Mirë se vini në Thailandblog.nl
Me 275.000 vizita në muaj, Thailandblog është komuniteti më i madh i Tajlandës në Holandë dhe Belgjikë.
Regjistrohu për buletinin tonë falas me e-mail dhe qëndro i informuar!
newsletter
Cilësimi i gjuhës
Vlerësoni Baht Thai
Sponsor
Komentet e fundit
- Rudolf: Varet nga ajo që kërkoni në Tajlandë, por për të qenë i sinqertë nuk keni shumë zgjedhje për mendimin tim. Qytetet e mëdha po shpërbëhen
- RonnyLatYa: Hidhini një sy edhe kësaj. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gjithashtu lëvizni pak poshtë dhe ata gjithashtu do t'ju japin një shpjegim
- Peter (redaktor): Unë gjithashtu shijoj ushqimin tajlandez dhe po, çmimi është shumë tërheqës. Por është vetëm një fakt që fermerët tajlandez janë të pabesueshëm
- Krik: Është mirë të shkoni në periudhën nëntor-shkurt. Dikush me astmë nuk duhet absolutisht të vijë këtu nga marsi në maj
- GeertP: I dashur Ronald, jam plotësisht dakord me historinë tuaj, gjithashtu shijoj kuzhinën tajlandeze çdo ditë dhe madje edhe pas 45 vjetësh Thail
- Eric Kuypers: Wilma, ajri i keq nuk është në të gjithë Tajlandën. Tajlanda është më shumë se 12 herë Holanda! Këto janë qytetet e mëdha (trafiku) dhe disa
- Pjotter: kopi luwak blihet dhe pihet rregullisht në Holandë. Zakonisht disponohet vetëm pak kohë para Krishtlindjeve. Ju merrni shijen më të mirë të kafesë
- Jack S: Oh e dashur…. Përveç faktit që edhe unë e nis ditën me një kafe, gjithçka është ndryshe për mua... kafeja ime është vetëm një
- Hans: Shijet ndryshojnë, por kjo duket thjesht bukur.
- Lenaerts: E dashur shkova dje ne emigracion per te aplikuar per vize pensioni, njerez shume miq dhe me ndihmuan shpejt
- Adi: Unë e blej kafen time në Lotus Shtoj një lugë çaji nga ajo kafe në ujë të ngrohtë dhe shijoje
- Berbod: Histori e bukur E gjallë dhe e njohur në shumë mënyra. Vitet e fundit kam pirë kafe nga pllaja e Bolovenit në Jug
- Jos Verbrugge: I dashur KeesP, A do të ishte e mundur të jepni detajet e zyrës së vizave në Chiang Mai? Faleminderit paraprakisht
- Rudolf: Distanca nga Khon Kaen në Udon Thani është 113 km. Ju nuk keni nevojë për një HSL ose aeroplan për këtë. Ju mund ta bëni këtë me një
- Chris: Është çështje e të menduarit afatgjatë: - Çmimet e benzinës padyshim do të vazhdojnë të rriten në 20 deri në XNUMX vitet e ardhshme
Sponsor
Bangkok përsëri
Menyja
Mbërritja në Aeroportin e Bangkokut
Skedarët
paraqes
- sfond
- Activiteiten
- Reklamues
- program
- Pyetje tatimore
- Pyetja e Belgjikës
- Pamjet
- E çuditshme
- Budizëm
- Recensionet e librave
- Kolonë
- Koronakrizë
- kulturë
- Ditari
- Dating
- Java e
- Rekord
- Për të zhytur
- Ekonomitë
- Një ditë në jetën e…..
- Ishujt
- Ushqim dhe pije
- Ngjarje dhe festivale
- Festivali i balonave
- Festivali i ombrellës Bo Sang
- Garat e buallit
- Festivali i Luleve në Chiang Mai
- viti i Ri kinez
- Partia e Hënë e Plotë
- Krishtlindje
- Festivali i Lotusit – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Festa e Vitit të Ri
- Phi ta khon
- Festival Vegjetarian Phuket
- Festivali i raketave - Bun Bang Fai
- Songkran - Viti i Ri Thai
- Festivali i Fishekzjarrëve në Pattaya
- Të huajt dhe pensionistët
- Aow
- Sigurimi i makinës
- Bankare
- Taksa në Holandë
- Taksa e Tajlandës
- Ambasada belge
- Autoritetet tatimore belge
- Dëshmi e jetës
- DigiD
- Emigroj
- Të marrësh me qira një shtëpi
- Blej një shtëpi
- Ne kujtim
- Deklarata e të ardhurave
- King
- Kosto jetese
- Ambasada holandeze
- Qeveria holandeze
- Shoqata holandeze
- Lajm
- Duke ndërruar jetë
- Pasaporta
- Pension
- Patentë shoferi
- Shpërndarjet
- Zgjedhjet
- Sigurimi në përgjithësi
- Shih
- punë
- Spitali
- Sigurim shëndetsor
- Flora dhe Fauna
- Fotoja e javës
- Gadgets
- Paratë dhe financat
- Histori
- Shëndetësor
- Organizatat bamirëse
- Hotele
- Duke parë shtëpitë
- Isani
- Khan Peter
- Koh Mook
- Mbreti Bhumibol
- Të jetosh në Tajlandë
- Dorëzimi i lexuesit
- Thirrja e lexuesit
- Këshilla për lexuesit
- Pyetja e lexuesit
- Shoqëria
- treg
- Turizmi mjekësor
- Mjedis
- Jeta e natës
- Lajme nga Holanda dhe Belgjika
- Lajme nga Tajlanda
- Sipërmarrësit dhe kompanitë
- Arsimi
- Hulumtim
- Zbuloni Tajlandën
- komente
- Jashtëzakonshme
- Për të thirrur në veprim
- Përmbytjet 2011
- Përmbytjet 2012
- Përmbytjet 2013
- Përmbytjet 2014
- Hibernate
- Politikë
- Sondazh
- Histori udhëtimesh
- Udhëtoj
- marrëdhëniet
- pazar
- mediat sociale
- Spa & Wellness
- Sport
- Qytetet
- Deklarata e javës
- Plazhi
- Taal
- Në shitje
- Procedura TEV
- Tajlanda në përgjithësi
- Tajlandë me fëmijë
- këshilla tajlandeze
- Masazh Thai
- Turizmi
- Duke dale
- Monedha - Baht Thai
- Nga redaktorët
- Prona
- Trafiku dhe transporti
- Viza për qëndrim të shkurtër
- Vizë për qëndrim të gjatë
- Pyetje për vizë
- Biletat e linjës ajrore
- Pyetja e javës
- Moti dhe klima
Sponsor
Përkthime të mohimit
Thailandblog përdor përkthime makinerike në shumë gjuhë. Përdorimi i informacionit të përkthyer është në rrezikun tuaj. Ne nuk jemi përgjegjës për gabimet në përkthime.
Lexoni tonë të plotë këtu mohim.
Të drejtat e autorit
© E drejta e autorit Thailandblog 2024. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha të drejtat për informacionin (tekst, imazh, zë, video, etj.) që gjeni në këtë sajt i përkasin Thailandblog.nl dhe autorëve të tij (blogerëve).
Marrja e plotë ose e pjesshme, vendosja në sajte të tjera, riprodhimi në çfarëdo mënyre tjetër dhe/ose përdorimi komercial i këtij informacioni nuk lejohet, përveç rastit kur është dhënë leje e shprehur me shkrim nga Thailandblog.
Lidhja dhe referimi në faqet në këtë faqe interneti lejohet.
Fillimi » Pyetja e lexuesit » Pyetja e lexuesit: Nuk ka licencë për motoçikleta, ende merrni me qira një skuter në Tajlandë?
Pyetja e lexuesit: Nuk ka licencë për motoçikleta, ende merrni me qira një skuter në Tajlandë?
Të nderuar lexues,
Unë jam Marco dhe më pëlqen të shkoj në Tajlandë. Këtë vit (fillim maji) po shkoj përsëri dhe për herë të parë vetëm. Asnjë udhëtim i organizuar, kështu që më shumë kohë për të parë përreth dhe ideja ime është të marr me qira një skuter herë pas here.
Nuk kam patentë motorrike. Ju dëgjoni dhe lexoni kaq shumë histori horror çfarë lejohet apo jo, nuk e di më.
A ka dikush përvojë me këtë?
Përshëndetje,
Marco
Merr me qira një skuter pa problem. Gjithashtu kam vetëm leje drejtimi b + motoçikletë (automatik).
Edhe kur më arreston policia, unë tregoj automatikun në patentën time dhe më lejohet të vazhdoj të drejtoj makinën.
Unë gjithmonë ngas mjeshtërisht me një helmetë dhe mbaj shpejtësinë. Por e gjithë kjo nuk e ndryshon faktin që nëse kam një aksident, sado i rëndë qoftë, pas hetimeve të mëtejshme, do të jem patentë shoferi Sjaak etj. Mos harroni se çdo sigurim udhëtimi nuk do t'ju ndihmojë.
A dilni në rrugë me motor në Holandë nëse nuk keni patentë motorrike? Jo? Atëherë nuk duhet ta bëni këtë as në Tajlandë. Thjesht një çështje e përdorimit të trurit tuaj mendoj….
shkoni në ANWB
aty merr patentë shoferi ndërkombëtar kushton 17,50
vendoseni për motoçikletë atëherë jeni të mbuluar
Vishni një helmetë ose do të merrni një biletë
kërkoni për një transport më me qira pa transport
wallt na shohin ne të bardhët si farang i pasur është i bardhë
kjo është këshilla ime
ajo qe shkruan nuk eshte e mundur fare.
Ju duhet të jeni në gjendje të demonstroni, me anë të patentës suaj të shoferit, nëse ju lejohet të drejtoni një motoçikletë në Tajlandë
Skuteri 125 cc në Tajlandë mund të drejtohet vetëm me patentë motoçiklete dhe JO me patentë motoçikletash.
Nëse nuk keni patentë motorrike, lëreni veten të vozitni. Në rast aksidenti, sigurimi nuk do të paguajë kurrë.
Siç thotë Danieli, nuk është aspak problem të vozitësh nëpër Tajlandë pa patentë shoferi. Qira pa problem. As policia nuk është problem.
Problemi i vërtetë vjen kur futeni në një përplasje ose diçka tjetër. Trafiku nuk është i njëjtë si në Holandë dhe sigurisht jo sjellja e përdoruesve të rrugës tajlandeze. Ndaj mos e bej!!!!!!
Shoku im është ndaluar nga policia disa herë këtë javë, dhe policia tregon një foto të patentës ndërkombëtare të shoferit, për të treguar atë që duan të shohin, por shoku im ka një patentë shoferi Thai, kështu që nuk ka problem. Pra nuk ka patentë shofer MOS DHOTË!
Mund të bëj vetëm 1 koment.
Krejt e papërgjegjshme.
Në rast aksidenti nuk je i siguruar as për dëme materiale e as për dëme fizike, je tërësisht vetëm. Dhe në Tajlandë nuk mund dhe nuk mund të dilni nga spitali para se të paguhet fatura, për më tepër, nëse nuk janë të sigurt se jeni pagues, ata do të ofrojnë vetëm kujdesin më të nevojshëm për shpëtimin e jetës. Ata nuk do t'ju ndihmojnë më tej derisa të jenë 110% të sigurt se do të paguhen.
Disa spitale private madje do të refuzojnë t'ju pranojnë dhe do t'ju dërgojnë në një spital publik, i cili në qytetet më të vogla shpesh është tmerr i pastër.
Mos.
Është e dënueshme në vetvete.
Dhe nëse diçka ndodh, asgjë nuk do t'ju mbulojë, edhe nëse keni siguruar sigurimin me qiradhënësin.
A keni ende patentë shoferi holandez, nuk mjafton as: ju duhet një patentë shoferi ndërkombëtar, tesazmen me patentë shoferin holandez për t'u paraqitur në rast kontrolli ose më keq.
Vitin e kaluar, u pyeta me ANWB (kur mora patentën ndërkombëtare të drejtimit) dhe me agjentin tim të sigurimit të udhëtimit. Si ANWB ashtu edhe sigurimi i udhëtimit thonë se mund të marrësh me qira një skuter në Tajlandë me patentë shoferi ndërkombëtar (makine) dhe se çdo dëm do të rimbursohet. ANWB madje ka bërë një shënim me stilolaps në patentën time ndërkombëtare të drejtimit që vlen edhe për skuterët. U deklarua si argument se Tajlanda ka CC më të larta për skuterët në krahasim me Holandën, por për shkak se nuk ka CC më të ulëta (të krahasueshme me Holandën) dhe sepse banoni në atë vend, zbatohen edhe rregullat e atij vendi. Unë mendoj se bëhet dallimi midis një motoçiklete (maksimumi 125CC) dhe një motoçiklete (+125CC). Mund ta imagjinoj që nëse aksidentoheni me një motoçikletë +125CC në të gjitha rrugët, përfshirë autostradën, do të keni një problem të madh nëse nuk keni patentë motori. Pavarësisht informacionit nga ANWB dhe sigurimi, unë jam ende i kujdesshëm në lidhje me marrjen me qira të një skuteri.
Atëherë jeni të keqinformuar. Nuk ka kuptim. Sigurimi i udhëtimit është plotësisht i ndarë nga drejtimi i një automjeti sepse ai nuk mbulohet kurrë në një politikë sigurimi udhëtimi. Për të drejtuar një motoçikletë në Tajlandë ju duhet një patentë tajlandeze për motoçikleta ose patentë ndërkombëtare për motor. Asgjë më shumë dhe asgjë më pak.
Kjo histori është e gabuar! Jeni duke drejtuar një motor pa patentë shoferi të vlefshëm dhe për këtë arsye jeni në shkelje. Nuk ju lejohet zyrtarisht të merrni me qira një jet set pa licencë!
Dhe në rast shkeljeje, asnjë sigurim nuk do të paguajë…. në fund të fundit, ju nuk keni letrat e duhura për të drejtuar automjetin.
Që kur është i trajnuar ligjërisht dikush në ANWB që nuk bën gjë tjetër veçse transferon të dhëna për shumë para? E njëjta gjë vlen edhe për një shitës sigurimesh.
Unë jam ende i habitur me komentet e vogla që ndonjëherë fluturojnë në këtë faqe.
Pa patentë shoferi...pa ngarje. Kështu është në çdo vend.
Patentë shoferi ndërkombëtar gjithashtu nuk ka kuptim, policia atje, në ditët e sotme e kupton edhe atë që duhet të shkruhet në të dhe ajo duhet të jetë një A. Nuk do të mashtrohen më nga ajo shenjë e patentës së motoçikletave.
Pra, mos veproni dhe mos i merrni si të mirëqenë të gjitha gjobat, skuterin në bravë dhe pritjen në komisariat..
Një skuter në Tajlandë bie në kategorinë e motoçikletave, kështu që ju duhet një patentë motorçiklete për ta ngarë atë. Sigurisht që mund të arrini të merrni me qira një skuter në Tajlandë pa patentë motoçikletë, por nëse përfshiheni në një aksident, nuk mund të kërkoni asnjë sigurim.
Tani nuk je i siguruar kurrë për motoçikletën në Tajlandë ose tashmë duhet të marrësh me qira një motoçikletë me sigurim dhe ne kurrë nuk kemi pasur sukses në këtë. Por ne mendojmë se rreziku i dëmtimit të motoçikletës është një rrezik i përgjegjshëm që mund ta paguajmë edhe vetë. Por nëse WA juaj nuk paguan në rast dëmtimi / lëndimi (ose edhe më keq) palëve të treta, mund të bëhet financiarisht i shtrenjtë. Ose kur lëndoheni vetë dhe sigurimi i udhëtimit ose shëndetësor refuzon të paguajë…..
Pra, përdorni sensin tuaj të përbashkët holandez dhe mos merrni me qira një skuter!
Gëzoni pushimet tuaja!
KURRË mos e bëj, merr me qira një skuter pa patentë shoferi të vlefshëm, me një përplasje me dëmtim të trupit nuk është shumë keq, por nëse futesh një Thai dhe veten në spital, atëherë ke probleme SHUME të mëdha. Burgu nuk bën përjashtim dhe farang ende merr borxhin.
Zonja dhe zoterinj,
Gjithçka është kaq e thjeshtë. Së pari ju duhet një patentë shoferi ndërkombëtar, megjithëse punonjësi mesatar i policisë me patentë shoferi holandez gjithashtu do të jetë i kënaqur. E dyta shumica e skuterëve / motoçikletave nuk janë të siguruar këtu.
E treta në nl mund të ngasësh një motoçikletë nën 3cc me patentë shoferin, kështu që edhe këtu. Meqenëse nuk kanë atë lloj motoçikletash / skuterësh këtu, ky tashmë është një problem. Shumica e skutereve etj ketu jane 50cc e me shume dhe si rrjedhim motoçikleta, per te cilat nuk keni patenten e drejtimit.Mendojeni pak. Unë nuk mund të drejtoj një motoçikletë në NL me patentën time të shoferit tajlandez. Pra, vetëm nëse keni një patentë shoferi motoçikletë mund të drejtoni një motoçikletë këtu. Përndryshe, në të vërtetë jo.
Siç u përmend më lart, normalisht nuk do të keni shumë probleme, por në rast të një aksidenti ku duhet paguar diçka ose shumë më keq, do të hasni në probleme të mëdha, gjithashtu do të doja të theksoja situatën krejtësisht të ndryshme të gabuar këtu. dhe mbi çmimin e qirasë së mopedit. Një çmim normal është 200 baht në ditë. Sidoqoftë, këtu në Chiang Mai mund të merrni me qira edhe për 100 baht. Në këtë rast, çmimi i lirë është i shtrenjtë. Paratë fitohen kur e ktheni motoçikletën pas periudhës së qirasë. Pastaj papritmas ka gërvishtje dhe gërvishtje që nuk ishin aty më parë. Pagesat shtesë prej 1000 deri në 10000 baht nuk bëjnë përjashtim.
Së fundi, për të zgjuarit që nuk janë kurrë fajtorë për një aksident.
Gabim apo jo ne jemi të bardhë kështu që kemi para kështu që ne jemi fajtorë logjika shumë e thjeshtë Thai dhe ata janë thai dhe thai kanë gjithmonë të drejtë.
Prandaj, këshilla ime urgjente është, mos jini të mençur, përveç nëse ju pëlqen ruleta ruse sigurisht.
Carlo
Carlo nuk është i informuar mirë, miku im bleu një motoçikletë të vogël të bukur këtu para disa javësh 35.000 THB 49cc nuk kërkohet patentë shoferi, nuk ka taksë për të paguar, ju mund të bëni sigurim vetë, më së miri me autoritetin publik, pikërisht "Bangkok Bank" atëherë ju jeni veçanërisht për atë që paguani.
Nuk është për t'u habitur nëse Carlo nuk është i informuar mirë. Unë gjithashtu nuk e dija që këto motoçikleta të vogla ekzistonin në Tajlandë. Lajm i mirë për njerëzit me patentë hollandeze të motoçikletave (+ patentë shoferi ndërkombëtar). Për më tepër, kjo nuk e ndryshon diskutimin. Me patentë motoçikletash nuk mund të vozitësh sapo të përfshihet më shumë se 50 cc.
oh, me të vërtetë nuk e kam parë kurrë, dhe unë jetoj këtu.
Por sigurisht që është e mundur.
Por ju do të jeni dakord me mua se 99.9% e motoçikletave/skuterëve që shihni këtu
100 cc dhe më shumë.
Janë të njëjtat që ofrohen edhe me qira.
Por faleminderit për shtesën.
Carlo
për fat të keq, ende një tajlandez i dobishëm nuk ka filluar të marrë me qira motoçikleta. Atëherë të gjithë turistët janë të siguruar sërish dhe duhen hequr më pak rreziqe. Vrimë në treg do të thoshit. A ka trike me qira? Kam lexuar këshilla shumë të mira këtu, por shumë farang sapo fillojnë të ngasin një motoçikletë. Mendoj se të gjithë i dimë rreziqet, por gjithsesi e bëjmë atë.
Shpresoj për hir të shokut tuaj që ai të mos ketë një aksident me motoçikletën e tij. Sigurimi qe permendesh eshte sigurimi minimal minumorum, ketu quhet Porobo. Epo, në fakt nuk mbulon asgjë dhe është praktikisht i pavlefshëm.
Ai siguron vetëm dëmin e palëve të treta dhe pasagjerëve, jo dëmin e tij material dhe fizik. por çfarë doni për disa qindra baht.
Mund te marresh onium sigurime, te kesh nje shok ketu i cili eshte gjithashtu i siguruar nga vjedhjet vitin e 1-te merr 80% mbrapsht viti i dyte 2%
Faleminderit për të gjitha përgjigjet, kjo është pikërisht ajo që dua të them me histori horror, nga njëra anë ka kuptim
se nuk lejohet të ngasësh motoçikletë pa patentë shofer, nga ana tjetër askush nuk e di saktësisht,
të gjithë ata 100000 turistë që marrin me qira një skuter (dhe ndoshta edhe më shumë) nuk kanë të gjithë një të tillë.
patentë shoferi motoçikletë mendoj se është më pak se 5%.
Unë nuk jam duke rrezikuar kështu që jam duke kërkuar vetëm një skuter 50 cc.
Kohët e fundit kam kontaktuar sigurimin tim të udhëtimit për këtë çështje.
Unë kam një patentë shoferi Thai. Pyesja veten se si isha i siguruar për sigurimin tim të udhëtimit me këtë patentë shoferi.
Këtu janë disa pjesë nga reagimi i tyre:
1:
Automjetet janë një përjashtim nga sigurimi i përhershëm i udhëtimit
Në nenin 3.1 të Kushteve të veçanta mund të lexoni se dëmtimi i mjeteve motorike është i përjashtuar nga sigurimi i udhëtimit.
2:
Ju nuk mund të pretendoni dëmin që u shkaktoni të tjerëve me një motoçikletë sipas një polise sigurimi udhëtimi. Ky dëm mbulohet nga sigurimi i përgjegjësisë së motoçikletës. Nëse nuk ka sigurim përgjegjësie në motoçikletë, nuk mund të kërkoni askund kostot.
Siç e dini shumica prej jush, shumë motoçikleta të marra me qira nuk kanë fare sigurim ose vetëm për disa mijëra baht maksimum. Pra, në rast aksidenti kam patentë shoferi të ligjshëm, por pa sigurim.
Unë mendoj se shumë njerëz nuk e kuptojnë këtë.
Përgjigja ime për pyetjen tuaj është shumë e thjeshtë.
Përpara se të shkoni me pushime në Tajlandë, merrni patentën tuaj të madhe të motoçikletës në Holandë.
Besoj se është klasa A.
A e keni atë.
Pastaj vini këtu me pushime dhe mund të merrni me qira edhe një Harley ose Ducati.
Nëse nuk dëshironi ose nuk dëshironi, thjesht merrni me qira një biçikletë.
Kjo eshte.
Jan Beute
Përshëndetje Mark
Pra, siç kanë thënë shumë njerëz, nëse nuk keni një patentë ndërkombëtare të motoçikletës dhe ju ndalojnë ose keni një aksident, thjesht jeni të dehur.
Vetëm një këshillë më shumë nëse keni sigurim udhëtimi, hidhini një sy policës suaj për të parë nëse keni edhe sigurim për aksidente.
Sepse nëse keni pësuar një dëmtim fizik për shkak të një aksidenti, sigurimi nuk ju mbulon, as sigurimi shëndetësor.
Ata më pas pyesin nëse ishte një aksident.
Argëtohu këtu
Hans van Mourik
Një sigurim i tillë minimal mbulon vetëm dëmin fizik të palës tjetër dhe më pas deri në një maksimum prej 50.000 baht, kështu që asgjë
Unë do të merrja parasysh që si farang NUK ngjitesh në mal me një motoçikletë më pak se 100 cc.
Pra, qëndroni në rrugën e sheshtë.
Tani kam filluar të ngatërrohem.
Unë jetoj në Tajlandë dhe kam një leje drejtimi tajlandez për një "Motoçikletë".
Ki parasysh….cikël….
Me këtë, unë ende mund të hip në çdo motoçikletë që duket si një motoçikletë.
Një motor duket ndryshe.
A ka ndonjë kapje në bar?
përshëndetje
Përshëndetje Marco wnn do të shkosh në Tajlandë dhe ku?
Po largohem me 30 Prill
mund të takoheni?
Unë gjithmonë marr me qira një motoçikletë, kurrë nuk është problem, por nëse doni të jeni budalla, duhet të mbani pasojat
Kurrë nuk kam gjoba, kam patentë shoferi, por kurrë mos ngasësh në gjendje të dehur ose si i çmendur
Është e vërtetë që fajin e keni gjithmonë si falang në rast aksidenti
Mora me qira motoçikletën time nga një belg
asnjëherë asnjë problem apo diskutim për ndonjë dëm
mund të më dërgosh email Marco
[email mbrojtur]
Mos!!!!!!!!!! Ju mund të vozitni ligjërisht vetëm me patentë shoferi ndërkombëtar.Si i huaj gjithsesi do të jeni viktimë e një përplasjeje.Me qira një biçikletë ose një makinë.
Së pari, nuk e kuptoj pse të gjithë mendojnë se motoçikletat ose skuterët ekzistojnë jashtë vendit. Një përgjigje shumë e thjeshtë për këtë ekziston vetëm në Holandë. Në Tajlandë ka vetëm motoçikleta për të cilat ju nevojitet patentë shoferi A. Kategori të ndryshme si në ngjyrë blu për leje drejtimi ose leje drejtimi AM nuk ekzistojnë. Leja juaj e drejtimit holandez zbatohet në BE dhe ligji vendas mund të shikohet për çdo vend.
Në Tajlandë mund të vozitni vetëm me patentë shoferi ndërkombëtar me vulë të kategorisë A. Përveç kësaj, duhet të jeni në gjendje të tregoni edhe patentën e shoferit NL, përndryshe ajo nuk është ende e vlefshme.
Policia në Tajlandë mund të jetë e vetëdijshme ndryshe për çdo vend, por në Pattaya, Phuket dhe vende të tjera turistike ata janë shumë të informuar. Rreziku nuk është shumë i keq disa qindra baht dhe mund të vazhdoni.
Aksident i njëanshëm: mund të jetë më i mirë se sa pritej Motoçikleta maksimumi 2250 euro dhe përveç kësaj nëse sigurimi juaj shëndetësor/udhëtim nuk rimburson problemet tuaja fizike këto fatura.
Aksident me një të huaj tjetër: disa kosto më shumë duke pasur parasysh edhe palën tjetër, por në parim mund të shtohen shumë.
Aksident me Thai: atëherë sporteli fillon të funksionojë, veçanërisht me ankesat fizike.
Të marrësh me qira një motoçikletë? Pothuajse asnjëherë i siguruar, pavarësisht se këtë e thotë edhe pronari. Atëherë ata nënkuptojnë Parabol: turisti mesatar i sigurimit të bukur ka më shumë para në xhep sesa mbulon ky sigurim. Gjithmonë kërkoni prova Sigurimi i klasit të parë kushton më shumë se 5000 baht në vit, por nuk është i vlefshëm për marrjen me qira të motoçikletave!
Sinqerisht të marrësh me qira një motoçikletë është argëtuese për sa kohë që asgjë nuk ndodh.
Jini të mençur dhe mendoni për rreziqet përpara se të filloni. Personat me aftësi të kufizuara Thai kushtojnë shpejt 1 ose 2 milion baht dhe policia ju lë të uleni derisa të paguani! Ka njerëz që shkundin 50 mijë nga goja, por nëse nuk mund ta bëni këtë, mendoni me kujdes për rrezikun tuaj.
Dëgjova mjaft histori me jo shumë keq, do të jetë mirë!
Kam frikë se pyetësi nuk është bërë akoma më i mençur!!
Asnjë përgjigje nuk është vërtet e qartë dhe e plotë.
“Patentë shoferi, motoçikletë, skuter, motoçikletë, polic sigurimi, patentë shoferi ndërkombëtar etj., asgjë nuk përcaktohet fillimisht apo shpjegohet qartë hap pas hapi.
Unë mendoj se kjo është përgjigja e saktë, por e pranoj se nuk jam i sigurt (por i qartë):
* Për të moshuarit mes nesh me patentë shoferi CAR: ata mund të ngasin një motoçikletë në Tajlandë (pra më shumë se 50), ashtu si në Flanders, por patenta e tyre e shoferit duhet të veprojë ndërkombëtarisht nga qeveria jonë (nuk kushton aq shumë).
* Për të rinjtë mes nesh: ata duhet të kenë një patentë motorçiklete flamande ose holandeze nëse duan të ngasin një skuter më shumë se 50 CC në Tajlandë, ose një patentë motoçikletash flamande ose holandeze nëse duan të ngasin një skuter më pak se 50 CC.
* Kontrolloni sigurimin për një skuter në shërbimin e qirasë, por është më mirë të kujdeseni vetë për të në Flanders ose Holandë + ta përktheni.
Siç thashë, nuk jam 100% i sigurt, por është e qartë.
Unë do t'i përgjigjem kësaj për atë që ia vlen. Unë ngas motorin këtu, ashtu është dhe jo skuter, pa patentë shoferi prej më shumë se 40 vjetësh, nuk më kanë kërkuar kurrë patentë për kundërvajtje rrugore, gjobat i kam marrë. Askush në familjen time, gruaja, djali dhe vajza nuk kanë patentë shoferi prej shumë vitesh. Ne i përdorim këta motorë çdo ditë. Ja diçka për entuziastët, vajza ime e kishte vozitur një gjë të tillë kur ishte 10 vjeç. Për sa i përket sigurimit, nëse vërtet është se nuk paguan, nuk e bëjnë këtë duke përdorur të gjitha llojet e justifikimeve. POR është e vërtetë që personi që shkakton aksidentin duhet të dëmshpërblejë palën tjetër, nëse nuk mund të dilni, të gjithë shkojnë në komisariat dhe mund ta rregulloni atje pa ndërhyrë policia. Pasi të keni rënë dakord, fajtori paguan dhe ju mund të shkoni në shtëpi. Thjesht funksionon ndryshe këtu në Tajlandë sesa në Holandë. Unë nuk rekomandoj marrjen me qira. Më mirë për të blerë dhe shitur përsëri kur të largoheni.
Unë jam gjysmë tajlandez dhe më lejoni t'ju them se një patentë shoferi ndërkombëtar thjesht ju pengon të merrni një gjobë prej 200 baht atje. në rast aksidenti ose përplasjeje, nuk duhet të tregoni patentën ndërkombëtare të drejtimit sepse nuk ka kuptim, atëherë ata do të nxjerrin një justifikim që duhet të keni një leje drejtimi tajlandez. dhe nese ke patenten tajlandeze atehere eshte dicka tjeter, nese ke nje aksident ne Tajlande gjithsesi do te kushtoje para sepse je i bardhe pavaresisht se ke faj apo jo. për sa kohë që nuk keni një kartë identiteti thai, nuk do të keni kurrë të njëjtat të drejta si vendasit.
Nëse dua të dal një ditë, marr me qira një furgon Baht, ose nëse do të bëjmë shumë kilometra një taksi.
Kostot e një taksie të tillë janë sigurisht më të larta se një motoçikletë, por në fakt nuk është shumë e keqe. Nëse tarifoni 6 baht për kilometër dhe 2 baht për minutë, do të arrini në 6 plus 200 = 720 baht, për shembull, 1200 orë e 1920 km. Nëse shkoni në çift, kjo është më pak se 28 euro për person.
Atëherë ai shofer ka një ditë të mirë dhe ju keni një ditë të mirë.
Nëse mendoni se është shumë e shtrenjtë, çdo gjë e vogël në një makinë me dy rrota të pasiguruar me motor ndoshta rezulton në traumë të përhershme.