Lidhja hekurudhore e aeroportit (ARL) (në pamjen / Shutterstock.com)
Një rrugë biçikletash e ngritur 20 km midis stacionit Lat Krabang ARL dhe Phaya Thai do të bëhet zgjidhja për bllokimin e trafikut dhe shqetësimet e tjera për udhëtarët e trafikut në Bangkok.
Suchatvee i Institutit të Teknologjisë të Mbretit Monkut Ladkrabang dhe kryetar i Këshillit të Inxhinierëve në Tajlandë dëshiron që shtegu i biçikletave të jetë nën Lidhjen Hekurudhore të Aeroportit (ARL) dhe jo pranë tij, si një plan i mëparshëm.
Shtegu i biçikletës mund të bëhet nga një metal i fortë dhe i lehtë dhe i ngjitur në shtyllat e ARL. Linja ARL shërben si çati dhe rampat e hyrjes dhe daljes mund të instalohen në stacionet ARL. Kostot e 'korsisë së biçikletave skyway' ende nuk mund të vlerësohen.
Shtegu i biçikletave duhet të promovojë çiklizmit për të udhëtuar në Bangkok dhe është një alternativë miqësore me mjedisin. Marrja e biçikletës nuk është ende një opsion për udhëtarët sepse nuk ka shtigje të mira biçikletash.
Suchatvee i bën sugjerime të mëtejshme qeverisë për të përmirësuar komoditetin për çiklistët, si parkimi i biçikletave në çdo ndërtesë qeveritare.
Ai tregon se në shumë qytete të botës biçikleta është tashmë një mjet i njohur transporti.
Burimi: Bangkok Post
A është ky një plan serioz? Udhëtimi apo çiklizmi në vapë apo shi? Tashmë mund të shihni se sa pak tajlandez ecin kur është më shumë se 50 metra….
Unë shoh gjithnjë e më shumë biçikleta Thai. Sidomos të dielën në mëngjes kur dalin me një grup çiklizmi.
Udhëtarët udhëtojnë kryesisht në mëngjes dhe pasdite vonë. Para dhe pas orëve më të nxehta të ditës. Nuk bie gjithmonë shi në Bangkok.
Jo, Xhon, mund të hasësh si të thatë kur bie shi (nën çati) midis shtyllave.
Plan i mirë.
BM
Nën çati po, por ajo çati ndoshta nuk do të ketë kuptim kudo nëse duhet të shkoni nga Lat Krabang në Asok, për shembull.
Për sa kohë që kjo nuk është/nuk do të jetë çiklizëm ajror….
Nëse mund të udhëtoni me lidhjen e aeroportit në ajër të kondicionuar, pse do të bëni biçikletë nën të? Më shumë trena do të ndihmonin më shumë.
Gjithnjë e më shumë tajlandez duan më shumë stërvitje. Ju keni një pamje të bukur.
Një shteg biçikletash e ngritur nën Lidhjen Hekurudhore të Aeroportit ku mund të hyni dhe të dilni vetëm në një stacion ARL. Ndoshta nuk kuptoj diçka, por gjithsesi do të merrja trenin. Shumë më shpejt dhe me kondicioner.
Nxehtësia nuk mund të jetë problem. Unë jam duke menduar për biçikletat elektrike. As une nuk e shoh menjehere, por nga ana tjeter, duke ditur tajlandishten, po te filloje njeri me te, te tjeret do ta ndjekin shume shpejt. Dhe nëse ata fillestarë janë gjithashtu të ashtuquajtur këngëtarë ose yje filmash, mund të funksionojë.
Sa kushton në të vërtetë një biçikletë e tillë në Tajlandë dhe a mund ta përballojë një tajlandez?
Një shteg biçikletash e ngritur prej 20 km është shumë e lartë për mendimin tim.