Aeroporti ose Tajlandë, menaxheri i Suvarnabhumi dhe Don Mueang, dëshiron të bindë linjat ajrore buxhetore që të zhvendosen në Don Mueang me disa përfitime për të luftuar bllokimin në Suvarnabhumi. Nëse do të lëviznin vetëm ThaiAirAsia dhe Orient Thai Airlines, kjo do të kursente 7 milionë pasagjerë në vit.

Të dyja kompanitë nuk janë të etur për të lëvizur, sepse atyre u është dashur ta bëjnë këtë tre herë në të kaluarën. Prandaj, bordi i AoT po shqyrton lëshimin e një garancie ndoshta 10 vjeçare, gjatë së cilës atyre nuk do t'u kërkohet të lëvizin më. Gjithashtu po shqyrtohet ofrimi i tarifave preferenciale të uljes dhe parkimit, megjithëse kompanitë nuk e kanë kërkuar këtë. Deri tani vetëm Nok Air është rikthyer në bazën e vjetër.

AoT është nën presionin e kryeministrit Yingluck për t'i bërë të gjitha linjat ajrore buxhetore të zhvendosen në Don Mueang.

Suvarnabhumi është projektuar për 45 milionë pasagjerë. Këtë vit priten 51 milionë pasagjerë. Bllokimi ka sjellë pritje të gjata në kontrollin e pasaportave dhe vonesa.

www.dickvanderlugt.nl – Burimi: Bangkok Post

5 përgjigje për “Aeroporti përpiqet të joshë linjat ajrore”

  1. kor verhoef thotë lart

    Do të fluturojmë për në Sura Thani pas disa javësh. Me Nok Air. Nga Don Muang. Ata nuk duhet të tundojnë pasagjerët, nëse më pyet mua. DM është dhe ka qenë gjithmonë një aeroport i mrekullueshëm.

  2. Vincent thotë lart

    Shumica e pasagjerëve nga këto dy kompani janë me fluturime të brendshme dhe nuk kalojnë kontrollin e pasaportave/emigracionin.

    Pra, ato radhë të gjata në kontrollin e pasaportave janë këtu për të qëndruar.

    • kar van der lugt thotë lart

      7 milionë pasagjerët janë kryesisht nga TAA. Ky numër u përmend nga drejtori i Don Mueang. Pra ju po thoni që ky njeri po flet marrëzi? Si mund të jesh kaq i sigurt?

  3. MCVeen thotë lart

    Bëhet fjalë për linjat ajrore buxhetore, kështu që mund të mos ketë rëndësi se sa avionë vijnë ose nuk vijnë nga jashtë. Bëhet fjalë për më shumë se 2 linja ajrore, mendoni për AirAsia, ndoshta ka shumë prej tyre.

    Unë gjithashtu mendoj se DM është një aeroport i bukur, komod dhe i shëmtuar, por funksionon mirë. Ju lutemi, ulni pak kondicionerin, ndonjëherë është shumë ftohtë atje. Atëherë ndoshta çmimi i Burger King mund të ulet pak (haha 180/220 baht për një menu të vogël) Unë kam fluturuar atje të paktën 10 herë me Nok për ndonjëherë vetëm 25 Euro. Të kontrollosh me kartën e identitetit të BE-së që nuk është as e vlefshme këtu është e MREKULLUESHME! Udon Thani, Chiang Mai, Phuket…

  4. MCVeen thotë lart

    Bëhet fjalë për linjat ajrore buxhetore, kështu që mund të mos ketë rëndësi se sa avionë vijnë ose nuk vijnë nga jashtë. Bëhet fjalë për më shumë se 2 linja ajrore, mendoni për AirAsia, ndoshta ka shumë prej tyre.

    Unë gjithashtu mendoj se DM është një aeroport i bukur, komod dhe i shëmtuar, por funksionon mirë. Ju lutemi, ulni pak kondicionerin, ndonjëherë është shumë ftohtë atje. Dhe ndoshta çmimi i Burger King mund të ulet aty ku blini diçka sepse jeni duke pritur (haha rreth 200 baht për një menu të vogël).
    Kam fluturuar lart e poshtë të paktën 10 herë me Nok për ndonjëherë 25 Euro. Pra, të fluturosh rreth 20 herë për rreth 1.000 Euro është sigurisht fantastike. Regjistrimi me ID-në tuaj të BE-së, i cili as këtu nuk është i vlefshëm, është i shijshëm!


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë