Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- william-korat: 'Ne' mund ta konsiderojmë veten të pasur përsëri në origjinën tonë, nuk ishim më aq të rëndësishëm. Për personat e pasur me pigment
- tutor: histori e bukur Unë jam martuar këtu në Belgjikë për gati 50 vjet, dhe pas 25 vitesh ende e dua Tajlandën, kam bërë shumë miq!!
- Bangkok Geert: Megjithatë, mësuesi im tajlandez më mësoi se fjala Farang vjen nga fjala tajlandeze për francezin: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ sepse
- Eric Kuypers: Shoku im i fitnesit tajlandez e përktheu si 'fle vonë, hundë të gjatë!' por ky mund të jetë një nga mendimet pas saj
- I sinqertë: Ne duhet të kërkojmë origjinën e fjalës Farang në kryqëzatat. Kalorës dhe këmbësorë nga Franca e sotme, kur rreshti
- Chris: Përgjigja është JO, qoftë edhe sepse turisti e paguan atë në biletën e tij të avionit dhe as nuk e di për të.
- Frans: Pas takimit në internet dhe një vizite provuese njëmujore, jemi të pandarë. E martuar prej më shumë se një viti
- Sibren: Gjithmonë mendova se vinte nga i huaji, i huaji dhe prandaj në stilin tajlandez farang (i huaj)
- Geert: Gruaja ime e quan Tao, që do të thotë breshkë, si ishulli Koh Tao (ishulli i breshkave).
- Këshilla të Walter EJ: Një nga katolikët kryesorë, Imzot Jean-Baptiste Pallegoix, i cili ishte në Siam për 25 vjet gjatë mbretërimit të mbretit Mong
- Jack S: Unë kam qenë në Kioto më parë kur isha ende duke punuar (zakonisht nga Osaka) dhe atëherë nuk ishte aq e mbushur me njerëz. Ke te drejte per kete
- Jack S: Kështu u shpjegua edhe në kursin tim tajlandez.
- Johnny B.G: Po, nëse shkolla juaj është më e shqetësuar për ngjyrën e flokëve natyrale të një fëmije për shkak të statusit të racës së përzier dhe ju gjithashtu m
- Johnny B.G: Për sa kohë që përdoret fjala "konsideron", asgjë nuk është e gabuar, por është edhe më e dukshme që re.
- Ger Korat: Kyoto në Japoni është si Pattaya në Tajlandë ose Keukenhof në Holandë: thjesht për turistë dhe argëtues për t'u vizituar një herë dhe
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Lajme nga Tajlanda » Lajme të shkurtra » 19 të vdekur nga përplasja e autobusit dhe kamionit në Saraburi
Një aksident i madh mes një autobusi turistik, kamionit dhe kamionit la të vdekur 19.
Het ongeluk gebeurde om ongeveer 04:30 in Saraburi op ongeveer 90 kilometer ten noorden van Bangkok. Onder de 19 slachtoffers is een 3-jaar oude baby. Zeker 20 mensen raakte gewond.
De tourbus was op weg van Bangkok-Roi Et toen een vrachtwagen ter hoogte van KM19 op de Mittraphap Road in Thap Kwang (Provincie Saraburi) de tourbus ramde. Na de aanrijding vloog de bus in brand. 18 passagiers overleden ter plaatse, in het ziekenhuis overleed nog een passagier.
Volgens Thaise media reed de vrachtwagenchauffeur op de verkeerde weghelft en botste de vrachtwagen frontaal op de bus. In de dubbeldekker ontstond daarna brand.
Het is nog onduidelijk hoeveel mensen in totaal in de bus zaten. De chauffeur van de vrachtwagen zou zijn aangehouden.
Het zoveelste bus ongeluk in de wereld in anderhalf jaar tijd hebben meer dan 500 honderd mensen het leven gelaten bij busongelukken, verschrikkelijk natuurlijk mijn medeleven gaat dan ook uit naar de families van de verongelukten.
Jan H. Je hebt volledig gelijk. Ik verwonderd, dat het Maar 500 doden zijn geweest. Als je ziet hoe een groot deel van die verantwoording loze Chauffeurs deze bussen en VW mini bussen besturen is het een wonder dat er niet elke dag 500 doden te betreuren zijn. Ook het spookrijden van verschillende chauffeurs, omdat ze te lui zijn de volgende U-Turn te nemen is te gek. Mede schuld is hier ook de plaatselijke politie, die dit gewoon accepteert en toch duidelijk niet geïnteresseerd is hier iets aan te doen. Deze Problemen zijn bekend-er tegen gedaan wordt niets.
Ik vind deze reactie ongepast. Niets vald de bestuurder van de touringcar hier te verwijten.
Het is de vrachtwagen welke zich om welke reden ook op het vverkeerde rijvak bevond.
Ongevallen met bussen zullen er overal gebeuren de bestuurders zijn ook maar mensen welke fouten maken. Als je vergelijkt met personenwagens valt de ballans nog goed mee. Het is wel zo dat ongevallen met een bus meer in de media komen en zo de indruk geven meer te gebeuren.
Daniel ik ben direct met je eens dat er deze keer de chauffeur van de touringcar gelukkig niets te verwijten valt. Het is gelukkig zo dat de buschauffeurs van deze VIP Touringcars in het algemeen een betere rijstijl op nahouden t.o.v. het verleden. Ik heb zelf in 1991 meegemaakt met de nachtbus vanuit Chiang-Mai naar Bangkok dat er toen nog als gekken gereden werd. Maar die tijd ligt gelukkig achter ons. Er wordt nu na 4 uur gewisseld van chauffeur en ze hebben de opdracht in het algemeen niet te hard te rijden dan 90 km per uur.
Het vrachtverkeer waar niemand verder bij aanwezig is wordt nog op de oude manier gereden waar door de overige weggebruikers dagelijks in gevaar worden gebracht. Een fatsoenlijk rijtijdenbesluit en wet is hier niet van toepassing waar door deze situaties worden gecreëerd, Dus er ligt een taak voor de Wetgever (Dus de Thaise Staat ) om hier wat aan te doen om dit soort ongelukken te voorkomen.
Natuurlijk behoeft van mij niet zo’n land te worden als Nederland dat je gek wordt van de regeltjes maar bepaalde veiligheidsaspecten mogen wel eens vastgelegd worden en goed en regelmatig gecontroleerd worden.
Hallo Nico. Als er een rijtijdenwet komt in Thailand, maken wij dat niet meer mee. Maar wat denk je van de faktor Alkohol ? Hoeveel zitten er achter het vstuur en hebben duidelijk te veel gedronken ?. Ik heb mijn wagen laten wassen verleden week. Ik moest op 3 wagens die voor mij waren wachten. De bestuurder van de wagen voor mij dronk in de tijd dat hij moest wachten een fles Hong Kong leeg.Toen zijn wagen klaar was, wilkde hij perse in een andere stappen die dezelfde kleur en model had. Totaal bedronken voegde hij zich tegen 16:00 in het lopend verkeer. Denk je echt, dat er een Thai daar was die hem tegen hield ?. Oh nee. Iedereen vond het leuk (behalve ik). En dit gebeurd dagelijks in Thailand. Bedronken achter het stuur en de rijtijden wet nalven is ook geen oplossing ? Maar als je ziet hoe de Highway politie in hun Accords rijden zijn die geen deut beter. Integendeel. Zij geven mede het verkeerde voorbeeld.
Hallo Danile. Leuk dat jij een andere mening bent. Ik rij per jaar ca 40.000Km in Thailand en weet dus waar over ik praat, nl. uit ervaring. Het was de spookrijder van de vrachtwagen (dus niet de bus) die het ongeluk veroorzaakt heeft. Dat omdat deze niet de U-Turn wilde nehmen verder op , Maar een invoeging van te voren en dan een stuk tegen het verkeer reed. Dit is in Thailand een bekend verschijnsel. Fabrieks uitgangen maken zelfs hun eigen invoegingen, door de middenberm gewoon vol te gooien met aarde. Vrachtwagen Chauffeurs draaien daar de weg op zonder jouw voorrang te gevn. je mag natuurlijk te voorrang nehmen, Maar dan plak je onder deze vrachtwagen. Het gebeurd zelfs in de buurd van een politiepost. Die zien dit en doen er niets aan. Ik ga er van uit Daniel, dat je nu begrijpt wat ik bedoelde ?. Algemeen rijdt iedereen in Thailand zoals hij will, of hij voorrang heeft of niet, of het volgens de regels is of niet. In deze blog wird het al eens naar voren geb racht. In Thailand betaald niet hij die de fout heeft gemaakt, Maar hij die het meeste geld heeft. Het ongeluk met de bus werd breed in de TV uit gemeten. Daar waren ze wel mijn mening. Doeiiiich.