Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Theo: Me teknologjinë e thjeshtë në fushat e orizit, TANI është bërë shumë e shtrenjtë për të kultivuar oriz. Set 10 rai. E kishim të fundit
- William Korat: Vetëm një vështrim i shpejtë Herman, keni të drejtë, pjesërisht, në përgjithësi sot në pozicionin e gjashtë lokalisht në një, një rezultat i dobët
- Rob V.: Pothuajse plotësisht dakord Gringo, nuk mund të jetë aq e vështirë të sillesh normalisht ndaj atyre që janë të ndryshëm. Nje bisede
- Driekes: Jam dakord me të dyja përgjigjet, por duhet të ketë burime të mjaftueshme dhe financat janë një çështje serioze në Tajlandë dhe
- Chris: Për një shtëpi normale të rehatshme, duhet të prisni të paguani 13.000 deri në 16.000 baht për metër katror. (të gjitha brenda, vizatime,
- Herman: Edhe nëse djegia në Tajlandë do të kontrollohej, kjo nuk do ta zgjidhte problemin për sa kohë që vendet fqinje nuk respektojnë.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sigurisht nuk është në top 3 të botës, kjo thuhet shpesh këtu, por Chiang Mai është
- Willem: e dashur gringo, histori vertet super e qarte, une njoh shume prej saj, qe vajzat meritojne respekt, jo cdo farang.
- Yan: Nuk kalon një muaj pa Tajlandën që ta quajë veten "HUB" për një lloj…"HUB" për mjekësi
- Carla: Shkoni në ishuj, ne kemi vite që e bëjmë këtë. Këshillë: Nëse dëshironi paqe dhe qetësi dhe një atmosferë të mrekullueshme relaksuese, shkoni në Koh Phayam!
- Kornelisi: Haha Sjaak, për ALOHA duhet të shkosh në Hawaii. Ata tani janë duke futur të gjitha ato shkurtesat e tjera në shkolla. Në Th
- Cuylits Jan: Më falni, ushqimin në Tajlandë e gjeta të mërzitshëm pas 3 javësh dhe gjithmonë e shijova të njëjtën. Ushqimi efektiv në rrugë ishte më i mirë se shumica e restoranteve
- Rob V.: Epo, nuk është edhe aq keq, apo jo? Ju shpesh shihni një flamur ylber që tregon se seksualitetin, gjininë dhe orientimin
- Hans: Ne kemi ndërtuar një shtëpi njëkatëshe prej 20m140 2km nga Kantharalak (Sisaket). Ne e filluam këtë në 2016 dhe ishte gati në 2020. Omd
- Matthias: Epo René, jam dakord me ty 100% për këtë. Kudo që të shkoni, ose në çdo media në internet, kjo na futet në fyt
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: A mund të marr me qira një skuter në Jomtien pa patentë motorçiklete?
Pyetja e lexuesit: A mund të marr me qira një skuter në Jomtien pa patentë motorçiklete?
Të nderuar lexues,
Kam vite që vij në Jomtien dhe gjithmonë marr me qira një skuter për lehtësi. Jam 60 vjeç dhe fatkeqësisht nuk kam patentë motorrike. A është ende e mundur të marrësh me qira një skuter apo kjo nuk është më e mundur për shkak të kontrolleve më të rrepta të policisë?
Dëgjo histori se marrja me qira nuk është më e mundur dhe nëse arrestohesh jo vetëm që do të marrësh një biletë për mungesën e patentë shoferit të duhur, por edhe një sekuestrim të skuterit. Unë mendoj se pronari do të bëjë një kosto të mirë për këtë.
Shpresoj të dëgjojmë njëfarë qartësie nga lexuesit që kanë përvojë me këtë.
Faleminderit paraprakisht për këtë.
regards,
Tonjani
Ju patjetër do të gjeni një vend ku mund të merrni me qira një skuter pa patentë të vlefshme motorike, por mbani në mend se nuk jeni i siguruar dhe se sigurimi juaj shëndetësor nuk duhet të paguajë në rast aksidenti, pavarësisht nga dëmet e shkaktuara. ndaj palëve të treta për të cilat ju jeni gjithashtu përgjegjës. Përveç kësaj, sigurisht që nuk lejohet gjithashtu në Tajlandë të ngasësh një skuter pa patentë shoferi të vlefshëm.
Pse ky informacion i pasaktë përsëri dhe përsëri?
Sigurimi shëndetësor holandez thjesht paguan.
Ju lutemi tregoni burimin e informacionit tuaj. Ku saktësisht thotë se një sigurues thjesht do të paguajë nëse nuk respektoni ligjin?
Legjislacioni holandez përmban rregullat për sigurimin (bazë) shëndetësor, duke përfshirë mbulimin minimal dhe përjashtimet e lejuara. Për shembull, shikoni këtu, https://www.zorgpremies.nl/polisvoorwaarden.html
'Shkelja e ligjit' nuk është një përjashtim i lejuar për sigurimin shëndetësor, por ngasja pa patentë shoferi, për shembull, mund të jetë një përjashtim për sigurimin e makinës ose udhëtimit.
Kjo ka të bëjë me kushtet e sigurimit shëndetësor vjetor në Holandë. Pyetësi po qëndron në Tajlandë në atë kohë dhe ka – nëse është i arsyeshëm – sigurim udhëtimi. Dhe ata nuk do të rimbursojnë nëse me vetëdije nuk keni patentë shoferi. Sigurimi i motoçikletës (me falni: motoçikleta) në Tajlandë nuk do të paguajë dëmin nëse nuk keni patentë shoferi.
Nuk e kam të qartë pse dikush do të drejtonte një motoçikletë në një vend të huaj pa patentë shofer. Përveç gjobave, mjerimi është i pallogaritshëm në rast aksidenti të rëndë. Aty ku gjithsesi e merr shpesh skajin e shkurtër të shkopit si farang.
Është një keqkuptim i përhapur që “si farang shpesh të del fundi i shkurtër i shkopit”. Biznesi zgjidhet thjesht përmes sigurimit. Sigurisht që nuk është rasti që një Thai ka një avantazh automatik. Është e vërtetë se, sigurisht me dëme të kufizuara, një person më i pasur do të kursejë financiarisht një kalorës të varfër skuteri - të paktën kështu janë zakonet në budizëm.
Përveç kësaj, ju keni gjithashtu një kategori tajlandeze që qarkullon me një automjet të pasiguruar dhe është shumë i varfër për të paguar asgjë.
Epo, është diçka, një vend i tillë i botës së tretë….
Vërtetë, sigurimi i udhëtimit nuk do të rimbursojë, por sigurimi shëndetësor do të rimbursojë. Për më tepër, sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë së Tajlandës do të paguajë gjithashtu, megjithëse mbulimi është shumë i kufizuar në shuma dhe vetëm për shpenzimet mjekësore/paaftësia/vdekja.
Plus, siç thotë Jasper, 'si një i huaj shpesh e ke skajin e shkurtër të shkopit' nuk është e saktë.
Pajtohem me ju që të ngasësh një motoçikletë pa përvojë nuk është një ide e mirë, veçanërisht në Tajlandë ku kjo tashmë është mjaft e vështirë për shkak të turmave dhe mungesës së dukshme të rregullave të naanit.
Vozitja pa patentë motorrike është thjesht e paligjshme dhe marrëzi.
Sinqerisht do të kisha turp ta pyesja këtë. Mora një patentë motorrike në Tajlandë dhe me të vërtetë nuk kushtoi shumë. 500 baht! Kursen gjithçka… nga një gjobë për mungesën e patentë shoferit të vlefshëm deri te marrja e ndihmës në rast aksidenti nga sigurimi juaj, i cili është 100% i garantuar të mos e bëjë këtë nëse nuk e keni atë!
Mora patentën time të motoçikletës Thai muajin e kaluar, në Chaam. Kam marrë provimin e plotë me testet, videot mësimore (në gjuhën tajlandeze), provimin teorik dhe praktik. Për habinë time të plotë, kjo më kushtoi vetëm 110 baht. Unë mendoj se ata e ulën çmimin për ta bërë pragun sa më të ulët të jetë e mundur për popullin tajlandez.
Përshëndetje Pjetri,
Po shkoj ne Cha-am perseri kete vit, do doja te dija ku mund ta merrni ate patenten dhe cfare me duhet?
Tani blej një patentë shoferi ndërkombëtar nga ANWB çdo vit.
Met vriendelijke groet,
Adam de Jong
Ti je 60 vjeç dhe (ende) nuk e ke kuptuar që të marrësh me qira/të lëvizësh me një mjet transporti për të cilin nuk ke patentë shoferi është thjesht marrëzi?
Praktikoni teorinë tuaj këtu (kam kopjuar rastësisht disa lidhje, kështu që duhet të ketë disa mbivendosje):
- https://chiangmaibuddy.com/thai-driving-license-exam-test-questions/
- http://thaidriving.info/
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-1.pdf
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-2.pdf
- https://www.thethailandlife.com/wp-content/uploads/2011/08/thai-driving-theory-test-3.pdf
Më shumë informacion:
- https://www.thethailandlife.com/learning-to-drive-in-thailand
Sigurohuni që të keni të gjitha letrat e nevojshme (googling).
Raportoni këtu sa më herët që të jetë e mundur në mëngjes dhe ndoshta për 200 baht do të keni patentën e shoferit pasdite.
https://www.google.com/maps/place/12%C2%B058'07.9%22N%20100%C2%B058'19.2%22E
(pranë shkollës së Regent)
Sillni "mopedin" tuaj. Më ndaluan rrugës për në provim, më thanë se isha rrugës për të marrë patentën e shoferit… dhe më lejuan të vazhdoja pa asnjë problem.
Më shumë informacion:
https://www.tripadvisor.com/Travel-g293915-c133830/Thailand:Driving.License.Requirements.html
https://libertytotravel.com/get-thai-motorbike-drivers-license-tourist-visa-without-license-home-country/
A është e mundur edhe kjo nëse nuk jetoni në Tajlandë, por jeni me pushime?
Një nga format e kërkuara është Certifikata e Rezidencës që do të lëshohet nga Emigracioni, të cilën nuk do ta merrni si turist me qëndrim të shkurtër.
Mendoni se është një gjë e mirë. Nuk mund të marrësh me qira asgjë për të cilën nuk je i autorizuar. E vini re ne rruge dhe firmat e qerase se skutereve nuk marrin me qera.Gjithashtu e mrekullueshme te mund te marresh me qera nje skuter ne pasaporte.Motoçikletat e tij qe levizin mbi 120.
Pse të mos jepni vetëm letrat e duhura? Ju jeni mjaft i vjetër për të ditur se çfarë nuk duhet të ndëshkohet. Dhe ata sigurisht që duhet të vazhdojnë ta monitorojnë këtë me shumë rigorozitet tani. Letra / mosha / pije / droga. Diçka nuk shkon: të ndëshkosh menjëherë, dhe jo vetëm me 1000 Bath.
Për çfarë patentë shoferi po flasim.
Unë kam vetëm një patentë shoferi të makinës (B) dhe kjo përfshin patentën tuaj të motoçikletës (AM, 50 cc).
Tani shumica e motoçikletave në Azinë Juglindore kanë më shumë kapacitet cilindra sesa në NL me patentën e drejtimit 50 cc dhe A.
Po flisni për një patentë motorçiklete (A, A1 ose A2) që e transferoni nëpërmjet patentës suaj ndërkombëtare të drejtimit? Apo mjafton edhe patenta ime holandeze e drejtimit?
Tajlanda nuk ka 'mopedë'. Leja juaj e drejtimit holandez nuk është e mjaftueshme. E thjeshtë, por herë pas here kjo nuk kuptohet.
Unë mendoj se është më shumë të mos "dëshirosh" të kuptoj.
A ju pëlqen pak aventura Tonjani dhe dëshironi të njiheni me punën e policisë tajlandeze.
Dhe e dini se si duket një spital tajlandez brenda pas një aksidenti me skuter.
Dhe a keni para të mjaftueshme për të paguar faturën e spitalit dhe gjobat, sepse sigurimi i udhëtimit nuk funksionon.
Kompania e marrjes me qira të motoçikletave ose skuterëve do të jetë gjithashtu shumë entuziaste me ju pas kthimit në kompaninë e qirasë, natyrisht pas arrestimit.
Vetëm rekomandohet shumë.
TI MËPOSHTË .
Jan Beute.
Marr me qira një motoçikletë në Jomtien tri herë në vit. Asnjëherë nuk më kërkohet patentë shoferi, por… më ndalojnë në rrugë të paktën një herë në javë për të treguar patentën time ndërkombëtare. Kjo është ajo që unë marr në Belgjikë gjithsesi kur tregoj patentën time belge të shoferit. E thjeshtë gjithsesi.
Emiel është i vetmi që i përgjigjet pyetjes. Unë shoh kaq shumë që nuk mund të rezistojnë të japin këshillat e tyre të përzemërta për rrezikun pa iu përgjigjur drejtpërdrejt pyetjes. Kështu që rezulton e mundur dhe u habita që mund të blej një makinë pa më kërkuar patentën e shoferit.
Fakti që mund (fatkeqësisht ende) të marrësh me qira një motoçikletë dhe që policia tajlandeze i lejon vetes të bllofet me një patentë shoferi ndërkombëtar makine nuk ofron asnjë garanci për kompensimin e ndonjë dëmi fizik ose material nëse ndodh një aksident.
Dhe edhe pse ju ende mund të drejtoni një motoçikletë shumë mirë, ka përdorues të rrugës që janë më pak të aftë dhe/ose nuk kanë asnjë sigurim. Dhe pastaj zakonisht (financisht) shumë e ngjashme me një pulë tullac.
Me pak fjalë, nëse ju pëlqen bixhozi: shanset tuaja për të humbur janë mjaft të larta për mendimin tim.
Sigurisht që mundeni, edhe në Holandë dhe Belgjikë dhe, me sa di unë, kudo në botë. Nuk ju nevojitet patentë shoferi për të blerë një makinë.
sot patenta jote e shoferit thotë patentë shoferi AM që është deri në 50 cc këtu në Holandë, por kjo nuk është në patentë shoferin tuaj, nëse do të merrni një patentë shoferi ndërkombëtar, ANWB vendos 50 cc pas saj. e di nëse mund të ikësh me të, por kush e di . marrja e patentës së motoçikletës në Tajlandë më duket më e arsyeshme, parandalimi është më mirë se kurimi !!!! argëtohu në Tajlandë.
Çdo herë shumë reagime të indinjuara sesi dikujt i shkon në kokë të marrë me qira një motor në Tajlandë pa patentë shoferi të vlefshëm. Po, në parim këto reagime janë të justifikuara, por për shkak se ato motoçikleta në Tajlandë janë shumë më tepër si një skuter siç i njohim ne në Holandë, unë në fakt e kuptoj fare mirë se shumë, pjesërisht duke pasur parasysh faktin se nuk u pengove kurrë nga një qiradhënësi, zgjidhni 'lirinë' e transportit vetjak. Të them të drejtën, këtë e kam bërë vetë prej vitesh, duke mos menduar për pasojat e mundshme të një përplasjeje, e cila për fat më ka shpëtuar gjithmonë. Gjithmonë marrë me qira një 'skuter' me 125 cc, i cili sigurisht nuk arrinte shpejtësi më shumë se 120 km në orë siç pretendon Eduardi. E çoi në plazh, restorante dhe bare, kontrolle spitalore, Big C, etj. Të gjitha distancat e kufizuara dhe shpejtësitë mesatare. Gjithashtu ndonjëherë ndalohej nga policia, por pasi tregoja patentën time ndërkombëtare të shoferit, natyrisht pa vulën e kërkuar në seksionin A, më lejohej gjithmonë të vazhdoja të drejtoja makinën pa kufizime të mëtejshme. Tani nuk dua ta argumentoj mirë sjelljen time, por nga ana tjetër rreziqet, të cilat janë gjithmonë të pranishme, nuk duhet të bëhen më të mëdha se sa janë. Nga pikëpamja ime, duke pasur parasysh përvojën time të hipur në një motoçikletë dhe skuter, mendoj se jam mjaft i aftë me një motoçikletë të tillë tajlandeze. Prandaj, rreziku është më financiar në rast të një përfshirjeje të papritur në një përplasje. Është për t'u habitur se shumë reagime kanë të bëjnë me marrjen e patentës së motoçikletës Thai. Duke pasur parasysh hyrjet e shumta në të kaluarën në blogun e Tajlandës, në të cilat u raportua se patenta e shoferit Thai nuk është shumë në parim, më duket se është më mirë të flasim për mbledhjen e saj në vend që ta merrni. Po, ajo patentë shoferi i vjen në ndihmë për pasojat financiare të një përplasjeje, por në fakt të ngasësh një motor me leje drejtimi por pa përvojë është gjithashtu e papërgjegjshme. Rastësisht, unë kam disa vite që nuk udhëtoj me motor në Tajlandë, të paktën jo nga unë. Transporti bëhet me makinë ose motoçikletë taksi.
Ka ende një bisedë të vazhdueshme nga disa për një motoçikletë. Motoçikletat siç i njohim ne në Holandë janë të rrallë në Tajlandë.
Ajo që ofrohet me qira në Tajlandë është një motoçikletë sipas ligjit. Keni nevojë për një patentë motoçiklete tajlandeze, ose një licencë të vlefshme holandeze motorçiklete plus një patentë ndërkombëtare drejtimi Anwb.
Nëse nuk keni letrat e mësipërme dhe shkaktoni një aksident me lëndim, atëherë mjerimi është i pallogaritshëm. Sigurimi i udhëtimit nuk mbulon dëmin. Është gjithashtu një ide e mirë të lexoni politikën tuaj për të parë nëse motoçiklizmi në Tajlandë mbulohet fare nga sigurimi juaj dhe nuk përjashtohet si një sport i rrezikshëm.
Le të fillojë përsëri diskutimi! Marrja me qira e një motoçiklete është gjithmonë e mundur, për sa kohë që paguani.
Cilat janë pasojat, kjo është diskutuar deri në vdekje në këtë forum.