Sot në mëngjes në orën 6 të mëngjesit me orën lokale, policia Chalong gjeti trupin e një 39-vjeçari Frederik Maes nga Belgjika në Wiset Road në Rawai. Viktima kishte plagë të rënda në stomak, gjunjë dhe këmbën e majtë dhe kishte gjakderdhje nga goja dhe hunda. 

Trupi i burrit me siguri është shembur pas parmakëve, duke pasur parasysh gjurmët e gjakut. Motoçikleta ishte zhvendosur në anë të rrugës. në vendngjarje nuk u gjet asnjë helmetë. Trupi i pajetë është transferuar në spitalin Vachira Phuket. Policia vuri në dukje se trupi i tij kishte shumë tatuazhe.

Sipas policisë, motoçiklisti ka vozitur me shpejtësi të madhe nga Rawai në Chalong. Aksidenti ka ndodhur në një pjesë të pjerrët të rrugës, në një kthesë. Me siguri fillimisht ka goditur shinat e rojes dhe më pas ka përfunduar në mes të rrugës.

Burimi: The Thaiger

4 përgjigje për “Motoçiklisti belg (39) vdes në një aksident në Phuket”

  1. janbeute thotë lart

    Ky është një shembull tjetër i asaj që po ndodh këtu çdo ditë në rrugët tajlandeze.
    Me të vetmin ndryshim se ky i ri bëri lajmin.
    Mos mendoni se të gjitha aksidentet fatale që përfshijnë Farangs do të jenë në lajme.
    Për të mos përmendur tajlandezët që vdesin çdo ditë në trafik.

    Jan Beute.

  2. Henk thotë lart

    E çuditshme por 3 ditët e fundit ka pasur shumë aksidente në rrugën Tiwanon.
    Vërtet kanë ndodhur lëndime të rënda dhe vdekje.
    Është gjithashtu e mahnitshme që ka manovra të forta krasitjeje midis makinave etj.
    Funksioni i dritës është gjithashtu shpesh i panjohur.
    Një helmetë gjithashtu nuk përdoret. Problemi kryesor është se ata përdorin të gjitha korsitë dhe lëvizin nga e majta në të djathtë pa e kuptuar që edhe një makinë mund të devijojë.
    Ngasja kundër trafikut është gjithashtu e zakonshme.
    Parakalimi në të majtë dhe më pas mos i kushtuar vëmendje treguesit të drejtimit të makinës që kthehet majtas është gjithashtu shpesh rast.
    Por gjithsesi e trishtuar.

    • qiramarrësi thotë lart

      per ke po flet? Në këtë rast bëhet fjalë për një belg i cili është përplasur me motorin e tij në një rrugë të vështirë apo të rrezikshme. Unë nuk do të paragjykoj dikë me shumë tatuazhe dhe ende mjaft të rinj, por nuk lexoj asgjë për llojin e biçikletës, nëse aksidenti ishte i njëanshëm, kështu që ndoshta askush tjetër nuk duhet të fajësohet? a përfshihet alkooli? koha kur ndodhi, çfarë tregon kjo? nga vinte dhe si ishte disponimi i tij? cilat ishin kushtet e motit në atë kohë? lodhje apo thjesht besim i tepruar? Artikulli nuk ka të bëjë me Thai në trafik. Tani jetoj në jug të Rayong dhe këtu nuk shoh asnjë farang në një motoçikletë me helmetë, sepse këtu nuk ka kontrolle policore. Njëri vozit në mënyrë të kontrolluar, tjetri vozit sikur rruga është vetëm e tij dhe i mposht të gjithë Thais me stilin e tij të rrezikshëm. Megjithatë në 5 muaj kam parë vetëm një aksident në Ban Phe, në qoshe pranë stacionit të policisë. Këtu ka edhe shi, rrugë malore gjarpëruese dhe shumë trafik lokal, së bashku me turistët që dyshojnë dhe kërkojnë. Kur flasim për përdoruesit e rrugës në përgjithësi, mendoj se numri i viktimave nuk është shumë i keq dhe jam i habitur me sasinë e raporteve ditore për Holandën për të gjitha llojet e aksidenteve, madje edhe sinjalizimin e makinave përgjatë autostradave, këmbësorët në autostrada, kamionët e përmbysur. , përplasje kokë më kokë, motoçiklistë me një aksident me një automjet, makina në ujë dhe në pemë, këmbësorë dhe çiklistët që janë përfshirë në një aksident. kjo është e pakuptueshme për mua.

  3. qiramarrësi thotë lart

    De Telegraaf gjithashtu raporton çdo ditë për motoçiklistë të vrarë në Holandë, të cilët më pas do të mbanin një helmetë të miratuar? por edhe vdiq nga plagët. Ndoshta për shkak të shpejtësisë në rrugë kryesisht më të drejta dhe më të sheshta sesa në Tajlandë. pse emigrantët janë gjithmonë kaq të zemëruar me trafikun tajlandez. përpiquni t'i vendosni gjërat në proporcion. Vështirësia, temperatura, intensiteti i trafikut, numri i popullsisë, distancat, etj. Unë nuk drejtoj motoçikletë, por kam 28 vjet që drejtoj pa dëmtime në Tajlandë dhe shoh relativisht pak aksidente.


Lini një koment

Thailandblog.nl përdor cookie

Faqja jonë e internetit funksionon më së miri falë cookies. Në këtë mënyrë ne mund të kujtojmë cilësimet tuaja, t'ju bëjmë një ofertë personale dhe ju na ndihmoni të përmirësojmë cilësinë e faqes në internet. Lexo më shumë

Po, dua një faqe interneti të mirë