Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Eric Kuypers: Irfan, ke qenë atje kohët e fundit dhe nuk di asgjë akoma? Atëherë ju keni humbur kohë. Hidhini një sy këtu së pari: https://teast.co dhe zoe
- Johnny B.G: Këto lloj gjërash ekzistojnë me hir për shkak të korrupsionit dhe në realitetin e ri kjo nuk është më e qëndrueshme. Është ashtu siç është
- Johnny B.G: Nëse një mik i fëmijërisë jeton atje, me siguri ai ose ajo mund t'ju tregojë se cilat janë opsionet? Apo ai shoku e mban gojën mbyllur sepse
- Kornelisi: Kombësia angleze nuk ekziston dhe për këtë arsye nuk mund të jetë një kërkesë. Informacioni i saktë mund të gjendet këtu: https://www.tefl.org/tea
- Khun Moo: ju gjithashtu mund të pyesni në le të flasim në udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- Khun Moo: Mendova se si mësues i anglishtes duhet të kesh kombësi angleze. Puna pa leje pune sigurisht që nuk rekomandohet. Ajo
- Rob V.: Faleminderit për komplimentin Fred! Disa lexues mund ta gjejnë skedarin shumë të gjatë, por shpresoj që të jetë një medium i lumtur
- Manow: Kjo lidhje ju jep një lidhje të drejtpërdrejtë (falas) me kanalet televizive tajlandeze. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Suksese
- Fred: Dosja e Shengenit është vërtet e mrekullueshme, kaq shumë informacion, kapele. E kisha kaluar tashmë disa herë atë dosje në shtëpi. Gjithashtu ha
- nofkë: Kohët e fundit më është dashur të identifikohem me printimin e pasaportës sime përmes kompjuterit në një noter në Utrecht për shkak të trashëgimisë nga vëllai im i vdekur.
- e thai: https://www.ajarn.com/ punë mësuesi
- Ed & Noi: Kam lidhur internetin me një televizor inteligjent, shumë kanale lajmesh.
- Eric Kuypers: Sytze, ambasada është një opsion i besueshëm me një shans të mirë që të ndihmoheni në gjuhën tuaj. Por kjo do t'ju kushtojë shumë
- Peter (redaktor): Nëpërmjet telefonit inteligjent dhe më pas mundësisht transmetoni në televizorin tuaj. Kjo mund të bëhet me aplikacionet e transmetuesve tajlandez, por gjithashtu mund të shikoni lajmet Thai
- Jack S: Tatuazhet e këtyre grupeve të popullsisë dhe dekorimet e tjera të trupit zakonisht kanë një sfond social. Kjo nuk është bërë o
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Tarifa e Thai Airways Bruksel – Bangkok?
Tarifa e Thai Airways Bruksel – Bangkok?
Të nderuar lexues,
Pa dyshim, unë jam pro Thai Airways (për secilin të tijën) dhe kështu që nuk di për linjat e tjera ajrore. Po vinte, rreth 5 deri në 6 javë më parë norma (nëpërmjet FRA) ishte Flexi në shtatorin e ardhshëm. +/- 1.100,- € dhe tani për të njëjtin 'itinerar' 1.450,- €, vetëm 32% shtesë!
Nuk e kam idenë se çfarë do të japë në 3 deri në 4 muaj, por frika ime është se normat do të vazhdojnë të rriten bazuar në qëndrimin e OPEC+. Personalisht, madje mendoj se deri në fund të vitit tarifat do të jenë rreth 1.750,00 € pp (sigurisht që nuk jam Nostradamus). Nëse ky është rasti, që padyshim shpresoj se jo, atëherë ky është një tjetër parakalim për sektorin e turizmit të Azisë Juglindore që kinezët, rusët dhe një pjesë e madhe e evropianëve (për shkak të rritjes së çmimeve të energjisë) tashmë mund ta marrin në bark. te shkruash.
Shpresoj se mendimi im është krejtësisht i gabuar dhe do të bëhet një luftë aviacioni për të tërhequr akoma turistë, gjë që do të përfitonte ty, dashnor i Tajlandës, unë dhe sigurisht popullsia e Azisë Juglindore. Cili është mendimi/vizioni juaj?
regards,
philippe
Redaktorët: A keni një pyetje për lexuesit e Thailandblog? Perdore kontakt.
Unë kam shkruar për të në të kaluarën, por shumë njerëz nuk e kuptojnë atë (ende). Çmimi i një bilete ajrore është pothuajse gjithmonë i ndryshueshëm dhe përcaktohet nga një kompjuter mainframe. Ata e quajnë këtë Menaxhimi i Rendimentit, një teknikë e llogaritjes së çmimeve në të cilën një linjë ajrore përpiqet ta mbushë avionin sa më shumë që të jetë e mundur në nisje. Hotelet gjithashtu e përdorin atë. Ndryshimi/fshirja e adresës së IP-së ose të kukive nuk ndihmon ose vështirë se ndihmon. Ajo që ndonjëherë ndihmon është një VPN ku pretendoni se po rezervoni nga Belgjika ose Gjermania me KLM në Holandë. Kjo më ka kursyer tashmë 60 € – 100 € në kursime. Gjithçka tjetër është llotari. Dëshironi të lexoni më shumë rreth tij: https://www.travelvalley.nl/vliegen/het-mysterie-rondom-vliegticketprijzen-hoe-zit-het-nu-echt
Kjo është gjithashtu interesante për t'u lexuar për njerëzit që dinë se si funksionon një VPN: https://www.vpngids.nl/unblock/geld-besparen/beinvloeden-cookies-ip-adres-locatie-prijzen-vluchten-hotels/
E thënë thjesht, është vetëm ofertë dhe kërkesë. Kjo është arsyeja pse ju keni pasur gjithmonë sezone të larta dhe të ulëta. Biletat e avionëve dhe çmimet e hoteleve kanë qenë gjithmonë më të shtrenjta në periudha të caktuara, për shembull pushimet e shkollës ose periudhat me shumë pushime të njëpasnjëshme. Shembull i mirë: Në të kaluarën shkoja në Tajlandë çdo vit në dhjetor për një periudhë prej 6 deri në 7 javë. Nga një datë nisjeje më 15 dhjetor, çmimet e biletave u rritën me rreth 3 deri në 400 euro. E njëjta gjë me datën e kthimit; pas 15 janarit, çmimet e biletave ranë sërish. Nëse doje një biletë vërtet të lirë, duhej të largoheshe përpara datës 15 dhjetor dhe të ktheheshe pas 15 janarit.
Kërkimi në faqet e internetit mund të sjellë përfitime dhe ndonjëherë shumë përfitime, por………është e rëndësishme që të jeni shumë fleksibël, përndryshe ka pak kuptim. Për shembull, nëse keni një preferencë për një kompani, data fikse të nisjes dhe kthimit dhe një preferencë vetëm për lidhje direkte, çmimet do të devijojnë pak; ndoshta maksimumi disa dollarë.
Megjithatë, nëse nuk ju intereson me kë fluturoni, nga niseni, sa zgjat fluturimi juaj dhe kur udhëtoni, kërkimi në sajte të ndryshme mund të sjellë kursime të konsiderueshme.
Përshëndetje Philippe,
Mendimi im është se nuk mund të thuash asnjë fjalë të arsyeshme për të. Unë jam pro fluturimeve të lira dhe së fundmi kam marrë një biletë vajtje-ardhje të Swissair BKK për po me të vërtetë 418 euro vajtje-ardhje me kohë fluturimesh shumë të mira dhe kthim në mes të korrikut 2022.
Nuk e di nëse Zvicra është po aq me paga të ulëta sa Tajlanda, por mendoj se është një ndryshim i jashtëzakonshëm.
Mund të jetë gjithashtu që Thay Airways ka pasur një periudhë disi të vështirë dhe thjesht ka nevojë për disa para shtesë nga shitja e biletave
Po zviceranët dhe disa të tjerë janë deri në 1000 euro më lirë. Dhe nëse ju shërbehet bukur nga dikush me uniformë portokalli, vjollcë apo çfarëdo ngjyre, nuk ka rëndësi fare, momentet e kontaktit janë përshëndetje kur hyni në avion dhe më pas ju servirin kafe dhe ushqim rreth 5 herë dhe asgjë tjetër; cili është ndryshimi thelbësor midis njërës kompani apo tjetrës?Kjo është vetëm në kokën tuaj, ideja që shërbimi i njërës është më i mirë se tjetrës. Stafi është i trajnuar dhe/ose është natyrshëm mikpritës dhe miqësor, perceptimi juaj e shtrembëron pamjen. Unë preferoj t'i shpenzoj paratë që kursej diku tjetër, për shembull me një kursim prej 1 Euro mund të rezervoni 1 deri në 1000 ditë në një hotel me 10 ose 14 yje në Tajlandë, pastaj do të kaloni të paktën 4 orë në një akomodim të bollshëm dhe të bukur në një hotel ose resort.
Në muajin e fundit, siç pritej, çmimet e biletave për në Tajlandë janë rritur ndjeshëm, por jo vetëm në Thai Airways, tashmë KLM kushton 15/1600 euro për biletë gjatë pushimeve verore. Sapo pashë që Thai renditi 1162 për të njëjtën datë në Bangkok. Pra, në çdo rast edhe më lirë se KLM, vetëm një ndalesë nëse fluturoni nga Amsterdami. Mesatarisht, çmimet gjatë pushimeve verore janë rritur me rreth 500 euro krahasuar me një muaj më parë. Mjerisht vërtet.
Çmimet e fluturimeve gjithashtu kanë të bëjnë shumë me ndikimet / dhe pritshmëritë e ardhshme që do të rrisin kërkesën.
Për shembull, Tajlanda ka kohë që po punon për ta bërë pak më të lehtë për turistët, kështu që pothuajse mund të supozohet se i ashtuquajturi Thai Pass gjithashtu do të zhduket së shpejti.
Kjo zhdukje e Thai Pass, e cila ishte një gjemb në këmbë për shumë njerëz, mund të nënkuptojë një kërkesë të madhe për një kërkesë në rritje për fluturimet në Tajlandë.
Me këto pritshmëri të mundshme, unë tashmë rezervova fluturimet tona me Thai Airways (Mynih-Bangkok) për tetor në 27 Prill, dhe tani shoh që kam pasur një dorë me fat me këtë pritje.
Është përfshirë bileta për mua dhe gruan time. Rezervimi i vendeve dhe 20 kg bagazh + 7 kg bagazh i mbajtur së bashku 1172,56 ndërsa sapo kontrollova që të njëjtat bileta kushtojnë tashmë 1633,48.
Unë pres, por edhe mund të jetë i gabuar, që nëse Thai Pass zhduket vërtet në korrik, biletat me siguri do të rriten edhe më tej.
Thai Airlines është teknikisht i falimentuar dhe mijëra njerëz ende duhet të marrin biletat e tyre të anuluara
paguaj. Plotësisht jo i besueshëm si kompani ajrore. Duhet të jesh plotësisht
ji i verbër për të rezervuar një biletë tjetër atje. Etihad dhe Emirates janë gjithashtu alternativa të shkëlqyera
ofrojnë një shërbim shumë më të mirë.
ATK
Si një fans i #Emirates, fatkeqësisht më duhet t'ju them gjithashtu se këto çmime fluturimesh nga @emirates aktualisht janë gjithashtu rreth 500 euro më të shtrenjta. Jo të gjitha fluturimet normale operohen ende nga të gjitha kompanitë.
Numri i vendeve do të jetë i kufizuar, kështu që biletat do të jenë më të shtrenjta, përveç kësaj, sigurisht që një rol luajnë edhe çmimet e karburanteve dhe lufta në Ukrainë.
Kam frikë se do të na duhet të tregtojmë me të dhe ndonjëherë të devijojmë në kompani të tjera.
Faleminderit për të gjitha përgjigjet me informacion të mirë.
Një ligj i ekonomisë thotë se kur kërkesa rritet, çmimi bie. Kjo varet nga kushti që oferta të mund të përshtatet relativisht lehtë me kërkesën. Pra: më shumë kërkesë sesa thjesht më shumë prodhim.
Le të mos jetë kështu me vendet e aeroplanit. Oferta është e kufizuar kur bëhet fjalë për hapësirat e avionëve dhe aeroporteve, përveç kufizimeve në numrin e fluturimeve gjatë natës (mbërritje dhe nisje) dhe ndotje akustike. Përveç kësaj, linjat ajrore janë larg rritjes së operacioneve të tyre 'normale' (dmth. para pandemisë). (probleme logjistike si mungesa e personelit dhe dërgesat e vajgurit, ushqimeve dhe pijeve).
Pritshmëria ime është që çmimet e biletave të linjës ajrore nga perëndimi në Tajlandë do të rriten për momentin dhe do të bien vetëm me kalimin e kohës. Me shumë mundësi, ky nuk është rasti për destinacionet më të afërta (Kinë, Indi, Singapor).
Çmimi përcaktohet nga lidhja ndërmjet ofertës dhe kërkesës, përveç disa faktorëve të tjerë si monopoli apo oligopoli i kompanisë në fjalë dhe çmimi i lëndëve të para dhe energjisë.
Nëse kërkesa rritet dhe të gjithë faktorët e tjerë mbeten të barabartë, çmimi do të rritet dhe sigurisht nuk do të bjerë. Nëse oferta bie dhe të gjithë faktorët e tjerë mbeten të barabartë, çmimi gjithashtu do të rritet. Duke qenë të gjitha gjërat e tjera të barabarta, çmimi do të bjerë nëse kërkesa ulet ose oferta rritet.
Ky është ligji i ekonomisë.
Nisja në shtator. 2022 direkt me Thai ende kushton 1.100,00 € nga Brukseli. Duke pasur parasysh situatën e rëndë financiare në Thai, sigurisht që nuk do të rezervoja këtu.