Më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet sigurisë sesa komoditetit.
Një sondazh midis 1.455 personave tregoi se shumica e të anketuarve janë pozitivë se qeveria dëshiron të promovojë sigurinë rrugore me masa.
Burimi: Bangkok Post
Dhe kur do të përfundojë ky terror? Sot eshte data 17, kam degjuar qe nuk eshte deri ne daten 20 dhe qe tashme do te mbaroje neser me mundesine ose me sakte sapo te dilni jashte sigurise se do te sulmoheni (me uje teper te ftohte, vaj e te tjera. të hedhura në qese plastike) papastërti, etj.). Dhe nuk po flas as për konsumimin e alkoolit në trafik. Përveç kësaj, dëgjoj përsëri dhe përsëri kur Viti i Ri po afron (dhe Viti i Ri është dy herë në vit në Tajlandë) që merren masa dhe më pas dobësohen. Dhe pastaj ato harrohen derisa të afrohet një vit i ri. Kush do të dalë me diçka që do ta eliminojë këtë fatkeqësi? Kjo është çmenduri, apo jo? Apo jam i çmendur?
Sigurisht, një zëdhënës i regjimit ushtarak gjithmonë mund të manipulojë shifrat dhe t'i bëjë ato të duken më rozë.
Dhe për fat të keq, shtypi i shkruar nuk është shumë fanatik për të kontrolluar diçka ose për të bërë kërkimet e veta.
Në çdo rast, çdo vdekje është një shumë.
Sigurisht që është e mundur. Por pse do ta bënin këtë vetëm për herë të parë në 2017? Ata kanë qenë në pushtet që nga maji i vitit 2014, kanë shpallur masa më të rrepta çdo vit dhe numri i vdekjeve dhe të plagosurve është rritur vetëm nga viti 2014 në 2016.
Ndalimi i transportit të njerëzve me kamionçinë është një shaka.
Dje pasdite, 16 prill, rreth orës pesë pasdite, dy kamionçina kaluan me makinë pranë shtëpisë sime.
Dy kate të larta, sipër plot me mbledhës burmezë.
Dyshemeja ishte bërë me shtylla bambuje dhe e fiksuar me litar në raftet anësore metalike.
Vjelësit aktualisht po punojnë për korrjen e pemëve Logan ose Lumjai.
Dhe xhandarmëria, si gjithmonë, asgjëkundi.
Gjërat ndoshta do të jenë të njëjta me platformën e ngarkimit si me kërkesën e detyrueshme të helmetës.
Ligjet dhe rregullat ekzistojnë në Tajlandë, por ka ende një (ndonjëherë) mungesë kontrolli, pothuajse gjithmonë.
Kështu e kam parë këtu gjatë viteve.
Jan Beute.
Kam lexuar në internet se ka afërsisht 24000 vdekje në rrugë në vit në Tajlandë, që është mesatarisht 65 vdekje në ditë... flasin për ditë të rrezikshme gjatë Songkran deri në 283 në 5 ditët e para.
Prandaj, ditët e frikshme Songkran me shumë vdekje mund të përshkruhen si 'të qeta' në krahasim me mesataren 'normale' 5 x 65 = 325.
Sigurisht që këto janë sasi të tmerrshme, por është më mirë të përqendrohemi në këtë çështje në baza ditore sesa të përqendrohemi kaq me ankth në ditët e rrezikshme të Songkran.
Songkran i përket Tajlandës dhe disa vendeve përreth. Nuk ka asgjë që mund të bëhet për ta ndryshuar atë.
Dje pashë në lajme se kamionçinat e mbipopulluara u ndaluan në Pattaya plot me birrë dhe Mekhong. Gjoba 3000 Bht pp Të paguhet me para në dorë. Shuma e gjobave është e re. 30000 Bht me një goditje.
Kjo është e ndryshme nga 400 Bht për një motoçiklist dhe pasagjer të dy pa helmeta.
A do ta bënte veten të njohur?